由左至右為海研會第25屆常務監事王瀞珮、理事長桑國忠、名譽理事長張志清、秘書長楊崇正。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華海運研究協會於台北天成大飯店舉行第25屆第1次理監事聯席會，會中進行理事長及常務理監事改選，選舉結果由現任理事長桑國忠眾望所歸，高票連任理事長，桑理事長並在會中提名並通過由現任秘書長楊崇正，續任該會秘書長職務。 桑國忠理事長致詞表示，感謝會員及理監事支持厚愛，讓他繼續來擔任這屆理事長，並謝謝會員大會中投票通過，授權理監事持續推動海研會會址都更的後續事宜。在業務上還包括公會同仁轉型接受訓練，辦理勞動部勞動力發展署產業人才投資方案在職訓練課程。而除持續跟團體會互動外，還將擴大年輕四十歲以下傑出海運青年獎評選。 本次選舉結果常務理事當選名單如下：周淑敏、張志清、汪秋月、林上閔、劉曜誠、吳進發。常務監事：王瀞珮律師

長榮海運總經理吳光輝（中）偕同公司經營團隊出席法說會。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運9月20日應邀參加由永豐金證券舉辦的法人說明會，總經理吳光輝在答覆問題時指出，有關明年展望，需看現貨價格，目前運價起伏大，可望在今年十一月中趨於明朗，主要是因中國大陸春節工廠停工。有關長約價格，在經過 經過疫情，紅海危機等衝擊物流鏈因素，貨主體會到到船公司品質穩定度比價格重要。長榮在海洋聯盟合作順暢，海洋聯盟穩定度受客戶肯定，因此針對簽約價量持樂觀立場。 吳光輝總經理也提到，目前美國線東岸勞資談判關於薪資福利及碼頭自動化。由於目前正值美國總統選舉年，使情況複雜，判斷罷工實現可能性會非當高，屆時影響擴大全球，成本將增高，要提早有應變策略，提醒客戶提前因應。 長榮企劃本部副本部主管陳韋勳協理在簡報中指出，疫情及疫情後貨櫃市場發生很大變化，航運市場供需，取決市場有效運力，受到紅海危機等政治地緣關係，極端天氣，缺櫃等影響有效運力，主力經濟體展望穩定成長，拉丁美洲，中東及中亞拉高。另外，分散生產基地趨勢未來持續發生，船公司跟著貨流走，今年就有提早出貨，旺季往前拉，現在就是滿但不致於爆艙的狀況。 長榮指出，今年第二季受紅海危機影響，航運公司為保障船員安全和貨物運輸，不得不改道經南非好望角航行。由於航程延長，不僅船舶供應不足，空櫃調度也面臨困難，這進一步導致港口擁擠和轉運瓶頸，造成市場有效運力大幅短缺，推升市場運價水準。這些因素使得航運公司在上半年取得了亮眼的獲利表現，長榮的成績也有目共睹。 目前全球主要經濟體的經濟展望仍然保持穩定增長。美國聯邦準備理事會已宣布降息，顯示美國在控制通膨和促進就業方面取得了顯著成效，預計美國經濟將繼續穩定發展。歐洲方面，歐洲中央銀行已進行兩次降息，展現出振興經濟的積極態度。中國雖然受到房地產危機影響，但貿易數據仍維持在一定水準。今年上半年，全球貨運量較去年同期有所增長，這對貨櫃航運市場來說是利好消息。 專業海運研究機構Alphaliner在八月的報告中預測，2024年市場運力將增長10.5%，而貨運量增長3.0%。表面上，供需差距似乎很大，但市場的動態有效運力通常比簡單靜態的供需數據分析更能反映實際情況。然而，影響市場有效運力的因素錯綜複雜，難以準確預測，例如地緣政治風險（如紅海危機）、氣候變遷（如巴拿馬運河水位變化），以及各國針對全球經濟形勢的財政與經濟政策，特別是貿易關稅對市場需求和貨運量的影響。由於這些因素的高度複雜性及其延遲效應，市場運力恢復正常與穩定需要一段時間，因此供需的變化仍需持續觀察。 