記者陳瓊如／台北報導 根據經濟部統計，今（111)年第2季製造業營業收入(含海外生產之收入)8兆7,226億元，為歷年同季新高，季增4.3%，年增10.4%，主因受惠5G、高效能運算及車用電子等相關應用需求續強，推動資訊電子產業營收攀升，加以國際原物料價格高檔盤旋，帶動石化、基本金屬營收持續成長。 今年第2季製造業國內固定資產增購(配合國民所得統計定義不含土地) 5,397億元，創歷年同季新高，季增11.6%，年增25.8%，主因半導體廠商積極投資先進製程產能，加上部分記憶體及印刷電路板業者持續擴增產能所致。 在固定資產增購方面，按固定資產型態分：111年第2季以機械及雜項設備增購占82.0%最多，年增28.4%；其次為房屋及營建工程占17.3%，年增15.6%。 就行業別觀察：電子零組件業：第2季固定資產增購3,873億元，創歷年同季新高，占製造業之71.8%居各業之冠，年增35.9%，主因高效能運算、5G等新興科技應用需求擴增，帶動部分晶圓代工、記憶體及印刷電路板等廠商持續投入先進製程及擴增產能所致。化學材料業：增購281億元，年增8.3%，主因下游半導體業者持續擴產，帶動矽晶圓、電子用化學品及氣體等供應鏈廠商擴建廠房、產線以提升產能，加以部分石化廠持續布局高值化產品，增購設備所致。 電腦電子產品及光學製品業：增購141億元，年增1.7%，主因伺服器、網通需求熱絡，致業者持續購置設備擴充產能，惟因上年同期基期相對較高，抵銷部分增幅。金屬製品業：增購131億元，年增6.5%，主因離岸風電業者興建廠房及增設產線，加上部分業者設備汰舊換新所致。基本金屬業：增購124億元，年增16.7%，主因部分業者為因應產能擴充及營運所需，增購及擴建廠房，並升級相關機械設備所致。 石油及煤製品業：增購120億元，年增23.3%，主因國營事業重大建設投資挹注，加上配合都市發展計畫遷移石化儲槽工程所致。機械設備業：增購105億元，年減6.8%，主因部分業者上年同期擴建廠房及增購設備，比較基期較高所致。 展望未來，隨半導體業者擴充國內產能，廠商回台投資延續，以及離岸風電建設持續推進，可望維繫我國製造業投資動能，惟全球經濟籠罩在俄烏戰爭、通膨壓力、產業鏈庫存調整等風險下，成長力道逐步放緩，恐抑低企業投資意願，或延後原訂投資計畫。

記者陳瓊如／台北報導 財政部發佈今（111）年8月全國賦稅收入統計，其中在關稅方面，8月實徵淨額130億元，較上年同月增加28億元(+27.8%)，主因小客車、動物產品及調製食品等進口稅額增加；累計1至8月實徵淨額913億元，較上年同期增加32億元(+3.7%)，主要因調製食品、機械及電機設備、動物產品等進口稅額增加。 貨物稅方面，8月實徵淨額136億元，較上年同月減少8億元(-5.6%)，其中油氣類因汽、柴油貨物稅調降，減少15億元(-23.6%)；電器類貨物稅因進口稅額及國內出廠俱增，增加5億元(+1.4倍)。累計1至8月實徵淨額986億元，較上年同期減少241億元(-19.6%)，其中因汽、柴油貨物稅調降，油氣類減少148億元(-26.0%)；車輛類減少88億元(-16.4%)，主因國內車廠減產及進口車減少持續影響。 總計全國賦稅收入8月實徵淨額1,654億元，較上年同月增加330億元(+24.9%)。累計1至8月實徵淨額2兆2,608億元，較上年同期增加 3,248億元(+16.8%)。達成率累計1至8月實徵淨額占累計分配預算數123.1%，占全年預算數83.0%。

