世界肝炎日 南投縣政府衛生局呼籲守護健康小心肝

記者劉晴文/南投報導 依據衛生福利部公布去年國人十大癌症死因排名,肝癌排名第二位,死亡人數高達七千七百餘人。七月二十八日是世界肝炎日,南投縣政府衛生局提出「愛護肝臟五要點」,呼籲縣民平時就要保護肝臟,因為肝是無聲的器官,等到發現異狀時,往往已經來不及。 南投縣政府衛生局長陳南松表示,當感染B、C型肝炎病毒並演變為慢性肝炎時,肝臟會反覆性發炎,而造成肝硬化及肝癌,統計顯示每四人中有一人會演化成肝硬化,每二十人中有一人會併發為肝癌。依據衛生福利部六月中旬公布去年國人十大癌症死因排名,肝癌仍高居排名第二位,死亡人數高達七千七百二十四人,雖較前年死亡人數七千七百八十一人略少,仍非常值得大家共同關注這個議題。 衛生局指出,一名六十五歲男性,長期獨居在偏鄉山內,認為自己身體健康無恙,少有就醫及篩檢紀錄。因緣際會下抱著嘗試的想法到衛生所在社區進行的B、C型肝炎篩檢,報告結果出乎意外為陽性,衛生所護理師深知他就醫不便,便告知可安排專車就近至醫療院所進行進一步的檢查及追蹤,經護理師再三勸說,男子才願意至醫院複檢,檢查報告則為確診肝腫瘤。後透過衛生所協助聯繫,男子得以進行後續治療事宜,目前仍持續穩定追蹤中。 衛生局表示,肝臟是人體新陳代謝的重要器官,同時也是無聲的器官,等到發現異狀時,早已經來不及。世界衛生組織(WHO) 今年訂定七月二十八日是世界肝炎日,宣導主題為「治療C肝,消除C肝」,提醒大家重視健康,篩檢做起來。並呼籲平時以「愛護肝臟五要點」保護肝臟:一、維持正常良好生活作息:晚間十一點到凌晨三點是肝臟機能最活躍的時間,需要好好休息,解毒功能才得以完整發揮。二、不酗酒。三、不抽菸。四、依從醫囑服用藥物。五、定期接受健康檢查:肝功能指數正常不代表沒有肝病,血液及腹部超音波檢查不可少。

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經濟部長郭智輝視察凱米颱風應變小組 關心災情及救災復

經濟部長郭智輝視察凱米颱風應變小組,關心災情及救災復原情形。(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部部長郭智輝、政務次長何晉滄由水利署署長賴建信陪同,25日上午前往經濟部緊急應變小組視察,並與台水台電公司進行視訊,了解凱米颱風救災及復原情形,郭部長要求水利署、台水、台電公司等單位,應隨時注意災情變化,颱風災後要快速復原減低對民眾不便,並對經濟影響重要設施及據點,能夠加強維護,降低受災風險。 郭部長表示,對於影響民生經濟工作要加強風險管理,尤其針對科學園區、產業園區以及醫療產業體系,理出輕重緩急,按部就班進行復原。本次颱風狀況特殊,應詳加記錄防災應變及救災復原工作,做為未來教學、學習及經驗傳承。救災就是救急,是非常緊急的事,要以最快速度完成。民眾就是希望有水用,不用摸黑,所以盡量以25日晚上恢復供水供電為目標。 水利署表示,凱米颱風挾帶風雨,其降雨量超過1000毫米並引入西南風水氣及天文大潮影響,造成宜蘭、花蓮及中南部造成淹水情事,尤其以高雄因強降雨災情最為嚴重,另外嘉義八掌溪,因部分橋梁造成水流瓶頸,也受到影響,雖然降雨量超過設計保護標準,所幸在提前布署並與地方政府合作進行防救災工作,相關損害較為98年八八風災為低。水利署已調度移動式抽水機支援,由北部板橋、新竹支援抽水,由原來12台提升至38台,並要求救災工作,首先控制災情避免擴大,颱風過後迅速復原。另外部分原水取水,濁度雖超過警戒值,也利用備援水源調度因應,目前供水正常,僅少數區域因設施或停電造成停水,台水公司正全力搶修。

