臺北港空拍照及「臺北港南碼頭C填區公共設施及永久護岸暨S04~S05碼頭工程」工程位置。（港務公司提供）   記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司113年度以「臺北港南碼頭C填區公共設施及永久護岸暨S04~S05碼頭工程」、「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」榮獲第18屆推動職業安全衛生優良工程金安獎，對於落實營建工程安全衛生管理及預防職業災害方面深獲肯定！ 本次獲金安獎優等殊榮之「臺北港南碼頭C填區公共設施及永久護岸暨S04~S05碼頭工程」，主要為發展臺北港智慧車輛產業園區，興建其必要之永久護岸、公共設施，以及S4、S5兩席汽車運輸船靠泊及裝卸專用碼頭。預期在116年6月完工後，護岸部分可提供港勤工作船及其他小型工作船靠泊使用，南碼頭C填區內合計面積約50公頃的公共設施及S4、S5兩座碼頭，則供業者進行營運及運輸裝卸使用，不僅滿足園區內需求，也能加速產業進駐，提升國際商港之競爭力。 另獲佳作之「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」，為港務公司配合能源政策、推動離岸風場開發並落實國產化目標，並結合民間企業投資興建之風電設備組裝、儲運等設施，攜手打造離岸風機水下基礎及海底電纜生產、發貨基地。本案預計於114年4月完工，提供完整腹地及碼頭作為風機基礎及海底電纜輸運，期藉由南部地區之製造產業聚落及高雄港海運樞紐區位特性，持續帶動國內離岸風電產業發展。 此次獲獎之工程皆屬行政院核定之「國際商港未來發展及建設計畫」項目，港務公司在工程的執行上，除兼顧商港營運需求及政策發展，同時也重視職業安全衛生管理，從選商階段即納入職安績效做為評比，至規劃設計階段便全面考量契約、相關計畫、作業費用等施工安全衛生源頭管理事項，落實風險評估與傳遞，並針對高風險作業項目定期檢視查驗、制定承攬商職業安全衛生管理規範等，實踐各項職業安全衛生目標。港務公司也積極偕同地方政府辦理安全衛生輔導及宣傳、參與安衛家族活動，未來將持續透過產官合作，更有效的提升港區工程職業安全衛生管理品質，持續保障工程人員的安全與健康，善盡企業社會責任。

記者李錫銘/台北報導 全國船聯會昨(12)日召開該會第13屆第一次理監事聯席會議，本次會議重點在選出新一屆理事長，陽明海運董事長蔡豐明最高票獲選出任船聯會理事長。 船聯會本次改選新當選常務理事及常務理監事名單如下： 常務理事-蔡豐明,吳光輝,楊弘明,陳柏廷,吳岳峰,王書吉,李明輝,呂學修,謝福隆等九位,其中蔡豐明獲選擔任理事長。 常務監事-張衍義,郭志成,林秋芬等三位,其中張衍義獲推舉為監事會召集人。

