花蓮總統大選投票模擬演練 場面逼真

花蓮市選務作業中心辦理總統副總統及立委選舉投票模擬演練觀摩會,場面逼真。 (記者林有清攝)記者林有清/花蓮報導  花蓮縣選舉委會與花蓮市公所昨日於花蓮市中華國小學生活動中心辦理「第十五任總統副總統及第十屆立法委員選舉模擬投票演練」,參加人員有一百名鄰里長及花蓮縣選舉委員會委員、監察小組委員、花蓮縣警局及所屬分局、各鄉鎮市選務作業中心人員,共計四百多人參加。  有鑒於去年九合一大選綁公投,全國出現民眾大排長龍的情況,甚至還有投票所出現邊開邊投的情形,引發民怨。而明年總統與立委大選,為讓選務更加流暢,中選會在各縣市舉辦模擬投票演練,花蓮場昨日下午在中華國小活動中心舉辦,花蓮市長魏嘉賢偕同主任秘書翁美華到場關切演練情況,並慰勞參演人員。  這次花蓮市公所承辦投票模擬演練觀摩,在一百位參演的人員中,除了市公所的員工外,也動員了各里里民,魏嘉賢希望在這次模擬演練裡,讓花蓮市民親自體驗選務工作之外,也可以從演練過程裡發現問題,透過修正來避免錯誤發生。  花蓮縣選委會則由總幹事李葳及該會委員和監察小組委員到場指導,現場並以有獎徵答來加強與會人員對選務工作的認知。  昨天的模擬演練以十五個狀況為腳本,包括投票所外大排長龍且選舉人不耐久候而開罵、選舉人未持身份證而持其他證件欲進入投票所、選舉人由於圈選錯誤欲換票被拒憤而撕毀選舉票的行為、選舉人亮票被當場留置、選舉人持用手機在圈票處拍照、選舉人圈選完票後未投而將選票攜出投開票所、選舉人進入圈票處許久未出、選舉人跑錯投票所、投票時間截止仍欲進入投票等多個狀況。在一小時多的演練裡,選委會透過演練,讓參與者熟悉應變及處置。

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北捷推動車站美化 關渡、復興崗站設銅雕

台北捷運公司推動車站空間美化,首在關渡、復興崗站設置銅雕作品系列。 (記者周閩生攝) 記者周閩生/台北報導  台北捷運公司致力推動車站空間美化,結合車站周邊環境,分別在關渡站、復興崗站設置「動物狂歡節」及「小兵立大功」兩大系列銅雕作品,歡迎民眾睜大眼睛尋寶,拍照上網打卡當作紀念。  北捷表示,關渡站與關渡自然公園相鄰,而「動物狂歡節」以關渡自然公園的動物為主角,牠們並非以動物圖鑑上漂亮鳥群的樣貌出現在車站,而是以黑色喜劇方式出現在捷運站各個角落。  民眾可在樓梯上方橫梁,看見用垃圾築巢的夜鶯;也可在月台座椅上方,注意到披掛著垃圾袋的蒼鷺;或在站外不經意看到以塑膠瓶罐當殼的寄居蟹。作品以黃銅材質為主體,搭上如塑膠袋、防毒面具、垃圾等實物配件,喚起每個人對環保與生態議題的重視。  臨近國防大學政治作戰學院的捷運復興崗站,則以「小兵立大功」為主題,從經典玩具army men綠色小兵作發想,將捷運站體轉化為小兵世界,小兵承擔各項重責大任,不論偵查、行軍、操練等,每個黃銅材質的軍事小兵高約三十公分,身上配備毫不含糊,如黃埔大背包、望遠鏡、軍事頭盔等,您可在月台座椅上遇到揹著黃埔大背包的小兵;在自動體外心臟電擊去顫器(AED)和樓梯間的縫隙,看到救護受傷小鳥的醫護兵;也許抬頭一望,能在牆壁上發現專注於整線及偵查秘密任務的小兵。  北捷強調,未來北捷將延續美化車站空間的理念,豐富城市美感,讓旅客享受意想不到的驚艷。

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楊梅高中閒置學生宿舍活化利用

圖中兩棟楊梅高中閒置學生宿舍,桃市教育局將予以活化再利用。(圖:楊梅高中提供) 記者陳中興/桃園報導 桃園市市議員周玉琴針對楊梅高中閒置的二十戶學生宿舍,要求市府予以活活利用;桃園市教育局長高安邦允諾這些宿舍,教育局會規劃將低樓層做為非營利幼兒園,高樓層留給楊梅高中體育班做住宿之用。 楊梅高中總務主任劉湘瀴說,這些閒置的學生宿舍,是民國七十一年省政府在楊梅高中附近興建國宅,省教育廳購置了兩棟共二十戶,做為楊梅高中學生宿舍,提供遠到上學同學住宿。 民國九十年以後,學校社區化,多數學生都是就近入學,加上學校增開校車接送學生,學生住宿比率大幅降低;隨後校方就停辦住宿業務。 劉湘瀴表示,目前閒置的學生宿舍是雙併,一層樓兩戶,一棟五層樓有十戶,兩棟有二十戶;對於桃園市教育局提出低樓層設非營利幼兒園的活化想法,楊梅高中表示歡迎;但校方希望高樓層仍能保留,能做為學校體育班學生在比賽前後寄宿場所,來增加學生練習時間。

