陽明海運榮獲美諾福克南方鐵路永續發展合作夥伴獎 記者李錫銘／台北報導 陽明海運榮獲美國諾福克南方鐵路頒發「永續發展合作夥伴獎-能源效率類」。 陽明海運公司推動淨零轉型策略，透過日常作業改善措施提升船舶營運能效表現，獲美國諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern Corporation, 簡稱「諾福克南方鐵路」）主辦之2024年「永續發展合作夥伴獎-能源效率類」（Sustainability Partner Award - Energy Efficiency），並由陽明（美洲）股份有限公司李文進運籌資深副總經理於本(二)月四日於諾福克南方鐵路總部代表受獎。(見圖，陽明提供) 陽明表示，諾福克南方鐵路為美國東岸主要鐵路公司之一，營運範疇涵蓋22個州，為陽明海運提供海陸聯運服務之重要合作夥伴。諾福克南方鐵路「永續發展合作夥伴獎」自2022年起設立，並以「能源效率類」表揚該公司之客戶或供應商在2023年針對能源效率管理與改善有具體成果者。陽明海運透過現成船舶節能改裝、結合大數據資料與雲端智能技術監控船舶能源消耗表現、優化船舶航行路線等船隊節能減排措施提升營運效能，船隊2023年碳強度較2008年大幅減少61.86%，旗下轉投資公司West Basin Container Terminal 及高明貨櫃碼頭共設立22座岸電系統(Alternative Maritime Power, AMP)，船隊安裝岸電設備佔比達61.7%，在主要泊靠港口接駁岸電，減少溫室氣體排放與硫化物、氮氧化物等空污排放等環境永續作為，首次參與即獲頒諾福克南方鐵路「永續發展合作夥伴獎-能源效率類」，彰顯陽明海運為達成環境正向影響之作為獲肯定。 陽明海運未來將持續擴大營運船舶生質燃料與岸電使用、營運機具的電氣化、岸上營運據點逐步使用綠電等措施，積極減緩營運對環境之衝擊，並秉持「提供永續卓越的運輸服務，為客戶帶來價值，為人類帶來福祉」之使命，與供應鏈伙伴持續推動永續未來。 記者李錫銘／台北報導 陽明海運榮獲美國諾福克南方鐵路頒發「永續發展合作夥伴獎-能源效率類」。 陽明海運公司推動淨零轉型策略，透過日常作業改善措施提升船舶營運能效表現，獲美國諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern Corporation, 簡稱「諾福克南方鐵路」）主辦之2024年「永續發展合作夥伴獎-能源效率類」（Sustainability Partner Award - Energy Efficiency），並由陽明（美洲）股份有限公司李文進運籌資深副總經理於本(二)月四日於諾福克南方鐵路總部代表受獎。(見圖，陽明提供) 陽明表示，諾福克南方鐵路為美國東岸主要鐵路公司之一，營運範疇涵蓋22個州，為陽明海運提供海陸聯運服務之重要合作夥伴。諾福克南方鐵路「永續發展合作夥伴獎」自2022年起設立，並以「能源效率類」表揚該公司之客戶或供應商在2023年針對能源效率管理與改善有具體成果者。陽明海運透過現成船舶節能改裝、結合大數據資料與雲端智能技術監控船舶能源消耗表現、優化船舶航行路線等船隊節能減排措施提升營運效能，船隊2023年碳強度較2008年大幅減少61.86%，旗下轉投資公司West Basin Container Terminal 及高明貨櫃碼頭共設立22座岸電系統(Alternative Maritime Power, AMP)，船隊安裝岸電設備佔比達61.7%，在主要泊靠港口接駁岸電，減少溫室氣體排放與硫化物、氮氧化物等空污排放等環境永續作為，首次參與即獲頒諾福克南方鐵路「永續發展合作夥伴獎-能源效率類」，彰顯陽明海運為達成環境正向影響之作為獲肯定。 陽明海運未來將持續擴大營運船舶生質燃料與岸電使用、營運機具的電氣化、岸上營運據點逐步使用綠電等措施，積極減緩營運對環境之衝擊，並秉持「提供永續卓越的運輸服務，為客戶帶來價值，為人類帶來福祉」之使命，與供應鏈伙伴持續推動永續未來。

