（星宇航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 星宇航空貨運服務再添領頭紀錄！繼去年底為台灣首家獲國際航空運輸協會（IATA）的獨立驗證卓越中心（Center of Excellence for Independent Validators, CEIV）頒發CEIV Lithium Batteries鋰電池運輸認證，近日再取得CEIV Pharma醫藥冷鏈運輸及CEIV Fresh生鮮貨物運輸雙認證，成為國內首家同時擁有三項IATA CEIV認證的航空公司，鞏固在特殊貨物運輸的領先地位。 星宇航空執行長翟健華表示，星宇航空持續展現對於貨運服務發展的決心，高品質把關不僅止於客運服務，亦遵循國際最高標準處理客戶所託的每件貨物。同時擁有三項IATA CEIV認證為重要里程碑，代表星宇航空的卓越運營和人員專業獲得了國際認可，未來將持續把關並優化作業，提供高效專業的貨運服務。 全球醫藥品和高品質生鮮貨物的空運需求不斷增長，IATA CEIV Pharma和CEIV Fresh認證代表著全球公認的航空運輸供應鏈基準，分別針對醫藥品和生鮮貨物的獨特性，建立安全、可靠的作業標準。星宇航空積極優化特殊貨物溫控作業流程及規範，從最初的貨物接收及築打，到機坪的運輸裝卸，及至目的地的存儲和交付，皆確保溫度敏感貨物可保持在最佳溫度條件下，維持了醫藥品和生鮮貨物品質的完整性。通過IATA CEIV嚴格的認證需進行全面的風險管理、廣泛的員工培訓及細緻的設施規劃，以確保溫度敏感貨物能及時儲存及交付，避免溫度偏差和腐敗的風險。 星宇航空目前以客機機腹載貨表現穩健，並於2024年與Airbus簽約訂購5架A350F貨機，今年初再確認執行5架選擇權，共10架A350F貨機預計將於2027年開始交機，持續佈局貨運市場以滿足強勁的空運進出口需求。星宇航空將不斷提升貨運作業效能，提供多樣的運輸解決方案，並堅守安全、準時和高品質的服務，成為客戶首選的可靠合作夥伴。

國際知名SCI期刊《Energies》論文發表證書。（驗船中心提供） 記者陳瓊如／台北報導 驗船中心（CR）研究颱風對臺灣浮式離岸風電的影響，成果已正式發表於國際知名SCI期刊《Energies》。本研究憑藉技術創新性與實務應用價值，成功通過國際學術審查，展現CR在浮式風電領域的深厚技術實力與專業能力。 截至2023年，全球浮式風電裝置容量約275.8 MW，潛力預估可達80 GW，歐洲國家已規劃在2030至2050年間開發5至30 GW的浮式風電，顯示浮式風電為未來重要再生能源之一。我國擁有豐富離岸風能資源，發展浮式風電可突破水深限制，成為風電成長關鍵，經濟部能源署亦於2024年1月舉辦「離岸風電浮動式風場示範規劃說明會議」，彙集社會各界聲音，穩健推進國內發展。然而，臺灣位於颱風頻繁區域，風機與浮式平台須承受極端氣候條件，技術挑戰較其他地區更嚴峻，本研究即聚焦於此，分析颱風眼通過場址的風場與海浪狀況，結合海事工程分析程序，考量水動力、氣彈力、運動與機電控制等因素，進行全耦合動態模擬，詳細探究半潛式浮式風力機在惰轉（idle）與發電模式下的運動響應。 作為我國政府在船舶、海事與新能源技術領域的重要智庫，CR長期結合豐富的實務經驗，針對臺灣浮式離岸風電所面臨的特殊環境挑戰持續進行深入研究。本次研究成果為浮式風電設施在颱風多發地區的設計與長期營運提供寶貴資訊，並獲得國際學術界的肯定，進一步彰顯CR在浮式離岸風電技術設計驗證方面的專業能力，可為業界提供高品質的技術服務。論文全文請參考以下網址：https://www.mdpi.com/1996-1073/18/3/490

