記者潘立明／基隆報導 鑑於國際嚴重特殊傳染性肺炎疫情持續嚴峻，為因應國內雇主人力需求，針對雇主所持具外國人入國引進效力許可函，只要屬於109年12月16日至110年3月16日期間內效期屆滿，都一律自動延長效期3個月，例如原於110年2月15日屆滿，效期延長至110年5月15日。雇主無須再向勞動部提出延長申請，以利雇主隨時可以改聘其他國家外國人。 依規定雇主申請引進外國人經勞動部許可後，應於許可通知所定之日起6個月內，自許可引進的國家完成外國人入國手續，逾期者，其許可失其效力。鑑於現行國際疫情仍屬嚴峻，又中央流行疫情指揮中心持續暫停引進印尼籍外國人，為利雇主有充裕時間改聘越南、菲律賓或泰國籍外國人來臺工作，勞動部針對雇主所持具有入國引進效力許可函，只要是於109年12月16日至110年3月16日期間內效期屆滿的，一律自動延長效期3個月(例如原於110年2月15日屆滿，效期延長至110年5月15日)。 勞動部表示，上開措施後續將配合中央流行疫情指揮中心對於國際疫情狀況評估，適時檢討調整。第一階段預估約有2萬餘位雇主可免去申請延長效期的手續，便可持原入國引進許可函引進外國人。 民眾如對於相關延長入國引進許可效期要件及注意事項，仍有疑義不明的地方，可電洽勞動部0800-000-978專線，或逕至勞動部網站公布的「相關防疫問答集」(網址：https://www.mol.gov.tw/topic/44761/45003/45004/ ) 查詢相關資訊。26歲的小勳（化名）107年自某科技大學畢業後，為求儘快償還助學貸款並分擔家計，在台北從事物流倉管的工作。不料在去(109)年4月因公司業務        

記者張誼／嘉義縣報導 一０九年底及一一０年一月寒流造成嘉義縣中埔鄉、水上鄉火鶴花苞葉變形、小花夭折，經縣府邀集農業改良場、農糧署及公所組成勘查小組，勘查結果災害達救助標準，將彙整資料報送農委會農糧署啟動現金救助。 嘉義縣火鶴花栽植面積九公頃，從一０九年底及一一０年一月的幾波寒流造成火鶴花受害，導致苞葉變形、小花夭折，失去商品價值。經公所通報，中埔鄉受害面積約二公頃，損害程度二十五%；水上鄉受害面積約零點八公頃，損害程度二十％，經勘查小組實地勘查結果，中埔鄉及水上鄉均達災害救助標準，嘉義縣政府已將相關勘查結果資料彙整，將送請農委會啟動現金救助，農委會公告後再請有受災農民於期限內前往公所申請。

記者吳文欽∕高雄報導 全民挺鳳梨農，連神明也不缺席，高雄小港鳳儀宮也訂購六千公斤的鳳梨，並且呼籲全台宮廟協助促銷鳳梨的活動。 小港區鳳儀宮主委鄭明進擲筊請示神明，獲得聖杯同意，訂購六千公斤的鳳梨，拋磚引玉，呼籲全國宮廟一起來協助促銷台灣鳳梨。 鳳儀宮主委鄭明進說，訂購六千公斤的鳳梨，其中以鳳儀宮名義來贊助五千公斤的鳳梨，他個人再訂購一千公斤的鳳梨。

記者鄭錦晴∕台東報導 台灣鳳梨不能外銷到大陸，引台東農民憂心，下一個恐怕會是鳳梨釋迦的問題，台東縣長饒慶鈴二日強調，一定力挺農民，幫助農民度難關；同時呼籲農民落實田間管理工作，維持「有害生物」零檢出的好成績。 饒慶鈴率縣府團隊及台東縣農會總幹事戴振東、台東地區農會總幹事李建通等召開記者會，強調兩岸距離相近、消費習慣類似，農產品外銷大陸依然很重要，期待兩岸重啟談判，讓兩岸關係可以穩定發展；也會配合政府腳步耕耘中東、歐美，及新加坡等其他市場。 饒慶鈴說，台東鳳梨產期在五月底到七月中，較西部鳳梨晚，縣府會持續關注台灣市場的銷售狀況，也會輔導鹿野農會啟動鳳梨工廠多元加工，降低鮮果立即銷售壓力，加工品也可以開拓新的銷售管道。