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T3CO韻驊攜手數位游牧台灣引領自由工作新浪潮

T3CO韻驊 記者李錫銘/台北報導 T3CO韻驊共享辦公室攜手數位游牧台灣(DigitalNomadsTaiwan)引領自由工作新浪潮,數位游牧台灣上週在韻驊共享辦公室 (T3CO) 舉辦「台灣數位游牧小聚」,吸引近70位來自各領域的數位游牧工作者及相關人士熱烈交流。(見圖,台驊提供) 本次活動以輕鬆的破冰遊戲拉開序幕,隨後進行年輕世代盛行的主題討論,主辦方「數位游牧台灣」透過中英文分組討論促進多元文化交流。現場更安排了職涯及教育一對一諮詢環節,為參與者提供個人化的數位游牧發展建議。 台驊投控旗下「T3CO韻驊共享辦公室」位於台北市信義區的黃金地段,考慮數位游牧者對線下互動的需求,精心打造舒適的共享空間,讓大家在輕鬆愉快的氛圍中進行深度交流。「數位游牧台灣」致力於打造多文化友善的線下社群交流平台,吸引及培養國內外新生代數位遊牧者,並持續與全球建立連結分享資源。 台驊表示,T3CO韻驊共享辦公室也提供專業的商務環境,包括電子升降桌椅、會議室、直播間、淋浴間等,並提供高速網路、印表機、商業登記及商務處理等服務。希望打造開放、包容的辦公及活動空間,讓數位游牧工作者、各領域人才能夠互相交流合作,更能創造協作機會,並提供各項專業支持,期許使用者樂在工作,實現志業夢想,藉此吸引更多新創團隊、國內外數位游牧一同開創未來工作新模式!                        

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交通部預告貨櫃集散站經營業管理規則部分條文修正

記者陳瓊如/台北報導 交通部預告貨櫃集散站經營業管理規則部分條文及第四條、第五條、第六條附件一修正草案,本次主要是為強化航政機關對於貨櫃集散站業別監理機制及符合實務運作需求等修正本規則,其修正重點如下:一、刪除營業相關機具設備 汰舊換新須報請航政機關備查之規定,並改採最低基準方式規範。 二、統一規範審查籌設許可、核發許可證或土地面積變更等申請案,得辦理會勘之情形。三、增訂內陸貨櫃集散站危險物品儲放管理準用商港港務管理規則有關危險物品作業相關規定。四、修正申請核(換)發許可證規費繳納時點。 五、刪除外國籍貨櫃集散站經營業應提送公司主管機關認許文件之規定。六、統一規範股份有限公司及有限公司變更登記報請航政機關備查項目。七、土地面積增減調整為業者於變更前先報請航政機關同意後始得變更,並刪除機具設備增減及倉庫拆建事由報請航政機關備查之規定。 據了解,貨櫃集散站經營業管理規則於六十三年七月二十七日訂定發布,迄今經十四次修正,最近一次於一百零五年八月二日修正發布。

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達飛航運八月中強化印度次大陸/美國東岸航線服務

記者李錫銘/台北報導 達飛航運因應市場需求增長,將在下(八)月中強化印度次大陸/美國東岸(INDAMEX)航線服務。 達飛將自今年八月15日開始,每週固定日的8500TEU船將從印度次大陸開往美國東岸,運用達飛在印度(Nhava Sheva)和美國(紐約)的專用碼頭,該服務確保一年52周的到達泊位完全優先。 此外,INDAMEX服務將提供77天的往返航程途經好望角,包括以下港口:凱西姆港、納瓦舍瓦、蒙德拉、紐約、諾福克、薩凡納和查爾斯頓,然後返回印度次大陸。 該服務的首次出發將於2024年八月15日從凱西姆港出發,首航船為M/V APL Southampton。