（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運公告一月份合併營收，受到市場上對國際局勢變化的預期的影響，及年節前出貨量增加，一月合併營收422.48億元，較上個月增加41.11億元，增幅10.78%，並較去年同期增加138.96億元 成長49.01% ，業績表現亮眼。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運公告2025年1 月合併營收為新台幣146.73億元，月增1.97%，年增58.59%，業績表現優異。 萬海航運指出，受惠於市場運價回升，雖春節長假部分工廠休息，1月份貨量有所減少，但營收相較上月及去年同期均有所增長。展望2025年上半年，市場受到美國關稅政策不確定性、中東地緣政治緩和但短時間紅海通行仍有風險等因素影響；此外因天候不佳，船舶大型化造成港口壅擠，導致全球航班延遲或空班，船舶周轉率下滑，供應鏈不順的問題持續影響。公司將實時檢視個別市場需求變化來因應調整航線及船舶布局，以優化公司經營成果。

過境旅客台灣燈會期間限定行程專人導覽-主燈展演場主燈「無限樂園」。（觀光署提供） 記者陳瓊如／台北報導 2025台灣燈會將在2月12日至2月23日於桃園市盛大展開，距離上次於桃園市舉辦臺灣燈會已相隔9年，由於此次燈會舉辦地點鄰近桃園國際機場，交通部觀光署特別針對過境旅客推出燈會期間限定行程，吸引外籍轉機客造訪台灣燈會。 觀光署表示，2025台灣燈會推出的燈會期間限定行程，提供專人定時導覽遊程及自由行遊程建議路線。專人定時導覽規劃「台灣燈會在桃園」遊程，由導遊帶領旅客走進臺灣年度最大光之盛會，進入熱鬧非凡的花燈饗宴。此次燈會展出超過300件以上結合工藝、竹藝、互動科技及傳統燈藝等多元手法之作品，其中主燈「無限樂園」開台灣燈會主燈之先例－首次採用現代抽象符號造型，由知名藝術家李明道老師操刀，利用AI及3D裸視技術，在管狀結構注入千變萬化的視覺語言，講述臺灣走向世界，世界走進臺灣的故事。另2條自由行建議路線「桃園商圈好好逛」及「自然藝術走透透」遊程， 2月23日前，結合燈會及文藝景點，並提供桃園機場捷運搭乘兌換券及至少20家機捷周邊企業商家的優惠折扣介紹手冊，讓過境旅客不只可以享受美景，還有機會享受地道的臺灣味。 除燈會期間限定行程外，每日固定提供過境旅客３種團體導覽遊程，分別帶旅客走進臺北市、新北市及桃園市探索臺灣的人文及歷史風情；亦提供6條自由行建議路線，涵蓋臺北、桃園捷運沿線景點及桃園機場供旅客持機捷券遊覽。 觀光署已開放2月12日至2月23日在臺轉機停留7至24小時以內並持有效簽證或免簽證入境臺灣的外籍旅客，透過活動網站(https://halfdaytour.taiwan.net.tw/)預約報名遊程。觀光署提醒，欲報名專人定時導覽遊程之旅客，可於抵臺前5至90日至活動網站申請或於當天洽詢桃園國際機場旅客服務中心現場報名。預約自由行遊程之旅客，請於抵臺前5日至網站申請，並於桃園國際機場各航廈入境大廳之交通部觀光署旅客服務中心櫃檯報到，以取得桃園國際機場捷運搭乘兌換券。 觀光署署長周永暉表示，外籍轉機旅客主要來自北美、東南亞及歐洲紐澳等地區，觀光署看好航網更加密集帶動過境旅客成長，期望藉由台灣燈會期間限定行程及4月至10月日本大阪世博會一程多站帶動新一波轉機過境熱潮吸引過境旅客入境臺灣，體驗臺灣特色文化魅力，進而將臺灣列入未來旅遊目的地的願望清單。

