海攬公會舉辦航運ESG淨零碳排研討會。（海攬公會提供） 記者陳瓊如／台北報導 台北市海運承攬運送公會昨（7）日(三)以線上會議方式舉辦「航運ESG淨零碳排」研討會，由理事長黃石主持，會中邀請英國標準協會(BSI) 總經理蒲樹盛主講「邁向永續契機 2030/2050綠色工業革命」，以及陽明海運總經理杜書勤及技術長鄭正雄分享「國際海運脫碳趨勢與航商可能因應之道」，包括航港局副局長陳賓權與會致詞，此一趨勢議題也吸引業界一百一十五位報名參加。 副局長陳賓權致詞時提到，先恭喜新接任黃理事長，相信在理事長帶領下業務蒸蒸日上，這次航運研討會是熱門議題，對這個議題很多討論，減排趨勢IMO也有規範，這個趨勢減碳資料，每噸碳費對國內三大航商而言，相信要支付碳費非常高，台灣第六大排放國，對整個海運影響大，一定會有程度變革，是共同關切題目對產業面重要，也提供業界思考更好營運模式，航港局將做為相關政策參考。 理事長黃石指出，為符合減碳要求，未來生活費用加高，貨價也會提高。公會教育組召集人林毓桂表示，IMO節能全世界重視議題，及企業永續經營。對於減碳壓力，船公司尋求因應之道，對於未來費用收取也是海攬業者關心議題。 陽明海運總經理杜書勤表示，海攬業者與船東業務關係大，海攬業界關心碳權是否會有相關費用及附加費問題。陽明海技術長鄭正雄表示，航運業減碳措施，航商可能因應之道(戰技面)，包括：技術面，及優化船體、主機、輔機、軸電機、船體清潔,及船舶能效管理。在操作面:則有最佳航行姿態、氣象導航、Just in time靠港，及使用岸電(AMP)。航線設計面，包括降速、減港、加船。另提到海上運輸如何分攤脫碳成本問題。 英國標準協會蒲樹盛談到，這次減碳可是像以往工業革命，而這次是綠色工業革命，未來八年業界壓力大需要準備，但這次浪潮也將帶來大商機。

交部招商大會釋出港埠等商機。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 交通部今(7)日於臺北市福華飯店舉辦111年度招商大會，釋出商機達1,879億元，創歷年新高，活動以「交通商機大平台 再創建設新巔峰」為主題，展示內容包括高鐵車站周邊土地開發、臺鐵車站、港埠周邊開發案、活化高速公路服務區等交通產業多元商機，共計有約420位國、內外業者和相關單位參與盛會。交通部王國材部長致詞時表示，近年來各大交通建設陸續完成，陸海空及觀光服務功能與品質不斷提升，帶動人流彙集，吸引民間大幅投資，創造無限商機；今年大會提出各項交通投資案件，達69件商案，包括軌道類：桃園火車站站區土地開發案、高速鐵路嘉義車站及臺南車站特定區開發經營案等6案計360億元；港埠類：臺中港觀光遊憩商業區興建營運投資案等10案計167億元。 王部長也提到，觀光類：屏東縣大鵬灣風景特定區（遊一區、遊二區及遊艇港區等）觀光遊憩設施興建(或增建、改建及修建)營運移轉案等4案計48億元；公路類：國道3號西湖服務區增改修建營運移轉案計1億元，另加上重大交通工程採購案，總計達1,879億元，為歷年來釋出最高商機，除加速交通建設及服務外，相信必能振興疫後經濟，提升國內生產力。 此外，現場也特別精選6個亮點商案做簡報，計有臺鐵局「桃園火車站站區土地開發案90億」與「中壢火車站站區土地開發招商案94億元」、鐵道局「高速鐵路嘉義車站特定區事業發展用地開發經營案22億元」與「高速鐵路臺南車站特定區產業專用區開發經營案60億元」，以及港務公司「臺中港港埠產業發展專業區(I)興建營運投資案25億元」與「臺中港觀光遊憩商業區興建營運投資案120億元」等案；並對以往投資交通建設卓越貢獻者共計9家優良廠商，由部長頒發表揚獎座，表達對交通貢獻感謝之意，計有南港國際一股份有限公司及南港國際二股份有限公司計398億元、國泰人壽保險股份有限公司計260億元、華新麗華股份有限公司計109.58億元、旭源投資股份有限公司計90億元、萬海航運股份有限公司計60.8億元、銘榮元新能源股份有限公司計20.51億元、東立物流股份有限公司計3.4億元、世紀離岸風電設備股份有限公司計2.51億元、統一超商股份有限公司計2億元。 交部招商大會釋出港埠等商機。（記者陳瓊如攝） 交通部感謝與會業者熱情參與大會、共襄盛舉外，同時將完整的招商項目與資訊上傳至招商大會平台，歡迎未及參加本次大會的廠商業者至該平台進一步瞭解，共同為交通建設及產業經濟再創歷史新巔峰。 商機資訊：https://reurl.cc/Va1D4y