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納稅者維護合法權益 可善用納保官服務有效解決課稅問題

記者陳瓊如/台北報導 為維護租稅正義,秉持協助服務納稅義務人之精神,積極辦理納稅者權利保護業務,財政部高雄國稅局及所屬各分局、稽徵所都有依法設置納稅者權利保護官(下稱納保官),即時協助稅捐爭議之溝通協調、受理申訴陳情及提供行政救濟諮詢服務,納稅者可善用納保官服務,維護自身合法的權益。 該局舉例說明,甲女於109年以總價新臺幣(下同)1,030萬元向建商買入A房地,嗣減作室內裝潢,協議減價180萬元。購入後因每月房貸本息還款壓力過大,甲女於是在112年將A房地以1,050萬元出售,其辦理房屋土地交易所得稅(下稱房地合一稅)申報時填報出售A房地所得0元【售價1,050萬元-取得成本1,030萬元-可減除移轉費用30萬元(未提示費用憑證,以售價3%計算,上限30萬元)】。嗣經國稅局通知,A房地實際取得成本為850萬(1,030萬-180萬),甲女申報為1,030萬元,屬虛列成本180萬元(1,030萬元-850萬元)須補稅加罰,甲女因無力繳納稅款向納保官尋求協助。 甲女向納保官表示,A房地原始建商售價確為1,030萬元,事後因減作裝潢事宜,建商才折價180萬元,因委託他人代為申報房地合一稅,才誤以建商折價前購入價格1,030萬元列報取得成本。納保官深入瞭解案情後,發現甲女於建商交屋後至出售期間,確實有自行裝修陸續支付裝潢設計費、整修費、仲介費等支出,合計金額約100多萬元,甲女因係首次購屋不懂稅法規定,未保存施作廠商開的交易憑證。經納保官協助甲女向施作廠商聯繫補發事宜,拿到100多萬元整修花費的發票及憑證。納保官乃請原查單位就上開整修憑證重新核定,經原查單位採認後,甲女除補繳金額大幅降低外,重新核定後漏報的課稅所得因符合稅務違章案件減免處罰標準規定,亦免再處罰。 該局溫馨提醒,申請納稅者權利保護方式,除以書面申請外,並可運用傳真、電話(口頭)、電子郵件及網際網路等多元方式申請,如要瞭解更多納稅者權利保護事項,可至該局網站首頁熱門焦點「納稅者權利保護專區」(https://www.ntbk.gov.tw)查詢。如有相關疑義,歡迎撥打免費服務電話0800-000-321洽詢,或利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。

