歡慶成立7週年 星宇航空再度攜手LA MER海洋拉娜獻上頭等艙專屬好禮

托特包內容物包含明星商品:海洋拉娜經典乳霜3.5ml、高滲透自律修護乳15m、深海極效潔顏乳霜 5ml,在機艙內也能讓旅客保持容光煥發,清爽迎接接下來的旅程。(星宇航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 星宇航空歡慶成立7週年!再度攜手頂級保養品牌LA MER海洋拉娜,為頭等艙旅客獻上期間限定尊寵好禮,展開一段美麗航程。自4月15日至5月14日,凡搭乘由台北出發的全航線頭等艙旅客,即可獲得LA MER與高級訂製品牌Nicole + Felicia獨家聯名設計的亞麻刺繡托特包,內含多樣品牌經典保養品,帶給旅客最貼近肌膚的極致享受。此限時、限量禮遇為期一個月,全球限量500份,送完為止,邀請您與星宇航空共同展開一場結合奢華與美麗的夢幻航程! 星宇航空與台灣雅詩蘭黛集團攜手同行,雙方已連續三年共同響應全球「粉紅絲帶乳癌防治活動」,並多次為旅客獻上雅詩蘭黛集團經典好禮,深受旅客喜愛,獲得熱烈迴響。適逢星宇航空即將於5月2日迎來七週年里程碑,品牌雙方再度跨界合作,特別精選頂級保養品牌LA MER與高級訂製禮服品牌Nicole + Felicia獨家聯名訂製亞麻刺繡托特包,提前於4月15日起獻予頭等艙旅客,為星宇航空提前暖壽,期望以奢華機上體驗搭配最頂級的肌膚保養,讓旅客於萬尺高空綻放自信光采,美麗啟程。 LA MER與Nicole + Felicia獨家聯名設計的亞麻刺繡托特包由享譽國際的台灣禮服設計師品牌Nicole+Felicia打造,造型精緻優雅,亞麻材質增添度假氣氛,提前為夏日旅程做準備!托特包內容物包含明星商品:海洋拉娜經典乳霜3.5ml、高滲透自律修護乳15m、深海極效潔顏乳霜 5ml,在機艙內也能讓旅客保持容光煥發,清爽迎接接下來的旅程。 星宇航空於北美航線洛杉磯、舊金山、西雅圖,以及東京、大阪、胡志明市、曼谷共四條亞洲航線提供頭等艙服務,6月2日即將開航的加州安大略亦同樣設置四艙等服務。星宇航空頭等艙旅客於訂位完成起即有專屬客服主動聯繫,並於特定航點提供機場接送、私人航廈通關服務,從地面到空中打造全方位高質感體驗,詳細航班資訊可至星宇航空官網www.starlux-airlines.com 瞭解更多。

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長航貨運首艘LNG江海直達乾散貨船長航佳海輪交付營運

記者李錫銘/台北報導 中集安瑞科旗下的南通中集太平洋海洋工程公司(中集太平洋海工)為長航貨運建造的首艘LNG換罐1.4萬噸級清潔能源江海直達乾散貨船“長航佳海”輪交付營運。(見圖) 據稱,“長航佳海”是中國大陸首艘江海直達的可換罐LNG燃料船,船舶交付後將作為專線船投入寶武/海螺江海直達綠色快線進行營運,這是以重鋼長江綠色快線為基礎,向下游江海直達航線推廣,逐步實現綠色快線服務範圍向海段覆蓋的又一哩程碑。 中集太平洋海工造船,這是中集太平洋海工在清潔能源船舶領域的重要哩程碑,該公司將繼續以技術創新為驅動,深化與長航貨運等夥伴的合作關係,共同推動長江航運綠色智慧發展。 長航集團則表示,‘長航佳海’輪作為首艘LNG換罐清潔能源江海直達乾散貨船,不僅踐行長江經濟帶綠色發展戰略,還象徵長航集團向2030年建造73艘清潔能源船舶目標邁出的關鍵一步。該船將投入寶武/海螺江海直達綠色快線,旨在推動長江航運的高效綠色發展。

