盧秀燕力挺林沛祥

國民黨基隆市黨部五日舉辦婦女會反罷免造勢大會,台中市長盧秀燕與民眾黨台北市議員林珍羽、新聞部主任李文耀、民眾黨基隆市黨部主委楊恕人等到場聲援。(立委林沛祥辦公室提供) 記者楊耀華∕基隆報導 國民黨基隆市黨部五日舉辦婦女會反罷免造勢大會,為立委林沛祥加油,台中市長盧秀燕特地「回娘家」站台力挺,呼籲大家七二六踴躍投下「不同意罷免」票,她也表示,已與黃國昌合體,接下來會一起助講、一起掛看板、一起反罷免,展現在野團結。 盧秀燕到基隆奠濟宮參拜,同時力挺林沛祥,現場包括民眾黨台北市議員林珍羽、新聞部主任李文耀、民眾黨基隆市黨部主委楊恕人也到場聲援,象徵「藍白合」在基隆共同守護民主價值。 盧秀燕表示,去年市長謝國樑罷免案時,她曾親自陪謝國樑來奠濟宮參拜,當時市民用選票守住了市長,也守住了基隆市民的財產,這次再度陪同林沛祥前來參拜,相信開漳聖王也一定會保佑林沛祥安然度過這次的無差別罷免。 盧秀燕說,現在全世界都在為了經濟問題而緊張不已,各國的領袖每天都在談經濟,就只有我們的總統與執政黨每天在搞罷免、搞政治,這次大家一定要勇敢站出來,提醒總統回歸國政、終結仇恨,專心顧民生、顧經濟、顧百姓。 盧秀燕說,她今早馬不停蹄跑反罷免行程,愈跑愈有信心,發現民眾也不希望總統、執政黨一直搞政治、搞對立、搞鬥爭,在這種情況下在野黨一定要團結,「因為我們都是總統眼中的雜質」,台灣最珍貴的就是民主,如果只能「一黨獨大」那還有誰敢替百姓說話?在野黨的合作是為了守護台灣的民主。

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護民主反惡罷 羅智強發表新書

國民黨立委羅智強(中)5日召開「護民主反惡罷-100萬步走大安」新書發布會,立法院長韓國瑜(右2)、台灣民眾黨主席黃國昌(左2)等人出席站台力挺,一同擺出反惡罷手勢合影。(中央社) 記者王超群∕台北報導 國民黨立委羅智強五日舉行《護民主反惡罷|一00萬步走大安》新書發表會,立法院長韓國瑜、民眾黨主席黃國昌同台聲援,韓國瑜更警告,若大罷免成功,台灣這堵民主高牆恐將轟然倒塌,呼籲選民七月二十六日投下不同意罷免票,抵制民進黨所推動的「大惡罷」行動。 韓國瑜致詞指出,自己三十五歲時首度當選立委,當時站在質詢台上,如今則坐在主席台主持會議,深感台灣民主得來不易,是一代代民主前輩流血流汗、一磚一瓦堆砌而成的成果。他形容「大罷免若成功,台灣民主一場空;一寸光陰一寸金,罷免原來發神經」。 韓國瑜並高度肯定羅智強的表現,認為其質詢風格精準、全方位,擔任國民黨團首席副書記長期間表現穩重、發言有條理,展現認真態度。 黃國昌指出,今年與羅智強、吳宗憲推動立法院制定「不法關說罪」,原為前總統蔡英文二0一七年司法改革國是會議的承諾,卻遭民進黨長期延宕。在此關鍵時刻,他願挺身而出,呼籲選民拒絕大惡罷。 台北市議會議長戴錫欽、無黨籍立委高金素梅、國民黨立委許宇甄、翁曉玲等人亦到場聲援。

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黃國昌:談議員提名還太早

記者陳柏翰∕台北報導 針對外傳民眾黨副秘書長許甫將參選北市松山、信義選區議員,民眾黨主席黃國昌五日表示,現在講太早,民眾黨會在八月的黨代表大會通過制定提名條例,屆時才會開始正式作業。另,台北市松信選區有國民黨立委王鴻薇、徐巧芯面對大惡罷,已要求許甫也要規劃反惡罷活動。 黃國昌五日出席國民黨立委羅智強的新書發表會,對於是否將松山信義區屬意給許甫選,他表示,現在講這個太早了,針對布局二0二六,今年八月黨代表大會針對提名條例通過,才會正式作業。 至於松信部分,黃國昌表示,目前他下令全體黨公職要站出來反惡霸,因此松信這個區域,他特別要求許甫下去協助規畫反惡霸活動。

