記者李錫銘／台北報導 台北國際航太暨國防工業展將於本(九)月18至20日在南港展覽館一館舉行，台灣國際造船公司於K0409a設有展覽攤位，敬邀民眾與業界與會參觀。(附圖由台船提供) 據瞭解，台船本次參展主要內容即是日前於高雄興達港 舉辦「無人船自主研發」發表會所展示無人船（USV）-「奮進魔鬼魚號（Endeavor Manta）簡稱：魔鬼魚」。 台船表示，該公司自主研發的「魔鬼魚」無人船，是由「台船」及其子公司「台船動力」，偕同在地廠商組成「台船無人船團隊」，共同合作研製，借鏡「俄烏戰爭」之啟示，從作戰構想、設計、建造到測試，皆圍繞「機動快速、恫嚇打擊」的（不對稱）作戰概念發展，除可利用4G、衛星信號或射頻多種遙導控模式，亦自主開發「群控模式、自主航行避碰、AI目標辨識、反劫持（控制權/自毀）」等功能，具有原始碼自主權整合能力，跟國內已公開發表之無人船有很大區隔。

記者李錫銘／台北報導 陽明海運獲頒AFLAS「亞洲區間最佳航商獎」，「2025亞洲貨運物流暨供應鏈大獎」（Asian Freight, Logistics & Supply Chain Awards，AFLAS）於香港舉行的頒獎典禮，陽明(香港)吳文峰總經理(右)代表陽明海運出席受獎。(見圖，陽明海運提供) 由Asia Cargo News主辦之AFLAS「亞洲區間最佳航商獎」，為國際物流供應鏈相關業者所關注的指標獎項之一，陽明海運自2016年起已連續十年榮獲AFLAS獎項，今年第八度以「亞洲區間最佳航商獎」（Best Shipping Line – Intra Asia）獲全球Asia Cargo News讀者票選青睞，肯定陽明海運在亞洲區內高效快捷的服務品質及客戶滿意度方面的表現。 陽明海運目前於亞洲區間經營 40 餘條近洋航線，船舶尺寸介於 1,800 TEU 至 4,000 TEU 之間，結合直航與中轉模式支援長線串接。該公司持續配合全球經濟規模成長與供應鏈變化，充實運能與佈局利基市場，藉由航線拓展、營運所需船舶汰舊換新與使用更潔淨之能源，穩固貨櫃運輸本業競爭力，以提供全球客戶便捷、低碳、安全的運輸服務，在全球供應鏈重組與市場不確定環境中保持永續成長之韌性。

記者李錫銘／台北報導 今年前八個月重慶“兩江遊”(見圖)仍超過了兩百五十萬人。 據重慶港航海事中心和重慶航運交易所聯合統計，今年一至八月重慶“兩江遊”累計遊客量計260.9萬人，其中夜遊航班遊客量232.9萬人佔總量的89.2%；白天航班28.1萬人佔占10.8%。夜班平均載客率80.6%，白班平均載客率16.8%。其中八月份重慶“兩江游”遊客量38.8萬人，其中，夜遊航班遊客量37.4萬人佔總量的96.4%；白天航班遊客量1.4萬人佔3.6%。夜班平均載客率85.9%，白班平均載客率13.7%。 從市場發展趨勢看，每年暑期仍然是重慶“兩江游”的傳統旺季，今年在學生暑假出遊熱潮帶動下，重慶“兩江遊”市場整體持續處於高位運行狀態。從遊客來源地看，今年八月大陸31個省份中，排前五位的分別是：四川仍然高居榜首排名第一，佔11.5%；湖南第二佔7.8%；陝西第三佔6.6%，河南第四佔6.2%；湖北第五佔5.3%，當月重慶遊客僅佔總量的2.7%，排名15，且較前(七)月排名降兩個名次。

(長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運公告八月份合併營收，單月合併營收329.57億元，較上月減少6.48億元 (減幅1.93 %)。八月份整體運量較上月有所增加；然因國際運價走勢偏弱，故單月營收較上月略呈下滑，相較去年同期則減少208.02億元 (減幅38.69%)；本年累計合併營收為2,630.17億元，較去年同期減少401.06億元 (減幅13.23%)。

