記者陳建興∕台北報導 ＭＳＣＩ公布季度調整結果，台股權重二降一升，金管會預估，影響外資流出零點五六億美元，折合約新台幣十六億元，占外資持有市值僅百分之零點零零六，金管會強調，台股表現還是要看國際情勢和基本面。 金管會證期局副局長郭佳君表示，以台股在「ＭＳＣＩ全球新興市場指數」調降零點零二個百分點觀察，預估影響外資流出零點五六億美元，折合約新台幣十六億元，占外資持有市值僅百分之零點零零六，影響甚微。郭佳君強調，ＭＳＣＩ調整權重和台股表現沒有絕對關係，台股主要仍受到國際整體情勢變化及產業基本面影響。 去年上市櫃公司全年營收達三十九點八二兆元，年增百分之十六點四一，去年十二月現金殖利率也達百分之二點五六。郭佳君認為，以國內產業基本面而言，台股對外資仍有一定吸引力。 ＭＳＣＩ台灣指數成分股本次新增一檔、刪除一檔，指數成分股維持八十六檔，並且有十六檔成分股調整在外流通股數。本次權重調升最多為新增成分股元太，權重增加零點三八個百分點；調降最多個股為刪除成分股緯創，權重減少零點二三個百分點。 記者陳建興∕台北報導 指數編纂公司明晟（ＭＳＣＩ）十日公布第一季度指數權重調整，台股權重二降一升。台灣證券交易所表示，權重本季仍在百分之十六點三七水準，台股基本面良好，市值持續增加，將持續推動優質企業上市，建立良好投資環境。 ＭＳＣＩ公布季度調整結果，台股在全球新興市場指數權重調降至百分之十六點三七、在亞洲除日本指數權重下調至百分之十八點五六，在全球市場指數權重則上調至百分之一點九一，最新權重將於二月二十五日收盤生效。 證交所指出，台灣基本面良好，產業具競爭力，加上防疫較其他國家佳，經濟活動受到影響相對較小，受到國內外資金青睞，市值持續增加，權重從二０一九年第三季的百分之十點七一已逐步攀升至今年第一季的百分之十六點三七。 證交所說明，二０一八年起ＭＳＣＩ新興市場指數逐步納入中國Ａ股，台股占ＭＳＣＩ新興市場指數權重從二０一八年第一季的百分之十一點四七下滑至二０一九年第三季的百分之十點七一；不過由於台灣基本面良好，隨後權重逐步上調。 證交所強調，指數是市場表現的溫度計，可以反映台灣市場及產業的表現，未來將持續積極推動優質企業上市，提升公司治理，建立良好的投資環境，以持續吸引國內外資金投入台股，擴大台灣資本市場規模，進一步提升國際競爭力。

記者陳建興∕台北報導 全球新冠疫情未止，且近日俄烏衝突升溫，恐引發國際原油價格飆漲，助長通膨疑慮；金融研訓院認為，全球維持高通膨態勢將比預期時間更長，國際主要央行可能加強貨幣緊縮政策因應。 通膨壓力、地緣政治、經濟與新冠疫情等四大不確定性因素升溫，金融研訓院十日公布一月台灣金融風險指數揚升至九十八點七分，創去年十月以來新高，上升幅度創下前年三月疫情在全球爆發後的次高。 金研院觀察，受Omicron擴散影響，歐美經濟復甦力道減緩，但物價仍持續上揚，歐元區通膨率突破歷史紀錄，美國通膨率也創近四十年新高，為抑制通膨，去年十二月以來英國已累計升息零點四個百分點。 隨俄、烏衝突持續擴大，雙方制裁動作將影響國際石油和天然氣價格，助長通膨疑慮再度升高。國際油價大幅上揚加上疫情未止等因素干擾下，金研院直言，「全球維持高通膨態勢將比預期時間更長」，預期國際主要央行貨幣緊縮政策力道可能被迫再加大，第一季海外市場風險恐持續升溫。 金研院指出，國內Omicron變種病毒各地感染源追蹤控制得當，加上春節期間民眾出遊仍維持高度防疫意識，本土疫情可望逐漸趨緩，且國內股市資金動能仍充足，近期量價表現可望回歸基本面。 至於國內房市表現，去年第四季商辦價格年增率已較前一季緩和，住宅成交量則略呈縮減，但價格沒有明顯變化，房價仍居高不下，一月整體不動產風險仍較去年十二月上揚。金研院指出，農曆春節效應加上政府緊盯不當炒房，預計第一季六都房市交易量都會降溫，但效應呈現「量先價行」，上半年住宅價格不會有顯著效應，第一季房市風險壓力依然存在。

