跨越宜蘭縣蘭陽溪的蘭陽大橋（含舊蘭陽大橋）因颱風暴雨溪水高漲接近梁底，有危及橋梁安全之虞，為確保民眾通行安全，前已有數度採取預警性封橋措施之紀錄。（公路局提供資料相片） 記者林坤瑋／宜蘭報導 跨越宜蘭縣蘭陽溪的蘭陽大橋，緊鄰的歷史建築舊蘭陽大橋（鐵公路共構橋）因應後續治理計畫，歷史建築文資身分遭廢止，公民團體搶救並提訴願後，文化部回函認為，宜蘭縣政府廢止程序疑有違失。公路局東工分局十四日下午回應，會保留第一跨橋墩及堤上平台，作為保存歷史記憶。 蘭陽大橋因通洪斷面不足將改建。東工分局指出，蘭陽大橋緊鄰的歷史建築舊蘭陽大橋（鐵公路共構橋）因舊蘭陽大橋歷史建築保留與拆除，均納入橋梁改建計畫評估方案，如歷史建築廢止程序完成後，舊蘭陽大橋及鐵路橋，未來將保留第一跨橋墩及堤上平台，移設保存良好的欄杆至景觀平台。 東工分局指出，舊蘭陽大橋申請廢止過程及法源依據，近二十年來蘭陽大橋曾（含舊蘭陽大橋）於民國九十五、九十六、一０一及一一二年均曾因颱風暴雨溪水高漲接近梁底，有危及橋梁安全之虞，為確保民眾通行安全，前已有數度採取預警性封橋措施之紀錄。其中舊橋於一一二年四月完成檢測，評估報告顯示，舊橋結構老舊、耐震能力不足，且上部結構鋼梁腐蝕嚴重，加上梁底低於計畫洪水位，若被沖毀其構件漂流可能撞擊下游緊鄰的鐵路橋導致倒塌，涉及公共危險。 東分局強調，後續將邀請地方文史、社區營造、藝術創作專業參與，進一步探討本區域的文史精神，提供更好平台，提供一個更好的平台供民眾了解舊蘭陽大橋與鐵路橋對台灣歷史演進的重要性，以期文化保存與橋梁及河防安全能兼顧並共創雙贏局面。

新北市2025淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂首場8月10日晚間煙火秀實景。　（新北漁業處提供） 記者吳瀛洲／新北報導 新北市「二０二五淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂」第二場煙火秀，將於十七日晚上八點繽紛登場，煙火以「碼頭印象」為主題，十二吋高空煙火彈長達六百秒的煙火照亮漁人碼頭夜空，現場還有微醺之夜DJ秀與多樣美食市集，邀請大眾攜手前到淡水漁人碼頭，從白天玩到夜晚，享受仲夏的浪漫與熱情。 市府漁業處長簡明雄指出，十七日晚整場煙火表演分為三個章節，主色調以「淡水藍」搭配淺檸檬黃，營造清新海港風情，並大量運用霞草型與時雨型煙火模擬海浪拍擊與水光流動，再以藍色弧線煙火展現浪花律動，呼應碼頭與海洋的意象。 新北市2025淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂首場8月10日晚間煙火秀實景。　（新北漁業處提供） 現場音樂表演「仲夏微醺之夜」以輕電音為主軸，邀請DJ劉丞、歌手黃?銘、「張菡與朱全」雙人組接力演出，遊客可邊享受現場Live演唱，邊漫步美食市集，品嚐精選飲品、美酒與美食。 漁業處表示，漁人碼頭高空煙火秀視野遼闊，淡水河左右岸皆可欣賞，右岸可前往漁人碼頭港區內的情人橋、木棧道、環港步道及觀海廣場，油車口木棧道延伸至淡水第一漁港也是不錯的觀賞點；左岸部分，八里觀海長堤賞鳥區、十三行文化公園及北堤沙灘等地都是觀賞煙火熱點。