記者李錫銘／台北報導 廈門港發佈第十批絲路海運命名航線，2022“絲路海運”國際合作論壇上週(八日)在廈門開幕，並在本次論壇上發佈第十批“絲路海運”命名航線。 消息指出，“絲路海運”作為連接“21世紀海上絲綢之路”的海運物流，為推進共建“一帶一路”高品質發展發揮重要作用。自2018年十二月開行以來，“絲路海運”命名航線已累計發佈86條、開行超過九千航次、累計貨櫃量超過一千萬TEU。 為進一步加密“絲路海運”航線網路，深度融入中國中央“一帶一路”建設，選取廣州、山東、天津、遼寧、北部灣港等地五港口，共計六條貨櫃航線命名為“絲路海運”航線。詳細內容包括：1. 大連-中遠海運、萬海航運、東方海外開行的NCT東南亞航線；2.大連-海豐國際CPX1東南亞航線；3.天津-地中海航運PERTIWI東南亞航線；4.青島-中遠海運CV2-N東南亞航線；5.廣州-海豐國際CMI2印馬航線；6.欽州-中遠海運QVS東南亞航線。 同時為進一步豐富“絲路海運”內涵，提升港航服務品質，保障供應鏈的安全穩定，首次命名“絲路海運”散雜貨特色航線，分別是：1．“絲路海運”巴西-福建鐵礦石航線，該航線由中遠海運、招商局集團營運，往返巴西圖巴朗港-福建省羅嶼港-高雄港，以及巴西圖巴朗港-福建省羅嶼港-江西新餘。2．“絲路海運”印度-福建石材航線，該航線由三航供應鏈、永順豐供應鏈、百富達船務運營，往返於印度卡基納達港、坎德拉港-福建省廈門港、泉州港。 至此“絲路海運”命名航線已達94條，覆蓋大連、天津、青島、福州、廈門、廣州、欽州等七港口，通達31個國家和地區的108港口。 本次論壇中，福建港口集團黨委書記、董事長陳志平作主題演講，他表示，未來“絲路海運”將繼續以“高標準、可持續、惠民生”為目標，為“一帶一路”走深走實挖掘新模式，為“雙迴圈”高效暢通注入新動力，在服務和融入新發展格局上展現新作為。

記者李錫銘／台北報導 陽明海運公告上(八)月份業績，該公司當月營收為台幣350. 9億元，較前(七)月營收雖回落4.52%，但較去(110)年同月營收新台幣327.86億元仍增加新台幣23.03億元，增幅為7.03%。 陽明分析說，八月份因市場需求減弱致運價下跌，合併營業收入較七月稍減，而在同期比較方面，因整體運費仍維持高檔，當月合併營業收入維持成長，累計今年一至八月營收額高達2879.9億元，相較去年同期的1977.8億元大增902億元，年增45.61%。 值得觀察的是，根據法國海運諮詢機構Alphaliner航運市場供需成長預測，2022年預估供給成長為4.3%，2022年預估需求成長為0.9%；2023年預估供給成長為8.2%，2023年預估需求成長為2.7%，2023年供過於求缺口擴大。

記者李錫銘／台北報導 由中國船級社(CCS)及浙江自由貿易試驗區舟山管理委員會主辦的﹁2022在華知名船級社技術研討會﹂日前在舟山舉行，本次研討會就賦能航運數位化、智慧化發展及設立常態化運行機制達成共識。 會中訊息指出，當前國際航運業以綠色、低碳、智慧為發展趨勢，本次技術研討會由中國船級社、浙江自由貿易試驗區舟山管理委員會主辦，舟山市港航和口岸管理局等承辦，分別來自中國船級社（CCS）、美國驗船協會（ABS）、法國驗船協會（BV）、挪威驗船協會（DNV）、英國驗船協會（LR）、日本海事協會（NK）、義大利驗船協會（RINA）、俄羅斯驗船協會（RS）、印度驗船協會（IRS）等知名國際驗船機構主管人員與會。 本次技術研討會中，分別由前述驗船機構以賦能航運數位化、智慧化發展新趨勢"未來船舶燃料的選擇及舟山LNG加注站建設"和"船舶脫碳技術改造對舟山修船業帶來的機遇與挑戰"為主題展開深入討論，並就將技術研討會設立常態化運行機制達成共識。 浙江自由貿易試驗區舟山管理委員會副主任、舟山市人民政府副市長方鐵道，中國船級社浙江分社總經理楊政出席技術研討會，該技術研討會由波羅的海國際航運公會（BIMCO）亞太區總經理莊煒主持。 方鐵道表示對一直以來支援舟山國際海事服務產業發展的各國際驗船機構感謝，希望各國驗船機構進一步見證舟山現代海洋城市建設與現代海洋經濟發展，參與舟山的國際海事服務基地建設。楊政指出，多年來CCS與舟山市政府始終保持良好的策略合作，全力支持舟山群島新區和江海聯運服務中心建設。舟山船舶工業、船舶裝備配套產業和海運業發展帶動舟山海事服務業的發展，同時也為船級服務舟山經濟社會發展提供重要機遇。 舟山市港航和口岸管理局副局長曹軍則表示，船舶工業是舟山的傳統支柱產業，經過多年發展，已基本形成船舶製造、修理改裝、配套服務於一體的現代化船舶工業體系。全市現有船舶修造企業91家，其中規模以上企業32家，世界修船前十強企業四家，具備年造船700萬載重噸和年修理三千艘萬噸級以上船舶的能力。近幾年修船總量佔中國大陸三分之一以上，總體船舶工業規模佔全省75%以上，已成為大陸國內重要船舶與海工裝備產業示範基地和船舶出口基地。 會中訊息指出，當前國際航運業以綠色、低碳、智慧為發展趨勢，包括船級社在內的港航業內企業、機構紛紛將業務焦點轉移至綠色、低碳、智慧領域。近年來隨著國際海事組織"壓載水管理公約""限硫令"的深入實施，以及數位技術的高速發展，舟山各船企在穩定常規船型修理業務的同時，研發應用精度焊接裝備、5G + AR技術、塢修機器人、超高壓水除鏽等綠色、智慧修船裝備，加快推進綠色化、智慧化、高端化發展，在附加值更高的船舶改裝、高端船舶修理和動力系統維修取得新的突破。

