神岡區三角里農民飽受缺水灌溉之苦，影響農作物栽種與收成，立委楊瓊瓔前往西汴幹線社皮分線下游會勘。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄／台中報導 神岡區三角里農民飽受缺水灌溉之苦，影響農作物栽種與收成。立委楊瓊瓔一日前往西汴幹線社皮分線下游會勘。楊瓊瓔要求三天內完成整個明溝、暗溝疏浚，建立定期巡查與清淤制度。 立委楊瓊瓔、台中市議員羅永珍辦理「神岡區三角里西汴幹線社皮分線因淤積嚴重，影響下游農民無灌溉用水可用」現勘。 神岡區三角里農民飽受缺水灌溉之苦，影響農作物栽種與收成，立委楊瓊瓔前往西汴幹線社皮分線下游會勘。（記者徐義雄攝） 神岡區三角里長江炳煌表示，部分渠道為暗渠，清淤工程難以進行，導致溝渠阻塞更為嚴重。多位農民憂心忡忡，表示眼看稻作進入生長關鍵期，卻無水可灌，恐將面臨歉收。 楊瓊瓔肯定農水署台中管理處在接獲反映後，六月二十八日於五汴頭福德祠前渠段緊急清淤，初步改善進水量；六月三十日再採取緊急抽水措施，暫時紓解農民缺水壓力。 不過，救急只能一時，治本仍需長遠規劃，要求農田水利署台中管理處儘速於三天內針對明溝、暗溝以人工或水刀緊急疏浚，以通暢水道，每三個月進行定期清淤，巡查與維護機制制度化。 農水署台中管理處允諾盡速辦理社皮分線剩餘淤積段落之清淤工程，責成工作站人員加強巡查頻率，遇有堵塞立即處理，納入定期維護，確保灌溉系統穩定供水。

興建中的「Ｄ－ＯＮＥ第一大天地」昨日公開由日本知名建築師隈研吾設計的指標性空橋「月亮灣」，連接高鐵、台中捷運及台鐵新烏日站出口迎接造訪中台灣旅客。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍／台中報導 位於高鐵台中站出口旁興建中的「Ｄ－ＯＮＥ第一大天地」一日公開由日本知名建築師隈研吾設計的指標性空橋「月亮灣」，連接高鐵、台中捷運及台鐵新烏日站出口迎接造訪中台灣旅客，第一大國際營運長戴蔭本表示，空橋與高鐵站無縫銜接，工程已投入超過二百六十億元投資額，全力爭取明年底取得台中市府使用執照開幕營運。 隈研吾繼台中巨蛋、台中勤美術館及聯聚中維大廈後，再度於台中啟動亮點建築設計，Ｄ－ＯＮＥ第一大天地百貨昨日宣布「月亮灣」空橋為高鐵、中捷連通橋，橋長一百六十八公尺、人行有九公尺寬度，預計明年冬季開啟舉辦藝術展覽及節慶活動，串起高鐵及百貨商店街盼成為遊客造訪中台灣「台中之門」。 位於台中高鐵站正對面的「Ｄ－ＯＮＥ第一大天地」，坐落於台中三鐵共構區，基地面積超過十五公頃，商場總營業面積是台中新光三越加大遠百的一點六倍，台北一０一的四點八倍。預計進駐廠商約一千家，是全台單一量體面積最大的國際級商業開發案。 第一大天地說，設計靈感源自月亮的圓缺變化，橋體如一輪滿月漂浮於綠意與水景之上，白日映照如詩，夜晚則化為大型燈光藝術裝置，透過橋身曲線與地面光影交織，呈現出動態流轉的城市節奏，是Ｄ－ＯＮＥ攜手國際團隊對未來城市生活所提出的感性提案。 橋上空間以木造集成材搭接，夜間燈光平日為柔和月光般的暖色調，節慶期間則轉化為象徵月蝕的動態燈光藝術。橋上並設有遮蔭與停留空間，適合日夜舉行藝術展演、品牌發表或節慶慶典，並結合夜間燈光設計，成為未來的打卡聖地。 台中市經濟發展局表示，Ｄ－ＯＮＥ第一大天地去年六月三十日動土、今年四月立柱，總投資金額超過二百六十億元，預計一一五年第四季開幕後打造全台最大購物中心，可望創造一萬八千個就業機會。