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聯邦快遞強化亞太地區高階管理團隊高層人事

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞強化亞太地區高階管理團隊,昨(十)日宣佈高層人事,左至右為:聯邦快遞亞太區銷售與解決方案高級副總裁Marcus Balzereit,聯邦快遞亞太區人力資源副總裁Rumana Rahman,聯邦快遞亞太區計劃工程副總裁Shanker Venkateswaran(見圖,聯邦快遞提供) 聯邦快遞宣佈擴大亞太地區高階管理團隊推動業務與人才戰略升級,宣布由Marcus Balzereit 出任亞太區銷售與解決方案高級副總裁,Rumana Rahman 加入團隊擔任亞太區人力資源副總裁,Shanker Venkateswaran 則被任命擔任亞太區計劃工程副總裁。聯邦快遞正透過吸引和保留各層級頂尖人才,以戰略性佈局把握新興市場的機會推動此一高速發展地區的持續增長。 Marcus Balzereit深耕物流行業超過25年,在推動多元市場取得商業成功方面擁有深厚經驗。上任後,他將帶領亞太地區約2000人規模的銷售團隊,共同推動盈利性收入增長,擴大公司市場佔有率。他將專注於向客戶提供差異化解決方案,強化客戶關係,並充分透過聯邦快遞強勁的客戶價值主張,為客戶創造更多價值。 該公司表示,員工是聯邦快遞的核心驅動力,人才戰略對於公司實現企業願景至關重要。Rumana Rahman在亞太、中東及非洲地區擁有長達24年的人力資源管理經驗,在打造高效人才策略方面擁有豐富實務經驗。就任後,她將領導公司的人才發展,培育高績效文化,發展人力資源策略,從而滿足快速變化的多元人才需求。 Shanker Venkateswaran 擁有逾 20 年在商業、技術與營運領域的經驗,具備跨產業與跨地域的深厚專業背景。任職後,他將透過優化設計、數位化與自動化等行動,推動聯邦快遞地面貨運網絡轉型升級,提升運作效率與彈性,滿足客戶需求。此外,他也將著重優化操作流程,進而領先市場變化並超越客戶期待。 聯邦快遞亞太區總裁裴佳華表示,對亞太地區而言,打造一支適應未來發展的團隊是重中之重。此次任命進一步加強了公司在洞察客戶需求、驅動市場增長方面的堅定承諾,同時也賦能團隊發展所需的靈活性與創新性,使其能夠在這一快速發展的地區創造長遠價值。

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陽明海運營收第一季維持增勢美國線市場審慎應對

記者李錫銘/台北報導 今年第一季陽明海運營收受到農曆春節後市場需求放緩致運價下跌影響,相較去(2024)年同期仍維持增勢。 陽明海運昨(十)日公告截至今年三月營收及航運市場概況,該公司指出,雖然美國川普政府關稅政策大轉彎,目前美國線市場貨載出貨因對等關稅政策有影響,具體影響程度與範圍仍待各國與美國關稅協商結果而定,將依關稅情況發展及市場狀況審慎應對。 陽明今年第一季累計營收為台幣455.16億元,較去年同期營收新台幣438.01億元仍增加新台幣17.15億元,增幅為3.92%。其中三月份單月營收為新台幣132.29億元,較前(二)月營收減少14.65億元,減幅近一成(-9.97%),較去年同月營收減少新台幣23.18億元,減幅為14.91%。 該公司分析指出,美國線市場將依關稅情況發展及市場狀況審慎應對,其他航線如亞洲近洋線及歐洲線貨運需求則維持平穩。此外美軍對胡塞武裝組織發動空襲,導致地緣局勢再次升溫,短期內仍無法判斷紅海何時恢復正常通行,在確保安全情況下,航商仍持續繞行好望角應對,加上近期歐洲主要港口如安特衛普、鹿特丹、漢堡、熱內亞等受罷工、惡劣天候影響持續擁塞,對船期穩定及艙位供給均有影響。 另依據經濟合作暨發展組織(OECD三3月份《全球經濟展望》報告,鑒於貿易壁壘升溫、地緣政治和政策不確定性,影響投資及家庭支出,下調2025年和2026 年全球經濟成長率預測,2025年自3.3%修正至3.1%:2026年自3.3%下修至3.0%。OECD同時也示警全球經濟存在重大風險,其中全球經濟碎片化加劇是主要關鍵,若貿易壁壘持續升級且影響範圍擴大,將衝擊全球經濟成長並推升通膨。 附表為上海航運交易所截至本(四)月三日當週SCFI主要航線綜合運價指數。(陽明海運提供)