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國軍桃園總醫院新竹分院磁振造影掃描(MRI)室啟用

國軍桃園總醫院新竹分院為提高新竹地區民眾及國軍官兵眷屬、榮民的醫療品質,引進1.5T的全數位傳輸磁振造影掃描儀(MRI),五日啟用。 (記者曾芳蘭攝)記者曾芳蘭/竹市報導 國軍桃園總醫院新竹分院為提高新竹地區民眾及國軍官兵眷屬、榮民的醫療品質,引進1.5T的全數位傳輸磁振造影掃描儀(MRI),五日舉辦開幕啟用儀式,會中邀請軍醫局副局長張宏少將、國軍桃園總醫院院長林致穎少將、空軍第二聯隊、後備指揮部等單位一同剪綵。未來將擴大新竹地區民眾及國軍官兵眷屬、榮民的醫療服務,並提升醫院智慧照護的品質。 軍醫局副局長張宏少將、該院提供的磁振造影儀(MRI)擁有全數位影像傳輸系統,並有多功能大孔徑及智能檢查導航創新技術等,進行影像掃描時,沒有任何輻射線,具有優良的軟組織對比、高解析度、可同時取得不同切面方向的影像…等優點,有利於早期發現腫瘤、結石、囊腫、結節等,搭配人性化操作的線圈設計,讓檢查過程不再是壓迫且漫長的等待,而是全新且完善、安心舒適的檢查體驗,也藉提供最新的數位影像掃描技術,有效及早發現病兆,是現代醫學上不可或缺的診斷工具。 國軍桃園總醫院新竹分院長楊仲棋上校表示,新竹分院深耕社區、服務村里百姓,對國軍官兵眷屬、榮民、警消的健康照護更不遺餘力,近年來更希望拓展智慧醫療照護,此次重金購置大孔徑、全數位及具多功能檢查的磁振造影掃描儀(MRI),將為大新竹地區的民眾共同打造更美好的就醫環境,守護軍民健康。

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廣東陽江市海陵島「海上絲綢之路博物館」

位於廣東陽江市海陵島的「廣東海上絲綢之路博物館」,號稱是世界首座水下考古專題博物館,以展現 「南海一號」古沈船發掘、保護、展示與研究為主題。 (記者陸瓊娟攝) 圖/文:記者陸瓊娟  位於廣東陽江市海陵島的「廣東海上絲綢之路博物館」,號稱是世界首座水下考古專題博物館,以展現「南海一號」古沈船發掘、保護、展示與研究為主題。該博物館並於十月十一日正式掛牌成為海峽兩岸交流基地,廣東省政府台灣事務辦公室副主任黃兆芬表示,海峽兩岸交流基地已成為促進兩岸民間交流合作,深化兩岸經濟社會融合發展的重要平台。 位於廣東陽江市海陵島的「廣東海上絲綢之路博物館」,號稱是世界首座水下考古專題博物館,以展現 「南海一號」古沈船發掘、保護、展示與研究為主題。 (記者陸瓊娟攝) 「南海一號」是迄今為止世界上發現的海上沈船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易船,將為復原海上絲綢之路的歷史提供極為難得的實物資料,甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的信息。「南海一號」是八百年前南宋初期,一艘循海上絲綢之路運送瓷器時失事沈沒的木質船,於一九八七年於大陸陽江外海意外被發現,經大陸官方多年努力,於二00七年十二月打撈上岸,並命名為「南海一號」,移往專門為該船建造的「廣東海上絲綢之路博物館」,並於二00八年開放供民眾參觀,考古工作目前仍持續進行,工作人員在沈船內共起出十八萬餘件包括大量的瓷器、錢幣、絲綢,還有部分金銀銅錫、竹木漆器等文物精品,在考古上有重要意義。 位於廣東陽江市海陵島的「廣東海上絲綢之路博物館」,號稱是世界首座水下考古專題博物館,以展現 「南海一號」古沈船發掘、保護、展示與研究為主題。 (記者陸瓊娟攝) 「南海一號」的發現是緣於廣州救撈局與英國的海上探險和救撈公司於一九八七年在上下川島海域尋找東印度公司沈船「萊茵堡號」未果,卻意外發現了在深埋在二十三米之下的另一條古代沈船,並打撈出一批珍貴文物。由於發現沈船的海域位於傳統的海上絲綢之路航線上,專家認為當時這艘古船是從中國駛出,準備赴新加坡、印度等東南亞地區或中東地區進行海外貿易。  專家從外型研判「南海一號」應是福建建造,始發港是福建泉州,木船體殘長約二十二.一米,船體保存最大船寬約九.三五米,沈沒至今已八百餘年,從船上的器物製造、遠航的水手也許就有台灣先民的參與;因此,「南海一號」既是中國古代海上絲綢之路航線的重要佐證,也是兩岸人民共有的珍貴歷史文化遺產。

