（記者林雪娟攝）
記者林雪娟∕台南報導 高齡駕駛議題近來受注目，議員郭信良為偏鄉長者發聲，限制長者開車代步前，應先建構妥適的偏鄉社區計程車安全服務點，透過補貼方式，讓小黃公車成為長者的代步工具，而六都中唯有台南沒有提供一千元一般計程車車資補助。社會局回應，長者免費公車及小黃公車服務，千元補助，將視財源評估可行性。
郭信良說，台南市幅員廣闊，行動不便長者及身障市民就醫時仰賴的復康巴士、長照專車，因僧多粥少，難以預約或搭乘，市府積極推廣小黃公車，六都中僅台南沒有提供計程車一千元車資補助，要求市府跨局處整合相關運輸系統，提供車資補助，讓偏鄉弱勢族群能順利至都會醫院就醫。
他說，台南邁入超高齡社會，醫療資源又集中都會區，復康巴士數量少，而市府推廣的小黃公車卻無車資配套，公運不足，導致長輩開車上路。社會局說，長者持有敬老卡，可免費搭乘小黃公車及一般公車，小黃公車已有四十二條，今年預計再增加十條。
郭信良也發現，市府推動老人共餐據點與社區照護中心設置進度落後，許多公共空間的無障礙設施也未見改善，社工人力捉襟見肘，無法落實獨居長者安全預防機制，要求市府應透過跨局處做通盤檢討。
目前雖已設置一三六畜日間照顧中心，然還是許多地方付之闕如，而市府雖設置四十處失智社區據點和六處失智共照中心，然一處據點只能服務二十人，以台南失智人口推出兩萬八千餘人，資源明顯不足。
房價高，生前買不起房子，連死後都無處安葬。郭信良說，安南區青草崙第一示範公墓納骨塔，目前使用超過七成五且櫃位不佳，要求市府立即整合現有空間，加速設置，解決現有塔位不足現況。
