營利事業取得境外收入應以減除相關成本及費用之所得額 計算境外可扣抵稅額之限額

記者陳瓊如/台北報導 財政部中區國稅局表示,營利事業取得境外收入,列報扣抵境外所得已依所得來源國稅法規定繳納之所得稅,實務上仍有因不諳法令或疏忽,未扣除相關成本及費用,而誤以境外收入計算可扣抵限額致遭補稅情形,該局特別提醒納稅義務人多加留意。 該局說明,依所得稅法第3條第2項規定,營利事業總機構在中華民國境內,應就境內外全部營利事業所得,合併課徵營利事業所得稅,但境外所得已依所得來源國稅法規定繳納之所得稅,得自全部營利事業所得結算應納稅額中扣抵。但扣抵之數額,不得超過因加計該境外所得依國內適用稅率計算增加之結算應納稅額。 該局舉例說明,甲公司112年度營利事業所得稅結算申報課稅所得額新臺幣(下同)2,000萬元,應納稅額400萬元,減除其在墨西哥已繳納所得稅50萬元,申報自繳稅額350萬元(400萬元-50萬元)。經查甲公司係派員工至墨西哥A公司提供管理服務,帳列其他收入500萬元及派遣員工之薪資等相關費用420萬元;甲公司於結算申報時逕依取自墨西哥A公司給付服務收入500萬元,計算可扣抵稅額之限額為100萬元(500萬元×國內適用稅率20%),而自結算應納稅額中扣除墨西哥稅務機關核發112年度納稅憑證50萬元;惟因甲公司取自A公司收入有應歸屬之成本費用420萬元,境外所得應為80萬元(500萬元-420萬元),該境外所得所增加之應納稅額為16萬元(80萬元×國內適用稅率20%)。甲公司依境外收入計算境外可扣抵稅額之限額,而未減除相關成本費用,致申報境外扣抵稅額50萬元已超過可扣抵限額16萬元,應補繳稅額34萬元(50萬元-16萬元)。 該局提醒,營利事業若有取得境外收入,計算及列報境外所得可扣抵稅額時,應將境外收入減除相關成本及費用計算出境外所得,再依國內適用稅率計算可扣抵稅額之限額。如有任何疑問,可撥打免費服務電話0800-000321,該局將竭誠服務。

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輸美國產製品應檢附輸美國貨品原產地聲明書及報單填報指定代碼 以加速通關

(基隆關提供) 記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,為防杜洗產地違章,避免他國產製貨品藉由臺灣轉運至美國以規避高關稅或貿易限制,及維護臺灣國際信譽,經濟部國際貿易署(下稱貿易署)公告,已自114年5月7日起,我國產製貨品輸往美國,貨品輸出人(下稱輸出人)應檢附「輸美國貨品原產地聲明書」(下稱產地聲明書)。海關因應貿易署新制,配合調整通關作業程序,俾利業者出口合規並加速通關。 基隆關說明,新制針對輸往美國且報單類別屬G3(外貨復出口)、G5(國貨出口)、D5(保稅倉貨物出口)、B8(保稅廠進口貨物[原料]復出口)、B9(保稅廠產品出口)、F5(自由港區貨物出口)貨品,其通關作業程序調整重點如下:一、報單填報新規範 ,輸出人或受委託的報關業者申報貨品出口至美國時,務必於出口報單「主管機關指定代碼」欄位,依貨品實際產地逐項填報「YT」(屬我國產製者)或「NT」(非屬我國產製者)。若未依規定填報,海關電腦將不受理該筆報關(發送不受理報關原因代碼C86)。此外,若整份報單貨物均非我國產製,則免檢附產地聲明書。 二、檢附「輸美國貨品原產地聲明書」,(一)輸出人應於產地聲明書確實勾選、填寫並蓋章(公司大小章、進出口專用章、報關專用章及保稅工廠專用章均可),再自行或交由報關業者向海關申報。(二)電腦核定文件審核(C2)及貨物查驗(C3)通關案件,輸出人應檢附書面報單及產地聲明書正本辦理通關,惟為加速通關,得由報關業者同意切結,且同時於產地聲明書影本加註「經出口人同意由本公司(報關業者)代為切結放行後3日內補具正本,如未依限補具正本,出口人不得再以產地聲明書影本通關」,並蓋有報關業章者,得以該產地聲明書影本報關,並於放行後3日(工作日,下同)內,補送產地聲明書正本,未依限補送者,爾後一律須檢附正本始能通關。 (三)電腦核定免審免驗(C1)案件,核列應補送書面報單者,應併產地聲明書正本於放行後3日內送至海關;如核列免補書面報單者,於接獲海關電腦核發N5107訊息(補辦事項代碼A59)通知後3日內,檢送產地聲明書正本至出口地海關。倘未依限補送者,則輸出人後續不得再以C1方式通關。 基隆關呼籲相關業者遵守新制規定,以免因文件不備或報單填報疏漏而影響通關時效,倘有國貨產地認定疑義,可逕洽貿易署貿易管理組(總機:02-2351-0271);倘有出口通關程序問題,歡迎洽詢基隆關,以確保出口作業順利進行。

