記者蔡琇惠／新北報導 一名劉姓男子在網路上認識吳姓女網友，持續使用通訊軟體IG聯絡，今(110)年4月初，吳女突傳訊息稱要劉男北上板橋見面，劉男不疑有他，赴約後卻遭蕭姓犯嫌與同夥，以騷擾女友名義，強押至不明山區虐打，警方獲報後立即組成專案小組，迅速於雙北及中部等地區逮捕3名犯嫌，警訊後移送新北地檢偵辦。 （板橋警分局提供） 新北市警局板橋分局指出，經查蕭姓主嫌用吳女IG帳號邀約劉男北上赴約，在4月1日凌晨1時許，夥同林姓及蔣姓犯嫌持槍、棍強行將赴約之劉男押上租來之自小客車後，帶至不明山區施以暴行，造成劉男頭部、四肢有挫傷及撕裂傷，並取走其提款卡提領及刷卡得逞後，才放人離開。 （板橋警分局提供） 警方說，2日上午11時許，劉姓男子至板橋警分局大觀派出所報案，警方獲報後立即成立專案小組查緝，先在汐止區查獲犯案用車輛，並於車上起獲改造槍支1把及子彈1枚，續調閱路口監視器影像，掌握犯嫌身分後，由專案小組成員南下，分別在彰化縣、新北市中和區、臺北市中山區查獲蕭姓主嫌及同夥林姓、蔣姓犯嫌到案，全案依強盜、妨害自由、傷害等罪隨案移送臺灣新北地方檢察署偵辦。

岡山一汽車維修廠清晨傳火警。（記者陸瓊娟攝） 記者陸瓊娟／岡山報導 高雄市岡山區岡燕路和介壽東路的交叉路口附近，一間汽車維修廠在11日上午6時47分許傳出火警，冒出大量黑色濃煙，高雄市消防局接獲民眾報案，出動岡山、彌陀、燕巢、楠梓、橋頭、梓官分隊前往灌救，火勢在1個小時後撲滅，未造成人員傷亡。 高雄市消防局第5大隊副大隊長卓經偉率岡山、燕巢、楠梓、橋頭、梓官、彌陀、右昌、路竹、永安分隊共23車46人前往搶救。 消防局指出，火警現場是一層樓的鐵皮屋廠房，由於廠房的鐵門深鎖，消防人員利用破壞工具執行破門作業，分頭拉水線從工廠的前、後門進行搶救，火勢在11日上午7時24分許獲得控制、7時42分許撲滅，確實起火原因仍待後續火調人員鑑識進一步調查。

記者蔡琇惠／新北報導 新北市板橋區一名男子日前於送貨途中，不慎從機車掉落一只價值約新台幣5萬元金飾品的背包，自己沿路往返多次尋找未果，於是請求警方協助，警方安撫該男激動緊張情緒後，隨即調閱監視器畫面，不到30分鐘即發現該男描述之黑色背包放於人行道路旁，經偕同去找回，男子對警方鷹眼般的協助，充滿感謝及佩服。 （板橋警分局提供） 新北市板橋警分局指出，３月３１日傍晚，板橋所警員韓易哲接獲一名神情慌張男子(鄭姓、約30歲)報案後，先行安撫鄭民情緒，隨即積極依鄭民所述之車型及該車行車踪跡，逐一調閱沿線監視器找尋，經過濾十幾部監視器後，終於發現鄭民所騎乘普重機行經板橋區中正路與大仁街口後，有一包黑色背包掉落於該路口斑馬線上，鄭民馬上認出該背包即為渠所掉落裝有金飾之黑色背包，惟表示稍早已於此處找尋，並無發現，擔心已遭人取走。 （板橋警分局提供） 警方說，警員韓易哲仍不放棄，持續調閱路口監視器追查，嗣後發現有一名路過男子，將掉落在路中的黑色背包移至路旁，隨即偕同鄭民再次返回現場因而尋獲，鄭男當下喜極而泣，特別致電派出所感謝警方專業及熱心，且對韓員為民服務之熱忱十分肯定。 警員韓易哲。（板橋警分局提供） 板橋警分局長劉炯炫表示，本次員警受理民眾報案遺失貴重金飾，立即調閱沿線路口監視器，終於找到遺失的金飾品，對員警的細心積極表現表達肯定與嘉許，同時也呼籲民眾，為避免隨身物品遺失，切勿將物品置放在機車踏墊上或掛放，以防物品遺失，且停放車輛時無論是暫時或長時間停放，應多花點心思將物品妥適收好，如民眾拾獲物品，應立即將拾得物交至鄰近派出所，由警方協助通知失主，切勿心存貪念侵占他人物品，否則觸犯刑法得不償失。