聯邦快遞舉辦中小企業大賽獎勵4家新創企業(聯邦快遞提供) 記者李錫銘／台北報導 聯邦快遞舉辦2022年中小企業大賽獎勵四家新創企業。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞與《富比士亞洲版》合作，從亞洲100強榜單中遴選卓越企業，該公司宣佈2022年度中小企業大賽（SBGC）TM在亞太、中東和非洲（AMEA）地區的獲獎者，以及三個特別提名獎。來自印度、印尼、中國和新加坡的四家公司將分享總共6.9萬美元的獎金，每家公司均會獲得資助以拓展在亞太和全球其他地區的業務。 聯邦快遞亞太、中東和非洲地區總裁裴佳華（Kawal Preet）表示，這些企業家正重塑商業的未來，從人工智慧驅動的電商解決方案到幫助病人管理心臟疾病，獲獎企業展現了數位轉型創造的各種可能性，並帶給人們的生活正面影響。透過聯邦快遞的資助，以往比賽的獲勝者都得以進一步發展業務。該公司滿懷熱忱為中小企業提供所需的資源、工具和解決方案，並在其業務加速進軍全球市場時提供可靠的指引。 今年是聯邦快遞與《富比士亞洲版》合作的第二年，來自聯邦快遞和《富比士亞洲版》的評審團從亞洲區各產業最優秀的新創企業和中小企業中選出了得獎者，四家企業脫穎而出，展現出卓越的願景跟可擴展的商業理念，2022年度中小企業大賽獲獎者贏得三萬美元現金獎勵：印度：GoKwik - Chirag Taneja是GoKwik的聯合創辦人兼首席執行長。GoKwik為提供電商支援服務的企業，旨在透過人工智慧和機器學習技術幫助直面消費者的品牌和市場提高轉化率。 以下三家企業獲得特別提名獎，分別獲得1.3萬美元的現金獎勵： -印尼：Kargo - Tiger Fang是Kargo科技公司的聯合創辦人兼首席執行長。該公司是連結託運方和卡車司機的物流平台，透過繞過中間商和減少空轉率來降低物流成本。 -中國：magAssist - 徐博翎是心擎醫療magAssist的創辦人兼首席執行長。心擎醫療magAssist是一家為急性跟嚴重心臟衰竭患者開發循環輔助設備的醫療科技公司。 -新加坡：Homage -  Gillian Tee是Homage公司的創辦人兼首席執行長。Homage是一個面相成年人和老年人的醫療保健服務平台，為有需要的家庭連結執業護理人員、護理師、治療師和醫生。 聯邦快遞於2021首次在美國推出中小企業大賽，並推廣至歐洲和整個亞太、中東和非洲地區的31個國際市場。

