麥司克高層人事Anne-Sophie九一任首席幕僚長

記者李錫銘/台北報導 麥司克集團宣布高層人事,麥司克亞太區副總裁兼運營主管Anne-Sophie Zerlang Karlsen將自下(九)月一日起,出任該集團CEO柯文勝(Vincent Clerc)的首席幕僚長(Chief of Staff)。 據瞭解,Anne-Sophie Zerlang Karlsen長期在上海任職,還擔任丹麥中國商會(DCCC)董事會成員,對中國及亞太市場十分瞭解。此次出任首席幕僚長是高級管理職務,直接向CEO或其他高管彙報,是高管的核心助手。 Anne-Sophie Zerlang Karlsend 近日亦發佈消息稱其在亞洲的時光即將結束,九月一日起將在哥本哈根開始新征程,擔任CEO的首席幕僚長,十分期待這段‘藍色征程’的下一個篇章。 Anne-Sophie Zerlang Karlsen在海運與物流運營、產品管理和銷售領域,擁有超過廿年的豐富經驗,在麥司克亞太區任職期間主要負責監督該公司海運、併櫃、倉儲和場站等各項業務執行。

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全面防堵洗產地路徑 海關加強轉口貨查核機制

記者陳瓊如/台北報導 臺北關表示,為防杜業者以洗產地方式將他國貨物繞經我國再運至美國,以規避美國對該等國家加徵高關稅及相關進口規範。針對空運申報轉口至美國貨物,包含空轉空及海轉空均已列為查核範圍,全面防堵「洗產地」路徑。 該關進一步說明,由於美國對中國大陸產製之特定貨品課徵高關稅之措施,部分不肖業者可能改以我國為中繼站,利用短暫停留將轉口貨物產地改標或貼標為臺灣製造(MIT)後輸美,以規避美方加徵關稅;該關持續嚴密監控申報轉口至美貨物,並加強抽查貨物內外包裝產地標示是否異常,提升違規輸美貨物打擊強度。 臺北關籲請國內、外業者配合政府「防堵洗產地」政策,勿利用轉口貨物進行偽標或以未標示原產地方式輸美,規避高額關稅。該關呼籲業者正確申報產地,以維護MIT競爭力,同時確保我國通關秩序及對外貿易信譽。

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穩懋導入AEO 臺北關見證啟始會議

記者陳瓊如/台北報導 穩懋半導體股份有限公司於本(114)年8月21日召開安全認證優質企業(AEO)啟始會議,由該公司總經理陳舜平主持,並帶領公司AEO團隊主要成員參與,宣示積極導入AEO之決心。臺北關業務二組林崇真組長偕同驗證小組人員到場見證,並預祝該公司順利取得AEO認證,加入安全認證優質企業行列。 穩懋半導體股份有限公司成立於1999年,位於林口華亞科技園區,是全球最大的砷化鎵(GaAs)專業晶圓代工廠。穩懋擁有完整的技術團隊,加上最先進的砷化鎵微波電晶體及積體電路之製造技術及生產設備,該公司總經理陳舜平表示,藉由導入AEO過程可檢視公司安全體質,改善作業流程,提升服務品質,善盡企業社會安全責任,並持續致力於提升供應鏈安全及促進貿易便捷化,以達成永續經營之最終目標,因此積極推動向海關申請AEO認證,期使國際供應鏈更趨堅實完整與安全。 臺北關表示,業者導入AEO制度可全面檢視公司作業程序及提升安全風險預防對策,強化各項安全機制,有助企業形象與競爭力。海關持續與其他國家簽署AEO相互承認協議,使我國貨物在他國亦能享受快速通關便捷之有利環境。目前我國已與美國、新加坡、以色列、韓國、澳大利亞、日本、印度、紐西蘭、瓜地馬拉及加拿大完成AEO相互承認協議之簽署。歡迎優質供應鏈業者加入AEO認證行列,如需進一步瞭解申辦優質企業相關規定,請洽該關業務二組服務課(03)383-4265轉分機3630、3640及3680,或瀏覽該關網站(https://web.customs.gov.tw/taipei/)「優質企業AEO專區」。

