交通部航港局副局長劉志鴻（見圖）於記者會中表示，遊艇與動力小船駕駛執照筆試補測預約系統 10月1日上線 。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 交通部航港局副局長劉志鴻9月27日於記者會中表示，「遊艇與動力小船駕駛執照筆試補測預約系統」即將上線，額外提供友善便民的補測機制。已參加過遊艇與動力小船駕駛執照筆試及實作測驗、但筆試測驗未通過的民眾，可向航港局預約報名筆試補測，通過後即可取得駕照。 航港局表示，自113年10月1日起，符合遊艇與動力小船駕駛執照考試資格，且實作測驗及格成績於筆試補測時仍在有效期限1年內之民眾，均可預約報名筆試補測。筆試補測報名方式統一採網路預約報名，考生須於航港局MTNet航港單一窗口服務平臺（網址： https://web02.mtnet.gov.tw/ ）上申請帳號進行報名。 航港局將於每月1日公告次月份的測驗場次及地點，並於每月5日至15日開放民眾線上報名，筆試補測地點於航港局所屬各航務中心電腦教室辦理。航港局提醒，每名考生每個月雖只能報名1次補測，惟如仍未通過測驗，考生當月可再參加訓練機構所辦理之筆試場次，或是次月再向航港局報名補測。 「遊艇與動力小船駕駛執照筆試補測預約系統」的建置，簡化補測流程，提供無法配合原駕訓班補測時間民眾另一個快速且方便的選擇，相關規範及報名指引可參閱航港局全球資訊網航政監理透明專區 (網址: https://www.motcmpb.gov.tw/Information/Detail/3d902132-c2ab-436e-acd8-2994d681b9fb?SiteId=1&NodeId=10419 ) 查詢。

113年第三次航海人員測驗成績榜示典禮督導委員合影。（航港局提供） 記者陳瓊如／台北報導 113年第三次航海人員測驗榜示典禮於9月27日上午在交通部航港局舉行，本次測驗報名人數810人，全程到考人數687人，到考率約為84.8%，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數一等船副70人、一等管輪(含加註)64人、二等船副10人、二等管輪9人，共計153人，合格率為22.27%。 在航運業蓬勃發展的時代，航海人員的需求日益增加，許多人懷抱夢想投入這一行業，這次測驗合格人數共153人，其中男性134人、女性19人，值得一提的是張瑞庭這位女性考生第一次參加測驗就全部合格，她也分享對於航海的熱情與挑戰經歷，展現出對於海上生活的無限期待。 張瑞庭是資訊系畢業生，自小對海洋有著強烈的嚮往，雖然未能如願進入航海相關科系，但她並未放棄這個夢想。由於對釣魚有興趣，她考取了動力小船駕照，考照期間在課堂上聽到講師分享商船船員的經驗，重燃了航海夢。隨後，她毅然決然地報考台北海洋科技大學的航海系夜二專，在30歲後重拾夢想，透過自己的努力和決心，邁向商船船員的職涯。 張瑞庭(左2)學習航海模擬機課程。（航港局提供） 在學習過程中，她感受到航海專業知識的深廣與實用性，印象最深的是操作模擬機的體驗，能夠真實地感受海上環境與船舶駕駛技巧，使她更堅定自己，未來要站在駕駛臺上成為一名合格航海人。求學過程中，家人的支持也成為她追逐夢想的強大後盾，並未因她是女生而限制她的航海夢，反而鼓勵她多增廣見聞，增加閱歷，並在精神上給予莫大的鼓勵，支持她的選擇。她也不畏困難克服挑戰，而對白天上班，晚上上課的日子甘之如飴。 她建議想要進入這個行業的年輕人：「不忘初心，永不放棄。」，船員工作薪酬遠超過一般的陸地工作，不僅薪資穩定，隨著經驗的累積也有晉升機會，具長期發展潛力。她以自身經驗分享航海人員測驗的準備方法：合理的時間規劃、多做考古題，並強調與他人組成學習小組共同討論問題，可有效提升考試成績。 張瑞庭鼓勵有興趣成為航海王的年輕人勇敢追夢，以她的故事證明只要目標明確，有毅力與決心，航海夢想不再遙不可及。 航港局表示，榜單公布後，應考人可利用MTNet查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日內（113年9月28日起113年10月7日止），登入MTNet (網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index)「航海人員測驗管理子系統」之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。 113年度第四次航海人員測驗將於113年11月23日至24日舉行，採網路報名，報名時間自113年9月28日0時起至113年10月7日下午5時止。詳情請至MTNet航海人員測驗管理子系統查詢。

記者李錫銘／台北報導 DHL國際快遞宣布明(2025)年度台灣價格調整。(附圖由DHL提供) DHL表示，前述價格調整將於2025年一月一日起生效，相較於2024年， 台灣平均漲幅預估落在4.9%上下，實際價格調整將因客戶使用情況而異。 DHL國際快遞台灣吳志忠總經理表示，DHL 國際快遞致力於位全球客戶提供可靠的服務，確保服務品質不受全球經濟局勢動盪及供應鏈中斷的影響，透過年度價格調整得以持續投資基礎設施和最新技術，提升服務網絡的靈活度及韌性，以維持穩定而高品質的國際快遞服務。 」 年度價格調整措施由DHL國際快遞服務的220多個國家和地區所屬之各國和國際主管機關定期更新。根據當地情況，價格調整將因各國家/地區而異，並在不違反合約的情況下適用於所有客戶。欲了解更多資訊，請造訪DHL官網 https://www.dhl.com/discover/zh-tw

