記者傅希堯∕台北報導
國光客運申請停駛十四條長期虧損路線，還有六條中南部路線評估停駛中，交通部長陳世凱二日指出，高鐵通車改變民眾使用大眾運具的習慣，交通部將依現況調整國道客運路線，目前正就所有路線進行盤點中。
對於南部地區連續丹娜絲颱風及豪雨衝擊，陳世凱也表示，將舉辦大型活動吸引旅客到中南部受災地區旅遊，但是否對旅客提供補助則尚在討論。
國光客運申請停駛十四條長期虧損路線，並資遣九十五位駕駛，且還有六條中南部未獲利的路線評估停駛中，公路局運輸組長梁郭國向表示，目前國道客運的搭乘人數，僅回到疫情前的六到七成，國光客運經過路線整併，國光客運的成本可節省很多，並把錢運用在薪資和油料，相信營運狀況會越來越好。
陳世凱指出，高鐵通車約二十年的運具使用變化非常大，像是去年十二高鐵創下一天的載運量最高二十一萬人次紀錄，但今年到目前最高日運量已達二十三萬人次，顯示高鐵出現後對台灣交通領域改變很大，國道客運已經不再負擔長途旅運的功能，而成為中短程的運具，與二十年前的運輸規劃已不相符。
陳世凱指出，已要求公路局要進行國道客運路線盤點，對整體的交通路線必須要有完整規劃，就各路線進行盤點，未來將進行路線整併，讓中短程以國道客運為主，中長程則是高鐵或台鐵為主，規劃上仍會滿足偏鄉的需求，讓客運能到達各偏鄉，相關作業完成後就會對外公布。