〈社論〉玩法弄權,果然是民進黨看家絕活!

監察院長陳菊請假將近半年,由副院長李鴻鈞(左)說明李俊俋涉嫌違法公務車私用處理情形。(中央社) 監察院祕書長李俊俋遭爆料公務車私用,起先只是「自請處分」,之後擋不住壓力宣布請辭;但公務車私用並不只是政治責任問題,法院就有判刑確定案例,民進黨政府絕不能抱著和稀泥的心態輕輕放下。事實上,不僅此案,最近接連幾則新聞,都暴露民進黨隱然將法律當作政治鬥爭工具,而且權鬥絕不心虛、絕不手軟! 李俊俋濫用公務車事件之所以引發社會矚目,主因之一在於監察院主要職責就是職司風憲、整飭官箴、糾彈不法;但李俊俋身居監察院高位,不僅沒有以身作則,還破壞官箴、疑涉不法。按照法院或檢方過去的處理前例,公務車私用曾被依貪汙、背信等罪做出判刑確定或緩起訴等處分,司法單位絕不能碰到李俊俋就轉彎。甚至,李俊俋案爆發之後,陸續又有蘇麗瓊、林郁容、王榮璋三位監委也被爆公務車私用,儘管監察院移送紀律委員會處理,司法單位仍應依法究責。 李俊俋案只不過是監察院玩法弄權的冰山一角。監察院長陳菊從去年十二月底就遭爆住院治療,至今將近半年沒有上班,尸位素餐、爽領老百姓血汗錢,就算沒有違法也屬濫權。監委葉大華被媒體問到李俊俋案,竟指「涉己事務怎麼查?」殊不知一0三年監察院就彈劾過自家秘書長陳豐義,而且白紙黑字的《監察院監察委員自律規範》,更應該是監委就任之後的內規ABC,何來「涉己事務怎麼查?」葉大華此說不僅意圖官官相護,更恐曝露自己並未認真行使職權。 附帶一提,小老百姓在網路上一句「陳菊走了?」求釋疑,竟在四個小時內就被火速通知到案、函送裁處,雖獲法官裁定不罰,但檢警處理此案不正是「諭知」市井小民該閉嘴就閉嘴嗎? 再以最近地方政府反彈甚深的中正路更名爭議來看,內政部指稱「中正路改名是法定義務」;但回顧內政部援引的《促進轉型正義條例》立法過程,根本就是民進黨在立法院內多數暴力通過、且有違法違憲之虞的政治鬥爭法律。更進一步而言,即使姑且不論促轉條例的正當性,但高雄市長陳其邁回應中正路更名問題時,強調高雄道路改名有自治條例規範,必須經由民眾連署之後投票辦理。按照陳其邁的說法,高雄市自有法律遵循,劉世芳顯然只顧中央的法,不顧地方的法,一派中央凌駕地方、指使地方的倨傲模樣。 類似這種中央強壓地方的爭議,開放萊豬、行政院擅自取消地方一般性補助款等事件都可看到,仗勢竟成了民進黨的弄權鬥爭SOP! 再看看因為涉嫌挪用勞動部就業安定基金而下台的許銘春,日前她表示「最不應該就是參加初選」,是因為參加高雄市長初選,才會被攻擊到這種程度。令人訝異的是,許銘春恐怕至今都不認為使用公帑幫自己拍沙龍照這種涉嫌違法行徑有何不妥,她怨嘆的卻是參加初選「得罪」黨內某方「暗黑勢力」而遭到政治追殺。倘若果真如許銘春所說是因為參加初選才被攻擊到這個程度,豈不正印證了檢調已成為民進黨的政治鬥爭工具,即使刀口砍向自家人也在所不惜? 或許,讓許銘春更不平的是,涉嫌接受性招待、被依貪汙罪起訴,還被檢方建議從重量刑的賴清德子弟兵陳宗彥,一審竟獲判無罪;與大陸女子爆出緋聞的賴清德子弟兵前交通部長李孟諺,去職九十二天之後又出任行政院顧問。莫非,在法與權之下,招子該放亮的不只是在野黨?