台北HANDS台隆手創館導入輕薄AI生成虛擬副店長，透過超薄可撓螢幕結合AI感測技術，提供即時商品資訊與導購服務，提升購物便利與趣味。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 隨著科技快速發展，零售業正邁向一場智慧化的全新轉變，台灣擁有完整的顯示科技產業供應鏈，透過結合創新應用，展現出強大發展潛力。經濟部產業發展署攜手顯示科技業者，將可撓式看板、互動式顯示螢幕、電子標籤等創新技術，搭配AI感測、人臉辨識與大數據分析，讓實體購物不再只是日常任務，而是一場豐富多彩的互動旅程。 在台北HANDS台隆手創館美麗華分店，經濟部產發署協助達運精密導入輕薄可撓式顯示技術，打造全新「輕薄AI生成虛擬店長」。當消費者坐上專屬體驗坐墊，螢幕即時呈現商品的聲音與影片介紹，透過AI感測與語音生成技術提供沉浸式互動體驗，讓商品資訊可呈現地更直觀易懂，吸引消費者的注意。此外，將電子紙顯示看板及電子標籤結合IR光學定位技術，消費者只需輸入商品名稱，即可快速定位商品位置，節省商品尋找時間高達60%，有效提升購物效率，使消費者能夠專注於享受購物的每一刻，不必因為搜尋商品而焦慮。 在高雄漢神巨蛋購物廣場，產發署協助方略電子開發的Mini LED輕薄、可撓式顯示技術。走進美食街，可以看到街內圓形柱體搭載環繞式動態顯示屏，150度清晰展示最新美食優惠與活動資訊，讓消費者隨時隨地掌握重要內容。同時，挑高空間設置的V型顯示屏不僅營造震撼視覺效果，還保留寬敞通透的氛圍，提升整體購物的舒適感，為消費者創造耳目一新的購物環境，帶來高達90%的顧客滿意度。 這些智慧顯示應用不僅讓消費者感受到科技帶來的便利，也在不斷重塑傳統的購物模式。自2021年起，經濟部產發署積極推動「智慧顯示產業跨域應用暨場域推動計畫」，加速顯示產業朝高毛利、高附加價值的市場升級轉型，至今已開發52項整合性系統解決方案，應用於智慧零售、智慧育樂等多元場域，累積超過1,000萬次服務體驗人次，帶動產值約新台幣50億元，並成功進軍日本、泰國、馬來西亞等國際市場。

記者李錫銘／台北報導 海豐國際(SITC)就建造兩艘1800TEU貨櫃船行使期權，增造新船預訂在兩年後(2027)年交付營運。(附圖為去年九月交付由黃海造船承造之同型船海豐俊德輪-SITC JUNDE) 海豐國際公告行使按總代價57,960,000美元（相等於450,930,000港元）建造兩艘額外貨櫃船期權，係依據去(2024)年十月的公告，內容有關（其中包括）行使由造船商授予海豐船東的期權，以建造兩艘貨櫃船。造船商將為該集團建造兩艘載重噸約為2.4萬噸的1800TEU貨櫃船，兩艘期權船舶預期將分別於2027年十月三十一日及2027年十二月三十一日或之前交付，合約價格每艘期權船舶的合約價格為28,980,000美元（相等於225,460,000港元），而將予建造的兩艘期權船舶的總合約價格為57,960,000美元（相等於450,930,000港元）。 SITC表示，該公司乃亞洲領先航運物流公司，提供綜合運輸及物流解決方案，行使當前批 次的期權以建造兩艘新的貨櫃船為擴充集團的自有貨櫃船隊，以滿足集團營運需求。所稱「造船商」指黃海造船有限公司，係於中國成立的有限公司；該公司船東方為海豐國際控股有限公司，於開曼群島註冊成立的有限公司，其股份於香港聯交所主板上市，造船合約依據海豐船東去年六月與造船商就建造四艘貨櫃船舶訂立造船協議。 ALPHALINER數據指出，SITC目前貨櫃船隊規模計117艘、運能18.28萬TEU，排名世界第十四大貨櫃船隊，其中自有船102艘、運能16.69萬TEU，租賃船15艘、運能15922TEU，尚有十艘運能16446TEU新造船訂單。

