
新竹市慈雲路下午尖峰號誌再調整,減少人車衝突。(記者曾芳蘭攝)
記者曾芳蘭/竹市報導
新竹市慈雲路是進出新竹科學園區的重要路廊之一,而通過慈雲路與埔頂二路口車流量大,加上周邊社區大樓林立,常常人車爭道、險象環生,不僅影響行人安全,更降低車流紓解效率。市府於一一三年調整上午尖峰號誌時制為「輪放時相」(綠燈時一邊走完,再換另一邊走),紓緩人車衝突,獲好評,二十日宣布,經調整下午尖峰號誌時制為輪放時相,測試一週後成效良好,市府也將於三月二十二日起將行人專用時相,提早自上午九時起啟動,盼藉此將人、車分流,確保行人穿越路口安全。
代理市長邱臣遠表示,慈雲路是進出園區門戶,交通繁忙,是市府改善重點,日前慈雲路交通改善工程(龍山西路至光復路)已決標,預計改善慈雲陸橋下迴轉道人車衝突問題,以及增加平面一個車道舒緩上班車流。此外,慈雲路與埔頂二路周邊社區大樓林立,下班時間經過此路口車流量約三千八百輛,繼去年上午尖峰調整號誌時制,減少人車衝突,成效良好,交通處研議試辦下午尖峰號誌時制輪放時相,延續成功經驗、改善下午尖峰人車衝突問題。
新竹市慈雲路下午尖峰號誌再調整,減少人車衝突。(記者曾芳蘭攝)
交通處表示,埔頂二路左轉慈雲路長期以來左轉車輛常與行人衝突,尤其上、下班時間人、車流皆大,更為嚴重,且埔頂二路兩側車流同時亮綠燈時,車行動線交織,也影響行人安全,特別在車輛停讓行人時,易造成後方車流回堵,行車效率大幅降低。對此,市府自今年三月十一日起、下午尖峰號誌時制試辦、採輪放時相,原埔頂二路(往西)方向、埔頂二路(往東)同時開啟綠燈,改為埔頂二路往東、往西方向輪流開啟綠燈,避免車行動線交織。在行人方面,迪卡儂側行人綠燈與埔頂二路往西方向綠燈同時開啟,壽司郎側行人綠燈與埔頂二路往東方向行車綠燈同開,並搭配行人綠燈早關,減少左轉車輛與行人衝突。