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2028無煤中火案 3日立院攻防

國民黨立委羅廷瑋、民眾黨立委張(啟)楷等人日前提案,希望立法院決議2028年完成無煤中火。環保團體及民眾二日呼籲朝野通過決議,落實國家減碳目標。(環團提供) 記者黃翠娟∕台北報導 在野立委提出的「二0二八年無煤中火」案將成為今(三)日立法院會朝野攻防焦點,該項由二十九位藍白立委們共同連署提案,呼籲朝野應以民眾健康為最高優先,共同支持二0二八無煤中火。 國民黨立委羅廷瑋、廖偉翔、民眾黨立委張啟楷等人日前提案,希望院會作成決議,在二0二八年完成無煤中火的國家減碳目標。環保團體及民眾前一天就在立法院外舉辦集會聲援提案。 提案委員主張截至去年,中火已減少六百三十萬公噸用煤量,二0二五中火燃氣一期上線,可繼續以氣汰除四百三十二萬公噸用煤量,二0二六年加入民營中佳燃氣電廠,以及中火燃氣一期第二個機組,可再以氣汰煤六百三十六萬公噸,最遲至二0二八年就可以每年節電八十三億度,因此,二0二八年達成無煤中火絕非難事。 羅廷瑋表示,二0二八無煤中火這個主決議是希望政府幫助產業在經濟發展之餘,也要顧到國人健康,不是拖後腿和報復政策。 廖偉翔說,根據國衛院的研究,空氣汙染與多種疾病死亡風險密切相關,肺癌更長年穩居台灣十大癌症死因之首,賴清德總統口口聲聲提倡健康台灣,環境部也高喊要降低PM二點五的標準,卻對中火燃煤問題視若無睹,政策前後矛盾,令人難以信服。 張啟楷表示,今年核三的二號機除役後,全台火力全開,甚至備用的燃煤機組都上線救援;三日勢必要通過二0二八無煤中火主決議,也會要求政府應提出每年中火要減多少燃煤的用量。 民進黨團書記長陳培瑜回應表示,在野在未進行專業研究,也未提出相關配套下,貿然提出二0二八年無煤中火目標,相當不合理;國民黨團首席副書記長羅智強則說,期盼透過決議提醒行政院別忘了對台中市民的健康承諾。

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盧秀燕:中火5機組不該偷開

市長盧秀燕強調,中火五部機組在未有許可證下仍可火力全開燒煤排汙,這與國家宣示減碳的承諾背道而馳。(記者徐義雄翻攝) 記者徐義雄∕台中報導 中火五部機組未取得許可證持續燃煤,市長盧秀燕二日指出民進黨政府一0七年修正空汙法第三十條,導致地方政府審查中火操作許可證展延申請無法加嚴標準,然而中火五部機組在未有許可證下仍可火力全開燒煤排汙,這與國家宣示減碳的承諾背道而馳,立法院應修法,呼籲國家勿做人民錯誤示範。 盧秀燕說,中火是全國最大的火力發電廠,有十部燃煤機組,其中五部未達地方政府許可,卻還在發電。最重要的是影響人民健康,凸顯一個更重要議題,「只許州官放火,不許百姓點燈」。民間有很多行為受到政府管理,政府希望民間要依法行事,例如要取得執照才能營運或執行,政府自己沒有執照卻在發電,怎能要求民間守法? 盧秀燕說,中央到各地政府對民眾燒煤烤肉都有限制,即使在中秋節,也都只開放非常少的區域准許烤肉,但中火有得到許可就火力全開燒煤發電,中央自己挑戰公權力,是很奇怪的現象。 盧秀燕指出,一0七年民進黨修法,只准放寬、維持現狀、不能加嚴,對於燃煤電組,逐年降低燒煤量,需要針對法規加嚴,改善空汙排放問題,履行政府對民眾的承諾,這不只是台中,包括高雄興達電廠等都是燃煤發電。現在有人主張應該要修法,讓地方政府有實際參與權,她非常認同,讓國家能實現逐年減碳的承諾。 環團關心中火五部燃煤機組未取得許可證卻可發電,訴求中央修正空汙法。中市環保局說明,中火二號及三號機組,先前因超量燃煤三度違規、情節重大,環保局處分在案,一0九年一月一日起廢止操作許可證及生煤使用許可證,台中市自治條例遭中央函告無效,尚待釋憲結果;另六、七、十號機組操作許可屆期,依現空汙法規定中火提出展延申請,環保局尚在審核中,依法令規定目前仍可依原證登記內容操作。