關貿網路召開法人說明會，公布前三季總營收成長11.8%，表現亮眼，前排左3為董事長張陸生，前排右3為總經理高國峰，前排左2為副總經理陳雪桃。（關貿網路提供）   記者陳瓊如／台北報導 關貿網路公司12日召開法人說明會，公布2024年前三季財務報告，營收突破17.84億元，較去年同期成長11.8%。特別值得一提，關貿網路營收、營業淨利及現金股利，分別從2014年的13.47億元、2.18億及1.1元，成長到2023年的22.97億、5.59億以及2.75元，成長比例分別為70.5%、156.7%以及150%。 今年關貿網路更受外界肯定，榮獲國家品牌玉山獎最佳產品類及傑出企業領導人兩項全國首獎，並獲頒TCSA台灣企業永續獎職場福祉領袖獎及資訊安全領袖獎，充分彰顯關貿網路經營穩健及在員工福祉與資安領域的卓越表現。 關貿網路掌握產業與技術發展趨勢，提早策略布局AIoT、資安、雲及金流等技術及服務，並以「數位加值固本，創新服務增源」為方向，在通關及電子發票等核心業務領域持續推出加值服務，利用新技術導入創新服務，打造關貿數位生態圈。目前各項策略業務皆已展現成效，金流業務持續擴展產品及應用場域，並導入信用卡代收代付服務；搶佔AI商機，推出自有辨識產品readAI，將圖文辨識落地應用，並透過專案協助政府及企業導入生成式AI技術。在資安領域則主打紅藍隊演練、資安威脅偵測管理服務等；並建置板橋綠能雲端機房，提供客戶多元雲服務選擇。關貿網路已成功將策略轉化為營收，讓該公司營業收入、現金股利及EPS連年成長並不斷突破新高，財務表現亮眼。 關貿網路在組織與人才發展方面亦表現卓越，透過持續優化獎勵制度、薪資級距調整、增加員工福利、員工持股信託、員工培育等作為，有效強化員工向心力與幸福感。目前關貿網路於資訊服務業薪資排名為前25%，未來將持續優化獎勵制度及調整薪資結構，挑戰薪資提升至全臺資訊服務業前10%，強化市場競爭力。 關貿網路董事長張陸生對公司未來發展充滿信心，董事會亦看好公司策略技術及業務發展，於近期通過近億預算，進行營運主機及儲存設備升級，持續強化營運量能。張陸生董事長表示，關貿網路已服務超過700萬名民眾及超過6萬家企業客戶，是臺灣重要資訊服務業者，未來將致力協助政府執行科技防詐任務及推動AI智慧科技島的政策，並提供客戶更便捷而安全的服務，讓營收及營業淨利年年創新高，為員工提供更完善的職涯發展，也為公司及投資人帶來更高的獲利。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運11日董事會通過2024年度第三季財報，累計前三季合併營收為新台幣1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利新台幣346.23億元，EPS為12.34元．第三季單季稅前淨利為新台幣234.00億，歸屬母公司單季稅後淨利新台幣184.31億，EPS為6.57元，第三季受惠於運價較去年同期顯著增長、公司船舶調度得宜對獲利有所挹注。 公司於2024年前10個月已新交船舶共計12艘(分別為4艘13,000 TEUs及8艘3,000 TEUs)，2025年預計有3艘13,000 TEUs新船投入，也已陸續淘汰老舊船舶並退租高價租船以提升競爭力，2024年前10個月共處分4艘船舶，運力合計8,800 TEUs以優化船舶運行效率，並積極回應各界對於航運業對ESG節能減排的期待。公司亦分別於8月12日及10月25日公告將建造8K及16K船舶共24艘 (8,000 TEUs : 12艘；8,700 TEUs : 4艘；16,000 TEUs : 8艘），共計新增運力近26萬TEUs，並預期於2026~2030年陸續交船，顯示公司仍持續看好長期航運市場需求。 第四季是新曆年及農曆春節前備貨旺季，但受到地緣政治、供應鏈分化以及關稅壁壘等諸多外在因素影響，市場仍然充滿挑戰，公司將持續檢視個別航線效益，並精簡成本維持經營效率。

記者李錫銘／台北報導 台灣國際造船公司承造台灣中油公司50,000 載重噸級油品化學品輪「安運輪」昨(11)日在台船公司高雄廠區二號碼頭舉行命名典禮，典禮由台船公司周志明副總經理與台灣中油公司林珂如發言人共同主持，同時邀請林珂如發言人為該輪命名及擲瓶。(附圖由台船提供) 台船表示，「安運輪」為台灣中油公司於111年決標予台船公司，並於112年舉行開工和安龍儀式，預計今年底投入中油環島運輸任務。該船船長183.5公尺、船寬32.2公尺、型深19.1公尺，可裝載燃油貨艙容量達53,000立方公尺，並具備下述特色： 一、 採用台船公司自行開發之節能鰭翼，於設計吃水和滿載吃水時可節省約2.8~3%燃油消耗。 二、 燃油艙採用雙重殼結構保護，符合最新的防污及結構安全規範。 三、 採用電子點火控制的低耗油節能主機，且主機及發電機都符合氮氧化合物排放管制的最新要求。 四、 安裝壓艙水處理系統，有效控制、處理海水微生物及沉積物等污染防治。 五、 搭載岸電系統，靠港時可停用船上發電機以減少港灣內的空氣污染。 六、 採用電動油壓貨油系統，滿足港口操作低噪音之需求。 台船公司將繼續致力於提供船東優質的船舶設計與建造服務，以更彈性的經營方式及精緻化管理，吸引優秀人才並進而提升台灣在全球造船產業中的地位。

