行政院長蘇貞昌（中）拍板高鐵南延屏東。（記者毛莉攝） 記者毛莉／屏東報導 行政院長蘇貞昌十日宣布高鐵將延伸到屏東，並請可行性評估小組儘快定案，送行政院核定；交通部長林佳龍表示，本月就要進入第二階段審查，會儘速完成，送行政院核定。 蘇貞昌昨天視察屏東交通建設，聽取高鐵南延屏東的報告，隨後宣布高鐵將南延屏東；並請林佳龍就原定四條路線，負責與可行性評估小組儘快評估定案，送行政院核定。 蘇貞昌說，高鐵南延是為了台灣的整體發展，建構台灣提升整體軌道運輸，也是環島高快速鐵路網不可或缺的一環。將台灣的人流、物流合在一起，與全世界競爭，台灣才能在國際上有一席之地。 他表示，屏東人盼望高鐵延伸屏東已經很久，總統蔡英文也很關注。未來讓西部高鐵、東部快鐵結合，讓台灣鐵道運輸升級，整個國力也升級。 林佳龍指出，西部高鐵、東部快鐵，未來的環島鐵路規劃以六小時能回到原點，並非為了個別縣市，而是以台灣整體戰略高度，連接東西、延伸南北。針對高鐵南延案，本月進入第二階段審查，將從政策高度考量四條路線，儘速完成審查，送行政院核定。 高鐵延伸屏東，審查委員評估的四條路線，包括燕巢案興建經費五百六十一億元，左營案五百五十四億元，高雄案一千二百一十七億元，小港潮州案初估逾一千五百億元 曾經擔任屏東縣長的蘇貞昌針對四條路線發表個人意見。他認為，高鐵通車十二年，未來延伸屏東的路線如果沒有經過左營站，感覺怪怪的。左營案拆遷的民宅較少，經費只有五百多億；至於高雄案與小港潮州案興建經費高，且需拆除的民宅多，希望審查委員在評估時，從未來國家競爭力的角度與施工難度來考量。 另外，高雄市政府規劃高捷紅線延伸，同時規劃到新園、東港、潮州，可大大改善屏東平原的交通。蘇貞昌也強調，拜託交通部儘速定案。

　高雄市環保局主動出擊，查獲鳳山溪上游大理石加工廠非法排放廢汙水。（記者王正平攝）　記者王正平／高雄報導 　高雄市環保局主動出擊，針對鳳山溪上游加強稽查，十日進行專案巡查時，利用縮時攝影機進行連續四日之錄影蒐證，查獲鳥松區某家大理石加工廠將廢汙水直接排至廠區外排水溝，除當場命其立即停止排放廢水，後續將依違反水汙法相關規定停工並進行裁處，最高可處二千萬元罰鍰。 　環保局近日針對鳳山溪上游進行專案稽查，發現排水溝內水質異常，經往上游發現某家大理石加工廠將未妥善處理之乳白色廢水排放至廠區旁排水溝，為避免打草驚蛇，環保局於現場架設縮時攝影機進行連續四日之錄影蒐證，並掌握排放頻率後，昨日一舉查獲非法排放行為。