中壢警方針對事故熱點展開多場實地會勘，全面檢討號誌配置、標線設計及視線死角等潛在風險。(圖/讀者提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者黃雅蘭 桃園市中壢警分局暑假期間推動交通安全執法專案，鎖定無照駕駛、嚴重超速及行人違規等重大項目加強取締，在防止交通事故方面展現顯著成效，統計顯示與去年同期相比，交通事故死亡人數減少4人、下降幅度50%；受傷人數減少388人、下降幅度12.7%。其中未成年事故受傷人數更大幅減少34人、下降幅度31%，成效為全桃園市之最。 中壢分局提到，警方也同步推動「青春專案」，針對校園周邊與青少年聚集地點加強巡邏見警率，並針對不當場所強化臨檢，以降低青少年事故與治安風險。而本（9）月份為「交通安全月」，中壢分局也持續強化宣導，不僅走入社區結合在地活動，更深入校園，以分群分眾方式規劃宣導主題，精準傳遞交通安全觀念，提升民眾自我防護意識。 中壢警方針對校園周邊與青少年聚集地點加強巡邏見警率。(圖/讀者提供) 此外，中壢分局亦強化與市府養工處、交通專家、社區代表及基層員警的跨機關合作，針對事故熱點展開多場實地會勘，全面檢討號誌配置、標線設計及視線死角等潛在風險，提出切實可行的改善建議，從根本提升交通環境品質。 中壢分局長林鼎泰表示，警方結合執法、宣導與會勘等多項措施淨化轄區交通環境，與去年同期相比，中壢區交通事故受傷人數已減少近600人，顯見防制策略成效卓著。再次呼籲市民朋友日常用路務必遵守交通規則，養成「車輛慢看停、行人安全行」的習慣，另外中秋佳節將至，為了自己和他人的安全，請務必遵守酒後不開車，共同打造安全友善的交通環境。 中壢警方以分群分眾方式規劃宣導主題，精準傳遞交通安全觀念，提升民眾自我防護意識。(圖/讀者提供)

南桃園22家委託汽車檢驗代檢廠自今年9月27日至9月29日教師節連續假期期間。(圖/中壢監理站提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者陳儒賢 南桃園22家委託汽車檢驗代檢廠自今(114)年9月27日至9月29日教師節連續假期期間，停止受理車輛檢驗服務，並自連續假期結束隔日9月30日起恢復車輛檢驗業務。 新竹區監理所中壢監理站提醒民眾，車輛須於行車執照指定檢驗日期前後一個月內；出廠年份逾10年之營業大客車及罐槽體車於指定檢驗日期前一個月內，辦理定期檢驗。如車輛檢驗應到檢日最後一天介於連假期間，得順延至假期後第一個上班日辦理檢驗，但如逾期辦理者，仍將依法舉發逾檢罰鍰。 為避免檢驗車潮，建議民眾多利用車輛代檢服務，中壢監理站轄管各代檢廠除提供小型車檢驗服務外，另有大型重型機車及大型車定檢服務。相關資訊可至監理服務網查詢代檢廠地址、電話及每日驗車餘額資訊。

桃竹苗分署為讓更多雇主與移工了解「移工留才久用方案」申請條件與流程，已辦理超過50場實體宣導說明會。(圖/桃竹苗分署提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者諶志明 為因應我國長期人力需求及產業結構轉型，勞動部自111年4月起推動「移工留才久用方案」，協助表現優良的外籍移工留台轉任中階技術人力，達成穩定雇主用人、強化產業韌性的政策目標。桃竹苗分署為讓更多雇主與移工了解申請條件與流程，自111年開辦以來，已辦理超過50場實體宣導說明會，提供第一手資訊與現場諮詢服務，並協助超過7000家雇主成功申辦。桃竹苗分署也將在10月23日、11月11日在桃園市舉辦2場次宣導說明會，讓雇主更加深入了解方案。 勞動部推動「移工留才久用方案」，協助表現優良的外籍移工留台轉任中階技術人力，達成穩定雇主用人、強化產業韌性的政策目標。(圖/桃竹苗分署提供) 桃竹苗分署提及，勞動部「移工留才久用方案」推出至今已超過3年，只要在台工作滿6年以上的資深移工，或取得我國副學士以上學位的僑外生，並符合薪資或技術條件者，可由雇主提出申請轉任為中階技術人力，根據統計，截至目前桃竹苗地區已核准1萬1470名移工成功轉任，其中產業類核可6699人、社福類核可4771人，顯示方案實施對於促進移工技術升級與人力穩定有顯著成效。 「移工留才久用方案」對於促進移工技術升級與人力穩定有顯著成效。(圖/桃竹苗分署提供) 桃竹苗分署長賴家仁表示，移工轉任為中階技術人員後，在台工作無年限限制，雇主無須再繳納就業安定費，且轉任後空出的移工名額也可以再申請聘僱新移工，從而提升人力運用的彈性，同時還可以節省人才招募及訓練成本，促進企業長期穩定發展，創造勞雇雙贏。另外因應就業服務法第46條修法，自今(114)年8月起，年滿80歲以上長者若有聘僱外籍家庭看護工需求，無須經醫療機構評估，即可直接聘僱外籍看護工，民眾如有長期照護需求，也可以利用此方案聘僱在台工作經驗滿6年以上的看護工，未來就不必擔心移工因工作年限達12年後無法繼續留台的現況。 桃竹苗分署將在10月23日、11月11日在桃園市舉辦2場次「製造業移工留才久用方案宣導說明會」。(圖/桃竹苗分署提供) 桃竹苗分署提到，為了讓雇主更深入了解方案，勞動部「移工留才久用服務中心」將於10月23日下午2時在經濟部桃園幼獅產業園區服務中心及11月11日下午2時在南區培力中心舉辦2場次「製造業移工留才久用方案宣導說明會」，希望透過企業分享及交流時間來瞭解更多申辦資訊，確保申請過程順利。另外該服務中心亦提供雇主、資深移工或僑外生及仲介業者各項協助，如協助確認申請資格及文件是否完備，避免公文往返，並縮短審核時效，及提供櫃檯服務專線諮詢、專人專案追蹤管理、協調排除加速審核及官網資訊檢索查詢等服務，如果想進一步瞭解方案內容，可到「移工留才久用服務中心服務網」或電洽1955免付費專線(按1再按4)或「移工留才久用服務中心」03-659-1996，將有專人提供服務。