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泛亞航運聚焦客戶需求推出五條內貿航線

記者李錫銘/台北報導 中遠海運集運所屬泛亞航運聚焦客戶需求推出五條內貿航線。 該五條內貿航線分別是: IC9航線-靠港序為營口-福清-南沙,串聯東北區域的物流紐帶。該航線固定投入六艘6.3萬噸船舶,以兩天一班的頻度,提供穩定、可靠的快航服務。此外,泛亞航運為東北地區配套2700多個聯運門點和29個內陸點,為華南地區配套九組精品支線天天班服務和電商“精準達”產品,以保障民生和工業運輸需求。 IC10航線-靠港序為天津-南沙,打造華北物流的效率引擎。該航線固定投入六艘6.3萬噸~6.7萬噸船舶,以穩定、高密度、點對點優勢,提供兩天一班的直航服務。同時依託渤海灣支線網路,泛亞航運實現與天津港幹線班輪的高效銜接,助力區域經濟高品質發展。 IC40航線-掛靠港序為錦州-營口-寧波,搭建黃金水道上的航運橋樑。該航線固定投入兩艘6萬噸船舶,以4.5天班的密度提供準班保班服務。該航線作為與浙江海事、寧波港方聯合共建的航線,船舶抵達寧波港後,享有優先靠泊服務,並承諾在三天內完成中轉,為客戶提供穩定物流服務。 IC12航線:掛靠港序為南通-泉州-洋浦,加強內外貿雙迴圈的海上樞紐。該航線固定投入六艘兩萬噸船舶,作為兩天一班的高密度快航,該航線實現到港即靠即作業,節省客戶等待時間。同時,泛亞航運還提供特色內外貿同船運輸服務,可同時接載國內、國際貨物,提升物流運輸效率。 CF3航線:掛靠港序為天津-連雲港/南沙-欽州-寧波,推動內陸外聯的出海口。該航線固定投入三艘6.7萬噸船舶,以穩定的周班服務,保障客戶的運輸需求。同時得益於西南陸海新通道,泛亞航運將服務網路延伸至雲貴川渝地區。 中遠海運表示,隨著這五條新航線的開通,該公司的內貿物流供應鏈也將不斷創新升級,以更多智鏈新產品,打造未來綠色新引擎。

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ONE首度訂造十二艘LNG雙燃料貨櫃船甲醇轉向LNG

記者李錫銘/台北報導 日本海洋網聯船務(ONE)新造貨櫃船隊從甲醇轉向LNG燃料,該公司首度訂造十二艘LNG雙燃料貨櫃船。 消息指出,ONE近期與韓國HD現代重工簽約建造8+4艘1.6萬TEU雙燃料LNG動力貨櫃船,每艘新船造價約為2.2億美元,備選訂單全部確認生效後交易總金額將達25億美元。 據瞭解,按克拉克森數據估算,目前一艘1.5萬/1.65萬TEU雙燃料LNG動力貨櫃船新造船價格約為2.02億美元,與去年同期的1.9725億美元相比增加2%。ONE此次選擇在HD現代重工訂造新船,主要是由於中美貿易摩擦引發的擔憂,隨著美國貿易代表辦公室(USTR)宣稱將對中國大陸建造船舶徵收港口費,ONE放棄在大陸船廠訂船計畫,轉而與韓國三大船廠HD現代、三星重工和韓華海洋(原大宇造船)洽談。 去年ONE曾在江南造船和揚子江船業下單訂造多達22艘1.3萬TEU甲醇雙燃料貨櫃船,這是ONE首次投資雙燃料船及首次直接在大陸船廠下單。 ONE在2022年三月披露價值百億美元的船隊擴張計畫,計畫在2022-2030年度將投資200億美元,其中多達100億美元用於訂造新船,預計每年將會有15萬TEU規模的新造船投資,其他100億美元將用於碼頭、技術和貨櫃等其他領域投資。同年五月,ONE在HD現代重工以及日本今治造船分別訂造了五艘1.37萬TEU貨櫃船,新船預計在2025年交付,這是ONE首次以船東自行下單訂船,2023年三月又在今治造船訂造了十艘1.37萬TEU貨櫃船,新船定今(2025)年至明(2026)年交付。惟ONE之前在日韓船廠訂造的均為甲醇燃料預留和氨燃料預留船,直到去年才在大陸船廠首次訂造雙燃料船。 值得一提的,本次與去年大手筆投資訂造甲醇燃料船不同,今年ONE的新訂單卻轉向了LNG燃料,選擇與麥司克、法國達飛和長榮海運等主要船東一致。