在東西兩大航線方面，針對美國航線，今年美國東岸的勞資談判對航運業影響重大，加上美國正值選舉年，局勢更為複雜，航運公司與物流業者需密切關注談判進展。至於歐洲航線，由於紅海危機導致船隻繞行南非好望角可能成為常態，航運公司的營運成本將因此增加。一旦市場需求變動，無法達到成本效益的小型船舶可能退出市場，這將有助於市場的健康發展。由於紅海危機持續發酵，北美與亞洲港口依然面臨船期延誤問題，以及2025年農曆新年較往年提早，預計今年第四季的貨運量將保持穩定。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局將在今(廿)日辦理「2024藍色公路-廉潔航港、"鯨"彩飛"洋"」誠信教育活動。 航港局「2024藍色公路-廉潔航港、"鯨"彩飛"洋"」活動搭配「2024澎湖輪海上嘉年華」最後一場旅程，今日在澎湖輪交誼廳登場，報名資訊： https://tnc-kao.com.tw/news/show/73 歡迎家長帶著小朋友一起參加，共同寓教於樂，並感受海洋的魅力。(附圖為澎湖輪船交誼廳誠信教育活動，航港局提供) 航港局為強化廉能治理與全民反貪意識，特地由政風室結合藍色公路活動，分別於7月29日、8月30日，9月20日在澎湖輪交誼廳，以及8月16日、8月23日在基隆港西2碼頭二樓候船室，舉辦「2024藍色公路-廉潔航港、"鯨"彩飛"洋"」誠信教育系列活動。 政風室同仁於活動現場播放有關誠信的影片故事，影片內容講述男主角犯錯為了要逃避懲罰而說謊，但受到良心的譴責，終於坦然面對一切並說出實話，告訴現場觀眾誠信的重要。另為激發參與學童的熱情，現場並以有獎徵答的方式和在場大小朋友熱烈互動，傳達淺顯易懂的法治及廉能反貪理念，提升民眾支持反貪腐、反詐騙之意識，使品德教育從小扎根，奠定未來守護廉能社會之基石。

（臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺北關為增進海關與通關業者間良性互動與雙向溝通，舉辦本年第3季通關服務宣導會，由該關副關務長范天行主持，與會單位包括華儲、榮儲與遠雄3大倉儲代表、桃園市報關商業同業公會代表及多家快遞業者。 范副關務長表示，本次宣導內容包括關稅法第86條貨棧違規裁罰原則介紹、快遞進口常見非屬簡易違規態樣及注意事項、機放活體動物加速通關措施、未經使用貨物退運出口申退營業稅及C1進口報單事後修改案例介紹等多項實務通關資訊；此外，為共同營造廉能及性別平等環境，亦就圖利與便民、性別平等議題進行宣導，內容相當豐富精彩。 臺北關進一步表示，期望透過宣導活動，使與會業者瞭解相關法令規定及應注意事項，正確申報，以確保貨物通關順暢。該關亦將持續精進通關業務，提升便捷效能，並落實良好溝通。另本次宣導會資料置放於臺北關網站首頁/便民服務/文宣資料/宣導資料下載/113年第3季通關服務宣導團宣導資料項下，歡迎下載運用。

（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 執行教育部113年度教學實踐研究計畫區域基地計畫的國立臺北教育大學，與國立臺灣海洋大學9月19日於海大行政大樓第二演講廳攜手舉辦解析及經驗傳承講座，期透過區域基地模式，提供基北區大專校院於教學實踐研究計畫的跨校支持網絡。教學實踐研究計畫總主持人陳毓文教授也特地出席本次講習，與教師們講述計畫的緣由及精神，並分享她在創新教學時的經驗，如何根據學生的回饋做出改變。 