記者康子仁∕台北報導
已經三十一年沒有調漲的水價，台水公司表示，三十一日將水價檢討報告送至經濟部，但是不評論外界所傳調漲內容，後續水價調整與否，公司配合經濟部指示辦理。
另有媒體報導，今年高鐵基本費率將維持每人每公里四點五五一元；由於高鐵去年凍漲，讓票價仍有調漲空間。高鐵回應，票價是否調整，將進行整體評估後，報請董事會討論決定。
台水現在每賣一度水就虧二點四五元，去年稅後虧損三十九點四九億元，今年估計還要再虧五十九點三四億元，可能創下單年最高虧損紀錄。
報載水價檢討報告提出多版建議方向，包含平均水價漲幅從最低二成六到四成都有。台水發言人武經文表示，水價檢討報告已完成，三十一日送至經濟部，對外界傳出的調漲內容則不評論；後續水價調整與否，公司配合經濟部指示辦理。
台水董事長李嘉榮近日公開呼籲，盼政府調整水價與費率級距，緩解台水財務困境並持續推動供水韌性工程。他強調，三月底送出水價檢討報告並非水價調整方案，行政院要求對水價進行合理檢討，因此台水先送檢討報告。
此外，交通部每年依合約及最新物價檢討高鐵基本費率。媒體報導，今年「政府核定基本費率標準」出爐，維持去年核定費率每人每公里四點五五一元，最晚四月一日公告。
由於去年交通部核定高鐵的基本費率，從每人每公里四點三一三元調高為每人每公里四點五五一元；今年雖然維持不變，但票價仍有調漲空間，北高票價可從現行的一千四百九十元調漲至一千七百二十元。
台灣高鐵表示，高鐵自訂基本費率與票價是否調整，將由經理部門依照合約相關規定，綜合考量內部營運成本，外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等，進行整體評估後，報請董事會討論決定。