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高雄關試辦車輛裝置即時追蹤系統標準作業程序 即起實施

記者陳瓊如/台北報導 高雄關公告「財政部關務署高雄關試辦車輛裝置即時追蹤系統標準作業程序」,自即日起實施。適用範圍高雄關轄管高雄港內貨櫃集散站間移運之轉口實貨櫃。 專責人員權限申請及駕駛登錄 :(一)專責人員手機APP及物聯網入口網權限申請,請參閱「財政部關務署高雄關物聯 網電子封條監控系統標準作業程序」。(二)駕駛所屬車隊業者應依據「試辦車輛裝置即時追蹤系統作業要點 」向關務署申請完成駕駛登錄。 起運地出站作業 一、加封對象: 已完成上揭作業要點登錄之車輛,准予加封車機封條載運海關監管貨物之業者。二、貨櫃(物)運送單傳輸或輸入(配櫃):將貨櫃(物)運送單資料傳輸至物聯網系統或於入口網登打。三、駕駛登入 :駕駛使用港區 RFID 通行證於車載機感應登入或使用手機「IOT 運將 GO」APP 登入。四、封條配對及扣合: 駕駛將車機封條與車載機配對並將其扣合於櫃門封條孔上。五、加封確認 :專責人員確認車機封條加封狀態與栓孔位置,應加封於右側櫃門內桿或下方之封條座,如已加封國外原始封條而有保留必要者,得經海關核准或報備,加封車機封條於右櫃門外桿;加封於試辦保稅運貨工具時,應加封於經海關勘驗核可之加鎖設備位置。開啟封條電源,以「IOT GO」APP 執行加封檢核作業,核對配櫃資料無誤後,拍攝含貨櫃號碼(或車身編號)、車機封條位置之 1 張櫃門照片上傳後,完成加封(加封燈長亮)。 運往地進站作業: 一、到站解封:依系統設定運往卸存地,當 GPS 座標進入電子圍籬範圍後車機封條自動解封(加 封燈熄滅)。如無法自動解封,專責人員或海關以手機「IOT GO」APP 藍牙連線功能手動解封(加封燈熄滅)。 二、完成運送:專責人員確認車機及其他封條號碼後,提醒駕駛取回車機封條。三、無法解封 :車機封條無法自動或手動解封時,通知聯管中心協助處理,仍無法解封,依指示剪斷封條(於物聯網客服上班時間,依客服指示,非其上班時間,聯管中心逕行指示)。