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政院通過企業併購法修正 控股架構整合資源強化競爭力

記者陳瓊如/台北報導 為協助企業於關鍵轉型期突破成長瓶頸、提升營運效率,透過整合成立產業控股公司,藉由控股架構整合人力、財務、製造、技術及品牌,分攤風險與成本,提升企業議價與國際應變能力,行政院於21日通過經濟部、國發會、財政部共同擬具之「企業併購法修正草案」,以排除現行稅制企業成立控股公司時,股東如有證券交易所得恐面臨即時課稅,而形成之併購阻礙。 經濟部表示,企業併購不僅是單純的經營策略,也是驅動產業升級、整合資源、開拓國際市場的工具。本次企業併購法修法,針對股份轉換成立產業控股公司增訂租稅措施,目的就是希望企業能透過整合提升競爭力,修正重點如下: 一、增訂股份轉換租稅措施,提高企業整合意願:公司依企業併購法第29條規定被他公司收購為其100%持股之子公司,且收購公司經國家發展委員會認定為產業控股公司,股東就讓與公司股份予收購公司作為對價,抵繳其承購收購公司股款之證券交易所得,可選擇免予計入當年基本所得額,於實際轉讓時再行申報核課。 二、明定通報義務,確保稅收權益:經國家發展委員會認定為產業控股公司之收購公司,應依財政部規定檢具股東擇定免予計入當年度基本所得額文件,向稅捐稽徵機關申請。 為期本次企業併購法修正能有效落實鼓勵整合資源、長期經營之本旨,並避免租稅措施遭到濫用,國家發展委員會將就適用本次租稅措施之產業控股公司規模、型態與營運範圍等會同財政部訂定辦法規範,而財政部後續亦將就產業控股公司之收購公司、被收購公司及其股東應符合之要件、股東擇定程序等另訂辦法,前開租稅措施將與子法併同上路,確切日期由行政院訂之。 經濟部補充,考量我國多數為中小企業,透過垂直或水平整併,有助擴大經營規模,統籌後勤資源,產生規模效益,旗下各子公司可保有原先的品牌與內部管理文化。本次修法希能透過提供租稅措施誘因,提高籌組產業控股公司意願,長遠而言,幫助產業強化供應鏈韌性及國際競爭力,亦可擴大稅基增加稅收。

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緯創資通擴大保稅佈局 竹北五廠揭牌啟用

(臺北關提供) 記者陳瓊如/台北報導 緯創資通股份有限公司竹北五廠經臺北關核准登記為保稅工廠,該關副關務長許志仁於21日赴該廠,與該公司全球製造亞太區資深副總經理賴志忠共同主持揭牌儀式,典禮簡單隆重。 緯創資通(股)公司成立於2001年,為全球最大的資通訊產品供應商之一,致力於客制化產品之開發設計、製造及售後維修服務,近年來更將業務擴展到AI領域,為服務更多的客戶、降低營運成本及提升產業競爭力,除了現有的湖口廠、湖口二廠以及本年4月甫設立的竹北廠保稅工廠外,為應AI領域強勁需求,本次申請竹北五廠一併加入保稅的營運範疇。 臺北關進一步表示,經海關核准登記為保稅工廠,享有進口原料加工外銷免徵稅費之優惠,有節省稅費之效果,能降低業者營運成本,提升廠商國際競爭力。該關將秉持一貫服務精神,提供更便捷優質的通關環境,以期協助保稅廠商爭取更多商機拓展外銷。

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基隆港辦理港口設施保全無腳本實兵港安實警演習

記者李錫銘/台北報導 基隆港首次辦理港口設施保全無腳本實兵演習及港安實警演習,模擬九大危安情境提升港口防護韌性。 為提升第一線人員在面對突發狀況時之應處能力,臺灣港務公司基隆港務分公司分別於114年8月19日以及昨(21)日辦理無腳本實兵應變及港安實警演習,以無預警狀況、無事前劇本安排,實際驗證港區面臨緊急情境之應處情形,以精進港口防衛韌性。 此次演練除為首次辦理無腳本實兵應變外,更以「先無預警實兵應變、再接續港安實警演習」方式辦理,目的在於真實考驗現場人員於未預期狀況下的臨場反應,以貼近實際災害、危安複合情境。模擬情境包含:無人機侵擾、人員入侵、油污染應變、危險品貨櫃洩漏及火災、變電設施毀損、人員救傷救護、快艇闖入、人員脅持及爆裂物處置等。該分公司結合基隆港務警察總隊、港務消防隊、港區CIQS單位共同參演應變,藉由跨單位聯防合作強化整體港區安全。 為驗證無預警狀況之應變成效,此次演練特邀請全國各國際商港應變專業人員、港務警察及港務消防隊派員擔任評核委員,檢驗各項應處內容,期以汲取各方經驗,持續精進港口韌性。 附圖為演練情境危險品洩漏起火,基隆港公司接獲通報後立即成立緊急應變小組進行應處,及綜合演練情境-入侵人員駕駛小船進入基隆港並劫持人質,港務消防隊在特勤人員協助下順利將受劫持人質送醫院進行治療。(基隆港公司提供)