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環團籲朝野落實國家減碳目標

記者黃翠娟∕台北報導 來自北中彰投雲嘉南等眾多環團二日於群賢樓前舉辦汰煤氣候集會,呼籲朝野通過決議,落實國家減碳目標。環團表示,中火是全世界最大最老舊的亞臨界燃煤電廠,淨零台灣應從無煤中火做起,二0二八無煤中火一定做得到,人民會緊盯今(三)日立法院的投票結果,並公布投反對票或棄權的立委。 同發起環團眾多,包括工作傷害受害人協會、RCA員工關懷協會、六輕汙染傷害聯合求償自救會、台中市大肚山改善空汙協會、台中市后里區農業與環境保護協會、台中市爭好氣聯盟、台南市環保聯盟、台灣生態學會、台灣要健康婆婆媽媽高雄團、台灣健康空氣行動聯盟、台灣樹人會、台灣護樹團體聯盟、南投縣健康空氣行動聯盟、南投縣環境保護協會、南部反空汙大聯盟、屏東縣環境保護聯盟、高雄健康空氣行動聯盟、耘林藝術人文生態關懷協會、桃園在地聯盟、桃園海岸生態保育協會、雲林健康空氣行動聯盟、雲林縣淺海養殖協會、嘉義市洪雅文化協會、彰化縣醫療界聯盟,及噪音管制關懷者聯盟等。 台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃表示,根據二0一八年台大公衛學者詹長權等推估,北部深澳超超臨界電廠如果蓋起來,十五年內累積恐造成五百七十多人因空汙死亡,而最大最老舊亞臨界中火如果死守到二0三四年不退,低推估至少造成一萬多名中火燃煤冤魂、中推估更可能已帶來二萬國人的不幸喪命。 葉光芃表示,自二0一六年開始,九年以來是民進黨執政,今天民進黨執政如果繼續中火燃煤,就是繼續支持中火的全球最大最老舊亞臨界在殺台灣人。 台中市大台中醫師公會理事長魏重耀指出,煤電排放的PM2.5等有毒空氣汙染物,不是只有造成肺癌,也會造成肺炎及肝癌、腎臟癌、膀胱癌等多種其他癌症,以及可能造成糖尿病、腎臟病等慢性疾病死因。而除了上述疾病外,空汙也會透過母體影響胎兒發育,空汙會影響到下一代。 台中市爭好氣聯盟執行者岳祥文表示,人民會緊盯週二的投票結果,並公布投反對票或棄權的立委,看看哪些立委願意為人民的健康把關。 反煤民團亦表示,將緊盯無煤中火決議文表決的朝野立委表現,作為氣候立委評比的關鍵指標之一。

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陸配直播拍學童 調查局關切

記者康子仁∕台北報導 近來有陸配直播主在某國小附近拍攝學生上學畫面,警方獲報循線追查,通知涉案的劉姓陸配女子到案說明,詢後依妨害秘密等罪嫌送辦,成為全國首例。法務部調查局長陳白立二日在立法院備詢時表示,有關刑事調查的部分,檢察官都已經立案,調查局關切國安層面是否有境外敵對勢力系統性犯罪的狀況。 民進黨立委吳思瑤二日在立法院司法法制委員會質詢表示,有直播主狂拍學童,到底是單純的治安事件還是國安事件;相關事件一再發生,陸配上傳的影片內容除日常生活,還拍攝警察執勤以及軍民合用的松山機場畫面,她高度懷疑不只觸犯警政部門認定的治安犯罪,很有可能與國家安全組織犯罪相關。 調查局長陳白立回應,調查局也高度關切此案,目前正蒐集資料中,有關刑事調查的部分,檢察官都已經立案,調查局關切的是國安層面,是不是有境外敵對勢力系統性犯罪的狀況;將就目前呈現的狀況,進一步了解相關案件中間是否有脈絡關係。 吳思瑤希望調查局偵辦有具體結果,才能夠達到有效嚇阻的作用。