在荷蘭商館文化遺產聯網秘書處代表岡山芳治（右）等見證下，淡古館長蔡美治（右二）代表正式簽署為荷蘭商館文化遺產聯網會員。　（淡古博物館提供） 記者吳瀛洲／新北報導 新北市立淡水古蹟博物館日前以國定古蹟淡水紅毛城之名，受邀參加荷蘭商館文化遺產聯網（Dutch Trading Post Heritage Network）會員大會，並成為該組織的會員，正式開啟淡古與全球荷蘭歷史遺產城市的國際合作與交流。 淡古博物館館長蔡美治表示，荷蘭商館文化遺產聯網為日本松浦史料博物館在二０一五年成立的國際組織，主要為串連荷蘭東印度公司遺構及其管理單位進行交流與合作，目前會員包括我國、印尼、泰國、斯里蘭卡、日本、馬來西亞、印度、孟加拉、緬甸等九國十八處。 淡古表示，淡水古蹟博物館經營管理的淡水紅毛城，西元一六二八年由西班牙建造聖多明哥城，一六四二年由荷蘭重建新城，並改稱安東尼堡（Fort Antonio），歷經近四百年不同時代洗禮，現為國定古蹟，見證台灣歷史文化發展。 在荷蘭商館文化遺產聯網秘書處代表岡山芳治（左）及辦機構代表Nadia Purwestri（右）見證下，淡古館長蔡美治（中）代表完成簽署成為荷蘭商館文化遺產聯網會員。　（淡古博物館提供） 今年淡古獲荷蘭商館文化遺產聯網邀請以紅毛城加入文化遺產聯網，與各國會員共享知識、促進研究，推動文化、經濟、教育交流，提升大眾對相關歷史的關注，同時強化博物館在文化遺產保存與國際交流平台的角色。 在文化部大力支持下，淡古館長蔡美治日前前往日本出席荷蘭商館文化遺產聯網大會，及正式簽署成為會員。蔡美治並在會中進行英文專題演講，推廣淡水的古蹟文化風貌；淡古館員余晟光則發表「淡水早期現代化與紅毛城歷史」研究成果，讓各國會員認識紅毛城的歷史價值與時代意義。 蔡美治表示，淡水有豐富多元的歷史故事，希望持續透過國際組織邀請世界走進淡水，看見北台灣最重要的古蹟重鎮。淡古也著手籌備有關荷蘭東印度公司亞洲貿易發展的國際特展，呈現來自荷蘭商館文化遺產聯網會員的珍貴文物與圖文資料，讓觀眾透過全球視野重溫盛況。

景興國中展演難民議題。(台北市教育局提供) 記者王誌成／台北報導 台北市雙語教育領全國之先，採質量並重、穩健推動，增加孩子英語「聽」、「說」學習的機會，強調學生語言應用，打開國際視野，至一一三學年度已有七十二所國小、四十三所國中，總計一百十五校成為雙語教育學校，一一四學年度即將再增加七校，占台北市學校比率百分之五十八。 為強化雙語教育的實踐與展現，台北市教育局十四日表示，舉辦雙語教育博覽會，二十所雙語教育學校透過動、靜態課程活動體驗，展現優質雙語與國際教育成果。「Bilingual Beats夏日雙語音浪」雙語夏令營，是教育局首度攜手台北流行音樂中心，持續辦理英語及雙語夏令營逾一百三十場，結合社教場館、戶外教育與體驗學習，提供台北市學生生活英語應用機會。 暑假期間雙語學校透過舉辦特色營隊，提供學生沉浸式雙語環境，創造聽與說的練習機會。透過多元主題的規劃，讓學習更生動、實用，一百十五校共開設一百三十二梯次．計二千七百餘營隊名額，同時放眼國際與世界接軌。 透過雙語教育的推動，台北市各校師生共同創造多元學習成果，不僅增進語言能力，也拓展了國際視野。透過跨文化溝通與交流，學生們能夠更深入理解並尊重不同文化，培養具備包容性、創造性與國際視野的素養。