記者陳建興∕台北報導 金管會先前在金檢抓到保險公司支付不合營業常規費用給銀行通路，替銀行養電銷人員，金管會表示，已要求保險公司全面清查並向銀行追討返還相關費用，「只要帳冊還在就要追，至少必須回溯五年以上」。 金管會去年在金檢發現，友邦人壽及安達產險透過台新銀行辦理電話行銷，但友邦人壽及安達產險除了給付佣金，還提供台新銀行所需的設備、場地及租金費、水電費、電話費、管理費、法定在職訓練費及人事費等，形同替銀行養電銷人員，金管會初步估計涉及費用高達上億元。金管會除了重罰台新銀行三百萬元，也要求台新銀行全面清查是否對其他保險公司有類似行為，必須將收取的非常規費用返還保險公司。另一方面，金管會要求保險公司收回費用後不得認列獲利，必須全數提列特別盈餘公積，除非金管會核准，否則不許動用。 金管會保險局副局長張玉煇表示，依照稅法規定，公司必須保留帳冊五年，「保險公司若有相同行為，只要帳冊還在就要追，不是只要回溯五年而已」，目前先由各保險公司自行處理，金管會後續將緊盯各公司處理情況。

記者戴淑芳∕台北報導 為加強二二八連假疏運期間旅客需求，台灣高鐵表示，經檢視運能調度後，決定再加開六班次列車，車票自十二日凌晨零時起開放購票。 台灣高鐵表示，二二八連假疏運期間自二月二十五日至三月一日總計五天，共加開一百二十三班次列車，提供八百五十班次的旅運服務。 台灣高鐵也配合台灣燈會在高雄舉辦，特別於高鐵左營站設置拱門藝術裝置，呈現「搭高鐵．遊高雄．賞燈趣」主題，並為賞燈旅客規劃「高鐵飯店聯票」、「高鐵假期」、「高雄餐盤發見計畫」等多樣化超值旅遊行程。

記者陳柏翰∕台北報導 行政院環保署十日審查海龍離岸風電環差案，經環委要求海龍二號風場百分之十基樁打樁時水下噪音需低於一百五十九分貝，並另補充海域生態調查、風機布設位置等資料後，該案建議修正通過，送大會審查。 環保署十日召開「海龍二號離岸風力發電計畫環境影響差異分析報告（第二次變更）」「海龍三號離岸風力發電計畫環境影響差異分析報告（第二次變更）」等兩案專案小組第二次聯席初審會議。 開發單位表示，這次主要變更內容為新增三腳套筒式結構和變更海纜路線、上岸點和陸纜路線等；另外兩風場將由原本各兩座海上變電站，縮減為各一座變電站；整體變更將減少海、陸域施工影響範圍及施工期程。 對於在上次會議中，有環評委員認為水下噪音仍應加強改善，更直言「白海豚都嚇死了」，開發單位表示，除氣泡幕減噪等最佳化工法外，每風場採漸進式打樁，不會同兩部以上風機進行打樁；且海龍二號、三號風場不會同時進行打樁作業。 環委指出，海龍二號風場距離海岸較近，希望能更進一步減噪，但開發單位強調由於地質及工法限制，已經盡最大努力，雙方在會議中為此進行長時間討論。最後開發單位承諾百分之十基樁數於打樁時，距基準點七百五十公尺處水下噪音監測結果會低於水下聲曝值一百五十九分貝，若聲曝值達一百五十八分貝時將啟動相關減輕措施。 此外，有環委發現本次報告中，風機布設位置與前次不同，開發單位解釋主要是配合地質條件後有重新配置，為此環委要求補充「海龍二號」及「海龍三號」風場場址間布設風機相關內容，並評估風機間距增加的可能性。 另，環委也要求補充海域生態等調查資料，開發單位原本以海況不佳為由難以進行，但環委認為去年至今年，冬季仍有外海工程施工，「為何施工可以、調查不行」；經開發單位內部討論，在會議中承諾將「立即出航」。最後也建議比較三腳套管及四腳套管等二種風機聚魚效果差異性；強化海上變電站防止鳥類撞擊；檢核地震危害度分析等。該案建議補充修正後通過，將送大會審查。