記者陳建興／台北報導 台灣人壽保險股份有限公司旗下子公司中國信託資融股份有限公司（簡稱「中國信託資融」）要替全臺獸醫師開業分憂解勞，針對動物醫院、寵物專科醫院、寵物醫療複合式院所，以及寵物自助洗澡堂，為業主量身客製化最有競爭力的融資方案，與輕鬆租賃服務，大幅減輕業主籌措醫療器材設備的資金壓力。 毛孩對多數飼主而言，就是貼心陪伴的家人，根據內政部及農委會統計，臺灣 15 歲以下孩童數量，正以每年4％速度逐年萎縮，反觀飼養貓、狗數量則以超過6％的年增速度持續攀升，去（2021）年全臺犬貓數量達295萬隻，已超越15歲以下的小孩人口數，以每2.4分鐘的速度成為臺灣家庭新成員，超過臺灣每3.4分鐘才有一位新生兒誕生，如家人的毛孩所需醫療與照護需求更甚以往，根據資策會2020年資料顯示，臺灣寵物飼主的年度消費大宗是「醫療照護」與「飼料零食」，分別約在新臺幣（下同）8,500元左右，顯示毛小孩保健醫療品質備受飼主重視。 為滿足毛孩從小到大所需的醫療照護，動物醫院的開業規模越來越完備，從購置完整血檢軟硬體、X光、超音波、手術及療養設備等約需4至5百萬元，若以專科型醫院開業，還會依不同動物種類、體型大小，再添購高規格特殊醫療器具，所需金額動輒以千萬起計，中國信託資融可以依據開業所需的資金及設備，為業主打造最適產品與服務，提供優於市場的客製化融資服務。 中國信託資融更為資金有限的獸醫師，量身推出「設備租賃服務」，協助獸醫師採購各式設備，僅需每期按時支付租金，無須一次性負擔全額價款，對於開業及展店有五大優勢：一、承作條件較金融機構彈性，資金到位較快，財務調度更靈活；二、可順利依計畫添購設備，每月定額支付，帳務處理簡單；三、租賃設備期間易於規畫掌握，加速更換新式機型，掌握時效；四、依營業型租賃所支付的租金，可依費用科目抵減所得。五、依營業型租賃設備的會計稅法規定，設備得以加速折舊，及早回收投資，降低風險。 另外，專為飼主設立的24小時不打烊「寵物自助澡堂」也是時下超夯寵物服務，中國信託資融表示，要提供飼主舒適便利的寵物自助洗服務，單單購進一套設備就需30至90萬元，但若以「設備租賃服務」代替買斷，用租賃就可輕鬆取得寵物自助洗設備使用權，不僅大幅節省開店成本，更能隨時依市場競爭彈性更新設備，業主只要提出申請，即有專人快速服務，為業主助攻「毛孩洗香香」大爆發的商機。

