記者王超群∕台北報導 大陸委員會三十日通過兩岸條例修正案，明確規範陸企繞道第三地及藉由人頭在台從事業務活動的管理機制及相關處罰，最高可罰二千五百萬元，並且加強處罰力度。 陸委會昨表示，近年時有中國大陸營利事業「透過台灣在地協力者」，或是「藉由渠等於第三地投資之企業」，以及「假借他人名義」等違法方式，未經許可在台灣從事業務活動，藉此挖角我高科技產業技術人才，企圖達成我消彼長之磁吸效果，此舉已經嚴重影響我經濟秩序及國家利益。 此外，實務上亦屢有陸資為規避來台投資的審查程序，而假借他人名義，刻意掩飾、隱匿其身分或資金來源，違法來台從事投資行為之事件發生。 陸委會表示，為有效嚇阻前揭違法行為，這次兩岸條例第四十條之一及第九十三條之二修正草案，明文規範中國大陸營利事業繞道第三地的違法行為，並加強處罰力度，從有期徒刑一年提高至三年，以保護我產業發展及交易秩序。 另外，修正草案中，也將為規避陸資來台投資應經許可，而提供其名義給予陸資使用之違法行為類型納入規範，違反者得由主管機關處新台幣十二萬元以上、兩千五百萬元以下罰鍰，並得限期命其停止、撤回投資或改正，必要時得停止其股東權利。

記者陳建興∕台北報導 美股大漲，激勵台股開高走堅，盤中一度大漲逾二百點，尾盤受到ＭＳＣＩ調整指數收盤生效影響，金融翻黑後反彈，電子漲幅收斂，台積電擺尾，終場加權指數回漲九十九點六七點，收在一萬七千四百二十七點七六點，成交值四千三百九十一點二九億元，單日成交值創近四個月大量；而月線大漲四百四十點三五點，月線連二紅。 自營商賣超二十三點零八億元，投信買超四點六一億元，外資及陸資賣超一百六十六點八三億元，三大法人合計賣超一百八十五點三億元。 電子股勁揚百分之零點七二，金融股小漲百分之零點一五，主要電子權值股穩健，台積電收在五百九十六元，小漲百分之零點五一；聯電收在六十三點七元，上漲百分之二點零八；鴻海收平盤一百零三點五元；台達電收在二百五十六元，小漲百分之零點九九。 航運股上漲百分之三點五九，其中貨櫃三雄萬海收一百五十六點五元，上漲百分之二點二九；長榮收一百二十四點五元，上漲百分之三點七五；陽明收一百一十五點五元，漲百分之五。 匯市方面，國際股市回彈，激勵台股表現，不過外資午後轉為匯出，新台幣匯率由升轉貶，收盤收二十七點八一元，微貶零點三分，成交則爆大量，台北及元太外匯市場總成交金額二十二點五七億美元。

記者戴淑芳∕台北報導 國道五號雪隧塞車頻傳，交通部高速公路局繼去年底針對小客車試辦慢速車示警系統，自十二月一日起再納入對龜速大客車進行示警，將提供國道公路警察局作為執法勤務編排參考，最高可罰六千元。 高公局表示，國五北向雪山隧道慢速車示警系統，先針對車速低於時速六十五公里，且與前車間距大於一百公尺之小型車進行慢速車示警，再增加對慢速大客車示警。 經統計，今年十月八日至三十一日通過雪山隧道北向路段之小型車約有七十八萬輛次，共示警慢速車約一點三萬輛次，約占百分之一點七，同時段通過的大客車約有一點九萬輛次，其中，車速低於時速六十五公里，且與前車間距大於一百五十公尺者約三百六十輛次，約佔百分之一點九。 高公局提醒，在國道不壅塞情形下，車速低於最低速限之車輛，或未保行車安全距離者，若遭取締，可處三千至六千元罰鍰。