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檢察官遭恐嚇案 2人羈押禁見

記者孫曜樟∕台北報導 涉嫌在臉書粉專「迷因台式民主」上發布京華城檢察官血照及「命債命還」等仇恨圖文的版主戴男與台中一對情侶周男、林女三人遭傳喚,北院五日以戴男、林女有串證、再犯之虞,裁定兩人羈押禁見,周男則因罪嫌不足請回 北市刑大與調查局幹員三日鎖定戴瑞甯涉案,當日下午通知任職資訊工程師的戴男到案,晚間移送北檢。同日警調赴台中拘提林惠珠及周男,四日檢方以林女涉煽惑他人犯罪、恐嚇及違反《個資法》聲押,周男則因罪嫌不足請回。 台北地院審理後指出,戴、林二人彼此供述矛盾,有勾串共犯或證人之虞,認定無法以具保或限制住居替代羈押,裁定收押禁見。

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遭威脅「斬首示眾」 江啟臣報案

記者王超群∕台北報導 不只有粉專上有恐嚇偵辦京華城案的檢察,立法院副院長、國民黨立委江啟臣也遭臉書社團發文揚言「斬首示眾」,已向警方報案的江啟臣呼籲司法機關儘速查辦、勿縱放。 江啟臣指出,該威脅內容出現在臉書社團「蔡丁貴教授-自由台灣黨(自由黨)後援會」,文章中不僅提及「將啟臣斬首示眾即將即刻啟程」等字眼,更充斥誹謗與粗鄙語言,已遠遠超越法律保障的言論自由範疇。 江啟臣並點名總統賴清德表示,面對公然的人身安全威脅,政府應嚴正表態與應對,而非任由仇恨氛圍蔓延。他質疑「這就是你所謂的國家團結嗎?這就是你所謂珍貴的公民力量嗎?」 江啟臣表示,當前大罷免行動不僅造成政治對立與社會撕裂,如今甚至演變為對立法院副院長的暴力威脅,令人深感憂心與不安。他呼籲大家回歸理性。 國民黨方面對此亦表達強烈不滿與譴責,呼籲執政黨應該為當前社會撕裂負起責任。

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〈府城廣角鏡〉台灣要用「更大的安全」確保安全嗎?

如果賴清德連拿麥克風講話都沒人信,這才是台灣的大不幸。(中央社,資料照) 王崑義 賴清德總統喜歡說要用「更大的民主」來解決民主的紛爭。同樣的道理,是否也要用「更大的安全」來尋求安全?若是,那麼台灣就會陷入國際政治學裡所說的「安全困境」,根本達不到所謂絕對的安全。這種思維在賴總統「團結國家十講」的第四講中有關國防論述,已經展露無遺。 賴清德在「十講」的國防論述中,左批中國大陸武力威脅台灣,所以台灣必須建構可依恃的實力,才能確保不被中國所併吞。右批藍白立委在立法院凍刪國防預算,讓台灣陷於危險的境地。所以賴清德認為,面對中國不斷的文攻武嚇,政府全力推動國防改革,打造戰略持久與固守韌性,建立足以嚇阻並完全挫敗敵人的能力。 問題是台灣能夠向美國買多少可以維護安全的武器?以過去美國收錢,卻交不出武器給台灣的不愉快經驗,目前即使編列國防預算到GDP的百分之三,其結果也只是對美交保護費,台灣若想跟武力發展一日千里的解放軍對戰,又有幾成的把握可以不被併吞。以前些日子民間版兵棋推演的結果來看,台灣實在沒多少能力可以完全跟解放軍對抗,所以賴清德總統最終也只能依靠美軍的保護,才可能維護台海安全。 事實上,中國軍費的大幅成長是從一九九0年代開始,當時每年以兩位數的成長率趕超,目的就是為了追求軍事現代化,這是在軍事轉型過程中所必須要付出的代價,不必然是要真正對付台灣。 中共對台政策從武力解放台灣,轉向和平統一,這對台灣已經是一個很大的善意。尤其是九0年代「江八點」更宣示「中國人不打中國人」,所以中共即使對台軍演,不過是把武力當成政治工具使用,只要台灣不踏上法理台獨紅線,中共對台定然不會使用武力。 至於賴清德總統在第四講中,一再宣稱台灣雖然建構武力,但不會主動發起戰爭,這句話聽起來像是很想追求和平的意思,但是賴總統從去年五二0就職以來,多次以刺激性語言表述兩岸關係,尤其是三一三祭出的「賴十七條」,除了緊縮兩岸交流之外,更嚴重的是把中共界定為「境外敵對勢力」,如果是針對美國,台灣恐怕要像北韓、伊朗一樣被列入「流氓國家」的行列,隨時可能被美國經濟制裁,甚至挨美軍的轟炸。 反觀,中國對於賴清德挑釁的語言,雖然以軍演壓制賴清德的台獨氣焰,卻並未封鎖台灣經濟,也未真正動用武力修理一些「台獨工作者」。其實,真正反中、抗中的是民進黨政府,中國軍力雖然已經能夠跨出第一島鏈,也不必然是真的如賴清德所說,是為了想稱霸西太平洋,或是併吞台灣。 過去中國就一直宣示永不稱霸,也不會干涉他國內政,所以中國發展軍力,目的是為了維護國家安全,跟稱霸西太平洋沒有必然的關係。可是民進黨為了追求台獨目標,不斷的對中國發展軍力疑神疑鬼,總認定中國要併吞台灣。為此,賴政府為了維持綠色政權的安全性,只好不斷購買武器來給自己壯膽。 然而,賴政府想壯大台灣的武力,最終只會跟大陸進行軍備競賽,造成台灣的安全困境,至於買來的武器是否真的能夠維護台灣安全,恐怕賴清德心裡也沒個底。 這個結果套一句賴清德喜歡講的,用「更大的民主」來解決民主紛爭,那?對於中共的安全威脅,是否也要用「更大的安全」來解決安全問題呢?也許就是這種思維邏輯,讓賴政府不得不更加安全化台灣。 所謂「安全化(Securitization)是指國家行為者將常規政治議題轉化為「安全」議題的過程;這令行為者能夠以「維護安全」的名義採取非常手段。經過安全化的議題不一定對國家存續有著重要影響;而「安全化」所代表的反而是有人成功將一個議題轉化成國家存續問題的過程。 「賴十七條」其實就是賴清德以台灣安全的理由,製造安全化的結果,不僅限縮兩岸交流,也限制人民行動與言論的自由。還好台灣的民主早已融入人民的生活中,賴政府難以完全限縮人民的自由,在上有政策,下有對策之下,讓人民寧願相信世間有鬼,也不願相信賴清德那張嘴。 這或許正如台大政治學助理教授南樂所說,目前「賴清德唯一的武器就是他的麥克風。他無法讓政策獲得通過,他能進行的政策改變非常有限。作為總統,他能起真正作用的唯一方式就是發表講話」。 如果賴清德連拿麥克風講話都沒人信,這才是台灣的大不幸。 (作者為台灣國際戰略學會理事長、教授。本文為國戰會論壇授權刊登)