記者林有清／花蓮報導 臺鐵太魯閣號列車四月二日在清水隧道發生重大傷亡事故，今天四月八日為司機員袁淳修及助理司機員江沛峰的頭七，台鐵火車駕駛員聯誼會為表悼念，全線列車於上午九時二十八分事故發生時間，均鳴笛五秒鐘以示哀悼！其中台鐵四０八次列車今天經過清水隧道事故地點的長鳴笛，悲情的鳴笛聲聞之令人哀慟！ 全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華在臉書貼出哀悼文，「向英勇的司機員致敬，兄弟情！兄弟義，我們不捨您們的英勇犧牲，我們敬佩你們敬業精神，淳修、沛峰，四月八日是您們的頭七日，我們全體司機員胸前繫上黃絲帶來悼念您們，並在事故事時間九點二十八分，請執勤乘務員鳴笛五秒做為悼念儀式，淳修、沛峰，謝謝您們！」 今天全台火車在事故發生時間點都紛紛鳴笛悼念，而今天四０八次列車經過事故現場，則是長鳴笛來悼念兩名殉職的司機員以及罹難的乘客，空氣當中彌漫哀戚氣氛，希望能撫平傷痛，讓生活回歸步入正軌。

記者陸瓊娟／岡山報導 台鐵太魯閣號4月2日在清水隧道撞上邊坡滑落工程車釀成50死慘劇，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰也都慘死，8日是頭七，全台火車皆於災難發生時間上午9點28分鳴笛5秒悼念。

記者陸瓊娟／岡山報導 高雄市岡山區為隨路旁草坪，七日下午發生大火，火勢猛烈，濃煙密佈，高雄市消防局於下午三時四十三分獲報，由第五大隊第二中隊長曾其立帶隊，出動警消十車二十七人，及岡山義消及救助中隊義消二十人前往灌救，曾其立中隊長表示，現場係約一千平方公尺的雜草燃燒，經佈署五條水線搶救，於一小時後控制火勢，並於一個半小時後撲滅火勢，起火原因仍待火災調查科進一步鑑定，這場大火並未造成人員傷亡。

台鐵改革淹沒在蔡英文政府的人事更迭中，錯失了改革的契機。 記者陳柏翰／台北報導 中國國民黨主席江啟臣7日於中常會表示，本月2日太魯閣號列車出軌事故，釀成50人罹難、217人受傷，這是台鐵史上最嚴重的意外事故之一，政府消極的不作為，累積出這次的悲劇。本應由行政院主導跨部會的台鐵改革，卻淹沒在蔡英文政府的人事更迭中，錯失了改革的契機。 他指出，在2018年普悠瑪事故後，輿論要求台鐵的改革聲浪沸騰，當時的賴清德院長指示成立專案小組，跨部會進行檢討；然而，2019年1月賴清德院長去職，蘇貞昌院長接任，當時交通部長林佳龍將「台鐵總體檢報告」報請行政院核定，但行政院卻遲未核復，連林佳龍部長都曾經直接向媒體表示不解。 （記者陳柏翰攝） 江啟臣進一步說明，在行政院108年台鐵總體檢報告中，提到將於109年底建置25處邊坡全自動監測系統，但至今沒有完成。軌道沿線施工路段應該加強相關安全措施，養護完成要求現場負責人確認的改善事項，甚至已經被視為已經完成，並解除列管。這更加凸顯出跨部會研擬的體檢報告，根本缺乏落實，主事者的怠惰、得過且過的心態，就是悲劇的起點。 江啟臣痛批，本應由行政院主導跨部會的台鐵改革，卻淹沒在蔡英文政府的人事更迭中，更錯失了改革的契機，原應積極領導的蘇貞昌院長根本無心跨部會之間的協調工作，甚至連基本工作都怠惰。代價就是這次事件的50條人命，以及二百名輕重傷與家庭的悲劇。 江啟臣提到，在普悠瑪事故後，林佳龍接任交通部長，在接受媒體專訪時曾直指普悠瑪翻覆意外是「系統殺人」，對於行政院版的台鐵總體檢報告遲未公布也感到不解，同時他說道，「台鐵若要轉型成功，強而有力的中央支持是必要條件」，更說「組織改造若不是最上位者有決心，最後都失敗。」現在聽來格外令人痛心。 江啟臣強調，不論是蘇貞昌院長或是林佳龍部長，如果能夠在事發之前多做一點事情，現在就不會有這麼多悲傷的家庭，如果行政院多做點實事，少一點派系鬥爭、少一點政治算計，少一點無謂的大內宣，悲劇或許就可以避免。政務官如果在事發之後才想起來，還有很多事情要做，是卸責政治，不是責任政治。 江啟臣重申，這樣的事故無法被遺忘，更不能被忽視。不能任由執政黨將這樣重大的事故，當成閉眼即忘的停頓，或是今天公祭，明天就忘記。而需透過在野監督的力量，將不幸悲劇變成台鐵改革的轉捩點，國民黨會持續督促執政黨痛定思痛，好好檢討反省。而不能繼續把人命當成兒戲，把運輸安全當成玩笑！更不能坐視政府殺人！官僚殺人！

