高雄市議員爭取融合式公園

高雄市議員陳美雅認為共融式遊戲場數量仍不足,盼高雄市政府加速改善,同時她也積極爭取旗津共融式色特公園早日完工。(記者吳文欽攝) 記者吳文欽╱高雄報導 目前高雄市約有卅幾處共融式遊戲場已經完工啟用,但是,高雄市議員陳美雅認為數量仍不足,盼高雄市政府加速改善,同時她也積極爭取旗津共融式色特公園早日完工。 陳美雅議員積極推動凹子底森林公園的興建,如今這座公園已成為高雄市民重要的休憩景點。陳議員與社區民眾多年來建議市府在公園內設置遊戲場,終於凹子底森林公園遊戲場於今年一月啟用,在兒童遊戲場設施安全管理規範檢驗合格後開放,以鳥巢、鳥蛋、戲水沙浴等設施組成遊戲空間,受到大小朋友的喜愛。 陳美雅表示,此外,還有翠華路園道工程的大地遊戲區也於去年底完工啟用,鐵路地下化後,將原有的鐵道改建成為綠園道,針對遊戲設施部分一共爭取了二千五百萬元,期望帶給市民更好的遊憩空間。 陳美雅指出,旗津共融式公園雖已完工,但與當初設計圖落差非常大,共融式公園出發點是要讓小朋友有多元遊具玩樂,長輩也可利用,但旗津共融式特色公園沒有遊具,樹蔭明顯不足,礫石及石椅經太陽曝曬後溫度很高,滑坡道的安全措施需檢視等。在議事廳質詢時,她便要求市府修正更新設計圖後,盡速完工。 不過,陳議員認為高雄共融公園數量還是太少,她建議應比照台中推「美樂地計畫」,並注重公廁整潔及兒童遊戲場安全等項目。她強調,為了給小朋友有更多創意的遊戲空間,會持續努力爭取更多特色兒童遊戲區。  

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大鄉國小校慶、跑道啟用暨校友會揭牌

大鄉國小PU跑道啟用,全校學童歡欣。﹙記者張誼攝﹚ 記者張誼/嘉義縣報導 嘉義縣第一所健康促進貢獻學校,朴子市大鄉國小三十日上午舉行校慶、PU跑道啟用和校友會揭牌等活動,縣長翁章梁、立委蔡易餘、朴子市長吳品叡、各級民代和地方各界齊聲祝福大鄉國小生日快樂。 翁章梁等人與模範學生共同剪綵,在起跑點開跑,象徵舒適健康的操場跑道正式啟用,最後用校友會揭牌,體現教育是一棒接一棒,創造孩子無限可能。 翁章梁表示,他很開心一起分享大鄉國小四十六週年校慶的喜悅,他一直鼓勵老師要有熱情,學生要有學習動力,如何將這兩項元素往正向循環方向發展,才是教育的目的。翁章梁勉勵教育同仁用心培育下一代學子,也嘉勉學生成為身心健康、具無限創意的嘉義囝仔 大鄉國小創校四十六年,班級有六班,學生九十人,近年以「健康快樂創意大鄉」為發展願景,從「在地食農教育-火龍果栽幸福」扎根,培養學生「食當下、吃在地」的健康良食生活態度,在親師生共同努力下,曾榮獲健康促進國際認證金質獎,也是嘉義縣第一所健康促進貢獻學校。 透過「快樂思古尋槺榔」課程,校方藉由走讀社區讓孩子了解大槺榔百年發展文化底蘊,體會無處不學的喜悅,實踐社區學校化、學校社區化的在地價值。 校長李春輝表示,舊有紅土跑道操場地勢低窪,排水不良,季風時節師生飽受風沙之苦,感謝縣府及立委努力,爭取七百五十萬元進行長一百五十公尺的五彩跑道重建,採高規格混合全密式PU跑道並重新施作排水系統,歡迎家長、社區民眾多利用,做為日常休閒健身的好場域。