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谷歌/DHL展開永續航空燃料運輸方案合作

谷歌/DHL 記者李錫銘/台北報導 谷歌(Google)與DHL 展開永續航空燃料運輸方案合作,DHL 國際快遞宣布與科技龍頭Google 展開GoGreen Plus 合作,透過永續航空燃料 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 方案運送Google美洲、亞洲及歐洲地區的裝置設備,攜手推動航空物流運輸的永續減碳。(附圖由DHL提供) DHL 國際快遞全球執行長John Pearson表示=, 透過在全球網絡佈署的永續航空燃料,DHL 很高興能提供Google及其他合作夥伴這項 GoGreen Plus服務。該公司有信心與Google的合作將激勵更多企業加入,透過投資永續航空燃料驅動低碳運輸服務。 Google 全球運輸部總監Omar Molina則表示,Google 已設立2030年在營運及價值鏈全面淨零排放的目標,優化Google裝置設備的全球運送方式是實現此目標的一大關鍵。DHL 積極推動淨零碳排與Google有共同願景,很高興能跟DHL 攜手合作,透過永續航空燃料運輸方案加速永續減碳的旅程。 據稱,Google 與 DHL 國際快遞在永續航空燃料方面的合作契機始於2023年四月,透過DHL 舉辦的「永續物流時代高峰會」開啟一連串潔淨能源與綠色物流議題的對話。Google隨後在同年六月展開為期四個月的GoGreen Plus 試行計畫,並在計畫結束後擴大與DHL 的合作夥伴關係,正式採用GoGreen Plus服務。 DHL 國際快遞於2023年推出GoGreen Plus永續航空燃料運輸服務,客戶可透過客製化方案降低貨件運輸過程中的碳排放當量。永續航空燃料是目前航空界降低碳排放的主要措施,DHL 近年來大幅投資永續航空燃料,繼2022年與bp、Neste簽署八億公升的SAF交易,去年再跟World Energy 簽署七年合作協議,投資共6.68億公升SAF,大幅降低自身的碳足跡之餘,也加速GoGreen Plus服務的推出。 DHL指出,GoGreen Plus是該集團實踐2050年零碳排放承諾的重要措施,加速達成在2030年前使用30%永續航空燃油的中期目標。GoGreen Plus的嵌入式 (insetting)方案能協助客戶降低範疇三的碳排放,並遵循科學基礎減碳目標計畫 (SBTi),使用GoGreen Plus的DHL客戶可針對個別貨件決定碳排放降低值及永續航空燃料的使用量,並列入自願性碳排放報告 (voluntary…

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運用AI數位工具行銷實戰研討會彰化場 8月23日舉行

記者陳瓊如/台北報導 經濟部國際貿易署為協助中部地區業者善用多元數位行銷工具,開發海外市場,提高市場競爭力,特別8月23日彰化縣工業會4樓禮堂(彰化市彰安里民族路209號4樓),舉辦「運用AI數位工具行銷實戰」研討會,歡迎報名。 本次研討會美國知名調研機構Market Reports World研究報告顯示,2023年全球B2B電子商務市場規模為83.5億美元,預計到2030年將達到148.9億美元,數位貿易市場展現龐大商機潛力。在數位貿易及人工智慧(AI)蓬勃發展的時代,企業拓展全球市場需要更加快速、多元且精準的策略。 國際貿易署舉辦本次研討會,邀請業界專家分享如何運用AI生成工具,協助企業在競爭激烈的國際市場中脫穎而出,活動免費。本活動蒐集姓名、連絡電話及電子郵件等個人報名資訊,將僅使用於此次活動,並作為本處活動訊息傳遞用。 活動可登錄公務人員終身學習時數3小時。主辦單位保有隨時修改本活動之權利,若有相關異動將會公告於報名網站。聯絡人:陳小姐 (07-2711171分機256)