海研會舉行於會員大會暨傑出海運青年獎頒獎典禮，由理事長桑國忠主持，會中邀請航政司副司長盧清泉、航港局副局長陳賓權、傑出海運青年獎評審委員主委盧峰海，陽明海運董事長蔡豐明致詞，並由航政司副司長盧清泉、航港局副局長陳賓權頒獎表揚二十位榮獲傑出海運青年得獎人員。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華海運研究協會5日於台北市進出口公會1F演講廳舉行第25屆第2次會員大會暨傑出海運青年獎頒獎典禮，由理事長桑國忠主持，會員出席踴躍，航港產業界貴賓雲集，會中邀請航政司副司長盧清泉、航港局副局長陳賓權、傑出海運青年獎評審委員主委盧峰海，陽明海運董事長蔡豐明致詞，並由航政司副司長盧清泉、航港局副局長陳賓權頒獎表揚榮獲傑出海運青年得獎人員。 海研會理事長桑國忠致詞表示，這次邀請國立高雄科技大學俞克維副校長，及御風實習船李智聰船長與李世勳輪機長就「我國海事教育實習船之現況與未來」主題進行演講，因實習船爭取很不容易是好的開始。海運與貿易需求息息相關，而美國總統川普關稅政策調整對產業影響很大。另外，少子化使得學校招生減少，家長也捨不得獨生子女到船上工作，甚至輪機系畢業到科技園區去了，因此怎樣留住年輕人在海運是蠻重要的事。這次榮獲傑出海運青年獎不容易，也祝福得獎人。 會中邀請國立高雄科技大學俞克維副校長，及御風實習船李智聰船長與李世勳輪機長，及兩位實習學生就「我國海事教育實習船之現況與未來」主題進行分享。（記者陳瓊如攝） 傑出海運青年獎評審委員主委盧峰海提到，期勉傑出海運青年獎得獎是一個起點，希青年代表能保持熱情勇於創新，並感謝為台灣海運付出。航政司副司長盧清泉表示，海研會推出這個獎，對得獎者是很大殊榮，感謝協會會設立這個獎，希海運青年後進，持續創新貢獻智慧。航港局副局長陳賓權致詞時表示，海運是全球貿易關鍵，得獎是個人榮耀也是產業界驕傲，未來舞台屬海運青年朋友，吸引更多人才進入航運，讓航業發光發熱。 陽明海運董事長蔡豐明表示：傑出海運青年獎活動相當有意義，留才育才有其必要性，陽明海員也積極促成船員招募向下紮根，以前宣導年輕人上船賺第一桶金，現在重點應是未來職涯規劃發展，並期高職技術學生加入，以從事海運業為榮，國輪增加，國輪船員也會增長，可說是良性循環。傑出青年獎表揚激勵航輪產業發展，除了台積電，也能促進第二護國神山航運創新人才。 本次會中邀請國立高雄科技大學俞克維副校長，及御風實習船李智聰船長與李世勳輪機長，及實習學生就「我國海事教育實習船之現況與未來」主題進行分享。 2025傑出海運青年獎頒獎，傑出海運青年獎得獎名單如下(共計20位)：財團法人驗船中心李勁甫驗船師、萬海航運公司劉宏軒資深高級專員、台灣航業張文軒課長、中鋼運通吳逸銘專案經理、陽明海運劉自傑資深管理師及賴宏昌資深管理師、中國航運傅從碩副理及紀威任襄理、中華民國船舶機械工程學會林政緯總經理(緯勝國際有限公司)及翁奕銘工程師(中國航運股份有限公司)、臺灣港務公司鍾宛庭副管理師及吳佳柔資深事務員、沛華實業林淑婷運務副協理及張楷翊業務協理、沛榮國際葉晏君運務副總經理、交通部航港局林姿雅技正及黃莉雯視察、長榮海運鄭智仁副課長及蘇培彰副課長、中華民國輪船公會全國聯合會陳琦蓉管理師(裕民航運)。