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明年強制裝刷卡機? 百輛遊覽車7/9包圍交通部

記者陳柏翰∕台北報導 針對明年遊覽車擬強制裝駕駛身分識別設備,新北遊覽車駕駛員職業工會質疑,現有系統整合即可提供資訊,卻要自費裝刷卡機,將於九、十日將號召百輛遊覽車包圍交通部。 為掌握遊覽車駕駛工時,交通部日前預告修正汽車運輸業管理規則第十九條之四,預計最快明年強制要求遊覽車客運業車輛,應增加裝置具有駕駛識別功能設備,並維持正常運作,及提供駕駛人資訊介接至公路主管機關指定資訊平台。 目前遊覽車依規定裝GPS定位設備,並介接車輛動態資訊以提供行駛中車輛車號、即時監控位置、車輛速度、行駛時間、歷史軌跡查詢及異常狀態回報等功能統計分析資料及即時預警功能,但並未提供駕駛車輛駕駛人資訊。 然而,不少遊覽車屬於靠行,裝置相關設備須司機本人自行負擔相關費用,因此曾引發不少駕駛抗議。交通部公路局近期公告補助遊覽車客運業車輛裝置駕駛識別設備作業要點,明定每車補助上限為新台幣二千元。 新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔表示,交通部過去要求業者裝GPS掌握行車軌跡,但大客車肇事率仍逐年上升。 許景翔也質疑裝設刷卡機必要性,恐增加額外費用負擔,他認為,僅需利用遊覽車現有系統,透過介面整合,即可提供所需資訊,預計九、十日將號召百輛遊覽車包圍交通部抗議。 對此,公路局表示,業者若透過既有GPS車機擴充功能增加駕駛識別,符合車輛即時回傳及系統介接駕駛資訊功能規範,無須加裝駕駛識別設備,公路局並未限制採用何種型式或設備,也未要求增加額外購置設備費用。 公路局指出,若業者有加裝相關設備需求,公路局已開始受理申請補助,每車補助裝置設備以二千元上限,同時強調已洽詢車機系統商,駕駛資訊透過既有GPS訊號回傳,無須增加額外傳輸費用。