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108年全國射箭區域性對抗錦標賽 竹市富禮國中開射

一O八年全國射箭區域性對抗錦標賽、五日起一連四天在新竹市富禮國中登場,該場賽會共有278位選手參與,其中包含竹市優秀國手譚雅婷、林詩嘉同場競技。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭/竹市報導 一O八年全國射箭區域性對抗錦標賽、五日起一連四天在新竹市富禮國中登場,該場賽會參與組別共十二組,二七八位選手,其中包含竹市優秀國手譚雅婷、林詩嘉同場競技。 竹市府教育處指出,全國射箭區域性對抗錦標賽為配合基層選手訓練站的衍伸賽事,每年由各中心學校,進行區域賽事的籌畫,集結各區訓練站進行對抗賽的舉辦,增加各站選手的對戰經驗與提升實力。有來自全國七個(台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、彰化縣、臺南市)縣市的選手參賽。 市長林智堅表示,新竹市射箭項目以瞄準20200東京奧運為目標,七月荷蘭世錦賽由倪大智教練帶譚雅婷參賽,榮獲反曲弓女子團體金牌,並取得明(2020)年東京奧運滿席門票,另外在複合弓項目也表現出色,由陳怡瑄在7月的拿坡里世大運女團銅牌、個人與混雙皆奪下銀牌的好成績,也於剛結束的全運會射箭賽事拿下一金三銅,足見新竹市射箭項目四級培訓的成果。 教育處沈靜濤副處長表示、「強風對射箭選手而言是最大的考驗。」勉勵選手於賽會過程中,盡其所能的取得好成績,充足的賽會舉辦,才能夠提升基層選手的賽事經驗。 富禮國中倪大智主任表示,作為長期帶領國家隊參與不同國際賽事的領航者,對於能夠持續辦理區域性對抗賽,激勵不同縣市的選手積極切磋琢磨,是非常重要的,而最主要目的也是讓基層選手們有好的賽事能夠磨練砥礪,所以各縣市跨區域、單位來參賽的非常多,而新竹市在地的優秀國手譚雅婷、林詩嘉也帶給選手們非常好的同場競技機會,讓比賽具備國際級實力賽事的強度,提供給許多基層選手學習經驗。

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因應郵輪旅客成長 高雄港設置提款機

因應郵輪旅客成長,高雄港設置提款機,提供旅客兌換鈔券。 (記者許正雄攝) 記者許正雄/高雄報導  郵輪旅遊正夯,今年高雄港的郵輪進出港人次可望突破九萬人,高雄港務公司原機動性在郵輪到港時,臨時設櫃請銀行提供兌幣服務外,五日起增設自動提款機,提供國人及各國旅客及船員提領,可以節省不少時間,增加郵輪旅客消費意願,增加高雄的觀光產值。  高雄港務公司指出,近年來郵輪停靠高雄港的艘次及旅客人數,都不斷成長,不少旅客一下船就急著兌換新台幣,除了大陸旅客外,也有不少各國旅客,雖都會設臨時櫃檯請銀行支援提供兌換服務,但經常大排長龍,設置提款機後,高雄港郵輪旅客兌換鈔幣將多一個新選擇。  這個外幣兌換機即日起進駐高雄港,臺灣居民能以身分證提領或兌鈔,亦提供外籍旅客以護照影本方式兌鈔,此方式對於僅能攜帶護照影本下船的外籍旅客更為便利。外幣兌換機能以金融卡提領外幣外,也可直接進行新台幣、外幣(美元、日圓、人民幣)現鈔的雙向兌換,且本國人、外國人皆適用。透過機台掃描身分證、護照、居留證或入境證,即可進行現鈔雙向兌換,每日兌換限額為新臺幣10萬元。