知名老畫家陳瑞福校景油畫重現天日，他現身校園述說當天創作理念。　（記者王正平攝） 記者王正平／高雄報導 高雄市大同國小即將進行民生樓補強工程，全校師生共同整理地下室赫然發現一幅畫作，畫中是1960年代的校景，但因長期受到環境條件不佳及溫濕度變化影響，除畫面毀損外，亦有變形狀況，因此，校方決定幫名畫進行救治後，重見天日。 特別的是，該作品是在地知名老畫家陳瑞福老師的一百號油畫，目前市價600萬元，此幅作品有特殊意義，拍賣價格可破千萬。 大同國小說，找到正修科技大學文物修護中心團隊展開檢視、評估、修復，進而保護、保存並呈現出原創者最初的意象，經過25日的努力，該團隊以日誌登錄、拍攝作品、圖像製作等形式紀錄藝術修復的過程，歷程影片與修復報告書將作為該校未來視覺藝術教學教材，同時更提供校方畫作保護方案的建議，讓藝術之美生生不息。 校方說，畫作的原創者為87歲陳瑞福老師，他是對藝術教育貢獻良多的教師，亦是高雄第一位將畫作在國立國父紀念館展出的名畫家。 民國49年調任大同國小擔任美術教師，他的創作理念就是：生活既是藝術，藝術與人生有密切的聯繫，藝術所要呈現的對象不僅是人生，更是再現人生的技巧，以畫筆真實反應真正的人生。 因此，就在幸福快樂的當下，他確切地體悟真、善、美的大同，故以熟練的筆觸，追求優美的構圖，輔以絢爛的色彩勾勒出六０年代的古典大同校景。 陳瑞福老師將這幅「可觸可感」的名畫留置大同國小，提供無數莘莘學子廣闊無邊的想像與感念，他有畫不完的素材，更有講不完的生命故事，讓我們將共同體驗新與舊的變遷、遠與近的遞進，在藝術的洪流裡，找回最初的生命價值。

記者蔡琇惠／新北報導 台鐵太魯閣號列車於2日9時許在花蓮清隧道發生重四出軌事件，新北市消防局救援大隊是第一個抵達現場的外縣市救援隊伍，新北市長侯友宜7日在市政會議中除了邀請與會的市府團隊一同為逝世的旅客默哀一分鐘，他並親自向此次參與救援的消防及義消同仁表感謝之意，他也肯定此次重大事故的發生，市府團隊充分展現快速應變的作為。 （新北市新聞局提供） 市府消防局7日也公布事故發生時，受困民眾請新北家人幫忙打119求救，而119劉培昱受理報案後立即向上通報，並回撥與運用視訊追蹤案件。藉由報案人協助找到列車乘客張先生，在劉培昱指引下，張先生前往最嚴重6至8節車廂進行檢傷分類，讓新北消防局第一時間能預判現場車輛損害與人員傷亡情形。 （新北市消防局提供） 消防局指出，當時車內昏暗、車體扭曲、滿是傷者，經過半小時努力與檢傷分類，同時請輕傷患者協助重傷者，得知Ohca10人、重傷10人、輕傷64人，將此訊息回報劉培昱，並由副小組楊明杰與湯明正將資訊通報花蓮縣消防局與消防署。於此同時，花蓮消防人員已到場，劉培昱請張先生將檢傷資訊告知指揮，請其優先救治重傷者。 （新北市消防局提供） 消防局表示，此次救援，除了執勤人員專業引導，更要感謝張先生熱心查看乘客生命徵象與第一時間檢傷，使消防人員到場時能依檢傷分級、快速急救與送醫，讓消防單位在第一時間掌握傷情、加派支援、縮短黃金救援時間。

蚵子寮海域撈獲未爆彈　海巡、國軍合力處置。（記者陸瓊娟攝） 記者陸瓊娟／梓官報導 海巡署南部分署第11岸巡隊蚵子寮安檢所於6日上午8時許，接獲漁民返港後通報，在高雄市蚵子寮外海作業時撈獲一枚疑似未爆彈，並暫置於漁船上，安檢所接獲立即前往現場，並通報相關單位前往處置。初步研判為「91式魚雷彈頭」廢棄彈，外觀鏽蝕判定無立即危險性，後續由未爆彈處理小組運回陸軍左營彈藥分庫處置。 漁民6日上午在蚵子寮外海作業時撈獲一枚疑似未爆彈，並暫置於漁船上，返港後通報，南部分署第11岸巡隊接獲通報後，由蚵子寮安檢所派員前往現場拉設封鎖線管制人車接近，維護現場安全，同時通知「陸軍第四地區支援指揮部彈藥庫東山未爆彈處理小組」前往處置，於上午9時許，未爆彈處理小組抵達現場。 蚵子寮海域撈獲未爆彈。（記者陸瓊娟攝） 該漁船停泊於漁市場，為避免人潮眾多肇生危險，即將未爆彈移至安檢所前方空地實施鑑定，初步研判為「91式魚雷彈頭」廢棄彈(長約150公分、直徑約45公分)，外觀鏽蝕判定無立即危險性，後續由未爆彈處理小組運回陸軍左營彈藥分庫處置。