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竹縣大鹿林道邊坡施工 將進行交通管制作業

竹縣大鹿林道邊坡施工 ,將進行交通管制作業,請民眾配合。(新竹林管處提供) 記者彭新茹/新竹報導 新竹林區管理處將於五月十日至七月廿九日辦理大鹿林道八公里三百公尺的邊坡修復施工,為維護用路人行車安全,施工期間該路段每日上午八點至下午五點將採每整點放行十分鐘方式實施交管作業(星期五下午至星期日不管制),並視現場車輛等候情形或緊急救難等事件,機動放行。 新竹林區管理處指出,為維護大鹿林道良好且安全的路況,將逐步進行林道改善工程,並實施交通管制作業,屆時請用路人耐心等候並請配合交管人員的指揮,造成不便敬請見諒。  

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竹北警聯合稽查臨檢 勸導業者做好防疫

竹北警聯合稽查臨檢,出入特定娛樂場所之顧客及從業人員,應提供至少接種三劑疫苗證明。(記者彭新茹翻攝) 記者彭新茹/新竹報導 因應中央流行疫情指揮中心發布,四月份進入特定娛樂場所之顧客及從業人員,應提供至少接種三劑疫苗證明。竹北警分局廿八日晚上組成聯合稽查小組,針對轄區內特定娛樂場所、視聽歌唱業、電子遊戲場執行威力掃蕩臨檢,加強宣導及稽查是否符合防疫相關規定。 竹北警分局表示,經稽查發現,受檢場所查獲一起違反桃園市政府衛生局框列居家隔離對象,偷跑至竹北轄區內電子遊戲場消費,其他七件為未落實聯制登記、未量測體溫等現行防疫規定,全案依違反傳染病防治法移請新竹縣政府主管機關裁罰。 這些場所?近期疫情感染事件,依警職法第六條及疫情指揮中心最近三日發布之訊息,視為處理重大公共安全為由,對這些場所提高臨檢強度。 正值國內防疫關鍵時刻,警方也呼籲業者請務必配合,做好防疫工作,保護自己也保護他人,共同維護社區安全。

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關渡大橋調整車行動線 提升用路安全

新北市交通局調整關渡大橋八里端龍米路車行動線,並架設車道預告標誌。(新北市交通局提供) 記者蔡琇惠/新北報導 為提供用路人更安全、友善的交通環境,新北市交通局調整關渡大橋八里端龍米路車行動線,開放機車可直行龍米路,並透過路段降速管理,速限調降為每小時四十公里,雙管齊下,提供機車族安全、友善的交通環境並提升各用路人行車安全。 交通局交通管制工程科科長林昭賢表示,現行機車行駛龍米路由五股往八里方向行經關渡大橋時,須行駛外側機慢車道,再從龍米路一段九十巷或一00巷接回龍米路,反向則必須繞駛頂寮一街,以避免因變換車道造成車流交織的風險。 林昭賢指出,為使龍米路雙向道路更加安全、順暢,並提供友善機車行駛空間,在安全優先的原則下,調整雙向機車可直行龍米路或行駛原動線再接回龍米路。 交通局強調,這項計畫以交通安全改善角度切入,透過交通工程的改善,將機車動線更合理化,也提升行車的安全;交通局已於龍米路一段三十巷口及頂寮三街口架設車道預告標誌及導引標誌,讓用路人提前選定車道行駛之外,並將路段速限從原每小時五十公里調降為四十公里,以提升道路交通安全,後續將持續觀察關渡大橋八里端龍米路的車流運行及事故態樣,以精進現地交通管制。