東犬燈塔因整修作業 今年10月1日起園區暫時封閉。（航港局提供） 記者陳瓊如／台北報導 航港局為辦理東犬燈塔（東莒島燈塔）附屬建物及燈塔整修作業，自113年10月1日起封閉園區，以維安全。園區開放時間將配合整修工程進度滾動調整，並於開放前另行週知。 東犬燈塔（東莒島燈塔）創建於1872年，迄今已有152年歷史，為全國第一座花崗石砌的燈塔，於97年12月11日升格為國定古蹟。惟燈塔因經年風吹雨打，燈塔附屬建物及燈塔銑鐵塔身構件有劣化情形，航港局為維護古蹟及穩定燈塔相關建物結構，將以臨時施工架包覆燈塔附屬建物及燈塔，辦理本次檢修作業。考量燈塔園區施工期間之安全性，將進行園區封閉，並於燈塔園區周邊道路設置提醒封閉告示牌。本案預計114年6月完成修復後再全面開放，並依整修作業進度滾動調整園區開放時程。 航港局提醒，於燈塔整修工程進行期間，將封閉燈塔園區各入口處，若遊客要前往燈塔拍照可至北側入口處停車場，但請勿進入燈塔園區內，以維自身安全。修復期間造成不便，敬請見諒。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）發布「液態氫運輸船指導方針（3.0版）」，因應貨物圍護系統多樣化並反映最新研究成果。(附圖由日本海事協會提供) 日本海事協會表示，最新版「液態氫運輸船指導方針」（Guidelines for Liquefied Hydrogen Carriers, Edition 3.0），其中載明檢驗液態氫運輸船安全性的必要細節，以促進相關技術發展。由於氫能有望成為脫碳社會適用的潔淨能源，因此為建構氫能供應鏈，能實現大規模且高效率運送氫能的液態氫運輸船開發正如火如荼地進行中。 該協會指出，因為液態氫運輸船必須將貨物維持在攝氏零下253度的極低溫，所以國際海事組織（IMO）一直致力於制定液態氫運輸船的安全要求，並於2016年採行「載運散裝液化氫臨時建議」（Interim Recommendations for Carriage of Liquefied Hydrogen in Bulk）。隨後液態氫運輸船的發展催生了更大規模且有別於原型船貨物圍護系統設計之液態氫運輸船建造專案。為此，IMO自2021年起就持續針對臨時建議修訂進行研討，而日本海事協會作為公約與法規方面專家也一直為相關討論提供助力。 有鑑於經修訂之臨時建議的採行，該協會已將「液態氫運輸船指導方針」更新至3.0版，反映臨時建議的變更以及透過相關專案所獲得的知識。本次更新增加了與現有原型液態氫運輸船設計不同的貨物圍護系統新安全要求，並為了未來擴大適用範圍，針對指導方針的結構進行了改革。此外，也新增了氫能設備金屬材料選擇指引附件，以闡明適用於液態氫運輸船金屬材料的選擇標準。經修訂之臨時建議： 係指MSC. 565(108)「經修訂之載運散裝液化氫臨時建議」。 該協會表示，按照指導方針的規定，遵守各項安全要求並根據風險評估實行安全措施，液態氫運輸船的安全性即可獲得充分保障。上述指導方針已免費提供該協會官網My Page會員下載：https://www.classnk.or.jp/account/en/Rules_Guidance/ssl/guidelines.aspx

高雄港務分公司張展榮副總經理與海洋委員會海洋保育署陸曉筠署長，完成合作備忘錄簽署(高雄港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司高雄港務分公司於9月27日於高雄港港史館舉行「海洋委員會海洋保育署與高雄港務分公司合作備忘錄(MOU)簽署儀式」，由臺灣港務公司副總經理張展榮及海洋委員會海洋保育署署長陸曉筠簽署合作備忘錄，共同宣誓以海洋及高雄港區之保育及永續發展為目標，合作推廣海洋環境教育理念，建立交流互惠平台，增進雙方人員學習與共同行銷之效益，提升環境能量與影響力，並落實聯合國永續發展目標(SDGs)。 高雄港肩負著百年來作為台灣最大對外貿易港口的重責大任，經過各階段的建設與開發，港的產業及經濟帶動城市發展，近年來除追求港口多元化經營外，亦體認到環境永續發展及善盡企業社會責任的重要性，力求在經濟發展的同時兼顧環境生態永續發展，此外，亦積極推動「高雄港環境教育設施場所」的認證，期望向外界提供優質豐沛的海洋環境教育資源，幫助民眾了解海洋與港口所面臨的環境問題、經濟發展與環境保護的權衡、及現行推動的環境保護措施等，喚起大眾對海洋環境的重視，並共同守護這片珍貴的藍色資源。 海洋委員會海洋保育署自107年成立以來，積極投入海洋保育、保護及教育工作，本次合作備忘錄的簽署旨在借重雙方於海洋及港口事務的經驗，建立一個交流與合作的平台，以促進海洋環境教育理念的推廣，雙方將共享海洋環境教育課程與講座資源，共同辦理相關活動或聯合舉辦會議，並在各場域的大型活動中進行聯合行銷或設攤宣導等。此外，合作內容還包括員工與志工的交流與訓練，以提升海洋環境保護及教育的專業能力和實踐經驗。 此次合作展現了雙方在推動海洋環境教育及環境保護方面的共同承諾及決心。雙方將攜手合作，致力於實現海洋保育與永續發展的共同目標，並期盼未來取得更加豐碩的成果。