隈研吾（右四）設計全台唯一校園地景建築逢甲「共善樓」十六日啟用。（記者楊文琳攝） 記者楊文琳/台中報導 逢甲大學創校以來規模最大的建設案「共善樓」於十六日隆重啟用，為國際大師隈研吾設計的全台唯一校園地景建築。投資逾五十億元的「共善樓」鄰近中央公園與台中國際會展中心，未來將成為連結教育、社區與產業的核心場域。 台中市長盧秀燕、副市長黃國榮親自出席典禮，並肯定逢甲大學在創新教育、產學合作及低碳永續領域的卓越貢獻。逢甲大學「共善樓」由國際建築大師隈研吾設計、歷時多年完成，象徵台灣高等教育邁向永續發展的重要一步。共善樓採用「負建築」理念，以低樓層、環境融合的設計打造台灣首座真正與自然共生的校園建築，也成為水湳經貿園區一大亮點建築。 共善樓內部規劃兼具智慧學習與藝術文化功能，包括搭載全球連線系統的大講堂、三面環繞高規格吸音設備的演藝廳，以及二十一間多媒體互動教室，提供學生更具創新與國際視野的學習環境；該建築通過低碳建築認證，未來六十年將減少近兩萬噸碳排放，展現逢甲大學在落實聯合國永續發展目標方面的決心。 共善樓的建築細節展現了非凡的技術挑戰，主要結構由一百九十一支鋼樑組成，每一支尺寸皆不相同；一千七百五十片玻璃帷幕中涵蓋一千種不同規格；四千九百片日檜木格柵則細分為三千四百種尺寸變化；而最具隈研吾建築特色的飛簷，在一千一百八十三片倒吊板中，就有一千一百種不同尺寸。這些數字充分展現了共善樓對細節的極致講究，也意味著施工過程充滿挑戰，每一個構件都需經過細緻計算與精湛工藝，才能最終呈現這座結合傳統工藝與現代建築美學的獨特地標，這項工程由曾打造「世界最難蓋」的台中國家歌劇院的麗明營造承攬建造，建築團隊以卓越工藝，忠實呈現隈研吾的設計理念。在這三年間，團隊不僅面對疫情與國際局勢動盪帶來的變數，更克服了材料選擇、結構設計與施工技術上的重重挑戰。歷經九百四十七天的施工及無數次的會議後落成，為台中天際線再添一座令人矚目的建築傑 作。

市議員張漢忠表示，鳳山區鳳儀書院是清朝嘉慶年間（一八一四年）蓋的，已經有二百多年歷史，是全台灣最大、保存最好的古書院。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 高雄市議員張漢忠十六日表示，鳳山區鳳儀書院是清朝嘉慶年間（一八一四年）蓋的，已經有二百多年歷史，是全台灣最大、保存最好的古書院，真正有夠古早味。 張漢忠提到，這是我們阿公阿祖那一代讀書、考試的所在，以前的人若欲做官，就愛來書院讀書、參加科舉，若考上，就非常風光。這間書院以前差點被拆掉，幸好修復完整，現在作為文化館，讓大家來這裡體會古早人讀書的氣氛。 張漢忠指出，鳳儀書院有三大特色： 一是古早味建築：這間書院是閩南式建築，有大殿、文昌祠、講堂，厝頂有燕尾，內底是紅磚、木造門窗，整間有夠傳統，看了讓人懷念起來。 二是考科舉體驗：這裡擺設古早考場，若有興趣，可以進去做伙感受一下，以前的人是如何苦讀，要考一張「烏紗帽」（官位），實在不簡單。 三是人偶佈景，生動有趣：館內有仿古的人偶，老師教書，學生讀書，有的偷看課本，看了都會心微笑，讓你好像返回到小孩那時候。 張漢忠表示，讀書不是只為了做官，做人也要有學問，識字、知禮、行好事！歡迎來鳳儀書院走走，看看古早時的讀書人是如何生活。

國民黨高雄市黨部發言人張永杰表示，側翼和綠媒想利用慘案帶風向，變相在受害者家屬傷口上灑鹽，如此無人性，而綠營民代卻半句譴責都說不出口！（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 國民黨高雄市黨部發言人張永杰十六日表示，高雄兇殺毀屍命案，綠媒和側翼急著造謠假新聞、帶風向說因為藍白砍預算無法開挖調查、害受害者含冤，後來被市刑大跟在地里長重重打臉。 張永杰批評，側翼和綠媒根本是大吃人血饅頭，想利用慘案帶風向，變相在受害者家屬傷口上灑鹽，如此無人性，而綠營民代卻半句譴責都說不出口！ 張永杰指出，無獨有偶台中發生氣爆，立委廖偉翔剛好要去新光三越正碰上意外，就開直播說明現場狀況，結束後還在現場指揮疏散民眾，就連到場救援的義消都作證，證明廖偉翔確實在幫忙，結果第一時間側翼網軍再次出籠，又是同一套說辭、帶風向，不只廖偉翔被出征，連辛苦救災作證的義消也被出征。 張永杰認為，台灣曾經何時變成這樣，心中只有意識形態，看到悲劇慘案發生，不是擔心受害者和一線基層救災人員，而是想盡辦法找到問題，甚至幸災樂禍只想著對政敵見縫插針，達到自身的政治目的，因為有這些網軍側翼，台灣只剩下撕裂、對立、造謠、抹黑。 張永杰提到，被台派青鳥奉為國父的史明說過一句話，「要先做一個好的人，再成為台灣人」，意識形態立場在民主社會大家都各自尊重，但在災難和悲劇面前，請先保有身為人的一絲良心。

立委李柏毅表示，台積電P4、P5廠順利通過環評初審，帶動左營、楠梓經濟發展，創造更多就業與產業升級機會。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 民進黨立委李柏毅十六日表示，台積電P4、P5廠初審順利過關，將進一步強化高雄在全球半導體產業的競爭力，帶動左營、楠梓經濟發展，創造更多就業與產業升級機會。 李柏毅指出，P4、P5廠順利通過環評初審，確定無需進入二階環評，接下來只需進行補充與修正，預計最快三月即可召開大會進行審查。 李柏毅說，目前，台積電楠梓產業園區P1、P2廠預計今年正式量產，P3廠也在去年通過環評審查。 李柏毅提到，同時，為了迎接大量科技人才進駐，他上任後不斷向中央強調，園區周邊交通建設必須「超前部署」，從翠華路拓寬、鐵路立體化，到去年中核定的國道一號楠梓產業園區交流道銜接工程，每一項建設都是為了確保產業發展與城市交通同步提升，讓楠梓園區的成長不受交通瓶頸限制。 李柏毅強調，他會持續緊盯進度，在中央全力推動，確保工程能在最短時間內完工，讓人流、車流更順暢，進一步提升園區競爭力，為高雄的產業發展打造最堅實的基礎。