（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運13日董事會通過114年第二季財務報告，第二季單季合併營收864.84億元，較去年同期減少198.45億(年減18.66％) ，稅後淨利(歸屬母公司) 109.58億元，較去年同期減少185.01億(年減62.80%)，營業毛利率21.61%，每股盈餘(EPS)5.06元；累計前二季合併營收1,964.55億元，較去年同期增加14.87億元(年增0.76%)，稅後淨利(歸屬母公司)383.16億元，較去年同期減少85.25億元(年減18.20%)，營業毛利率26.46%，每股盈餘(EPS)17.70元。 114年上半年因地緣政治，主要航商仍維持繞行非洲好望角之營運策略，加上歐洲樞紐港口壅塞，有效運能收縮，對歐線價格形成支撐；美線因美國關稅致使價量波動較大，且新台幣大幅升值，故本季營收整體而言較上一季有所下滑。展望未來，隨美國對各國關稅陸續底定及中美暫緩關稅90天，航運需求有望提升。長榮海運將審慎應對國際政經及供應鏈變化，視情勢及客戶需求持續優化航線及艙位配置，並強化風險控管，穩步推進中長期策略，與利害關係人協同創造兼顧營運績效及永續責任的長期價值。

鈺洲啟航輪CCTV監控影片。（海保署提供） 記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會海洋保育署因應「楊柳」颱風，持續針對去年及今年初擱淺的6艘尚未完成移除的船舶，進行污染監控作業，並要求海事公司落實污染防治措施，航港局亦要求廠商做好防颱措施，相關廠商也落實防颱作為。監測期間如發現有污染情事，將依海洋污染防治法裁罰，確保海域水質安全與生態環境不受影響。 海保署表示，目前尚未完成移除的船舶分別位於臺南兩艘 (喀麥隆籍「多芬DOLPHIN」輪、蒙古籍「凱塔(KETA)」輪)、蘭嶼巴貝多籍「BLUE LAGOON」輪、野柳中國籍「鈺洲啟航」輪、臺中港外巴拿馬籍「液態寶石」輪、烏坵港外本國籍「鑫豐」輪，6艘船舶的殘油均已完成抽除，沒有因船舶破損或結構變化導致油污外洩造成生態環境破壞的風險。在船體移除過程中，海保署、航港局及擱淺船舶所在地之地方政府均會嚴格監督，確保工程進度及環境保護措施均有落實。 海保署亦表示在移除完成前，海保署會持續加強污染監控，採取衛星影像、無人機航拍、CCTV固定監測等多重手段，即時掌握船舶周邊海域狀況，並24小時視監測結果採取必要的防護措施。此外，因應颱風，海保署已完成中央政府、地方政府及事業單位海污應變資材盤點，確保一旦發生突發污染事件，可立即投入處理。各地方政府及中央海委會海保署整備足以因應油污外洩的應變資材與設備，涵蓋攔油索、吸油棉、回收設備及人員動員機制。這些資源均已納入全國應變體系，確保在不同地區發生事故時，能迅速支援與調度。 海保署強調，在颱風期間將持續與交通部航港局、港務公司及地方政府密切合作，透過監測、預防及應變措施，確保擱淺船舶在完全移除前不會對海洋環境造成污染風險，並在必要時迅速動員，維護海洋生態及航行安全。

考場設置座位表供考生查詢及試場工作人員進行考生服務。(航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 交通部航港局表示，114年第三次航海人員測驗本(八)月23日舉行，即日起開放下載測驗通知書。 航港局訂於本(八)月23日至24日舉辦114年第三次航海人員測驗，分別於華夏科技大學(新北市)及正修科技大學(高雄市)兩試區舉行，自即日起於交通部航港局航港單一窗口服務平臺MTNet (網址為https://web02.mtnet.gov.tw/)航海人員測驗管理系統開放下載測驗通知書，參測人員請以A4空白紙張自行列印。 考場設置座位表供考生查詢及試場工作人員進行考生服務。(航港局提供) 為使參測過程順遂，航港局提醒參測人員下載測驗通知書後，務必先行檢視相關測驗資訊(如參測日期、考場位置、試場及座位號碼等)。如參測資格為暫准報名者，請盡速將畢業(學位)證書及學分證明相關文件掃描至「航海人員測驗信箱」(exam@motcmpb.gov.tw)，以利提前完成驗證；最遲務須當日第一節應試前將相關文件正本至試務辦公室辦理資格驗證。 航港局提醒，測驗當天請勿攜帶具通訊、感應、拍攝、記錄功能之裝置或設備入場(如智慧手環、手錶、眼鏡及佛珠等)，如遇有疑義，請配合監場人員確認及檢查，此外，本測驗僅可使用考選部公告之國家考試電子計算機之機型，請至考選部國家考試電子計算器措施網站查詢 https://wwwc.moex.gov.tw/main/content/SubMenu.aspx?menu_id=162 本次測驗報名人數729人(臺北考區316人，高雄考區413人)，請考生寬估交通時間並多加利用大眾運輸工具，準備充足發揮實力，交通部航港局預祝所有參測考生金榜題名，揚帆啟航。

(關務署提供） 記者陳瓊如／台北報導 為因應美國自114年8月7日起對我國加徵20%對等關稅，海關對保稅業者提供「保稅區按月彙報報關全免裝箱單」及「擴大實施海關遠端稽核」2項簡化通關措施，降低業者作業成本。 關務署表示，「保稅區按月彙報報關全免裝箱單」係指保稅業者出貨每月只需彙整申報1份報單，且報關時無須檢附裝箱單，保稅業者與保稅區或與課稅區間相關供應鏈出貨，均可適用放寬措施。「擴大實施海關遠端稽核」則是海關透過保稅智慧服務平臺擴大實施遠端稽核，減少監管海關實地查核，降低行政干預，以減輕業者行政作業及法遵成本。經統計，科學園區、保稅工廠、保稅倉庫、物流中心、科技產業園區、農業科技園區及自由貿易港區約1,224家業者，每月可減少製作約20萬份裝箱單並節省10萬小時作業時間。 關務署最後表示，該署將持續關注美國關稅政策的最新發展，並配合政府整體規劃適時調整相關措施，以減輕出口供應鏈業者受美國加徵關稅影響。相關資訊可至財政部專區（網址：https://www.mof.gov.tw/support）查詢，亦可撥打該署諮詢專線：（02）2550－5500，分機2751、2752、2724洽詢。 財政部全球資訊網您的瀏覽器不支援或未開啟JavaScript功能，將無法正常使用本系統，請開啟瀏覽器JavaScript功能，以利系統順利執行。 X 訊息 關閉 x 本部簡介 首長簡歷 成立沿革 組織職掌 財政史料 聯絡資訊 新聞與公告 本部新聞 即時新聞澄清 活動公告 影音宣導 就業資訊 國家金融安定基金訊息 重大欠稅公告 主題專區 因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案 財政支持措施 國家財政 房屋稅2.0 防範詐騙及假訊息 房地合一稅2.0 財政法規 主管法規查詢系統 法規預告 本部相關法規 各稅法令函釋 訴願決定查詢 法規英譯 法規命令草案年度立法計畫專區 財政貿易統計 公告訊息 發布預告及公務報表 統計...