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NRF/Hackett預測今年美港口進口減少5.6%第四季不樂觀

記者李錫銘/台北報導 依據美國零售聯合會和哈克特協會(NRF/Hackett Associates)發佈最新《全球港口追蹤報告》預測,今(2025)年美國主要貨櫃港口的進口貨運量將比去(2024)年減少5.6%,第四季港口櫃量不樂觀。 NRF表示,雖然這一預測仍是初步的,但顯示了關稅和政府的貿易政策對供應鏈的影響,關稅開始推高消費價格,進口減少最終將意謂著商店貨架上的商品減少。尤其是小企業,他們正在努力解決能否繼續經營下去的問題,需要有約束力的貿易協定通過降低關稅而不是提高關稅來開放市場。 據稱,關稅是美國進口商支付的稅,這將導致美國消費者面臨更高的價格、更少的就業、更低的商業投資和更慢的經濟。 稅生效。 Hackett Associates表示,與貿易政策無關的關稅斷斷續續的做法,給進口商、出口商和消費者帶來了困惑和不確定性。朋友、盟友和敵人都受到貿易流動扭曲的打擊,因為進口商試圖通過在關稅生效前提前進口來預測關稅水準,這肯定會導致九月底前的貿易量下滑,因為假日季的庫存已經到位。與此同時,由於實施反關稅,美國出口商的產品賣不出去。 全球港口追蹤公司(Global Port Tracker)發現,六月份美國港口處理196萬TEU,較五月份略增0.7%,但比去年同月減少8.4%。NRF預計七月份的港口運量將飆升至230萬TEU,因為零售商在本月關稅之前引進了商品,這將是十二個月以來的最高水準,較六月份增加17.3%,比去年同月略減0.5%。 本(八)月份運量220萬TEU預計下滑5%,九月份183萬TEU將大降19.5%,十月份預計182萬TEU亦將下降18.9%,11月份171萬TEU降21.1%,這將是自2023年四月178萬TEU以來的最低單月櫃量,十二月份預計172萬TEU,降幅為19.3%。 預計九月至十二月的整體進口量將下降,主要是由於關稅導致貨物在今年早些時候被提前。此外,大幅下降的部分原因是由於擔心東岸和墨西哥灣沿岸港口可能發生罷工,2024年底進口水準上升。 今年上半年的總量為1253萬TEU,比2024年增長3.6%,今年全年的櫃量將達2410萬TEU,比2024年的2550萬TEU減少5.6%。