星宇航空0205開賣神戶航線，預計0418開航，成為台灣的第一家飛往神戶機場的航空公司。（星宇航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 星宇航空5日宣布，將於神戶機場國際線航廈啟用首日4月18日，同日開航台北-神戶、台中-神戶二條航線，為首家直飛神戶的國籍航空公司，並於5日全面開賣。未來星宇航空神戶航線，將以A321neo客機飛航，提供台北-神戶每週三班、台中-神戶每週七班往返服務，此外，為歡慶神戶機場國際線盛大啟用，特別安排4月18日當日增飛台北-神戶來回航班，與首班旅客一同見證此歷史時刻。 星宇航空神戶航點為旅客開啟探索日本的新門戶，作為日本的重要港口，神戶擁有濃厚的異國風情，更是日本知名的甜點之城。神戶市周邊也擁有多樣的觀光資源，如以金泉與銀泉聞名的有馬溫泉、以壯麗的自然景觀和獨特的地產美食吸引無數遊客的淡路島。神戶緊鄰京阪地區，是連結關西與世界的重要樞紐，即將登場的2025世界博覽會，選擇從神戶進出，不僅能享受便捷的交通，還能避開繁忙的都市人潮，輕鬆展開愉快的旅程。旅客還可靈活規劃行程，例如從神戶入境探索關西，再從大阪或高松離境，體驗更具彈性且多樣化的行程安排。 星宇航空與各大旅行社皆有合作推出神戶進出團體行程，最低價$36,800起，行程以神戶為起點，從關西門戶展開精彩旅程，一次涵蓋京阪神及四國的精華景點，包括京都、奈良、大阪、姬路、岡山、高松等地，讓旅客輕鬆探索關西的繁華及歷史感，並感受四國的獨特魅力。詳情請洽可樂旅遊、東南旅遊、喜鴻假期、雄獅旅遊等各大旅行業者。另外，為歡慶神戶線盛大開航，星宇航空也與玉山銀行推出專屬聯名卡卡友優惠，2025/2/5-2025/3/31 持玉山星宇航空聯名卡於星宇航空官網或App訂購台灣出發到神戶的機票，輸入優惠代碼【ESUKB1500】立即享限量2,000份的TWD 1,500折扣。 為提供貼心服務，星宇航空更與日系保養品牌資生堂國際櫃合作，祭出最頂級的「極上御藏」系列產品，極上御藏系列使用源自世界遺產日本高野山的「延命草」，激活肌底長壽因子的活性，加強肌膚抗氧化及修護能力，呵護在高空中脆弱敏感的肌膚。首航日每位從台北/台中出發的首航商務艙旅客，都可以獲得資生堂國際櫃頂級系列「極上御藏」系列套組；而於4月份搭乘台北/台中出發神戶航線的所有商務艙旅客即贈「極上御藏」經典系列三件組；另於4/1-5/17搭乘星宇航空日本所有航線的全艙等旅客憑登機證可至全台資生堂國際櫃兌換限量好禮。 影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=hNYXSct9J6o

（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 2025台北國際書展（TIBE）2月4日盛大開展，國立臺灣海洋大學今年與國立清華大學以主題「壯闊波瀾，學海啟航」共同主辦大學出版社聯展，於台北世貿一館D620展位展售11所大學近千種學術著作，一連6天更是安排了33場大師講座，匯聚最前沿的學術出版與大師級思想盛宴，邀請各位讀者一同啟航！ 大學出版社聯展由中山大學、中央大學、中興大學、成功大學、政治大學、清華大學、臺北藝術大學、臺灣師範大學、臺灣海洋大學、臺灣技術大學、輔仁大學等11所大學組成，各校皆具有豐富的學術特色，展現文化、科技、歷史與藝術等多元領域的卓越成果與深刻探索。 