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十分鐘內發生兩起車禍 員警熱心協助籲安全至上

下班期間車禍頻傳,警方協助處理,籲安全至上。(記者陳雯萍攝) 記者陳雯萍/高雄報導  下班期間交通擁塞,也是車禍最常發生的時間。高雄市保安大隊迅雷中隊警組中隊二日下午四時許,就接連在鼓山地區處理兩起車禍事件,前後不到十分鐘,雖然員警們疲於應付,但對於上下班期間車禍頻傳,呼籲用路人,應小心駕駛,安全至上。  保安大隊迅雷中隊警組中隊是由隊長陳國文、警員簡瑞君等三員執行巡邏勤務時,行經鼓山區美術東四路與美明路口,見二部重機車蔡女與王女發生擦撞事故,造成王姓駕駛手部受傷,隊長見狀後立即將警車開啟警示燈,停放於肇事車後警示,並持指揮棒疏導往來車流等待救護車到場救護。  沒想到不遠處又發生一名老翁騎乘重機車自摔倒臥在路口,血流滿面,疑似昏迷狀態。陳國文在發現後,儘快協助通知救護車到場急救,展現了主動為民服務的精神,深獲民眾肯定。

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國際鋼琴家陳必先10日於高雄文化中心演出

國際鋼琴家陳必先10日於高雄文化中心演出,備受樂迷期待。 (記者王正平攝) 記者王正平/高雄報導  由天籟美音山愛音樂學院主辦贊助,被世界譽為「華人奇蹟」正值人生演奏顛峰的國際鋼琴家陳必先,訂11月10日於高雄文化中心至德堂,11月17於台北誠品音樂廳演出。  陳必先幼年因被發覺的天才,9歲即留學德國科隆音樂院,離鄉背景的孤獨與刻苦歲月,卻堅毅不拔的完成偉大鋼琴家少年的茁壯養成,在1970與1972年於慕尼黑與伊莉莎白音樂大賽獲獎,隨即在1974年21屆世界最崇高,孕育世界偉大鋼琴家的ARD慕尼黑鋼琴大賽獲得桂冠首獎,震驚歐美樂壇,從此一舉成名,國際邀約頻繁,之後又奪得國際苟白克國際大賽首獎與美國巴赫國際大賽首獎,奠定她在世界樂壇崇高的聲望與地位。  陳必先不僅是斐聲國際,她的音樂奇蹟正是她一生成就來自努力不懈對音樂摯著奮鬥的精神,與對生命成長堅韌的毅力,足供生涯典範,而陳必先對音樂傳承強大的使命感與提攜後進的寬大慈愛,更是對音樂永恆真摯不渝的大師風範。  陳必先極慎重精心策劃的這場音樂會曲目,在偉大與現代間熱烈璀燦交織成人類最頂尖極致的鋼琴表演藝術極致典範,這是一場如珍珠般亮麗偉大,值得您這一生珍惜、不能錯過的音樂會。

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IASS台北初登場 航空勞團控我AOR落後

桃園市空服員職業工會在世界飛安高峰會場外舉行記者會,呼籲交通部、民航局制定更符合國際標準的航空器飛航作業管理規則(AOR)。(中央社) 記者戴淑芳/台北報導  二0一九世界飛安高峰會(IASS)四日首度在台北登場,航空業工會代表在會場外召開記者會,批評台灣的飛安管理不夠國際化,希望勞動部與交通部持續精進空服員工時標準;交通部表示,針對航空器飛航作業管理規則(AOR)可以一條條討論。  一年一度的世界飛安高峰會在航發會多年努力爭取下,今年首度移師台北,昨天起舉行三天。美、德、英等三十七國、約三百五十名飛安專業人士來台與會,但中國大陸、港澳代表抵制出席。對此,交通部長林佳龍表示,飛安無國界,大陸沒報名參加是損人不利己。  林佳龍表示,台灣雖不是國際民航組織正式會員國,但透過世界飛安高峰會,大家可以彼此交流分享經驗,包括安全文化、危機處理、風險管控及機師培訓等都是跨越國界議題。他並強調,全世界都希望台灣納入世界飛安組織的一部分,也希望大陸能從更全球角度看待飛安。 世界飛安高峰會今年首度移師台灣舉辦,四日在台北舉行開幕典禮,交通部長林佳龍(右)出席,與美國世界飛安基金會理事會主席諾蘭(左)交換意見。(中央社) 當國內外專家在場內熱烈討論飛安議題時,桃園市空服員職業工會等航空業工會團體,在場外舉辦記者會,控訴民航局採用落後國際飛安標準的AOR,讓機組人員有更過勞的嫌疑,造成航空業三年內三度大罷工。  航空業工會團體並控訴國籍航空把AOR標準當成日常派遣標準,讓空勤組員都覺得非常痛苦;但民航局卻一貫縱容,甚至鼓勵業者採用AOR標準派遣人力。  對此,交通部次長王國材表示,全世界AOR都是按照世界民航組織規範,民航局所制定的飛航管理規則已優於各國。  至於空服員的兩次罷工,王國材表示,在勞資協商時都提到飛行時間、休息時間等規定,如果工會還是認為不合理,只要陳情書送上來,交通部就會責成民航局處理,一條條坐下來討論、解決。

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