講座內容涵蓋完整的計畫與研究歷程，從認識教學實踐研究計畫、如何申請、執行，到最終如何將研究成果轉化為學術論文擴大影響力，期望提供參與教師更多創新教學能量，提升教師教學專業知識與教學實踐研究能力，落實以學生為核心的教學實踐研究任務。 許泰文校長於開幕致詞時表示，海洋大學非常重視老師在教學創新發展，包含納入彈性薪資、教師評鑑列入免評鑑及教師升等加分等有許多措施，也感謝教務處教學中心努力的推動，不僅申請教學實踐研究計畫的教師增加，今年海大共有4件榮獲教學實踐研究績優計畫，學校也有另外頒發獎勵金，鼓勵老師持續精進教學、提升學習成效。北教大研發長王維元教授也說，今年我們走出校園，期望與夥伴學校共同推動教學實踐研究。海大作為第一個夥伴學校，非常感謝海大的支持。接下來，我們將前往淡江，希望帶給大家將更多教學實踐研究活動。 本次講座由教學實踐研究計畫總主持人陳毓文教授主講教學實踐研究計畫的緣由及精神，並分別由教育學門召集人卯靜儒教授及工程學門副召集人林志光特聘教授講述申請的重點與注意事項，另北教大心理與諮商學系孫頌賢教授及海大人文社會科學院華語中心黃雅英副教授也實際分享計畫申請及執行經驗。此外，《教學實踐研究》總主編劉柏宏特聘教授及《教學實踐與創新》執行編輯周美慧副教授，更是向在座老師說明如何將計畫轉為學術論文，以及投稿的注意事項，一條龍的協助教師將教學方法、策略等落實在大學課堂。

海攬公會舉行危險品研討會，由公會理事長翁堯賢(右上）及教育組召集人林毓桂（左下）、副召集人范建武（右下）主持，並邀請到前陽明海運副協理也是海大教師鄭怡船長（左上）主講。（海攬公會提供） 記者陳瓊如／台北報導 台北市海運承攬運送公會9月19日舉辦由危險品爆炸失火事故，探討運送的環境風險- 承攬人須知研討會，由公會理事長翁堯賢及教育組召集人林毓桂、副召集人范建武主持，並邀請到前陽明海運副協理也是海大教師鄭怡船長主講，此一議題業界相當重視及關切，吸引近三百人與會。 公會理事長翁堯賢致詞時表示，很高興有這機會特別邀請到鄭怡船長主講，鄭怡船長也是FIATA講師，並具有實務經驗，來協助業者了解危險品裝貨危險，並將風險降到最低。公會教育組召集人林毓桂提到，近年來發生一些貨櫃船安全事故案件，因此希透過這次研討會舉行，了解什麼貨物是危險品，確保貨物運送安全，及危險品運送注意事項。 鄭怡船長表示，危險品在船舶運送過程風險控管，正確申報危險品是託運人責任，因此要求託運人提供「危險品申報書」與「包裝證明(Packing Certificate)」，兩者可能合為一張。(須確認文件內容與簽名部分都已完成)。MSDS (Material Safety Data Sheet;物質安全資料表，現常簡稱為MSD or SDS)。 DG Manifest， 額外特別證書的要求： 依IMDG Code對該項危險品，要求提供「Weathering certificate」證書。例如：UN 1376 廢棄氧化鐵等物質，除非包裝在鐵桶內，應有曾暴露在大氣經歷8個星期以上，由正規驗證機構所開的證明 (要求列在第17欄)。 鄭怡船長也在會中談到，對託運人所提供申報資料，其他宜注意事項： 仔細檢查物質安全資料表(MSDS 或 SDS)，對該項物質所俱有的各種危險性(所有)，託運人是否已採取在運送過程應有防範措施，或標示，及EmS應急資料。申報文件基本要求五項資料，是否完整 (若該項危險品第在第6欄 SP出現274字樣，該物質技術名稱需以括號附填寫於PSN後)、包裝的方式、件數與貨品總重申告。其他：申報時應有的補充說明資料。例如：燃性液體必須提供閃火點資料；海洋污染物的危險品，必須加註「Marine pollutant」；廢棄的危險品，必須加註「Waste」與EmS等。