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健康促進學校計畫 4縣市特優

教育部評選「健康促進學校計畫」,台北市、新北市、嘉義縣、台南市獲得特優。圖為台南市舉辦「健康我最行」闖關活動,師生、親子一同學習。(教育部提供) 記者王誌成∕台北報導 教育部評選「健康促進學校計畫」,台北市、新北市、嘉義縣、台南市獲特優,結合公部門與民間的力量,例如讓牙醫師到學校教牙齒保健知識、用密室逃脫宣導菸害防制。 教育部五日指出,「健康促進學校計畫」透過學校、家庭、社區結盟,讓親師生對健康議題有更普遍的了解,進而提升健康素養、建立健康的生活型態。 獲得「特優獎」的台北市整合跨局處資源,並與醫療院所合作,透過愛眼護照、親職講座、口腔檢查及牙醫師塗氟等措施,提升親師生視力保健素養,並降低學生蛀牙率。 同樣獲得特優的新北市,攜手大專校院以AI機器人密室逃脫情境融入校園電子煙防制創新教學;嘉義縣結合牙醫師、藥師公會、醫院、衛生局,運用行動醫療車送愛到山區偏遠學校,提供健康資源及師生照護。 台南市則是推動健康護照,搭配點數獎勵機制,鼓勵學生規律運動,並在偏鄉學校設置牙科診療椅,發展豐富多元的特色活動,強化健康行動力。 教育部期盼透過健康促進計畫,讓校園與家庭、社區緊密連結,共同打造健康支持性環境,讓健康成為生活日常。

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丹娜絲來襲 6日航班大部分取消

記者王誌成、陳柏翰∕台北報導 第四號颱風「丹娜絲」來勢洶洶,外圍環流已經開始影響台灣,風雨會慢慢變大,氣象署預計五日晚間可能會發布陸上警報。包含金門小三通、台馬、台澎、台東往返綠島及蘭嶼等船班六日皆全數停航。民航局則宣布,截至五日下午二時,國內線取消十架次,國際暨兩岸航線取消未受影響。 立榮航空則宣布六日,國內線航班全數取消。華信航空六日國內線航班全天取消,將視天候狀況隨時機動調整航班。提醒搭機旅客及接機民眾多加利用官網或APP查詢最新航班資訊,避免撲空。 船班方面共有五航線,共計十九航次停航:另外,航港局預估,六日共有十四航線、共一百四十五航次船班停航,呼籲民眾颱風期間不要前往離島旅遊,以免因船班停航而滯留離島。 阿里山林鐵從五日起全線預警性停駛至八日,後續視颱風狀況,進行路線巡檢確認安全後,另行公告復駛時間。 公路局則表示,因氣象署已經發布海上颱風警報,公路局應變中心上午已二級開設,西南及東部沿海山區可能有強降雨發生,將視風雨狀況,發布預警警戒作為。初步盤點可能會率先進行交通管制的路段,包括:台9線與台9丁線蘇花公路、台9線南迴公路、台18線阿里山公路、台50線南橫公路東段,以及台29線那瑪夏到五里埔路段。實際作為將依即時氣象情資及現場情況,機動調整。 金門縣港務處發布停航公告,因受颱風影響,六日金門水頭往返廈門五通、金門水頭往返泉州石井航線均全天停航,請旅客搭船前,預先向船公司確認航班。

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南科認購老舊機車 汰換最高領3400元

記者陳柏翰∕台北報導 環境部五日指出,為落實淨零碳排目標,國科會南部科學園區管理局七日起加入認購老舊機車行列,預計收購一千六百七十五輛,民眾若參與汰換,最高可獲補助新台幣三千四百元。 為了降低事業新設或變更排放源溫室氣體影響,環境部一一一年推動車輛汰舊換新媒合,讓環評開發單位能收購民眾汰舊換購電動車輛的溫室氣體減量效益,來抵換其營運開發增量,此政策不僅有助降低老舊車輛排放溫室氣體,也可減輕民眾購車負擔及促進運具電動化。 環境部五日表示,國家科學及技術委員會南部科學園區管理局為了南部科學園區開發,七日起加入減碳效益收購行列,每輛汰換機車收購二千一百元,是目前最高媒合收購價金,如果再加上減空汙補助金一千元以及廢車回收獎勵金三百元,每輛車民眾至少可獲得三千四百元。 環境部估算,南部科學園區管理局預計收購一千六百七十五輛老舊機車,若以每部老舊機車汰換電動機車有二點三公噸CO2e減量效益計算,預估可產生約三千八百五十三公噸CO2e的減碳效益,若再以每部有二十二點零七公斤空汙減量效益估算,約可同時減少三十六點九七公噸的空氣汙染排放量,達到減碳減汙共利。 環境部說,現行媒合平台在減碳效益部分已有經濟部、新竹科學園區管理局及台南市政府收購方,加上這次新增南部科學園區管理局,將有四個收購方,民眾或企業可依所汰換車輛的種類,選擇合適方案提出申請。

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