記者陳建興∕台北報導 立法院院會三十日三讀通過修正稅捐稽徵法部分條文，將逃漏稅的罰金從現行六萬元以下，提高到一千萬元以下，並增訂逃漏稅達一定金額者，最高可處一億元以下罰金。 三讀通過條文加重逃漏稅罰則，包括由六萬元以下罰金修正為一千萬元以下罰金，並增訂個人逃漏稅達一千萬元以上、營利事業漏稅額在五千萬元以上案件加重處罰，處一年以上、七年以下有期徒刑，併科一千萬元以上、一億元以下罰金。 這次修法並新增檢舉獎金核發、標準及領取資格限制，避免爭議。明定檢舉獎金以每案罰鍰百分之二十、最高限額四百八十萬元為限；稅務人員、稅賦查核人員配偶或三等親、依法執行職務的公務員及參與逃漏稅捐或其他違反稅法規定的行為，不得領取檢舉獎金。 三讀通過條文規範納稅義務人因適用法令、認定事實、計算或其他原因的錯誤致溢繳稅款者，得自繳納之日起十年內提出具體證明，申請退還；因可歸責於政府機關錯誤導致溢繳稅款者，退稅請求權年限為十五年。 立法院院會三讀通過修正稅捐稽徵法部分條文，調降滯納金加徵率，由「每逾二日」修正為「每逾三日」按滯納數額加徵百分之一，總加徵率由百分之十五降為百分之十。

記者戴淑芳、吳瀛洲∕台北、新北報導 新冠病毒Omicron變異株已在全球迅速蔓延，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中三十日坦言，在歲末返國潮逼近下，不排除Omicron變異株年底前在台灣現蹤，雖暫不採行禁飛鎖國策略，但仍將盡力把病毒圍堵於境外。 南非發現的Omicron變異株已取代Delta成為疫情擴散主流，目前全球有十二個國家禁止南非、波札那等非洲五國的航班入境，包含美、法、德、荷、泰、菲律賓、安哥拉、巴西、埃及、馬耳他、阿曼、盧旺達、土耳其與阿聯酋。以色列、日本、摩洛哥與義大利也宣布鎖國政策。 由於歲末年終之際，海外國人即將啟動一波返國潮，在人流移動高峰下，陳時中坦言，不排除Omicron境外移入個案在今年底現蹤台灣可能性，希望仍將個案擋住於邊境。 陳時中表示，儘管Omicron變種病毒的突變點較多，但現行的病毒檢驗試劑並無出現判讀不易的問題，加上目前從南非回來的民眾數量約為二百多人，以目前台灣的檢疫量能仍是足夠的，相信透過入境、檢疫期間及檢疫期滿前多次檢驗，再加上重點高風險國家強制入住集中檢疫所等邊境圍堵政策，可將境外移入個案阻擋邊境，暫不針對有個案國家實施禁飛等鎖國策略。 不過，新北市長侯友宜表示，面對來勢洶洶的Omicron病毒，中央應快速調整步伐，目前已有十個列為重點高風險國家，如果陸續有其他國家出現Omicron病毒的本土或境外疫情，現有「七＋七」方案讓人擔憂，中央是否應重新思考。 他強調，因個案隨時可能陰轉陽，他仍期待中央以專業積極面對，病毒阻絕境外是不二法門，只有阻絕於境外，境內才能安全。

記者陳建興∕台北報導 財政部長蘇建榮三十日表示，為平抑物價，將從十二月一日起至明年三月底，針對汽油、柴油、水泥、小麥及牛肉等貨品啟動機動降稅，減免貨物稅及關稅，稅損預估六十三點五七億元。 蘇建榮指出，機動降稅措施十二月一日上路，期間為四個月，期滿再視狀況決定是否延長；他並說，汽、柴油貨物稅分別由每公升六點八三元及三點九九元降低一元，減為每公升五點八三元及二點九九元，卜特蘭一型水泥貨物稅由每公噸三百二十元減半降至一百六十元。小麥關稅百分之六點五將免徵，牛肉關稅從一公斤十元降至五元，減半課徵。

記者陳建興∕台北報導 立法院會三十日三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，新增大型車須裝防捲入裝置，未依規定裝設，所有人處一點二萬元以上、二點四萬元以下罰鍰。此外，三讀通過條文也增訂，若四歲以上大型車乘客未繫安全帶，駕駛人將處三千元以上、六千元以下罰鍰。 現行的道路交通安全規則明定大客車、大貨車等大型車應裝設行車紀錄器及行車視野輔助系統，道路交通管理處罰條例則有相關罰則。 但提案修法的國民黨立委洪孟楷指出，台灣各縣市每週都傳出大型車撞倒路人、騎士後，這些人遭大型車捲入被被輾斃，顯示安裝防捲入裝置有其必要。洪孟楷說，為避免不幸的事件再度發生，提案修法制定罰則，強制大型車必須安裝防捲入裝置，盼交通部未來儘速訂定相關規範。 立院三讀通過修正交通管理處罰條例部分條文，明定汽車未依規定裝設行車記錄器、行車視野輔助系統或防止捲入裝置者，處汽車所有人一點二萬元以上、二點四萬元以下罰鍰。