記者王正平∕高雄報導 高雄市邁向公共化教保服務四成，公立幼兒園及非營利幼兒園將合計再增二十園、二一三班、五九三四個入園名額；首波新設十六園，提供四三０六個入園名額，一一０學年度招生三月底開跑，招收二歲至五歲幼兒。 教育局謝文斌局長表示，針對高市公共化需求大，但已無閒置校舍空間的行政區，採新建整棟全新幼兒園舍方式增班，建置中的新建非營利幼兒園有四園，並在五所國小新建幼兒園舍，共可新增六十七班、一六二八個入園名額。教育局將加速新建工程的執行，來滿足家長與幼兒的需求，提供優質的教保服務環境。 一一０學年度首波招生的新設公立幼兒園三園與非營利幼兒園十三園各具特色，其中有九園為全新建的幼兒園舍，而左新非營利幼兒園則是本市首座以學校預定地獨立興建的非營利幼兒園，全園區皆為幼兒量身打造規劃。

記者吳東興∕大村報導 彰化縣大村鄉以出產巨峰葡萄出名，全鄉種植葡萄面積約有五百多公頃，大橋社區發展協會由員永村社區大學老師賴茂勝研發出「限氧燜燒炭化技術」，推動葡萄藤農業廢棄資材再利用，獲得社區響應，不僅減少汙染，還可處理過量的廢棄葡萄藤，更可資材再利用，一舉多得。 賴茂勝之前一直在社區推動環保工作，並到學校實地示範。他研發的「限氧燜燒炭化技術」，用低煙冷卻方式悶燒炭化處理過的葡萄藤炭，加進肥料中可讓土壤透氣性更好，還可增強植物抗病性，而收集的葡醋液也有多功能用途，可防蟲替代農藥、防治荔枝椿象，希望能減少農藥使用，讓廢棄資材減量再生。 賴茂勝說，地方環保工作有待落實，未來希望能讓大橋社區成為環保示範種子社區，今年還要推動移動式炭化車，可到農家就地處理葡萄藤，並培訓炭化技術服務隊。 大村鄉代賴志銘也是大橋社區發展協會總幹事，與賴茂勝的環保理念一拍即合，近年來在社區推動廢棄葡萄藤再利用，協會理事長蔡秀鳳也帶領社區志工參加研習活動，並將組成炭化技術服務隊。蔡秀鳳說，社區也拿葡醋液做成手工皂十分搶手，未來希望這項社區產業能再發揚光大，增加社區收入。

記者吳靈芬∕台北報導 財政部公布去年公共建設招商成績，台北市慘輸給新北市、台南市和新竹縣，中斷蟬聯三年的冠軍寶座；對此，台北市長柯文哲二日毫不在意的表示，北市已經連續三年第一名，有一年不是第一名也不用那麼難過，而且如果士林北投科技園區（士北科）標出去，台北市就是第一名了。 柯文哲昨天下午赴懷生國中出席雙語師資記者會，會後接受訪問時，針對北市招商第四名一事說，本來士林北投科技園區那塊有標出去就是第一名，但他們已經流標兩次，「我覺得我們招商策略上有問題，一次要四百多億太大量了。」一開始的招商策略有必要檢討，並退回來重新討論。 柯文哲表示，北市已經連續三年都是第一名，不能每一次考試都考第一名，「有時候考到後面也是應該的。」北市只是士林北投科技園區那塊沒標出去，若標出去就是第一名了，因為那塊就四百多億元。 不過，柯文哲也指出，這是一個專業題目，內部後來有討論一遍，因為那塊地蠻大的，一旦設下去，旁邊都會被帶動到，那個是目前台北市最大的產業基地，然而台北市未來十五年要發展什麼樣的產業，坦白講這實在是個大題目，「一開始的招商計畫做得太粗糙了！」因為這個案子一次要四百多億，投資金額實在太大了，所以後來打算分割之後再去標會比較好標出去，現在就退回來重新討論然後重新招標，不過更重要的是那塊基地要做什麼產業，這個他們自己得要先有想法。 柯文哲強調，只要那塊地標出去，北市就是第一名了，他也承認招標策略需要改進，「你已經連續三年第一名，有一年不是也不要那麼難過嘛，我們那塊地標出去，明年還是第一名」。