立委邱志偉邀請水利署六河分署說明阿公店溪第三期景觀營造工程，並與市議員林志誠、在地里長蔡佩玲人一同關心。（記者吳文欽翻攝） 記者吳文欽／高雄報導 民進黨立委邱志偉廿三日表示，阿公店溪景觀營造工程，目前正在進行第三期工程，將從前洲橋左岸營造至維仁橋，另外還有彌陀區的舊港橋左岸往下游營造一公里，總營造長度約五公里。 邱志偉說明，阿公店溪是北高雄重要的生活廊帶，不僅承載地方的歷史與人文，也是民眾休閒運動的重要場域。為了讓環境更友善、動線更完整，他積極推動步道銜接，期盼能打造一條兼具自然生態、運動休閒與景觀價值的綠色長廊。 邱志偉指出，阿公店溪景觀營造工程將堤防治理工程結合景觀營造，打造適合休憩、運動及易親近河岸景觀的場域，從人口稠密區開始營造的第一、二期工程陸續完工後，目前正在進行第三期工程，總營造長度約五公里。 邱志偉提到，水利署六河分署規劃在前洲橋下設置低水步道與上游步道銜接，另外堤頂也會新增步道，讓民眾也能從前洲橋走入堤防步道，步道規劃上下兩層，可以分流運動人潮。 邱志偉邀請六河分署說明阿公店溪第三期景觀營造工程，並與市議員林志誠、在地里長蔡佩玲人一同關心。他表示，目前沒有人行步道的堤頂道路，營造完成後未來將是最佳的運動綠帶，工程預計今年底開始發包，目標在明年底完工。

立委陳菁徽表示，馬頭山金屬廢棄物事件真的細思極恐，細思極恐的不只是傾倒廢棄物的暗黑勢力，更讓人民感到無助、無奈的，就是無能的政府。（記者吳文欽翻攝） 記者吳文欽／高雄報導 國民黨立委陳菁徽廿三日表示，馬頭山金屬廢棄物事件真的細思極恐，細思極恐的不只是傾倒廢棄物的暗黑勢力，更讓人民感到無助、無奈的，就是無能的政府。 陳菁徽說，選區民進黨的立委震怒，要求高雄市環保局，要在九月廿一日期限內清除完廢棄物。原本以為，黨的力量介入，問題很快就會解決。她再次前往馬頭山廢棄物區域，不看還好，一看嚇一大跳，兩千多噸的廢棄物原封不動，躺在那邊，散發著金屬惡臭，臭氣滿山遍野。 陳菁徽質疑，到底是什麼神秘的力量，能夠讓已經限期九月廿一日清除廢棄物的任務延宕？非得要更多民意代表的發聲、媒體的大力曝光，環保局才願意開始清除。 陳菁徽指出，截至目前，環保局清出了廿包金屬渣，換算成噸數，大概就是廿噸。現場有二千八百噸的廢棄物，簡單的數學計算，只能很悲觀地說，馬頭山的生態浩劫，一時半刻是無法復原的。當地居民要求一個月內清完，高雄市環保局卻不給承諾。 陳菁徽認為，意外嗎？一點都不意外，這就是高市府一直以來處理問題的態度。否則馬頭山被傾倒廢棄物，這件事情是八個月前就發生，都能夠以拖待變，毫無作為八個月了，又怎麼能期待一個月內可以清理完畢。

立委李昆澤表示，高雄屏東第二快速道路，已經行政院正式核定，總經費九百八十三點八七億元。（記者吳文欽翻攝） 記者吳文欽／高雄報導 民進黨立委李昆澤廿三日表示，他與高雄、屏東委員們所爭取的高雄屏東第二快速道路，已經行政院正式核定，總經費九百八十三點八七億元，高雄、屏東交通建設向前邁進一大步。 李昆澤說，高屏二快是連接高雄與屏東交通的重要幹道，加上不久前通過內政部都委會審議的國道七號，未來高雄路網會更加綿密、更加便利。 他進一步說，接下來是高雄交通建設的快速發展階段，他會督促各單位加強辦理，協調工程介面，讓工程進行更順利。 李昆澤指出，高屏二快規劃路線概況：西起於高鐵左營站，往東行經國道七號及國道十號交會處，途經高雄仁武、大樹，跨越高屏溪，至屏東九如、長治，東部銜接國道三號，路線全長約廿二點六公里。