記者李錫銘／台北報導 據杭州海關發布統計，浙江上半年出口金額達兩兆元人民幣，今年一至六月浙江貨物貿易進出口以2.73兆元比去(2024)年同期仍增長6.6%，其中出口首達兩兆元，以2.07兆元比去年同期增長9.1%，對大陸出口增長貢獻率達19.8%居首。 分析指出，浙江深入開展“千團萬企拓市場爭訂單”行動，共發佈三批150個省級商務展會目錄，其中新興市場展會占比超80%。截至6月底，浙江共組織2124個團組赴境外參展開展經貿洽談活動，聯動企業10388家次，出境23037人次，達成意向訂單超過770億元。 新市場帶來新變，上半年浙江對歐盟、東盟、拉美、中東、非洲等市場同比分別增長12.1%、16.9%、13.1%、12.1%、11.5%。與此同時，浙江新培育省級跨境電商出口知名品牌41個、省級跨境電商產業園24家，還提出《海外倉行動計畫》，加大海外智慧物流平臺宣傳推廣，助力企業探索跨境電商、海外倉等出海新業態。 浙江重點開拓東盟、中東、拉美、非洲等新興市場，發揮出口轉內銷平臺作用，大力發展跨境電商，持續推動外貿多元化發展，不斷培育外貿新增長點，助力經濟高品質發展。

記者李錫銘／台北報導 國際航空運輸協會（IATA）報告稱，由於美國政府破壞性的全球關稅政策帶來的市場不確定性持續存在，今年六月份航空貨運業“幾乎沒有增長”。 國際航空運輸協會表示，六月份全球航空貨運量幾乎沒有增長，CTK比去(2024)年僅增長0.8%，這表明美國強制徵收的關稅擾亂現有的航空貨流，導致世界貿易疲軟。 IATA進一步反映出貨量指出=, 通常四至六月間發貨的科技、電子產品、時尚和消費品今年基本上是提前發貨的，因託運人加快了發貨速度，以避免即將到來的關稅的影響，從而推動今年早些時候的出貨量增長。其他貨物目前面臨發貨延遲，在某些情況下，生產已轉移到出口條件更有利的國家。這一結果與五月份形成鮮明對比，儘管美國實施了高額關稅，並結束對來自中國大陸的貨物的最低豁免，但航空貨運需求仍增長2.2%。 IATA警告稱，不斷變化且不確定的關稅形勢使得“難以規劃或簡化供應鏈”，並增加了未來貨運進一步放緩的風險。總體而言，六月份航空貨運需求同比溫和增長0.8%，貿易緊張導致北美客運量下降8.3%，歐洲客運量增長停滯在0.8%，但亞太地區卻逆勢增長9%，與此同時，中東地區的軍事衝突導致該地區的貨運量下滑3.2%。六月份的航空貨運資料非常清楚地表明，穩定性和可預測性是貿易的重要支撐。美國關稅逐漸明朗，讓企業對規劃更有信心，但不能忽視的事實-正在達成的‘協議’導致美國進口商品的關稅比幾個月前高得多。 據稱，這些貿易成本壁壘的經濟損害仍有待觀察，與此同時，各國政府應加倍努力，通過數位化使貿易便利化更簡單、更快、更便宜、更安全。 另一方面，六月份全球製造業出現反彈，PMI升至51.2，突破50大關。受近期美國貿易政策轉變的壓力，新出口訂單PMI上升了1.2個點，但仍處於負值區域（49.3）。世界工業生產增長3.2%，全球貨物貿易增長3.5%。航空燃油價格下滑12%，連續第四年下降，但與五月份相比漲幅為8.6%。 從地區來看，亞太地區航空公司的需求大幅增長。國際航空運輸協會表示，相比之下，美國政府在過去幾個月實施的貿易措施導致往返北美的客運量大幅下降。亞太地區航空公司六月份的航空貨運需求增長9%，運能增長7.8%。北美航空公司的增長率下滑8.3%，艙容下滑5.1%，中東航空公司的客運量也下降3.2%，而運能增長1.5%。歐洲航空公司增長0.8%，運能增長2.6%，拉丁美洲航空公司運能增長3.5%，非洲航空公司運能增長6.2%。 國際航空運輸協會表示，六月份歐洲和中東-亞洲主要貿易走廊的航空貨運量有所增加，然而來自亞洲/亞洲區間和北美的其他相關貿易航線在最近一個月大幅減少。

記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署表示，為保護智慧財產權及民眾權益，海關持續強化邊境查緝，114年上半年已查獲195案侵權案件，仿冒品數量逾3萬件，侵權市值達新臺幣4億7千萬元，展現海關智慧財產權邊境查緝具體成效。 關務署說明，上半年緝獲仿冒品以藥品、3C產品及生活用品為大宗，該等商品與民眾健康、資訊安全及日常生活密切相關，若流入市面，不僅侵害廠商聲譽，更可能損害民眾健康及社會安全。 關務署進一步說明，隨著跨境電商繁盛，邊境緝獲之仿冒品以快遞貨物進口占多數，且主要來自中國及香港。不肖業者為規避海關查驗，常將仿冒品以分批、少量方式夾帶進口，該署呼籲民眾網購時審慎留意商品來源，以免購入仿冒品損害自身權益，甚至誤蹈法網。 關務署最後表示，海關將持續強化關員專業知能，並結合風險分析及智慧查驗等科技手段，提升查緝效能，積極阻絕仿冒品流入我國，確保邊境安全，並營造公平有序之市場交易環境。