港務公司響應伊甸基金會無障礙生活節活動。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司參與伊甸基金會辦理之高雄無障礙生活節公益活動，並將本次活動手作體驗義賣所得約兩萬元園遊券全數捐予伊甸基金會，作為支助「身心障礙者服務計畫」經費之用，期許化身為一艘滿載暖心關懷的船舶領航，喚起大眾重視身心障礙議題，共同為打造無障礙環境盡份心力，一同航向平權的無障礙生活。 臺灣港務公司此次設攤以「港伊到陣／無礙啟航」為主題，提倡海洋教育及推廣公共藝術，於凹子底花園市集廣場，設置「港區縮影藝術展」及「手作多肉植栽體驗」2個攤位，攤位佈置以港區意象呈現港口藝術縮影展，港務公司人員親自解說港區藝術設置成果，讓民眾一飽眼福，也更加了解港口裝置藝術，另外港務公司也規劃了港區建築樸實元素融合美學的課程，提供民眾體驗手作泥盆栽種植多肉植物活動，現場民眾不分老少踴躍參與，經由親手鋪入泥土、種植多肉植物、裝飾盆景等環節療癒人心，除了培養美感創作外，亦享受實際種植佈置的樂趣，渡過愉快慢活的週末午後。 臺灣港務公司響應伊甸基金會公益市集活動，採寓教於樂方式推廣公共藝術及海洋教育相關知識，讓參與民眾可以知海、識海，帶來視覺的公共藝術體驗，並落實聯合國永續發展實踐聯合國永續發展目標SDGs1「確保貧窮與弱勢族群，在經濟資源有公平的權利」。

臺灣港務公司行政副總經理盧展猷（左2）協同各代表長官受獎。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司再受肯定，在2024年1111人力銀行幸福企業票選中，再度榮獲「貿易流通業」金獎，這是港務公司自2021年以來連續第四年獲得此項殊榮，實為難得，充分展現了其在建立幸福職場、落實企業社會責任方面的卓越表現。 1111人力銀行幸福企業獎項是國內指標性的人力資源獎項，本屆幸褔企業票選逾4,000家廠商參與，除網路票選外，主辦單位亦組成評選小組針對員工福利制度、勞資關係等公開資訊進行蒐集與審核，評選出各產業的模範生，ESG企業永續更列為評選的加分項。臺灣港務公司表示能脫穎而出，主要歸功於重視員工福祉與發展及落實ESG等企業核心理念。 港務公司重視員工職家平衡需求，提供多項友善家庭支持措施，例如:有撫育3歲以下子女需求者，得申請2小時彈性上下班及每個工作日減少1小時工時，且享有全薪，不影響全勤、考績、獎金，另自今年起更增加身心障礙、重大傷病、懷孕、須照顧6歲以下子女者擴大1.5小時彈性上下班時間，讓員工能夠兼顧工作與生活。港務公司也積極推動員工學習，提供適性化的培訓課程，鼓勵員工不斷精進，建立一個主動學習型組織，讓員工與公司共同成長。 臺灣港務公司行政副總經理盧展猷（右）與貿易流通業頒獎人台北市副市長張溫德（左）合影 公司積極落實ESG並響應聯合國永續發展目標（SDGs），在環境保護、社會責任及公司治理方面持續努力，除了在「落實永續城市與社區」面向，持續推動綠色港口及關懷弱勢族群外，亦積極以「提供員工優質的工作環境和發展機會」來實踐SDGs體面工作和經濟成長等目標。 未來，港務公司將持續秉持「以人為本、永續發展」的理念，為員工打造更幸福的工作環境，為社會創造更大的價值。