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今年已累計69例 境外登革熱 創6年同期次高

疾管署疫情中心主任郭宏偉說明疫情。 (記者戴淑芳攝) 記者戴淑芳∕台北報導 疾管署3日公布,登革熱今年雖尚無本土病例,但境外移入亦已累計69例,為6年同期次高。近期進入梅雨季,天氣炎熱且降雨多,本土疫情風險增,請民眾清理積水容器以免孳生病媒蚊。 疾管署疫情中心主任郭宏偉表示,今年截至6月2日累計69例確定病例,均為境外移入,為近6年同期次高,多自東南亞國家移入、占91.3%,以印尼33例為多,其次為菲律賓10例、越南8例及馬爾地夫6例。 疾管署副署長羅一鈞表示,今年到目前為止還沒有本土登革熱,但過去兩年6月首週都是本土登革熱首例個案的發病時間,去年是6月4日發病的高雄市個案,前年則是6月3日發病的台南市個案,提醒民眾注意防範,主動清除家戶內外積水容器,以減少病媒蚊孳生及感染登革熱風險。 羅一鈞指出,目前已經進入梅雨季節,全台各地均有降雨,雨後積水容器增加,加上氣溫炎熱,有利於病媒蚊孳生,增加社區感染與傳播風險。呼籲民眾主動清除家戶內外積水容器,以減少病媒蚊孳生及感染登革熱風險。依《傳染病防治法》規定,民眾遭查獲有斑蚊孑孓的孳生源可處罰鍰3000~1萬5000元。 疾管署表示,鄰近東南亞國家登革熱疫情持續,民眾返國入境時如出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀,請主動告知機場檢疫人員;也籲請醫療院所提高警覺,落實詢問TOCC(旅遊史、職業史、接觸史、群聚史),適時使用登革熱NS1快篩試劑輔助診斷並及早通報,以利衛生單位採取防治工作。

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陽明交大揭清除毒蛋白關鍵基因

陽明交大團隊透過動物實驗發現關鍵基因,可掌握細胞垃圾清除系統運作,主導清除引發巴金森氏症毒蛋白的路徑。(陽明交大提供/中央社) 記者陳柏翰∕台北報導 陽明交通大學研究團隊透過動物實驗發現一關鍵基因,可掌握細胞垃圾清除系統運作,主導清除引發巴金森氏症毒蛋白的路徑,成為未來開發巴金森氏症治療藥物的潛在新靶點。研究成果發表於國際期刊。 陽明交大表示,巴金森氏症與阿茲海默症都是由毒性蛋白異常堆積造成。神經科學研究所副教授何淑君團隊透過研究果蠅與小鼠大腦,揭示由GAK/aux基因主導的溶酶體清除路徑,能有效移除引發巴金森氏症的毒蛋白α-突觸核蛋白。 研究團隊發現,果蠅中的aux基因與小鼠中的GAK為同源基因,主要存在於膠質細胞中,負責調控溶酶體的酸鹼值與酵素活性;若該基因缺失,溶酶體將無法維持應有的酸性環境,導致細胞內毒蛋白無法被降解,進而在腦部大量堆積,造成神經細胞損傷。 團隊透過動物實驗證實,果蠅在缺乏aux基因的情況下,出現運動能力下降、壽命縮短等現象;小鼠缺乏GAK基因則表現出步態不穩、運動遲緩等症狀,與人類巴金森氏症病患的退化表現極為相似。 何淑君表示,團隊在2017年發現該基因在巴金森氏症中可能發揮關鍵作用。這次研究進一步證實,GAK/aux基因像是溶酶體的「酸性調節閥門」,透過維持溶酶體酸性環境調節毒蛋白降解,掌握整個細胞垃圾清除系統的運作,這個開關一旦失效,清除系統也隨之停擺。 她指出,透過這項研究發現,只要能讓這個開關恢復作用,膠質細胞就能重新運作清除毒蛋白,這將成為未來開發巴金森氏症治療藥物的潛在新靶點。