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海攬公會理監事會 政府六大面向助業者因應美關稅

海攬公會召開理監事會議,會中特別邀請到經濟部商業發展署陳秘順副署長,及交通部航港局陳賓權副局長蒞臨與會,並邀請陳賓權副局長頒發當選證書予公會新任理監事。(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如/台北報導 台北市海運承攬運送公會21日召開第十四屆第二次理監事聯席會議,由輪值主席常務理事劉昭興主持,會中特別邀請到經濟部商業發展署陳秘順副署長,及交通部航港局陳賓權副局長蒞臨與會,並由陳賓權副局長為海攬公會本次新任理監事頒發當選證書,他除恭喜新任理監事們,也期勉公會新的屆期展開,可以開創新局續創佳績。 航港局副局長陳賓權表示,針對台灣面臨關稅議題,海攬公會為協助業者因應下週將召開研討會共同探討,航港局召開平穩小組會議,也感謝海攬公會協助,業者有什麼議題需要航港局協助,可向局裡反映。 商業發展署陳秘順副署長提到,關稅議題對業者衝擊,政府因應關稅有六大面向,包括我國出口供應鏈的支持方案提出說明,譬如融資利息減碼、輸出保費優惠等金融支持,保稅區通關免裝箱單、擴大海關遠端稽核以降低行政成本,研發轉型補助鼓勵企業技術升級以提昇產業競爭力,針對新設海外展示中心或發貨倉庫等企業補助以開拓多元市場,擴大抵減適用等租稅優惠,以及安定就業等,希望可以協助企業穩定發展,共體時艱。 本次會中也通過新加入會員公司總計有七家,包括德邦企業有限公司、美達航空貨運承攬有限公司、天翔物流貿易有限公司、龍澔國際運通有限公司、雍舜國際聯運有限公司、台灣海頌國際物流股份有限公司及台灣幸榮股份有限公司。 另外,海運承攬公會各工作小組也開始積極推展會務,下週由教育組主辦「美國關稅措施對全球經貿及供應鏈影響與台灣的因應策略」研討會及法規組主辦「海攬業對海商法修訂解析」研討會將陸續登場,緊接著教育組開辦「海空運承攬業在職訓練課程」也即將在9月3日開訓,相關資訊可上公會官網查詢。

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Lalamove攜手桃園護國宮聯名推出行車平安符

記者李錫銘/台北報導 即時貨運平台Lalamove首度攜手桃園護國宮,聯名推出「行車平安符」守護司機夥伴配送之路。(附圖由Lalamove提供) Lalamove 長期關注平台司機夥伴的行車安全,在今年度的「運士節」關懷行動中,首度跨界結合在地信仰文化,與桃園護國宮太子廟展開合作,聯名打造「行車平安符」。平安符設計融入 Lalamove 品牌橘色與護國宮庇佑元素,象徵速度與守護並行。 Lalamove 台灣總經理丁彥宇代表赴護國宮舉行祈福過火儀式,由住持法道心師父為 Lalamove 司機夥伴祈願「一路順風、平安抵達」,並將祝福隨平安符送往全台每一條配送路線。平安符將陸續贈送予平台合作司機夥伴,藉此表達品牌的感謝與祝福。詳細領取資格及辦法將依公告為準。 Lalamove 台灣總經理丁彥宇表示深知每一趟配送都伴隨著不確定性與風險,司機夥伴的付出值得被看見與守護。Lalamove 將持續透過多元方式守護他們的安全與生計。希望這份有中壇元帥神力加持的行車平安符,能保護平台司機夥伴行車一路平安,也象徵Lalamove一路與司機夥伴並肩同行。」 除了推出平安符,Lalamove 也在年度「運士節」活動中,舉辦多項感謝司機夥伴的回饋行動,包含透過「運事大賞」徵集來自全台各地的暖心配送故事,分享司機夥伴在配送路上所遇見的善意與感動;同時更安排棒球觀賽活動,邀請優秀司機夥伴齊聚一堂、交流同樂,藉此慰勞一年來辛勤付出的努力。Lalamove 未來將持續推出更多關懷與回饋計畫,與司機夥伴攜手提升配送服務品質;同時透過在地合作,讓司機夥伴在路上不只被看見,更能感受到平台實際的支持與守護。

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香港加入倫敦金屬交易所LME交割網路揭牌

記者李錫銘/台北報導 香港加入倫敦金屬交易所(LME)交割網路,香港特區政府財政司司長陳茂波出席揭牌儀式時表示,此舉是香港構建大宗商品生態圈的重要一步,對提升香港作為國際金融與航運中心的地位具有重要意義。 據稱,中國大陸是製造業規模世界第一、工業門類最齊全的工業大國,對有色金屬需求量龐大,同時也擁有豐富的金屬資源和領先的精煉技術,多種金屬產量位居世界前列。加入LME的交割網路是香港構建大宗商品交易生態的重要一步,進一步鞏固提升香港國際金融與航運中心地位也具重要意義。 在香港設立交割點,相比依賴海外的倉庫,能大幅降低物流的時間和成本、提升配置效率。此一舉措還將增強區域有色金屬供應的韌性。大陸企業依賴海外倉庫進行交割,在港的LME倉庫可成為“儲備點”與“穩定器”,發揮調節作用,助力關鍵金屬資源在區內的穩定供應,加強香港金融與物流服務的聯動發展和融合創新。

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