「離岸風電基礎設計」課程帶領大家輕鬆掌握最新的風電知識，圖為海大關百宸老師。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 為推動永續發展教育並回應全球綠能轉型，國立臺灣海洋大學聯手臺灣大學推出全新免費線上課程「離岸風電基礎設計」，於11月11日正式在「教育部磨課師平臺(edu磨課師+)」上線開放學習，歡迎對環保與風電發展感興趣的民眾踴躍參加。報名後填寫寄送表單，還能獲得特別為本課程設計的限量風機3D紙模1組，數量有限，送完為止! (課程網址：https://user86201.pse.is/OWT24) 此課程由海洋大學關百宸老師及臺灣大學郭安妮老師聯合授課，內容涵蓋離岸風電的基礎理論、海床土壤特性、固定式與浮式基礎設計等主題，帶領學員深入探索離岸風電的世界，推動環境永續的願景。為了讓更多人了解離岸風電的基礎知識，這門課程對所有人開放，參加者只需登入平台即可免費學習，在家就能輕鬆掌握最新的風電知識。 海大教學中心為增添學習的互動性與趣味，特別與海洋文創設計產業學士學位學程合作，設計出風機3D紙模型。即日起，只要報名課程並填寫寄送表單（申請網址：https://user86201.pse.is/3DOWT），即可獲得限量風機3D紙模1組，讓學員在學習之餘，也能親手體驗風機模型的組裝，將理論轉化為動手實作的樂趣。立即報名課程，一同邁向綠能未來，為環境永續貢獻一份心力！

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運2024年10月合併營收為新台幣137.79億元，月減8.01%，年增68.64%；累計營收1,340.52億元，年增61.03%。 受市場運價修正，10月份營收較上月減少。第四季，市場船舶運力持續受中東地緣政治緊張及美國大選後的不確定性等因素影響，公司將持續檢視航線配置並彈性調整，以回應客戶需求。

童心無界快樂交流，青葉與高港教保幼童大合照。（社團法人臺灣港埠協會提供） 記者陳瓊如／台北報導 社團法人臺灣港埠協會與臺灣港務公司高雄港務分公司及社團法人高雄市社區教育協會共同於113年11月8日邀請屏東縣三地門鄉青葉國民小學附設幼兒園到臺灣港務公司高雄港職場互助教保服務中心，來一場交流之旅，一同跨越距離的限制，共築友誼的橋樑！ 屏東縣青葉國小是一所充滿魯凱族傳統文化特色的偏遠學校，教育內容融入了豐富的族群文化，孩子們在學習中不僅能了解自身的文化根源、傳統語言及部落生活，校園中更有傳統建築石板屋、部落傳統作物小米、芋頭等，是族群文化的傳承搖籃。該校附設的幼兒園，全園有12位幼童；而高雄港職場互助教保服務中心位於港務公司高雄港旅運中心2樓，教學主軸結合港口、海洋及在地文化的特色教學，目前設置2班，招收2至6歲共52位幼童。 交流活動由相見歡揭開序幕，高雄港職場互助教保服務中心幼童熱情歡迎原鄉幼童並致贈手作花圈及郵輪造型小禮物，青葉國小附設幼兒園幼童回贈原鄉特色食物小米甜甜圈，接著透過團康活動增進彼此的默契與友誼，體驗不一樣的教學內容，從最初的陌生感逐漸融合成為夥伴，一起度過美好又溫馨的歡樂時光。 港務公司特別安排快樂小丑龍繪本文字作家鄧筱蓉園長與幼童們共讀繪本，以活潑口吻與趣味的方式，帶領著幼童們和小丑龍一起探訪位在高雄港區的公共藝術作品，透過繪本認識高雄港的歷史文物與風貌，加深對高雄港前世今生的了解及認識海洋孕育的港口文化。 臺灣港埠協會重視企業社會責任，期許藉由各種形式的交流活動，讓更多不同區域的孩子們，跨越距離及身心的界限，開啟五感學習，體驗不同傳統文化、獨特語言、生活習慣等多元色彩，學習包容與尊重差異性，為成長旅程開拓視野、增長見識、累積量能，並共創多元共融新篇章。