海大媒體公關暨出版中心為全臺唯一以「海洋」為主軸的大學出版中心，出版作品囊括教育、科技與人文，主打書《乘風躍浪：定錨下一個海洋世代》以31個行動方案提出未來海洋世代的發展願景，分享海大模式，透過健全大學制度與環境，積極招募資源與優秀師資，並藉由與企業密切合作、產學接軌，培育出更多國際化海洋專業人才，更加擦亮臺灣的「海洋」招牌，也讓大學孕育出的科技與專業，具體成為國家實現願景的關鍵動能。 海洋大學在科技領域還有與國家地理雜誌合作出版的《海洋科學概論暨其時代議題-增修版》以淺顯易懂的方式解釋海洋科學原理，揭開海洋神秘的面紗；廖一久院士率全球頂尖水產養殖專家執筆的專業書籍《Mullet and Its Aquaculture》、《Progress of Shrimp and Prawn Aquaculture in the World》、《COBIA AQUACULTURE: Research, Development and Commercial Production》；提供型態描述、完整分類文獻資料的甲殼類專業書籍《臺灣鎧甲蝦類誌》、《臺灣蟹類誌》、《臺灣寄居蟹類誌》；現代的電子航海的專業書籍《智慧航運概論》；交通運輸領域的研究成果《等候定價與使用者行為之理論與應用》。 此外，在教育與人文方面有介紹漁業文化與漁村文化的《來到漁玩》系列繪本及《漁村尋寶之旅》；休閒漁業與漁村的旅遊資訊《請問漁村怎麼玩》；里海的概念教材《臺灣里海-與海洋和諧共榮的社區故事》；輔助國際學生的華語學習教材《留學生華語》。還有將軍詩人汪啟疆老師的詩集《漂泊與歸宿》、《戰爭的島、和平的人—金門、馬祖、我們》；由廖鴻基老師編著的海洋文學作品《北方海岸的漁村故事》、《沒有掌聲的討海人》；造船界的海運前輩自傳《向右轉動你的人生-黃朝文的螺槳故事》。 大學出版社聯展現場提供多種購書優惠折扣，單本9折、3本85折、5本79折，另憑國內各級學校教職員及學生證不限本數79折，使用文化幣亦享不限本數全面 79 折。同時也結合博客來、誠品等網路書展全面 79 折優惠，讓我們一同共享這場知識與思想的盛宴。 2025 TiBE台北國際書展 地點：台北世界貿易中心展覽一館D620展位 大學出版社聯展 時間：2/4(二) - 2/6(四)10:00－18:00 2/7(五) - 2/8(六)10:00-22:00 2/9(日)10:00-20:00

海洋保育署署長陸曉筠邀請雄檢檢察長黃元冠參加114年廉政會報。（海保署提供） 記者陳瓊如／台北報導 為促進海洋保育與司法交流，海洋委員會海洋保育署邀請臺灣高雄地方檢察署檢察長黃元冠出席廉政會報，期望藉由本次雙方交流，在未來推動海洋保育相關法令時，例如：野生動物保育法、海洋污染防治法及海洋保育法等範疇，有助於各部門協調及相互理解，優化執法、通報，乃至於專業意見支援之功能整合。 海保署署長陸曉筠表示，保護海洋生態亟需連結公、私部門一起努力。海保署近年不斷地拓展跨機關之合作，此次更是在環境教育、觀光永續及綠色航運等領域外，首次與司法交流，不僅建立溝通管道，更是推動執法合作的重要一步。 海保署指出，合作對海洋生態保護工作至關重要，未來將持續推動與司法機關的協調機制，凝聚共識並攜手守護海洋生態之永續發展。 黃元冠指出，檢察官辦案常須倚重專業行政機關的協助及判斷，無論食安平臺、檢警環或盜伐林木平臺，都展現了行政與檢察跨部門合作的重要性。黃檢察長除肯定廉政工作成果，也以擔任連江檢察長任內參與黑嘴端鳳頭燕鷗保育工作，協助推動「友善賞鯨」杜絕騷擾鯨豚等經驗，延續海保署與高雄地檢署之交流聯繫，推動海洋生態保育與相關執法的合作深化。