台北市身心障礙服務中心古蹟區二樓舉辦「聽打十年 一路相伴」記者會。(台北市社會局提供) 記者王誌成／台北報導 台北市政府積極維護聽語障者溝通權利，辦理聽語障者溝通服務方案，提供聽語障者手語翻譯及同步聽打服務，為聽語障者資訊平權更向前邁進一大步。台北市政府社會局十四日表示，手語翻譯服務至今，累積服務逾五點七萬小時、服務案件數超過三點五萬件，更提供將近五萬人次的服務。 十年間，服務觸及全台突破一萬人次（統計至一一四年六月三十日止，共計服務一萬二千零十三人次），累績服務時數共計九千九百零一小時及二千二百五十八件服務案，成為聽障者溝通路上的堅實後盾。 今年八月十四日為慶祝聽打服務推動滿十週年，特於台北市身心障礙服務中心古蹟區二樓舉辦「聽打十年 一路相伴」記者會，邀請歷年參與聽打服務的聽語障者、聽打員、合作單位與各界貴賓共襄盛舉，一同回顧十年的歷程與成果。 記者會除展出珍貴的歷史照片與聽障者親身故事，亦邀請資深聽打員分享服務經驗，讓社會大眾更深入了解聽打工作的重要性與挑戰。未來台北市政府將持續努力提升聽打品質，推動科技結合應用，拓展服務場域，為更多聽障朋友打造無礙的溝通環境。

新竹市政府十四日舉辦一一三年度新竹市地方型SBIR成果發表會，由秘書長張治祥頒發獎座給五家績優廠商。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 新竹市政府致力協助企業創新研發、帶動在地青年創業，十四日於新竹市正市場舉辦「一一三年度新竹市地方產業創新研發推動計畫（地方型SBIR）成果發表會」，產發處表示、一一三年度共核定二十九件，補助總額超過二千四百萬元，引導促成生產及商業化投資逾四千四百萬元，並創造就業機會，成果斐然！ 為展示對企業創新研發的重視，新竹市政府秘書長張治祥為五家績優廠商頒發獎座，給予肯定及鼓勵。張治祥表示，一一三年度SBIR計畫除持續鼓勵資訊與數位產業、玻璃及食品加工等具地方特色的產業領域外，也特別針對符合新創及青創資格的業者，審查時優先加分給予支持，最終有二十家新的青創業者獲得補助，透過資金挹注，協助相關企業應用創新技術、轉型突破，也使富有創意發想與年輕團隊勇敢追夢。 產發處指出，今年度獲補助業者成果精湛，共有五家廠商研發成果亮眼，被評選為績優廠商，包含創新技術之築鏈科技，從物流與食品業者的觀察中，從「高頻次場域」即時監控需求與「設備回收」的永續應用問題與創新核心，導入AI賦能的雲端資料分析系統，建構一套即時且持續溫度監控的高性價比解決方案；創新服務之安博創行公司，力求打造竹科地區台灣茶葉第一品牌「三余堂」，從建構在地台茶體驗門市與茶塾空間，固定舉辦專業品牌活動，並導入線上DM提供詳細茶品資訊以減少紙本包裝，為環境永續加值。 產發處補充，今年特別針對近年受到美國關稅衝擊的申請業者，設計加分優惠，協助企業化危機為轉機，加速產品與服務升級轉型。SBIR計畫市政府開辦以來投入將近三億元，協助超過三百家在地中小企業投入創新研發，希望藉由新竹市地方型SBIR計畫推動，由政府於民間合作，推動在地產業創新轉型，共同將新竹市打造為安居科技城。