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颱風造成多起海事案件 交通部李孟諺部長視察航港局

凱米襲台李孟諺視察航港局 記者李錫銘/台北報導 凱米颱風造成多起海事案件,交通部李孟諺部長昨(25)日視察航港局指示優先確保人員安全並妥善處理油污染防治。 受「凱米」颱風侵襲影響,臺灣周邊海域風浪明顯增大,最大陣風達11至13級,浪高達六米,又遇大潮期間,周邊海域船舶易遭強風吹襲接近岸際,造成多起擱淺海事案件。交通部李孟諺部長昨日中午特別前往航港局災害應變中心視察了解各海事案件應變情形,聽取航港局長葉協隆及相關同仁簡報處置狀況,目前六起海事案件中,五艘擱淺船舶之人員、船體均安,油閥均已關閉,暫無油汙染風險,該局南部航務中心並已發布航船布告,週知附近海域船舶注意安全,至於高雄港一港口西南方十五海浬傾斜棄船之坦尚尼亞籍「福順輪」貨輪,目前尚由基隆海岸電台及附近船舶持續呼叫聯繫中。 李孟諺特別指示航港局,確保人員安全為海事案件處理原則第一要務,有關於高雄外海遇險之坦尚尼亞籍「福順輪」貨輪,基於人道救援立場,仍應透過各種方式盡全力積極營救,其他船舶亦應持續與船方保持密切聯繫,確保人員安全;此外,相關船舶都存有一定數量油料,提醒航港局會同相關單位後續處置時務必以確保人命安全及油污染防治列為優先工作,並應預先掌握海氣象變化狀況,把握海象轉好時機及時進行殘油抽除及船舶拖救作業,同時對於航港局於第一時間迅速成立應變小組應處,表示慰勉之意。 航港局表示,受「凱米」颱風侵襲影響,截至昨日中午十二時,共計發生六起海事案件,包括多哥籍「蘇菲亞」貨輪擱淺於安平港附近(距岸約1.88海浬)、印尼籍水泥專用船「伊莉安娜」輪擱淺於屏東下寮外海約0.63海浬、坦尚尼亞籍貨輪「新利輪」於高雄茄萣岸際擱淺、蒙古籍「巴西亞」貨輪、喀麥隆雜貨船「吉娜輪」擱淺於屏東東港岸際,以及坦尚尼亞籍「福順輪」貨輪於高雄港一港口西南方15海浬傾斜棄船等案。 該局除於第一時間通報運安會、國搜中心、海巡署及海保署等相關單位外,並立即成立相關應變小組,昨日上午七時由局長葉協隆召開第一次應變會議,掌握各海事案件船舶狀況及擬定後續處置作為重點。該局後續將遵照李部長指示原則,以確保人命安全及油污染防治列為優先工作,同時持續掌握海氣象變化狀況,把握海象轉好時機及早進行殘油抽除及船舶拖救作業,並定時會同相關單位召開應變會議積極處置各海事案件。依目前掌握海象狀況,最快週日海象有可能好轉,該局將及早做好準備,以期於最短時間對各案件船舶做好妥適處置,以確保海上人命安全,有效化解海洋汙染危機。 附圖為交通部李孟諺部長至航港局災害應變中心視導並聽取海事案件處置情形簡報。(航港局提供)          

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凱米颱風遠離 桃園機場進入復原疏運作業

凱米颱風遠離,桃園機場進入復原疏運作業,25日中午開始有大量旅客入出境,請旅客預先確認航班資訊及聯外交通資訊。(機場公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 隨著颱風逐漸遠離臺灣,機場航班陸續恢復原有運作,機場公司與航管單位、航空公司協調因應,啟動航班疏運機制,全力配合航班起降調度停機位,機場公司提醒旅客及接機親友,出發前應向航空公司查詢最新航班資訊,並確認聯外交通方式,以確保行程順利。 機場公司表示,因應凱米颱風遠離,航班陸續恢復原有運作,25日上午9時召開第6次應變會議,邀集民航局飛航服務總臺桃園航空氣象臺及國籍航空業者等單位共同協調復原疏運作業。桃園機場中午起進入疏運階段,預估全日航班數568架次,入出境高峰集中於13時至23時(航班數461架次,約占全日航班數8成),為消化受颱風影響航班及受庫頁島火山噴發影響航路,航班可能會有延誤情形,請旅客耐心等候。 因應颱風過後復原疏運作業,機場公司已預先協調航空公司調整航班、請CIQS(通關單位)增派作業人力及加強人流引導;並請航空公司及地勤業者採行配合增加航機油量、加強人員派遣協助旅客等措施,全力疏運旅客順利入出境。 桃園機場觀景臺原定暫停開放至26日上午,因颱風逐漸遠離,經評估後已提前於25日中午12時開放。另受颱風影響,原定24日抵達的阿聯酋EK366航班延誤一日,與25日的EK366將有兩架A380航機抵達,機場將安排停靠C2、D6等停機位,並備妥作業人力與資源,妥善處理A380連續到場的大量旅客需求。 受到颱風影響,桃園機場聯外交通營運變動說明:https://www.taoyuan-airport.com/news/785E7DDD-0349-EF11-BBF7-0050569094FE

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