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〈中華副刊〉我與舊書攤的情緣

■梁征 在我讀中學的時候,城市街頭巷口隨處可見舊書攤。這些書攤或鋪展幾塊塑膠布,或支撐一張彈簧折疊床板,或是一輛流動三輪車,上面整整齊齊地擺放著新舊不同、五花八門的書籍和報刊雜誌。雖然占地不大,卻吸引著我們這些窮學生。每次去逛舊書攤,囊中羞澀的我只能買上幾本便宜的舊書。買舊書其實是一個淘的過程,淘的是一份心情。只有在舊書店、舊書攤、二手書市場,才能真切體驗到尋寶的快樂。於我而言,與舊書的邂逅,是生活裡的一件幸事。 那些年,正是在這些舊書攤裡,我認識了高爾基、雨果、莎士比亞、列夫·托爾斯泰以及其他文學大師。對於近當代的作家,魯迅的小說雜文、朱自清的散文,還有茅盾、巴金的小說與散文,也都一一拜讀。通過這些文字,我彷彿穿越了時空,與古今中外的智者對話,感受他們的喜怒哀樂,體驗不同的人生百態。 隨著年齡的增長,逛那些街頭巷口的書攤成為了我唯一的愛好,舊書攤成了我「閑時間」最喜歡去的地方。每次路過舊書攤,不管買什麼,找什麼,總喜歡翻一翻,看一看。時間長了,與那幾位攤主熟悉了,便時常托他們找一些自己覺得有用的舊報刊,他們總是對我盡心盡力。在他們的推薦下,我發現了更多珍貴的書籍,豐富了我的精神世界。 有人說,雅人逛店,俗人蹲攤。然而在我看來,舊書攤上的每一位顧客都是熱愛知識、追求真理的人。無論是淘寶者還是學生,他們大都囊中羞澀,買不起書店那些價格昂貴的新書,只有到舊書攤來尋覓。在這裡,既能買到稱心如意的書,又能盡情地翻閱,任其挑選。有些書是六七成新,甚至全新的。對於選中的書還可以和老闆討價還價,尋求最低打折,這種實惠讓人感到格外滿足。 毛滂曾言:「舊書不得讀,掩帙充枕臥。」蘇軾亦有云:「舊書不厭百回讀,熟讀深思子自知。」韋莊則道:「憶來惟把舊書看,幾時攜手入長安。」這些詩句無不表達了古人對舊書的深厚情感。舊書是歷史的見證者、傳承者,亦是人類情感的延續。它們承載著舊時光的記憶,讓愛書人的手不釋卷,引發共鳴。 如今,我們每天都在為那些永遠幹不完的工作和永遠忙不完的事務焦頭爛額時,書也就離我們越來越遠了。於是,我渴望著每個夜晚的來臨。每每這個時候,時間才屬於我。夜幕降臨,捧起一本本舊書,卸下滿身的疲憊,在書本裡獲得一絲慰藉,向著明天再出發。

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翁罹攝護腺癌 屏基海福刀解危

屏基引進海福刀的無創治療系統,治療攝護腺癌效果令人滿意。圖為77歲高姓老翁(右5)感謝醫療團隊。(記者毛莉攝) 記者毛莉∕屏東報導 77歲高姓男子因下腹悶痛就醫,檢查發現攝護腺癌指數超標,轉診至屏東基督教醫院確認罹癌。經以海福刀進行無創治療,無復發跡象、無尿失禁、無性功能障礙等副作用,治療成果令人滿意。 屏基泌尿科團隊1年多前導入高強度聚焦超音波、俗稱海福刀的無創治療系統,為早期攝護腺癌患者提供更安全、微創且具高療效的治療選擇。 泌尿科主任錢家陞指出,海福刀透過超音波聚焦技術,將能量集中於病灶區域,瞬間加熱至85度以上摧毀癌細胞。治療過程不涉及放射線也不需動刀,不僅出血風險極低,且術後恢復迅速,副作用較少,住院時間從傳統手術的5~7天大幅縮短至1~3天。 與傳統手術或達文西手術相比,海福刀治療可有效避免對攝護腺周圍神經與血管的損傷,顯著降低尿失禁與性功能障礙的發生率,幫助患者迅速重返工作與家庭生活,重拾自信與尊嚴。 除了技術上的優勢,屏基引進的海福刀系統更搭載人工智慧導航與影像融合技術,準確辨識腫瘤位置與範圍,避免傷及周邊健康組織,提高治療精準度與安全性。 錢家陞強調,攝護腺癌早期幾乎無症狀,等到侵犯膀胱或尿道,才會出現排尿困難、尿失禁等明顯症狀。若能早期發現治療,5年存活率達95%以上,建議50歲以上男性每2年進行1次攝護腺癌指數抽血檢查。 另一個讓熟男困擾攝護腺肥大問題,錢家陞說,屏基引進攝護腺水蒸氣消融術,適用於攝護腺增生組織30~80公克以內患者,不動刀、沒有切割、幾乎不出血,保留射精阜,相較傳統攝護腺手術更少侵入性,對希望保留射精功能年輕病患是優選;加上手術時間只要10分鐘,手術時間短且麻藥使用少,也適合老人家。