工業局創新競賽秀海事及航空4大低軌衛星終端設備研發成果（工業局提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部工業局昨(6)日於臺大醫院國際會議中心舉辦「Taiwan Space 2022低軌衛星產業菁英論壇暨產業交流活動」，展示近2年輔導9案共19家業者投入包含家用、車用、海事及航空等4大低軌衛星終端設備研發成果，共計帶動5.2億元投資額。活動同時邀請國際衛星廠商Thales以及Kymeta分享低軌衛星合作商機。並於同日下午舉行RunSpace 太空創新無限挑戰賽頒獎典禮，競賽期間吸引將近50組團隊發表太空創意構想，篩選出10組團隊進入決賽，今天將揭曉獎落誰家！同時透過人才交流活動，介接國內企業與在學或新創人才交流，預計釋出近100個正式或實習職缺，協助產業挹注新血生力軍！ 工業局為推動低軌衛星產業發展，透過主題式研發計畫輔導國內產業從元件供應朝向系統整合發展，期強化國產化終端設備系統整合實力，及早布局國際衛星商供應鏈。去(110)年已推動5案共10家業者(創未來科技、昇達科技、耀登科技、奇鋐科技、台光電子材料、鐳洋科技、明泰科技、台燿科技、金像電子、穩懋半導體等)投入研發家用及車用終端設備及關鍵元件。現場展示包含下世代功率放大器、衛星基站多工器以及追星相位陣列天線等具體研發成果，其中部分成果已切入歐美國際衛星營運商供應鏈，進行商品化驗測並簽署開發合作協議。 工業局表示，為提升各種衛星應用場景的終端產業供應能量，今(111)年度則主要鼓勵海事及飛行器終端與關鍵技術開發，共計輔導4案、9家業者投入研發，包含：「海事終端設備系統整合開發」(川升公司、全一電子、星路科技；芳興科技、中衛科技、聯德動能)、「飛行器終端設備系統整合開發」（稜研科技、凌威航太），以及「低雜訊放大器關鍵技術開發」(漢威光電)。 論壇同時邀請國內外衛星產業專家帶來專題演講，包括歐洲衛星製造商Thales台灣分公司、美國衛星通訊公司Kymeta、中華電信以及仁寶電腦，分別以全球衛星市場投資策略、衛星通訊天線供應鏈未來商機，以及非地面網路於通訊發展之趨勢與挑戰為主題進行分享，協助台灣業者掌握全球太空市場發展動態與商機。 同時為協助企業徵才，日也舉辦「產業人才培育成果交流會」，除了向產學研推廣太空產業人才培育機制與成果，更邀請國內多家企業如川升、全一電子、啟碁科技、緯穎科技、連騰科技、鐳洋科技、耀登科技、耀睿科技等，預計釋出近100個正式或實習職缺，期促進國內優秀人才加入太空產業行列。 活動相關資訊請參考網址：https://event.lafunproject.com/taiwanspace2022/

港務公司攜手臺灣港埠協會齊作公益（高港分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司高雄港務分公司在高雄港築港114周年之際，攜手社團法人臺灣港埠協會共同於高雄港旅運中心舉辦花藝苔球手作及油畫彩繪課程，邀請民眾及臺灣港務公司、臺灣港務港勤公司同仁體驗紓壓手作，共襄盛舉高雄港重要日子。活動中宣導微小公益也能累積成偉大力量的精神，一共募得近2,000張發票，並全數交由共同辦理單位臺灣港埠協會轉贈公益團體「高雄市飛揚福利服務協會」，落實企業的社會責任，讓愛延續。 本次活動主要為紓解同仁平時身心壓力，促進工作生活平衡，特別規劃課程在新場域辦理，從心開始，把複雜思緒練習平靜，開啟一段靜心且放鬆的療癒之旅，為讓民眾也能感受公司的心意，本次課程將一半名額開放給市民報名，共計百位同仁及民眾參加。此外，活動不忘作公益，為向前來參加學員募集發票，現場並增設捐贈雲端發票的管道，提升捐發票的便利，更能帶起全民公益的行動。課程接近尾聲每位學員都迫不及待的想將自己的作品帶回家中或辦公室擺飾，為日常增添幾分樂趣，此次課程也實現了SDGs中的確保有教無類、公平以及高品質的教育，及提倡終身學習目標。