（高雄關提供） 記者陳瓊如／台北報導 台虹應用材料股份有限公司通過安全認證優質企業（Authorized Economic Operator,AEO）認證，高雄關副關務長高丁財於2月4日率員親赴該公司頒發證書並表達祝賀之意，該公司由總經理陳信元代表接受證書，並感謝高雄關於驗證過程中提供專業的協助，亦期許公司透過AEO安全認證制度，持續提升貨物生產管理、強化企業風險管控機制，以確保貨物的安全，符合全球貿易的趨勢。 台虹應用材料股份有限公司為台虹集團最前瞻的材料研發中心，主要負責開發專屬半導體先進封裝製程與Micro-LED顯示器封裝材料。在半導體部分，提供全波段雷射解離膠膜、高性能暫時性接著膠膜及客製化晶圓翹取控制膜。其耐高溫、高抗化與高剛性，適用於所有先進封裝製程，另可針對客戶不同製程需求進行配方調整達到客製化服務；在顯示器部分，能對應多種光學封裝膠膜及巨轉膜。具優越填孔特性，並可通過嚴苛的耐候可靠度測試。 台虹應用材料股份有限公司於112年3月導入AEO認證程序，檢視現行各項作業流程與安全認證優質企業制度標準的差異，識別可能危害供應鏈的各項風險，並擬定相關作業辦法並強化既有控管措施，使企業內部安全機制更加完備，符合國際規範，以維護全球供應鏈安全為企業責任。 高雄關說明，AEO安全認證制度旨在藉由提供合法且安全的企業通關優惠，建立海關與企業間夥伴關係，而通過認證的企業即代表符合世界關務組織（WCO）所訂全球貿易安全與便捷標準架構（SAFE Framework）國際規範。此次台虹應用材料股份有限公司通過進、出口業及製造業別AEO認證，足見該公司對國際貨物供應鏈安全之高度重視與積極參與，亦將享有海關進出口貨物最低文件審查及抽驗比率等各項通關優惠。 高雄關進一步表示，AEO業者出口貨物至與臺灣簽署相互承認協議（Mutual Recognition Arrangement,MRA）之國家如美國、新加坡、韓國、以色列、澳大利亞、日本、印度、紐西蘭及瓜地馬拉等，均享有與該國AEO業者同等之通關優惠，可節省業者許多通關時間與成本。歡迎有意願申請AEO的業者，可洽詢該關AEO認證小組服務專線：07-5628359~61、5628278或利用AEO官網查閱相關資訊。

臺灣港務公司表示，今年度「114年度行銷獎勵方案」已公告實施並受理申請。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司推出「114年度行銷獎勵方案」，包含「貨櫃增量獎勵」、「新闢航線獎勵」、「藍色公路獎勵」及「高雄港洲際貨櫃碼頭雙靠獎勵」等多項措施。港務公司表示，今年除提高「貨櫃增量獎勵」及「藍色公路獎勵」單位獎金，因應海運聯盟重組及高雄港洲際貨櫃中心聯外交通壅塞問題，新增「新闢航線獎勵」及「洲際貨櫃碼頭雙靠獎勵」，盼吸引更多航線到靠、降低陸運負擔，同時鼓勵航商採用更具高效環保的運輸模式，促進港口永續發展。 港務公司補充，114年獎勵可分為貨櫃增量及航港減碳等兩大主軸，增量部分，高雄港整體貨櫃量目標至少提升3%，但因進出口貿易量尚未有明顯復甦現象，成長動能將聚焦於轉口，加上今年地中海與馬士基航運組成的2M聯盟解散、馬士基與赫伯羅德另合組雙子星聯盟(Gemini)等航運情勢變化，港務公司看準聯盟航商重新佈署航線時機，提高貨櫃增量獎勵單價，並推出新闢航線獎勵，以吸引聯盟新航線掛靠高雄港及進行轉口作業。 航港減碳部分，自102年起每年實施藍色公路獎勵，鼓勵業者以藍色公路運輸作為減碳措施，目前除了國籍航商經營2條國內固定航線外，外籍航商均以國際航線空艙便載方式承運，113年藍色公路貨櫃裝卸量達130萬TEU。為進一步鼓勵航商多利用藍色公路，減少陸路貨櫃車南北往返造成的碳排，今年藍色公路獎勵單價提高，且考量外籍航商採租用艙位方式進行轉運，獎勵對象由船舶運送人調整為貨櫃擁有者(Box operator)，希望鼓勵更多航商使用藍色公路，共同為推動臺灣港群綠色轉型盡一份心力。 