記者周閩生∕台北報導 以黃姓男子為首的「愛心詐騙集團」從去年七月起，出沒在台北車站地下街、周邊夜市及騎樓一帶，鎖定年輕人或學生用家境困難、求學或成立動漫工作室等理由，強迫推銷愛心零錢包及要求贊助，造成許多民眾無辜受害，台北市警中正一分局經追查，終在日前將黃男及同夥共五人逮捕，訊後依詐期罪嫌送辦。 中正一分局二日召開破案記者會，偵查隊隊副隊長葉碩竣表示，警方從去年七月起，即接獲許多民眾報案指稱，在台北車站地下街、周邊夜市及騎樓被強迫推銷、捐獻，他們隨機攔截路人，用家境困難、求學、成立動漫工作室為由，要民眾購買每個三百元的劣質零錢包，有時還會半強迫到被攔下的民眾至附近提款機領錢。 中正一分局接獲報案後，即報請檢方指揮偵辦，警方調查，這個以「愛心」為名的詐騙集團是以黃姓男子為首，他們犯案對象都會鎖定年輕人或是學生族群，然後再以幫助升學、家境困難等話術強白被害人掏錢買劣質零錢包。 或是趁被害學生族群無戒備狀態下，先佯裝要兌換零錢，要被害人將錢包內的大鈔取出，隨後再以贊助成立工作室等理由，騙取被害人手中千元大鈔。同時，警方還查出黃男先前就曾因強迫購買愛心筆而留下前科記錄。 警方在調閱監視畫面並經跟監蒐證後，日前見時機成熟一舉將黃嫌和兩男、兩女等四名同夥共五人逮捕，並在訊後依詐欺罪嫌移送法辦。  

記者謝國金∕苗栗報導 苗栗縣警察局引進「科技執法設備-違規停車自動偵測系統」，在竹南鎮竹南火車站前後圓環等周邊道路完成系統建置，自1月1日起為期二個月宣導期結束，於三月一日起正式開始執法，在執法區域內違規停車，系統將自動蒐證舉發，依據「道路交通管理處罰條例」規定，紅線違停、公車招呼站十公尺內停車及併排停車，均可處新臺幣六百元至二千四百元不等之罰鍰，以遏止違規停車，進而防制交通事故的發生。 苗栗縣警察局特別請竹南鎮公所，於前、後站圓環增設臨時停車上下客區約20格。臨停上下客區方便民眾臨停接送親友，但臨停空間有限，只能臨停３分鐘，臨停若超過1分鐘，偵測範圍內ＬＥＤ警告顯示幕會提醒駕駛人已違規，應儘速駛離，如臨停超過３分鐘或違規停車，都將逕行舉發。 苗栗縣警察局特別提醒民眾，到火車站接送親友，應落實「人等車，非車等人」的接送方式，等親友出站後再駛進臨停區，以免臨停逾時被罰。科技執法目的是希望能減少交通事故，藉由科技執法提升交通安全與行車順暢，並藉此改變駕駛人的不良開車行為與習慣，請駕駛人遵守道路 交通安全規則，確保本身及其他用路人行車安全。

記者陳中興∕桃園報導 全長接近十八公里長的桃園都會區鐵路地下化，一旦中央於本月廿三日通過變更的都市計畫，鐵道局即可展開用地取得，預計明年四月可動工，一百一十九年全線可通車。 桃園都會區鐵路地下化是將現有的桃園、內壢、中壢三座地面車站，改建為地下車站，預計於一百一十八年四月通車；而增設的鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮五座車站，預計於一百一十九年七月通車。其中的桃園、中壢、內壢等三個車站站區將興建共構大樓。 桃園市都發局說，市府已完成桃園鐵路地下化的都市計畫變更，已送內政部審查中，內政部都市計畫委員會訂於三月廿三日開會，如通過後將由鐵道局進行後續用地取得。 桃園市捷運工程局說，桃園鐵路地下化總工程費一千零四十七億元，綜合規劃去年九月獲得行政院核定，由鐵道局辦理細部設計及發包，明年四月可以正式動工。