記者李錫銘／台北報導 中華航業人員訓練中心﹁餐勤人員訓練班﹂將於下(十)月17日至18日開班，有意上船擔任大廚者把握此次機會，及早完成該項訓練，邁向成為海上大廚的第一步。 交通部航港局鼓勵有意至船上擔任大廚者踴躍報名，航港局表示，為符合國際公約(MLC)規範，凡上船擔任大廚者，事前皆需完成為期兩天之「餐勤人員基本知能訓練」，課程內容包含「食品和個人衛生」、「膳食健康安全與實務中毒」、「食品儲存、備料管理、環境保護」及「實用廚藝」。 航港局說明指出，中華航訓中心受該局委託辦理「餐勤人員基本知能訓練」，近年開班頻率依照受訓需求約為每年二至三班，今(113)年四月已開辦一班，10月17日至18日將辦理第二班，目前報名人數20人已達開班條件，名額上限40人，尚有名額，請有意願者逕洽中華航業人員訓練中心(02-2492-2118)報名。 航港局表示，上船工作必備專業訓練證書尚有「基本安全訓練」及「保全意識」，初次上船者，建議一併安排參訓時間，以便後續至該局航務中心申領「船員服務手冊」。(附圖由航港局提供)

記者李錫銘／台北報導 錦江航運1900TEU系列新造船“通薇”輪上週命名，“通薇”輪上線後將投入到泰越快線營運，為錦江航運區域航線經營與拓展增添新動能。 該輪本(九)月14日）舉行命名儀式，包括上海海關副關長、黨委委員葉建，上海海事局黨組成員、副局長謝開運，上海出入境邊防檢查總站黨委委員、副總站長霍莉，上海港務集團(SIPG)黨委書記、董事長顧金山，以及中國船級社上海分社、上海船舶研究設計院、香港特別行政區政府駐滬辦、揚帆集團等相關單位出席儀式，原中國船級社總裁李科浚攜夫人邢遠揚共同出席，並由邢遠揚女士作為新船教母主持新船命名並砍纜。(見圖) "通薇"輪作為錦江航運攜手揚帆集團建造的1900TEU系列船命名與上線營運，象徵著錦江航運本輪造船計畫圓滿成功，為錦江航運邁入新發展階段的首個運能更新畫上了句號。自去(2023)年九月以來，該系列船舶陸續交付上線，依託優異的船舶性能，為錦江航運著力開拓的海防絲路快航、泰越絲路快航、泰越快線等東南亞精品航線提供支撐。 "通薇"輪上線後，將投入到泰越快線，為客戶提供泰國至上海及蛇口的進口快航服務，為錦江航運區域航線經營與拓展增添新動能。

（長榮交響樂團提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮交響樂團在9月16日中秋佳節的前夕，特別於國家音樂廳舉辦《即景生情—巴萊夫X維耶加斯》音樂會，讓樂迷一口氣欣賞到客席指揮帕佛．巴萊夫（Pavel Baleff），與「西班牙吉他的全球大使」帕布洛．艾恩斯-維耶加斯（Pablo S?inz-Villegas）兩人不同的獨特音樂魅力，可以說各領風騷，各展其才。 當晚的音樂會由客席指揮巴萊夫指揮，與樂團合演富含濃厚民俗風情的《加蘭塔舞曲》揭開序幕。該舞曲在大提琴宣敘調似的旋律中，加上雙簧管、長笛等樂器的堆疊、唱和出歡快、刺激、富動能的氛圍，讓觀眾沈浸在屬於吉卜賽人的獨特音聲中，並遙想起當年匈牙利作曲大師柯大宜，在1933年受到委託，創作出該首慶祝布達佩斯愛樂協會80周年的經典作品。 緊接其後，「西班牙吉他的全球大使」帕布洛．艾恩斯-維耶加斯（Pablo S?inz-Villegas）抱著吉他上台，將音樂會轉向另一氛圍。當精湛的《阿蘭輝茲吉他協奏曲》樂音從他的指間流瀉出來，明亮的旋律與長榮交響樂團共鳴之下，讓觀眾們捨不得離開眼睛，專心看著他的演奏。隨後帶來的吉他名曲《阿爾罕布拉宮的回憶》，是一首技巧難度相當高的曲目，吉他大師卻將樂句處理的乾淨又穩定。