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〈中華副刊〉薩克斯風驚豔在三峽

■計安邦 薩克斯風(Saxophone)又稱薩氏管,於十九世紀1840年由比利時人(阿道夫‧薩克斯)所發明,幾年後,在法國巴黎率先受到軍樂隊熱烈歡迎而嶄露頭角,經此被各國愛樂者響應推廣而風靡歐洲全境。 薩克斯風於二十世紀1920年代橫越大西洋傳抵美國,在各地爵士樂團與流行音樂努力經營而發揚光大,在國際媒體專題報導下,其引人注目的煙斗造型中音薩克斯風管樂器深獲全世界各國人士喜愛。 無論在紐約大都會隨處可見街頭藝人即興獨奏,亦或是走進倫敦音樂會場觀賞爵士樂團經典演出,薩克斯風已然融入世人的生活領域,從此它在樂壇上佔有一席之地。 歲月悠悠時光飛逝,遷居至新北市三峽區台北大學城已有十又三年,本地最有名景點即是三峽祖師廟及三峽老街了。以前每逢假日,在復興路上要進入老街至祖師廟路段,滿滿的遊覽車停靠,有值班警察人員負責維持交通管制,老街上人潮絡繹於途場面壯觀很熱鬧。 新冠疫情之後,觀光人潮消退,老街假日遊人已無當年景況,只有上街購物的在地住民為主,去祖師廟朝拜的各地遊客可輕鬆散步抵達,不用再人擠人了。 台北大學城居住環境舒適優雅,各種服務行業通通到齊,各家大賣場、超市服務周到很是方便。住民們只有在找不著小物件,或是要重溫兒時逛傳統菜市場的溫馨回憶,才會老鄰居們結伴同行去踩街。 近些年來春夏秋冬進出三峽老街無數次,有自行購物閒逛,有也引導來訪友人參訪祖師廟,與幾間商家都成熟朋友。其中有一家標榜「10元五金行」由一對中年夫妻檔店長經營,他們殷實誠懇的態度,細心熱忱的服務口碑甚佳。店面適中品項齊全,所以他們家的門市總是人進人出生意興隆。 前年夏天某日午後,艷陽高照涼風徐徐,自社區門口搭乘四站公車,下車後信步走進三峽老街,因為不是假日所以整條街道相對較冷清。不久,赫然聽到有薩克斯風的吹奏旋律由遠而近持續傳來,當下心中無比驚喜。循著低沉渾厚共鳴金屬樂器聲音往前追進,一間、兩間、三間、四間走到第五間商家,看見這家是最熟悉的五金行其男店長,正肩掛手捧吹奏著煙斗型中音銅管薩克斯風,他完全沉醉在樂曲旋律神情怡悅,身軀左右搖晃樂在其中,我則駐足聆聽大力鼓掌表示激賞。 曲終之後將樂器歸位,男店長面帶微笑握手問好,經告知,其學習薩克斯風多年,已有中級吹奏技巧了。女店長則補充說明,只有在門市生意清淡時,才會拿出薩克斯風吹奏自娛一番,也讓左右鄰居店家大飽耳福。 往後,在前往三峽老街時,當不經意又聽到薩克斯風的低沉雄渾共鳴樂器聲時,心情每每五味雜陳,想著要讚賞店長的吹奏功力,卻又頻頻出現五金行生意清淡的畫面,最終只能選擇默然通過不打招呼! 本社區大廳正門面對一所雙語國小校園,左側依著四線大馬路有公車站牌,越過馬路有一整排商店。去年中秋過後,最右邊有一家新來的小吃店開業。他們提供麵、飯熟食還有各種熱炒,掌廚是一位中年女店長,廚藝熟稔煎、煮、炒、炸、樣樣行且價格實惠,深獲附近鄰居大家叫好,所以無論午餐、晚餐時段工作人員總是忙進忙出天天滿座。 深秋滿月近10點氣候依然微熱在飽滿的月光下,過馬路走到對面鮮果大賣場購買蔬果,離開後循原路回家途中,忽然又聽見熟悉的薩克斯風吹奏的樂音由前方傳來。經過前行追音在小吃店門口駐足,發現中年女店長休假日,迎著滿月在門市後院吹奏著薩克斯風,微風徐來月光飽滿,由員工鼓掌喝采叫好。女店長微笑問好,經表示學習薩克斯風已有十年,會定期支援慈善團體募款表演。 近日,從電視新聞報導中得知,AI(人工智慧)技術已漸趨成熟,可運用在很大範圍。當下零光一閃,日後如果有一AI平台,能將三峽本地男、女兩位店長吹奏薩克斯風精彩畫面同台播放,將會是本區藝文公益活動一大創意亮點!

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