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網購要小心 切勿購買非法物品以免觸法受罰

(高雄關提供) 記者陳瓊如/台北報導 高雄關表示,近期查獲多起快遞貨物夾藏活體動物、電子煙及違反槍砲彈藥刀械管制條例等違禁品案件,將依相關規定移請主管機關裁罰及刑事移送檢調單位偵辦。此類案件不僅違法,更對社會安全構成威脅,海關籲請民眾購買跨境貨物要提高警覺,切勿心存僥倖以身試法。 該關進一步說明,隨著購買跨境電商貨物日益普及,民眾網購前,應先行瞭解貨物相關進口規定,避免不慎觸法受罰。此外電商業者促銷活動多,快遞貨物清關作業量增加,為確保順利通關,快遞業者應嚴格篩選及控管承攬符合快遞專區規定之貨物,若有違反規定海關亦將依法裁罰。 高雄關呼籲,民眾在網購時應選擇合法商家,切勿購買來源不明或違禁商品。民眾若對相關貨物及法規存疑,可主動向海關諮詢,以免誤觸法網。海關將持續與相關單位合作,嚴格執法,確保貨物通關便捷與安全。

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萬海航運前三月累計營收 370.90 億元 年增34.30 %

(萬海航運提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運於今(10) 日公告2025年3 月合併營收為新台幣117.85 億元,月增10.83 %,年增24.04%;累計營收 370.90 億元,年增34.30 %。 受美國公布對等關稅政策的影響,可能造成區域間的貨量移轉,公司將密切與客戶保持聯繫來了解出貨變化,並據以優化航線及船舶布局。 此外,公司4月將新增越南、泰國至東印度直航航線,以提供往返東南亞和印度間更優質、迅速且綿密之運輸服務。

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報運進口保育類動物應取得相關許可文件並誠實申報 以免觸法受罰

記者陳瓊如/台北報導 臺北關表示,近期發現多起報運進口活體保育類動物案件(例如爬蟲類、魚類、珊瑚等),申報貨名、數量與出口國核發之瀕臨絕種動植物國際貿易公約(下稱CITES)許可證或國內中央主管機關核發之輸入許可文件不符之情形,涉及違反野生動物保育法及貿易法相關規定。 該關進一步說明,進口人輸入CITES列管之物種,或含有該等物種之產製品,應依「瀕臨絕種動植物及其產製品輸出入管理辦法」第6條規定,檢附出口國核發之許可文件;另依「野生動物保育法」第24條規定,輸入野生動物活體(一般類及保育類)及保育類野生動物產製品,應先取得中央主管機關輸入許可文件,始得辦理輸入。相關保育類野生動物名錄、一般活體動物及保育類野生動物產製品之輸入申請,請至農業部林業及自然保育署自然保育網查詢(https://conservation.forest.gov.tw)。 臺北關呼籲,進口活體保育動物應依上開規定取得相關主管機關之輸入許可文件,若未據實申報輸入之物種,依貿易法第28條、野生動物保育法第40條及51條規定,最高可處新臺幣300萬元罰鍰,倘輸入之物種屬保育類者,最高可處五年有期徒刑,並得併科150萬元之罰金,請進口人誠實申報,以免觸法受罰。

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ESO與梵志登/前田妃奈 共譜德奧浪漫情懷

日本小提琴家前田妃奈將再次與 ESO 同台。( 長榮交響樂團提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮交響樂團(ESO)2025全台巡演,繼首站苗北藝文中心之後,將前進中部地區,由駐團藝術家、世界知名指揮家梵志登(Jaap van Zweden)率領於6月6日、7日,分別在台中屯區藝文中心與員林演藝廳舉行音樂會,並邀請近年備受矚目的日本小提琴新秀前田妃奈(Hina Maeda)擔任協奏曲獨奏,共同演繹華格納、布魯赫與布魯克納的經典之作。 音樂會將以德國作曲家華格納(Richard Wagner)取材自同名歌劇的《唐懷瑟》序曲揭開序幕。莊嚴的朝聖者聖詠與戲劇張力十足的旋律交錯,展現出此曲宏偉氣勢,不只是劇中主角旅程的縮影,更能讓聽眾感受到華格納創造的歌劇氛圍,令人沉浸於感官饗宴之中。 緊接登場的是在維尼奧夫斯基大賽中奪冠,並再次與長榮交響樂團合作的日籍小提琴家—前田妃奈(Hina Maeda)。她將利用細膩富激情,技巧純熟又極具張力的演奏風格,完美詮釋布魯赫獻給小提琴家—姚阿幸的《G小調第一號小提琴協奏曲》,尤其抒情動人的旋律,與精巧的樂曲結構,早已成為歷久不衰的小提琴協奏曲經典;邀請中部地區的樂迷們不要錯過指揮大師梵志登帶領長榮交響樂團,與前田妃奈演繹出更加動人的不同版本。 音樂會的下半場,長榮交響樂團與梵志登將帶來奧地利作曲家布魯克納(Anton Bruckner)極具代表性的作品《第七號交響曲》。特別的是,布魯克納在悲愴而優美的慢板樂章間,使用了華格納低音號(Wagnertube),這是交響曲史上第一次將此樂器用於正式編制中,據說這是他為了哀悼並向偶像華格納致敬,因此被後世稱為「紀念華格納的輓歌」,也是布魯克納的巔峰之作。 長榮交響樂團長年積極推動古典音樂普及化,並透過將優質音樂會引入全臺各地,讓更多樂迷能近距離感受世界級音樂家的魅力。這場充滿德奧浪漫情懷的《梵志登、前田妃奈與ESO》音樂會,將於6月6日(五)19:30臺中市屯區藝文中心、6月7日(六)19:30員林演藝廳演出,歡迎您一起來感受音樂的共鳴、享受藝術的療癒。購票詳情請洽長榮交響樂團(ESO)官網或 OPENTIX 售票系統。