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最低工資法 藍拚本會期三讀

國民黨團質疑蔡政府跳票,力拚本會期讓最低工資法三讀通過。(國民黨團提供) 記者陳建興∕台北報導 五一勞動節將至,國民黨立法院黨團二十九日召開記者會,質疑蔡英文總統在二0一六年競選時所提出制定最低工資法的承諾,跳票到現在一直未能兌現;國民黨團宣示,力拚本會期三讀通過最低工資法。 首席副書記長李德維表示,五一勞動節將到,但攸關數百萬勞工權益的最低工資法,何時才會上路,在勞工的眼中,勞工變成現在執政黨最好咬的一塊。 李德維表示,民進黨不該吃定勞工,而是要好好照顧勞工,尤其在疫情嚴峻之際,政府應該好好思考讓防疫照顧假,變成「有薪」防疫照顧假,國民黨團會持續在立法院為所有勞工打拚、爭權益。 衛環委員會召委林為洲指出,勞動部提出的最低工資法草案送到行政院之後石沉大海,至今還躺在行政院。這項立法的重要性,事涉勞工最基本的保障,尤其保障初入社會的勞工,可以受到最低薪資的保障,政府應該照顧這群年輕人,隨著物價指數連動式調整,每年都能夠透明、公開檢討,不像現在「勞工基本薪資審議」的黑箱審議。 他強調,本會期衛環委員會不再等行政院版的最低工資法草案,而會將朝野立委已提的各項版本進行審查;國民黨團也會履行對勞工的承諾,將最低工資法草案排審,逼行政院將院版送立法院審議,力拚本會期三讀通過。 國民黨立委蔣萬安則說,當前勞工基本薪資審議機制屬行政辦法,無強制性,也不保證每年都會調整勞工薪資,勞工薪資成長緩慢;透過基本工資法制化,是保障勞工和家屬合理的生活,也不要每一次勞工基本工資審議、調整,淪為勞資雙方喊價的場域。 本身也有提出草案的蔣萬安表示,已經等了多少會期,就是不見行政院版的草案,他也曾為此多次質詢,呼籲行政院趕快將最低工資法草案送到立法院審議。

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再生水使用 不限水源短缺地區

記者陳建興∕台北報導 立法院會二十九日三讀通過修正再生水資源發展條例部分條文,擴大再生水使用範圍不限水源短缺地區,而應提出用水計畫的開發單位,須使用一定比率的系統再生水。 因應氣候變遷,為降低水源供應風險及強化枯水期供水韌性,並擴大使用系統再生水的範圍,不限於特定地區,行政院提出再生水資源發展條例部分條文修正草案函請立法院審議。 立法院會三讀通過修正再生水資源發展條例部分條文,明定開發單位應使用一定比率的系統再生水,並刪除須位於區域水資源經理基本計畫的水源供應短缺之虞地區限制,以擴大使用系統再生水的範圍,相關辦法授權經濟部每三年檢討一次。 經濟部指出,現行再生水推動範圍僅限於水源供應短缺之虞地區,但近年劇烈氣候變遷及嚴峻旱象,為降低水源供應風險及強化枯水期供水韌性,世界先進國家推動再生水為常態使用已是趨勢,也是為政府水資源永續利用政策。 此外,經濟部指出,將加強要求開發單位使用一定比率的再生水,以擴大使用系統再生水的範圍,不限於特定地區,如果未來遭遇旱象減供自來水時,將可提高產業用水穩定度,並降低民生供水風險,維持經濟與民生發展。