特別的將小調的內斂轉變至大調的喜悅感，那流暢的旋律與顫音技法，好似看見光線穿透窗格，照進宮殿內，創造出超凡的聽覺體驗，吉他演奏家精湛的演出獲得觀眾滿堂喝采，隨後又加演兩首安可曲，讓觀眾大飽耳福。 下半場樂團演出理查．史特勞斯的《家庭交響曲》，開場樂段包含序奏與三個主題發展，象徵家庭中不同的角色與性格。先是詼諧曲以輕快的三拍子，描繪著父母與孩子玩樂的畫面，洋溢著幸福感。接著父母帶孩子去沐浴，此時音樂變得掙扎、起伏劇烈。隨後，徐徐地演奏著柔和的搖籃曲，好似晚上七點的鐘聲敲響，隨著父母向孩子道晚安，也為音樂會畫上完美的句點，讓觀眾帶著美妙的餘韻，迎接隔日的節慶。 長榮交響樂團各場音樂會售票資訊委託OPENTIX兩廳院文化生活系統代售，有關長榮交響樂團各場音樂會之相關訊息，請至樂團網址http://www.evergreensymphony.org查詢或電(02)2351-6799洽詢。

關貿網路舉辦棒球家庭日活動，由董事長張陸生帶領員工及眷屬一同參與，並捐贈善款予家扶基金會，一起體現社會共融。（關貿網路提供） 記者陳瓊如／台北報導 關貿網路榮獲2024年小巨人組「天下人才永續獎」及「天下永續小巨人25強」，彰顯了在人才永續策略上的卓越成就。自該公司成立以來，始終堅持「教學相長、持續學習」的核心文化。在張陸生董事長的領導下，積極推動多項人才發展策略，並在人才培育和職場福利方面表現卓越。 關貿網路致力於提供全方位資訊服務，積極讓人才脫穎而出，發揮最大潛能，並毫不吝惜提拔傑出者。在既有基礎上，公司將人才永續納入營運規劃，強調在少子化與缺工潮挑戰下，人才留任與發展是企業永續的核心。由董事長主導並帶領高階主管從上而下直接面對員工傾聽員工想法與建議；並整體盤點及完善建置薪資與福利體系，其中包含發展員工職務職涯，並致力於打造安全及幸褔的工作環境。 這些措施有效促及提高同仁留任意願，公司的離職率從2020年的20.6%降至2023年的8.8%。關貿網路亦不斷優化組織營運效能，透過連續八年調薪、全面優化員工薪資福利與制度、進行跨領域員工培育，強化外部競爭力，打造最佳雇主品牌。另公司實施多項福利措施，包括免費午餐、員工持股信託、配合政府政策提供豐厚生育補助及育兒獎勵，且每天提供壓力緩解按摩、下午茶基金、疫苗接種補助以及心理諮詢服務，致力於員工的身心健康外，亦提高員工幸福感。在多元平等與共融（DEI）方面，關貿網路不僅提供平等的薪資和升遷機會，並超額任用身心障礙者。 該公司致力於員工訓練與職務發展，透過分享與學習氛圍、數位平台和合作夥伴資源，提供靈活的學習選擇和豐富的課程。支持外部培訓及專業證照取得，並實施「接班人計劃」，促進跨部門交流和領導能力，以深化專業知識和傳承組織資產。內部定期舉辦「營運策略共識營」、「新秀共識營」及「提案制度」等活動，激發創新思維並促進新商業模式發展。同時，結合資訊安全專業知識，推動「校園資安點線面計畫」，提升社會資訊安全意識，擴大資訊安全專業人才培養。 關貿網路致力於打造幸福企業。在參加「天下人才永續獎」的過程中，我們逐步翻轉了過往著重於招募的思維，轉而強化員工體驗與職場環境的改善。我們不僅學習了其他企業的優秀做法，更深刻體會到人才發展對企業永續的核心價值。這次獲獎，是對我們堅持不懈努力的肯定，更讓我們明白每一位員工都是公司最珍貴的資產。我們深刻感受到，每一位員工的潛力與成長，不僅是他們個人的成就，亦是企業成功的基石。這份榮譽提醒我們，企業的真正價值不僅來自業績，還有成就他人，所以我們不斷提升在關懷員工及培育人才的能量上。未來，我們將與同仁攜手，一起創造一個能成就自我、共同追求幸福的企業。