以星RCEP東南亞新線金星布林輪首航廈門港海天碼頭。 記者李錫銘／台北報導 廈門港消息，以星航運(ZIM)東南亞線CT3 旗下"金星·布林"輪(MARLA BULL)首航廈門港海天碼頭，成為廈門港第十五條新開航線及以星RCEP東南亞新線。(見圖) 據瞭解，該航線直達泰國林查班、曼谷以及越南海防，服務東南亞蔬菜、海鮮冷藏品的出口貿易。為滿足電商客戶週末集貨需求，廈門港務控股集團旗下貨櫃碼頭集團協調將船舶泊位視窗調整至週一，保證碼頭裝卸效率，確保船舶按時開航，為客戶提供更可靠、高效、優質的服務。 以星航運作為廈門港重要的合作夥伴，支持廈門港國際中轉樞紐港建設，基於其美西電商航線穩定的船期、高效的服務，不斷增加東南亞、韓國在廈門港的航線網路佈局，持續提升國際中轉路徑，加強在廈門港的國際中轉優勢。特別是近期開通的韓國線KRX雙掛，將為廈門港帶來超過五千TEU的年度國際中轉增量。同時通過空櫃調運專案策略合作，今(2022)年空櫃出口量已遠超去年。下階段以星航運還將繼續優化ZMP航線路徑，進一步強化在廈門港的國際中轉業務。

彭佳嶼燈塔完成自動化建置(航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 彭佳嶼燈塔完成自動化建置，交通部航港局表示，彭佳嶼燈塔位處基隆外海，對於北部海域有守護船舶航行安全之責，因市電無法到達，以前運作仰賴柴油發電，定期由運星艦往來運補，但該艦已於今年四月除役，為澈底解決「油料斷鏈」問題同時參考國外燈塔現行運作方式，先前規劃的彭佳嶼燈塔自動化建置完工。 航港局指出，傳統燈具多仰賴有經驗燈塔人員技術傳承，近期面臨技術人員退休浪潮，加上傳統燈具已無生產，因此燈塔自動化主軸將採取燈具全面建置為數位LED燈，透過遠端遙控，預知設備狀況，供適時保養及委外修繕，大幅減少人力作業，改由電子化作業建立歷史數據，得知長期發電及損壞趨勢。 彭佳嶼燈塔完成自動化建置(航港局提供) 航港局未來將持續運用科技導入，激發燈塔發展能量，轉向有別於傳統的數位化經營模式，同時達成活化人力資源及提升營運效率的雙重目標。

北市船代會舉辦航運盃慈善高爾夫球聯誼賽。（北市船代會提供） 記者陳瓊如／台北報導 台北市船務代理公會為提倡休閒運動，聯繫同業友誼，並募款捐助慈善團體，於上週六（12月3日）在福爾摩沙第一高爾夫球場舉辦111年度「航運盃」慈善高爾夫球聯誼賽，由公會會務委員會主辦，參賽球友盡情揮桿。本次比賽結果淨桿冠軍：中國遠洋王啟仲，總桿冠軍：中國遠洋楊崇岱，淨桿亞軍：建華國際蔡隆正，淨桿季軍：韓新遠洋李康熏。 比賽前已有會務委員會盧寶隆主任委員、高雄市船務代理公會理事長張文恭、台北市海運承攬運送公會理事長黃石、高雄市海鑫船務代理公司、三光船務代理行、臺中市大漢海事公程公司、世邦國際企業集團、世運船務代理股份有限公司、式邦船務代理股份有限公司、 萬通船務代理股份有限公司捐助賽事，長榮海運贊助飲用水，會務委員會林子傑委員贊助餐敘飲料。 會員公司同仁及受邀來賓齊聚一堂，共分為十一組互相競技，賽程和諧愉快，加上風和日麗，天氣晴朗舒適，讓大家充分享受擊球的樂趣，比賽中並設立2洞慈善獎項，結合趣味與公益，讓大家一邊運動一邊行善。 賽後餐敘並頒發各比賽獎項，北市船代公會理事長黃啟洋也在現場說明去年募款所得捐助情形，球友們更發揮高度愛心，捐款踴躍，共襄盛舉，大家在歡樂的氣氛中滿載而歸，相約明年再見。