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今年貿易出超 統計處上看700億美元

記者陳建興∕台北報導 財政部統計處表示,全球晶片需求居高不下,加上台灣半導體領導業者持續推動供應鏈在地化,回流台商擴大在台產能,支撐出口成長動能,今年貿易出超可望破七百億美元,突破史上新高。 財政部統計處近日發布「近期經貿與稅收情勢專題:我國對主要市場貿易差額分析」;內容指出,台灣為出口導向經濟體,對外貿易依存度較深,保有大量商品出超,成為經貿發展的長期現象,近二年規模加速擴增。 統計處分析,主要貨品中,電子零組件、資通與視聽產品貢獻較多,電子零組件主要與次要出超來源分別為中國大陸與香港、東協(新加坡)。 資通與視聽產品主要出超地區為美國、次要為歐洲市場,反映台灣擁有完整半導體產業聚落、亞洲地區緊密的分工模式,以及全球資通訊產業的蓬勃發展。 若以地區別排名,去年台灣出超最大來源為中國大陸與香港,美國居第二,三至五名分別為新加坡、越南、菲律賓。 統計處表示,中國大陸與香港自一0二年以來為台灣最大出口、進口來源,近年對大陸出超更有逐步擴大趨勢,去年首度突破千億美元,達一千零四十七美元高點。由於電子產業鏈緊密分工,出、進口皆向電子零組件傾斜,去年光是電子產品出超就高達七百九十四億美元,對中國大陸與香港總出超貢獻四分之三,光學及精密儀器、塑橡膠及其製品各居第二、三大出超貨品。

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轉投資所得計營所稅 中鋼須補稅8億

記者黃必成∕台北報導 中鋼公司十二年前與子公司中龍鋼鐵合併申報營業所得稅,列報前十年的合併營業虧損,但國稅局認為除扣除過去十年虧損,還要計入轉投資所得,要求中鋼補繳稅款八億餘元。中鋼不服,認為相關函釋違憲,聲請釋憲。憲法法庭二十九日判決該函釋合憲,中鋼仍須補稅八億餘元。 民國一百年間中鋼與子公司中龍鋼鐵合併申報一0九年的營利事業所得稅,合併所得額約三百九十二億元,但兩公司過去十年共虧損約九十六億元,依所得稅法第三十九條第一項但書規定,三百九十二億元可先扣除九十六億元後,再作為應稅所得稅基。 但財政部於六十六年函示解釋,本年度純益額(當年度營業收入扣除支出後的淨利),雖可依所得稅法第三十九條第一項但書規定,先扣除過去十年的虧損額後再計算稅基,但若過去十年有「國內轉投資收益」,則該筆虧損額應先扣除轉投資收益後,再作為抵減數額。 高雄國稅局依該函釋,查得中鋼與中龍鋼鐵該年所得額為三百九十二億元,過去十年雖虧損九十六億元,但也有轉投資收益約八十五億元,認列虧損額應改為十一億元,經重新核定計算後,要求中鋼須補繳八億餘元稅款。 中鋼不服,認為國稅局只用一紙函釋,就規定轉投資的收入也要計入稅基的扣除額計算,而不是以法律明文規定方式,違反租稅法律主義,聲請釋憲。 憲法法庭指出,免納所得稅效果事項,各有其稅制設計需求及立法目的,財政部針對此類所得應如何核定自應各別判斷,因此各函釋間沒有違反租稅公平原則,該函示與憲法第十九條租稅法律主義尚無牴觸,也不沒有違反憲法第七條平等原則,判決該函釋合憲。

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著作權集體管理 應設任期、財報及內控

記者陳建興∕台北報導 立法院會二十九日三讀通過修正著作權集體管理團體條例部分條文,為使著作權集體管理團體善盡善良管理人的義務,增訂集管團體董事、監察人任期及連任限制,並應編造財務報表及建立內控制度。 立法院會三讀通過增訂著作權集體管理團體董事、監察人的任期及連任限制,以解決萬年監董事的弊端問題;另外,並應建立內部控制制度,報著作權專責機關備查,而在每業務年度終了,也應編造財務報表。 這次修法也增訂,專責機關得令著作權集體管理團體限期申報財務處理情形,並得限期令其提出財務改善計畫,也可依職權停止、解任執行違法行為的董事、監察人及申訴委員職務,並針對著作權集體管理團體廢止許可事由予以明確規定,以淘汰管理不善的著作權集體管理團體,強化著作權專責機關監督輔導權能。 三讀通過的修正條文也增訂申請許可設立集管團體的公眾諮詢機制,申請許可著作權集體管理團體案,應公告於著作權專責機關網站,供公眾提供意見,使利用人表達意見,且可作為著作權專責機關審查是否許可設立的參考。

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