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地動刪瑤聲請假處分 今開庭

記者孫曜樟、王誌成∕台北報導 台北高等行政法院三日下午將開庭審理「地動刪瑤」召集人賴苡任聲請假處分案,爭議核心在於罷免民進黨立委吳思瑤案第二階段連署書送件程序。賴苡任主張中選會應受理由連署人直接送件的申請,而中選會堅持依法需由領銜人辦理,雙方對法律認定存在根本分歧。 據悉,若法院裁准假處分,中選會需強制受理連署書;若駁回,罷免案恐因程序瑕疵宣告流產。 全案源起於罷瑤案第一階段提議人數達標後,原領銜人張克晉於五月間突然聲明退出,導致第二階段連署書無法依程序送件。根據《公職人員選舉罷免法》第七十六條第八項規定,更換領銜人需經第一階段提議人數二分之一以上同意。罷免團隊雖遞交二千三百九十九份同意書,但中選會查核後認定其中七百人未參與第一階段連署,導致更換領銜人失敗。面臨六月七日連署截止期限,「地動刪瑤」召集人賴苡任於五月三十一日向台北高等行政法院聲請假處分,主張第二階段連署書應由連署人直接送件,無須經領銜人同意。 台北高等行政法院已受理此案,並於三日下午二時三十分傳喚賴苡任與中選會代表到庭。

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渡輪遊石垣島2100元 9月開航

記者傅希堯∕台北報導 日本航運業者申請經營基隆石垣島間定期渡輪,計畫自九月份起開航每週三趟往返,預計單程船票才二千一百元,旅行業者擔心渡輪開航後,將進一步衝擊台灣國旅市場;觀光署回應表示,僅一艘班輪航行載客有限,且單程航行時間需七小時,應不致影響國旅市場。 據指出,日本航運業者已航港局申請石垣島─基隆定期客貨兩用渡輪,該業者使用的船隻全長一百六十公尺,可搭載五百四十五名旅客及一百八個二十呎貨櫃。 交通部航港局指出,基隆─石垣島航線將由日本航運業者與台灣業者合作營運,並規劃於九月中旬開航,業者計畫採每週三航班,往返基隆與石垣島間,提供固定航線客貨運服務,但目前航港局尚未收到業者提出航線登記申請。 航港局說,基隆─石垣島航線屬國際固定航線,對促進台日觀光交流發展有所助益,航港局樂觀其成,後續業者應依航業法十三條第一項,提出固定航線登記申請,將依規定協助辦理登記作業,希望航線得以順利開通。 不過,國旅業者指出,基隆與石垣島定期航線開航之後,恐將對台灣地區之國旅造成衝擊,尤其是墾丁、阿里山等自台北出發之行程時間較長,且當地住宿房價較高的旅遊地區造成衝擊,業者表示,因為民眾經過細算後,在花差不多交通時間,整體旅遊支出也約略相當情況下,恐寧可選擇搭船出國旅遊。 觀光署回應指出,由於基隆與石垣島間渡輪為航港局海上藍色公路計畫之一,觀光署也會配合該航線進行一年期的行銷推廣,相信在短期內台灣民眾會因好奇及嘗鮮心態被吸引而前往,但因為目前每週僅開航三航次,每週載客量僅一千六百卅五人,不至於影響台灣地區國民旅遊。