記者李錫銘／台北報導 號稱世界最大海上圖書館—望僕號(Doulos Hope)抵達基隆港西岸碼頭，承載知識與希望的訪客—「望僕號」帶來超過2000種精選書籍與豐富的文化資源，昨(七)日起開放民眾登船參觀，陽明海洋文化藝術館響應望僕號推出門票合作。(附圖由基隆港務分公司提供) 台灣港務公司基隆港務分公司表示，由德國非營利組織「好書共享」協會(GBA Ships)營運的海上圖書館「望僕號」，象徵服務與關懷的精神，船員來自世界各地的志工，致力將閱讀的力量與知識的啟發傳遞到不同國家和港口，本次訪台航程從高雄開始，第二站停靠花蓮港，最後來到基隆港，構成「三港知識之旅」。 只要花50元門票就能在船上盡情逛書展，書籍種類包括科學、醫學、藝術、語言、信仰、興趣、烹飪、運動等多元主題，適合所有年齡層；此外船上還附設景觀咖啡廳，可以一邊吃美食一邊欣賞港口美景。在此特別提醒大家，船方為控制參訪人數之限制，因此想登上「望僕號」體驗之民眾要記得先在官網線上預約以確保參觀名額，另船上不適合輪椅通行，且不得攜帶寵物，至相關資訊仍以船方公布為主。 開放日期及時間：114年2月7日～3月9日，每日下午13:00至20:30（週一公休），停靠地點：基隆港西1A碼頭，票價：成人50元（含書展抵用20元），六歲以下及65歲以上免費。預約網址：https://gbaships.littleboxoffice.com/browse ，官方臉書：https://www.facebook.com/DoulosHopeTaiwan 陽明海洋文化藝術館亦表明響應閱讀，憑望僕號門票享折抵文化館參觀門票，本次文化館響應望僕號推出門票合作，一起揚起書帆，開啟一段閱讀航行。 陽明海洋文化藝術館指出，港口不僅是海陸相接的地理界線，更是知識與異國的文化集散地，海上圖書館透過書籍帶來世界的海洋，而陽明海洋文化藝術館則敘說著基隆的海運故事，透過駐足基隆港二十年的光陰累積，以文化館建築與展覽，傳達海運、港口的論述主題，邀請大家從「基隆」航行到世界大洋，描繪一篇篇海運人與貨輪的故事。 ?陽明海洋文化藝術館開放時間：週二至週日AM09:00－PM17:00（最後售票時間16:00），參觀門票折抵後，全票100元、優惠票50元。

https://d1j71ui15yt4f9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2025/02/07203053/538fd233-4e0a-4f32-b6a1-c0fd6317d816.mp4 記者李錫銘／台北報導 航運界114年春節團拜昨(七)日在台大校友會館盛大舉行，涵蓋廿四個航運團體歡聚一堂互道蛇年如意賺大錢！(見圖，李錫銘攝) 本次春節團拜由春節團拜籌備會主任委員、全國船聯會理事長蔡豐明主持及開場致詞，他認為航運產業也是護國神山的一部分，期許政策推動航港主管單位大力支持，業界攜手共同創造航運物流產業契機穩健佈局，小龍年業績再創高峰。 回顧聯合國貿易發展會議(UNCTAD)2024年海運報告統計，我國航商所屬船隊在全球船隊載重噸排名2023年仍維持第八名，是繼2022年躍進後持續鞏固地位。他不諱言今年對大多數航商是充滿不確定性的一年，諸如紅海停火協議、以巴開放與否、川普相關貿易關稅政策，航運業面對全球市場波動全力以赴。他也關注AI應用技術降低成本，期待航運產業提升效益，相信今年新的挑戰依然可以再創佳績。 他同時談到因應供應鏈面對世界變化，政府單位國際化自由化永續發展營造航運市場環境，114年度海運施政方針包含推動港埠建設升級和加強國際連結和世界做鏈結；形塑亞太智慧運籌中心，推動「海員新星培育計畫」，包括長榮海運、萬海航運與陽明海運三大航商均參與，吸引更多年輕人投入航運產業成為船員，未來的規劃人力投入很重要。

海攬公會由理事長翁堯賢偕同常務理事也是公會前任理事長陳木枝等理監事一行，出席春節團拜，互道恭喜！（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 金蛇報喜！台北市海運承攬公會由理事長翁堯賢偕同常務理事也是公會前任理事長陳木枝等理監事一行，出席中華民國航運界114年春節團拜，航運界互道恭喜，現場交流熱絡喜氣洋洋。 海運業者談到，針對美國總統川普的關稅政策，對航運業者可說是挑戰性的一年，可能牽動供應鏈移轉，地區或貨量轉變，航運業者的因應，就是配合客戶貨主需求變動，進行運輸佈局。