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西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸首季貨物增近七成

記者李錫銘/台北報導 大陸中國鐵路南寧局集團消息,今年第一季西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物達34.52萬TEU,比去(2024)年同期增長近七成(+68.2%),增幅較今年前兩個月提升9.8個百分點。 據稱,今年以來,依託西部陸海新通道,柬埔寨大米、泰國香水椰等東盟商品源源不斷發往中國大陸,大陸特色產品也熱銷海外。西部地區國產汽車通過西部陸海新通道“鐵路JSQ車(運輸汽車整車的鐵路貨物專用車)+海運滾裝船”的銜接方式發往中東,為大陸汽車出口提供安全高效、便捷經濟的運輸方案。

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海委會今年挹注7500萬元 推動海洋科技研究發展

記者陳瓊如/台北報導 海洋委員會為提升臺灣海洋科技領域競爭力,推動「海洋科技專案補助計畫」邁入第2年,今(114)年共30案計畫入選,總補助金額達新臺幣7,500萬元。入選計畫領域涵蓋多元,包含海域防護、海域安全、海洋污染防治、海洋永續、水面及水下載具技術及智慧海洋等關鍵領域。透過本專案補助計畫,海洋委員會希望攜手公私共同推動海洋科技創新與應用,為臺灣的海洋科技注入更多動能,開創海洋永續未來。 海洋委員會表示,臺灣擁有廣闊的海域與豐富的海洋資源,海洋科技發展對於提升我國產業競爭力及應對全球氣候變遷等環境挑戰至關重要。推動「海洋科技專案補助」旨在加速海洋科技的發展,培育海洋專業人才,促進海洋科研成果的轉化與實際應用,為臺灣的海洋發展奠定更加堅實的基礎。今年度入選計畫特別注重海域監控與情報蒐集、區域合作資訊共享與整合、海洋污染防治與生態保護、海洋廢棄物治理、以及海域急難救援等方面的應用。這些議題不僅是當前海洋科技發展的重點,也是國內外海洋研究與技術應用的關注焦點。 今年度整體補助額度大幅提升至新臺幣7,500萬元,展現政府對於海洋科技發展的高度重視。海委會表示,去年投入新臺幣1,400萬元補助經費所支持的計畫取得顯著成效,包括研發無人水面載具、強化載具儲能系統與水面及水下載具異質協同作業技術,提升海洋水面及水下載具技術研究發展,並結合最新AI人工智慧及導航系統,發展智慧無人船避碰導控技術,大幅提升數據收集的效率與精確度,也使無人船舶在執行海洋科學研究、環境監測等任務時,能夠更加精確、安全,為海洋科學研究和環境監測提供更多可能性。這些突破性成果為今年的海洋科研推廣計畫提供堅實的基礎,海委會將持續支持創新專案,讓更多海洋科技研發成果轉化為實際的應用,推動海洋產業升級。 海委會表示,未來將持續透過各項計畫支持海洋科技創新應用研究,並與國內各大專校院、研究機構及民間企業合作,加速海洋科技的研發與應用,促進海洋科技創新,推動臺灣海洋產業升級與轉型,並進一步強化海洋永續經濟發展與國際競爭力。也期望推動更多跨領域的合作,深化海洋科技在產業中的應用,開創台灣海洋科技的新局面,並為全球海洋環境保護與永續發展做出貢獻。

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