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下半年景氣變數多 中經院不樂觀

記者陳建興∕台北報導 中華經濟研究院二日公布五月經季節調整的製造業採購經理人指數(PMI)為五十一%,突破五十%的榮枯線,從緊縮轉為擴張,不過關稅充滿不確定性,廠商未來展望依然保守。中經院長連賢明直言,下半年不知道景氣會優於預期、還是往下掉,現在談不上樂觀。 中經院調查顯示,四月因廠商觀望美國對等關稅與政策走向,台灣製造業PMI一度轉為緊縮,不過五月PMI組成指標未再重跌,PMI指數回升二點一個百分點至五十一%,未來展望指數則回升四點九個百分點至四十點九%,連續第二個月緊縮。 美國關稅政策峰迴路轉,連賢明直言,四月雖有對等關稅的消息面利空衝擊,但拉貨潮延續,要注意的是,四月未來展望指數暴跌,研判是廠商感受到未來前景並不明朗,無法確定拉貨效應能持續多久。 到了五月,PMI重新站回五十%的榮枯線之上,未來展望指數也回升。連賢明認為,廠商沒有原先悲觀,但也談不上樂觀。 中經院調查,九十天高額對等關稅暫緩期間,關鍵物料如電子暨光學產業中封測、AI人工智慧等高階製程,與化學暨生技醫療產業中的特用化學,以及分散製造布局的高階工具機與機械等,五月訂單與生產多呈現持平或好轉趨勢,使化學暨生技醫療產業、電子暨光學產業與電力暨機械設備產業的新增訂單與生產皆呈現擴張。 不過連賢明指出,即使有拉貨潮挹注出口表現,仍以資通訊產業較亮眼,傳統產業沒有那麼好。 中華採購與供應管理協會顧問白宗城認為,這波拉貨潮其實屬於供給端調整,而非需求端所拉動。中經院副研究員陳馨蕙說,面對交期、匯率及航運的不確定性,企業營運表現強弱分化明顯。  

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半導體關稅 推測稅率不同

記者陳建興∕台北報導 半導體關稅進展受矚目,中華經濟研究院長連賢明二日推測,美國可能會對先進製程和成熟製程課不同稅率,先進製程方面,推測川普政府會將強化美國廠產能作為降稅條件,鼓勵台廠加速美國投資;成熟製程方面,只要台灣稅率低於中國大陸,就是好事。 對等關稅政策峰迴路轉,連賢明認為,川普對等關稅受到挫折並非好事,假設對等關稅受阻,川普政府有財政壓力,需要大筆關稅收入入袋,可能更專注於特定產業關稅,包含半導體,這對台灣不見得有利。 至於半導體關稅可能走向,連賢明推演兩劇本,認為川普政府對先進製程、成熟製程會有不同課稅方式。 連賢明分析,先進製程競爭力較強,即便稅率高,廠商轉嫁能力也高;雖然台積電已經承諾在美國投資,但建廠是漫長過程,川普政府為了加速廠商在美國投資、建廠,應該會想辦法給予誘因,比較可能的情境是,美國廠接單愈多,豁免租稅愈多。 成熟製程方面,只要稅率低於中國大陸,對台灣影響也會降低,甚至稅率差距大到一個程度,對台灣或是非中國大陸的半導體廠反而是好事。

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台積電跌21元 台股挫344點

電子和傳統產業股走弱,台股2日開低走低,台積電下跌21元,收在946元,影響大盤約169點。(中央社) 記者陳建興∕台北報導 美國總統川普指控中國大陸違反兩國初步貿易協議,貿易緊張升溫,台股二日電子和傳統產業股走弱,一度跌破季線,終場加權指數大跌三百四十四點五九點,收在二萬一千零二點七一點,成交值三千四百四十七點五七億元。 自營商賣超一百零五點三九億,投信買超九十二點六七億,外資及陸資賣超五百三十八點六九億,三大法人合計賣超五百五十一點四一億。 電子與傳統產業股走勢疲弱,權值王台積電三日召開股東常會,股價下跌二十一元,收在九百四十六元,市值滑落至二十四點五三兆元,影響大盤一百六十九點。 權值股和高價股鴻海、台達電、大立光、力旺等紛紛走跌,整體電子類股指數下跌一點九四%。 盤面上強勢股以題材股為主,如川普宣布鋼鐵和鋁銷美關稅稅率將從目前二十五%加倍提升至五十%,六月四日起生效,大成鋼因具美國製造題材,股價勁揚逾六%;隨著新冠疫情升溫,防疫股恆大上漲三點九%。 匯市方面,中央銀行信心喊話,展現穩定匯率的決心,為市場注入強心針,加上避險情緒升溫,新台幣兌美元放量走貶,盤中一度跌至三十元,收盤收二十九點九八八元,貶五點九分,台北及元太外匯市場總成交金額二十二點三五五億美元。 隨著匯價回貶,匯銀人士指出,新台幣升值大方向未變,出口商不敢等到月底,只要價格回跌,就願意進場,在二十九點九元上方,明顯看到出口商拋匯轉趨積極。

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