記者陳建興／台北報導 櫃買中心將於9月14日上午9時，假該中心11樓多媒體資訊功能區，舉辦遠東新世紀與奇美實業可持續發展連結債券上櫃掛牌典禮，慶賀首批SLB成功發行，象徵我國永續發展債券市場邁向全新里程碑。典禮邀請主管機關、遠東新世紀與奇美實業2家發行人，及其承銷商中國信託銀行、元大證券，與評估機構安永聯合會計師事務所貴賓蒞臨，共襄盛舉。 遠東新世紀及奇美實業將於9月14日率先發行國內首批可持續發展連結債券(SLB)，遠東新世紀發行5年期公司債25億元，每年票面利率1.75%，票息支付條件連結兩項可持續發展績效目標(SPT)，包括2025年溫室氣體排放較2020年減量20%，以及2025年綠色產品營收較2015年成長80%；奇美實業則發行5年期公司債10億元，每年票面利率1.65%，票息支付條件也是連結兩項SPT，包括2025年溫室氣體排放較2021年減量16.8%，以及2025年生產用水來自水資源循環體系之比例佔80%。兩檔SLB皆由安永聯合會計師事務所出具評估報告，均已符合國際資本市場協會(ICMA)可持續發展連結債券原則(SLBP)。 櫃買中心表示，兩檔SLB首批發行獲得投資人熱烈迴響，極具市場指標性意義，藉由2家國內企業率先發行，並向市場展現其承諾達成永續目標的企圖心，可望成為市場的標竿案例。兩檔SLB之詳細資訊將於9月14日發行日同步上線，投資人可至櫃買中心永續發展債券專網(https://www.tpex.org.tw/web/bond/sustainability/index.php?l=zh-tw)參閱，並期待未來有更多企業參與SLB的發行與投資，引導市場資金協助產業永續轉型，讓永續發展成為台灣新價值。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部依「離岸風力發電規劃場址容量分配作業要點」辦理備取作業，並與海峽風場簽訂行政契約，完成離岸風電第二階段潛力場址備取程序，海峽風場預計2025年完工併聯，並依工業局離岸風電產業關聯政策落實相關義務。 經濟部說明，海峽風場經多場次審查會議，確認技術、財務等履約能力不低於原參與遴選作業所提送計畫，其並承諾將於2025年完工併聯及落實產業關聯義務，經濟部依審查結果及相關規定，分配300 MW予海峽風場。 經濟部表示，離岸風電第二階段潛力場址風場將於2025年前陸續完工，今(2022)年有4開發商風場正在積極施工，預估2022年底臺灣海峽離岸風機累計設置可達200 座以上風力機，經濟部亦將持續努力，以達到2025年離岸風力裝置容量5.6GW，確保電力供應穩定，兼顧降低空污及減碳，達成能源轉型政策目標。

記者陳瓊如／台北報導 高雄關表示，嘉南分關業務五課掌理經濟部加工出口區管理處的高雄前鎮科技產業園區、高雄臨廣科技產業園區及高雄軟體園區等區內事業之保稅貨物進出口通關、稽核等業務，自今（111）年9月19日起，將遷址至高雄前鎮科技產業園區前瞻聯合辦公大樓（高雄市前鎮區中一路3-1號4樓）。 高雄關進一步說明，新辦公室除設立親切的為民服務櫃檯與商民協談區，提供商民通關諮詢服務，並設有哺乳室解決婦女餵哺問題，以建立友善職場辦公環境。另打造親民櫃檯，營造便民洽公環境，俾通關便利，提供區內事業優良的服務品質，以促進商民投資經營意願及永續發展，提升國際競爭力。

記者陳瓊如／台北報導 中華海員總工會訂於今（111）年9月30日(星期五)舉辦「111年度因應人工智慧科技發展趨勢教育訓練」，歡迎踴躍報名參加。 海員總工會為增進船員知識與技能，邀請今周刊總編謝富旭講授「海運從業人員應該學習的生涯投資理財規劃」、前勞動部部長潘世偉主講「AI對勞動法及勞動保障之影響」、勞動部保險司視察曾耀寬主講「勞工職業災害保險及保護法」。 上課地點：中華海員總工會船員訓練中心 (台北市杭州南路一段115號2樓)。上課日期：111年9月30日(星期五)上午10時00分。報名方式：可於9月23日(星期五)前傳真至(02)2507-8211、電子郵件gavin@ncsu.org.tw報名。承辦人員：朱皓麟電話：(02)2515-0304或0307。