長榮航空2月7日至2月21日23:59止推出2025春季線上旅展，購買11月30日前從台灣出發指定航線，享超值優惠。（長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 「2025長榮航空春季線上旅展」正式開跑！即日起至2月21日23:59止，於官網購買2025年11月30日前從台灣地區出發的指定航線，享有超值優惠價，歡迎有出國規劃的民眾立即點擊https://reurl.cc/V0ZLdZ了解優惠詳情，機票數量有限，限時15天趕快搶好康！ 想要在亞洲玩、美洲玩或是南半球的澳洲玩，長榮航空都準備了驚喜優惠價，就等您手刀下訂！桃園-胡志明市來回未稅價最低只要4,802元起、桃園-新加坡來回未稅價6,024元起、桃園-大阪來回未稅價11,058元起、桃園-東京成田來回未稅價11,796元起；美、澳航線也有驚喜優惠，桃園-布里斯本來回未稅價17,024元起、桃園-西雅圖來回含稅價27,565元起，自3月8日至7月27日期間將於BR024/BR023桃園往返西雅圖航班上提供豪華經濟艙的飛航服務，讓旅客多一種艙等搭乘選擇。 長榮航空不只提供線上旅展機票優惠，今年起也特別針對近期話題不斷的歐洲深度旅遊準備歐洲六國，共九個城市的延伸航點優惠票價，共有柏林、法蘭克福、杜賽道夫、蘇黎世、馬德里、巴塞隆納、哥本哈根、布魯塞爾與華沙等，更多資訊可洽https://reurl.cc/L5ovW7查詢，讓您輕鬆自在遊歐洲。此外，為了嘉惠無限萬哩遊會員長期以來的支持，會員凡是於2月12日至3月31日期間於EVA Mileage Hotel訂房，符合活動資格即額外贈送25%的獎勵哩程，更多資訊請參考https://reurl.cc/RLoKXx。 喜愛團體旅遊的旅客同樣有福，長榮航空與各大旅行社共同推出「魅力歐洲」及「玩美加族」團體行程，提供民眾超值優惠，輕鬆探索歐洲與北美的迷人風光。「魅力歐洲」首推法比荷10日99,900元起、英法「好事成雙」10日134,900元起、西班牙11天107,900元起；北美行程則涵蓋多個經典景點，首選「美加雙城」美國西雅圖、加拿大洛磯山脈暢遊10日96,900元起，通通保證入住露易絲湖城堡酒店。還有超值「臥谷長榮歡樂美西」9日95,900元起，帶您深入探索美國西部的多元魅力。

交通部次長林國顯出席中華民國航運界114年春節團拜致詞。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 交通部次長林國顯出席中華民國航運界114年春節團拜致詞表示，很高興應邀參加全國航運界的新春團拜，去2024年對航運業來說危機也是轉機，我國籍航商在營運上也擁有高度的韌性與靈活度，在面對全球航運仍處於結構性供需失衡狀態，俄烏戰爭、以巴衝突與紅海危機等地緣政經情勢造成全球供應鏈不確定性之環境下，2024年依然得以逆勢成長，續創營收佳績，這些都是有賴在座各位先進的辛勞付出，並期許大家持續對交通部施政的支持與協助，穩健我國航運業務發展。 在港務公司方面，為落實減碳措施，發展綠色港埠，推動智慧航安、港安及智慧化轉型，替代性能源導入新能源加注，我國商港提供替代燃料加注服務。並推出獎勵方案，提供新臺幣4,000萬元獎勵金鼓勵港區業者數位轉型，相關方案在今(114)年度也會繼續推動辦理，鼓勵航運界先進能踴躍參與，加速我國港口數位化升級與轉型發展。 展望新的一年，全球航運除了持續受到地緣政治、海運聯盟重組等課題影響，美國新的領導團隊未來的關稅政策也須持續關注，預期全球供應鏈仍然充滿高度不確定性。除了航運界提前做好的規劃與部署外，交通部肩負航政主管機關之責，將督促航港局與臺灣港務公司密切關注掌握國際變化，持續聆聽業者需求，適時協調相關單位提供協助，並落實 推動各項航港政策，做大家堅實的後盾！還請航運先進不吝給予指導建議，由交通部化為政策，共同促進臺灣航運產業的永續發展，提升臺灣國際競爭力！ 航港局在去年11月特別舉辦「國際海運雙軸轉型前瞻論壇」，聚焦「綠色永續」與「數位智慧」兩項主軸，凝聚產官學研各界對於海運未來綠色與數位轉型發展之共識。另為與國際無縫接軌，落實國際海運減碳規定，航港局已經依船舶法規定，公告採用IMO 船舶能源效率指標及碳強度指標等國際公約規範，並獲得比利時及新加坡等國家授權開設訓練課程，強化船員使用替代燃料操作訓練，同時也將持續蒐集海運替代能源發展國際趨勢，適時檢討相關政策、法規與替代能源供應。