「贛穗組合港」正式營運。 記者李錫銘／台北報導 "贛穗組合港"正式營運，"贛穗組合港"班列首發暨廣州港（贛州）雲堆場啟用儀式日前在江西贛州國際陸港舉行，宣示"贛穗組合港"正式營運和廣州港（贛州）雲堆場正式啟用。(見圖) 據稱，"贛穗組合港"複製"贛深組合港"經驗，依託兩地鐵路樞紐優勢，實現廣州港閘口資訊系統與贛州國際陸港組合港資訊系統對接，有效解決內陸鐵海聯運業務出口渡空櫃時效長、進口用箱期短等難題。"贛穗組合港"正式營運完善贛州國際陸港集疏運能力和資訊化水準，提升兩地進出口班列通行效率和通關便利化水準，是贛州對接融入粵港澳大灣區橋頭堡、加快建設"一帶一路"重要節點城市成果。 江西省商務廳（省政府口岸辦）下一步以口岸"三同"試點為抓手，持續推進南昌、贛州等國際陸港完善功能，全面暢通陸路國際物流通道，進一步優化營商環境，提升對外開放水準推動全省外貿穩定發展，助力江西內陸開放型經濟試驗區建設。

海員總工會歡慶第76周年會慶。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華海員總工會為慶祝成立第76周年會慶，昨（5）日（星期一）上午10時於該會杭州南路船員訓練中心舉行會慶，本次會慶由本屆第27屆理事長章烈忠主持，並邀請歷任理事長共切生日大蛋糕，場面熱鬧溫馨。 會中包括監事會召集人李曜任、基隆分會葉慶榮理事長、6位常務理事（李華龍、陳遠徹、劉文祥、周佐竺、陸忠良、張孝靈）及8位顧問（盧水田、余惠廣、何永順、張念書、張清風、許國慶、陳岳宏、陳傑鴻）連袂出席。歷任理事長張開峰、方福樑、盧水田、孫哲英、楊施傑、陸王均回娘家。並頒獎表揚平均年資27年的該會10位資深會員（許茂雄、曾學鐘、陳來壽、陳家富、牛孝宗、苗華昌、顧定發、李瑞富、林夫緯、陳立言），齊聚一堂歡慶會慶生日快樂。會中歷任理事長應邀致詞肯定會務推動方面，以前沒做到的，章理事長都做到了。 該會是大概於民初即略具雛型，其後因局勢板蕩、民生維艱，及至第二次世界大戰結束，才正式在上海成立並召開第一屆全國會員代表大會。不到三年，復播遷至台灣，且於39年12月5日宣告復會，撤銷原台灣分會之名稱，另改設基隆、高雄兩個分會，重建服務架構。目前，傳承至第27屆。工會表示，「因為有你，所以精彩」，感謝該會所有會員及海運界的前輩們篳路藍縷共創中華海員總工會。因為有海員的貢獻，讓台灣經濟起飛創造奇蹟，帶來富裕的生活與外匯，該會期待共享光榮並開創新的里程碑。 海員總工會歡慶第76周年會慶。（記者陳瓊如攝） 理事長章烈忠並在會中報告第27屆自民國110年8月3日正式開始，全力推動會務改善，整體朝向：數位化、效率化、會員權益最大化的目標邁進。目前在提升會務服務品質及提高會員福利方面推動如下：效率化硬體改善，諸如整修8樓貴賓室、監事會室、理事長室、秘書長室及陸續汰換老舊破損家俱及電腦裝備，這一年來國內外會議均採用視訊方式進行，為因應此數位會議需求而建置採購必要裝備，為節能減碳及提高效率已開始進行工會數位化改造流程，目前已逐一著手將現有紙本資料掃描歸檔以利檢索，並建立工會私有雲端空間提供三會存取檔案以減少紙本產生及效率提升，達到跨部門調閱資料的功能。在會籍資料方面，由於會員人數龐大，目前已完成將會籍紙本資料63,980筆資料全面掃描並建檔於雲端管理系統，進而達成會員能夠在家中或船上辦理相關會員事務。 為提升選舉之公平性及節省開支，修訂會章與選舉法如下：經27屆第二屆代表大會決議自第28屆起總會代表與分會代表選舉將合併舉行該會代表選舉方式由於海員行業情況特殊，每次在岸投及靠岸船舶投票作業上十分繁雜，不僅曠日廢時、勞師動眾且所費不貲(每次選舉經費均超過百餘萬)。目前三會代表選舉合併舉行方式、除能優化選舉作業過程外還能降低經費支出。