新竹市配合「國道一號楊梅至頭份段拓寬工程」舉辦公開展覽說明會，並開「楊梅-頭份高架示意圖」。(新竹市政府提供) 記者曾芳蘭／竹市報導 新竹市政府為配合交通部高速公路局推動「國道一號楊梅至頭份段拓寬工程」，十四日舉辦公開展覽說明會，彙整並蒐集各界意見，作為都市計畫變更審議的重要參考。 都發處表示，國道一號五股至楊梅段高架道路自一一二年通車以來，不僅有效提升台北至桃園路段的服務水準，也促進了新竹縣市生活圈的進一步發展，然而，隨著車流量持續攀升，新竹地區湖口到新竹路段壅塞情況日益嚴重，影響國道一號主線及匝道進出的交通順暢，為解決此問題，高公局推動「國道一號楊梅至頭份段拓寬工程，以擴大五楊高架道路的服務效益，並全面提升國道整體通行品質。 高公局表示，「國道一號楊梅至頭份段拓寬工程」北起國道一號五楊拓寬工程的終點、也就是楊梅休息站，向南延伸至頭份交流道，全長約三十六公里，其中新竹市區到新竹系統路段，預計在既有的國道一號外側採高架型式興建，佈設南下與北上各增設兩個車道、由於國道一號路權拓寬涉及新竹市的都市計畫土地，將由市府協助交通部高速公路局辦理都市計畫變更程序，預計變更範圍包括農業區、道路用地、乙種工業區、及住宅區、為高速公路用地，並將部分道路用地、鐵路用地、公園用地、綠地用地、調整維兼供高速公路使用。 高公局說明，此次涉及新竹市轄區範圍的都市計畫變更面積、約有二點０二公頃，變更範圍內百分之六十七為公有土地，其餘百分之三十三為私有土地（共有八十六筆土地、及約二十棟建物），後續將由高公局依程序與所有權人進行協議價購或依法辦理徵收，以完成用地取得，整體計畫的用地取得及拆遷補償費，預估約九十二點五六億元，預計於民國一一五年完成用地取得作業，並在民國一二二年完成整體建設計畫。

新竹市政府十四日於市府一樓大廳舉辦「新竹通」APP上線試營運記者會，由代理市長邱臣遠主持「新竹通」啟動儀式，透過「新竹通」APP，可全面整合市政資源。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 為落實「智慧治理」施政藍圖，新竹市政府十四日舉辦「新竹通」APP上線試營運記者會，由代理市長邱臣遠主持「新竹通」的啟動儀式，邱臣遠說，透過「新竹通」APP，可全面整合市政資源，涵蓋繳費服務、線上申辦、交通資訊、市政互動、衛生福利、及圖書借閱等多元功能，讓市民享有便捷、高效的數位生活體驗，感受智慧治理帶來的便利。 邱臣遠指出，「新竹通」APP歷經兩年多的規劃與開發，終於營運，透過系統整合與介面優化，市民無需下載多個應用程式，只需安裝「新竹通」APP，即可輕鬆查詢公車與停車資訊、進行市政陳情、線上申辦、繳納停車費、借閱圖書等多項服務，真正實現「一機在手，市政暢行」的願景。 行政處表示，「新竹通」APP系統、強調流程優化與障礙降低，並結合用戶研究與數據分析，確保功能貼近市民實際需求，在資訊安全方面，「新竹通」平台導入ISMS資訊安全管理制度、權限分級、裝置綁定及多因子驗證等機制，並持續通過資安驗證及資安標章最高L3等級，保障市民資料的安全。 行政處說明，「新竹通」APP依服務項目設有「實聯會員」與「實名會員」兩種模式，民眾利用「手機號碼」或「電子郵件」二擇一驗證通過，即可成為「實聯會員」，「實名會員」則須進一步完成身分確認，此外，即使未登入也可使用基本功能，故民眾可依需求，自由選擇是否註冊成為會員，「新竹通」APP不僅是市政服務的平台，也是智慧城市治理基礎的重要拼圖，歡迎民眾於App Store或Play商店搜尋「新竹通」下載安裝App，親身感受數位升級的市政服務。 市府補充，試營運期間，市府也提供各項優惠，歡迎民眾多加利用，包括新竹市立動物園免費入園、智慧停車柱停車九折優惠、南寮溫水游泳池全票八折優惠、國際風箏節活動贈送限量小風箏、及公管中心贈送限量苗木等。