此外，因應高雄港第六、七貨櫃中心啟用後，沿海路受貨櫃車專用車道施工影響致沿線交通壅塞，港務公司編列8千萬元預算辦理「高雄港洲際貨櫃碼頭雙靠獎勵」，鼓勵航商以海運運輸方式，取代原本以陸拖方式行經沿海路往返洲際貨櫃中心與其他貨櫃中心間貨櫃，期在國道七號及貨櫃車專用道建成前，有效分流沿海路貨櫃車流量，減少對市區交通的壓力，秉持港務公司與航港產業生態圈共好的理念，攜手航商業者共同促進港市發展。 港務公司強調， 114年行銷獎勵方案中，藍色公路等與多項綠色相關獎勵措施占總獎勵預算超過5成，除積極打拚櫃量成長，也希帶動國內航運產業的綠色轉型，對臺灣整體的減碳目標期望做出貢獻。「114年度行銷獎勵方案」歡迎航港產者至該公司「行銷獎勵方案申請平臺」（網址：https://incentives.twport.com.tw/）申請。

記者李錫銘／台北報導 達飛航運新年度交付新船，由大陸﹁中國船舶集團﹂(CSSC)北海造船與中船貿易作為聯合賣方，為達飛建造的系列5500TEU型貨櫃船"CMA CGM OUVEA"輪日前舉行命名交付儀式。 該輪是北海造船交付的第九艘5500TEU貨櫃船，達飛輪船新造船中國區現場經理Matthieu Courtois、法國船級社新造船部北方區經理戚勇、中船貿易船海二部業務經理陸章程、中國船舶北海造船高級專務楊樹振等出席命名儀式。達飛中國區現場經理Matthieu Courtois，中船貿易船海二部業務經理陸章程，北海造船總經理助理、經營部部長尹海軍在交船儀式中代表三方簽署交船議定書。(見圖) "CMA CGM OUVEA"輪是由北海造船聯合上海船舶研究設計院（SDARI）為達飛設計的一型節能、環保、綠色、安全、高效的中型箱船，船舶總長255.5米，型寬40.0米，型深22.0米，吃水14米， 7.3萬載重噸，能效設計指數EEDI進一步提升，低於基準線53.6%。

（高雄關提供） 記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署高雄關將於114年2月13日下午2時，在該關關本部5樓教室辦理114年第1次充公私貨及逾期貨物通信標售，對象不限廠商或個人，歡迎踴躍投標。 本次標售貨物為鐵礦、平紋梭織布、收銀台（材質：合板）、基礎建材－飾面板、實木茶几、家具櫃、羊毛地毯、地板貼（木紋）（材質：PVC）、瓦片（UNGLAZED）、平瓦（UNGLAZED）、緊固件（自攻螺絲M8X50）、混凝土磚、大理石餐桌（僅桌板）、衛生紙、工業用零附件、襪子、COUPLER CORE、雙人床架、沙發床、床墊、紡織品（襪子）、馬賽克磚、焊接方管、內衣褲、針織涼感染色布、儲物櫃及緊固件（螺絲），相關公告內容及規定，請至該關網站（網址：https://web.customs.gov.tw/kaohsiung/）「資訊公開／標售公告」瀏覽。 該關提醒有意標購民眾請備妥身分證件及私章，於114年2月8日及10日至12日上午9時至12時或下午1時至4時30分至該關私貨倉庫、各貨櫃場、第一郵聯海運快遞貨物專區或萬海海運快遞貨物專區看貨（TEL:07-8122648、07-8122641、07-8213685#113、07-8111026#103）。另為配合臺灣港務公司加強國際商港管制區進、出人員及車輛管制與管理，有意看貨民眾請先電洽該關（TEL：07-5628334、07-5628339）協助登錄相關資料後，自行線上申請當次人員／車輛通行證，俾憑進入商港管制區。 投標者請備妥以財政部關務署高雄關為受款人之臺銀本票、銀行本行支票或銀行保付支票且應為即期之票據；押標金總額未逾新臺幣5,000元者，得繳納現金，於114年2月10日至12日上午9時至12時或下午1時至4時至該關關本部3樓法務緝案組（高雄市鼓山區捷興一街3號，王小姐電話：07-5628334；許小姐電話：07-5628339）辦理押標手續。