(萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運2024年4月合併營收為新台幣101.08億元，月增6.39%，年增24.32%；累計營收377.26億元，年增11.98%。 受益於運價穩步回升，4月份營收較上月及去年同期呈現增長。展望第二季及下半年，船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響，預期營運穩健好轉，公司將謹慎檢視航線布局來回應客戶需求，並持續進行船舶汰舊換新來提升公司競爭力。

記者李錫銘／台北報導 麥司克(MAERSK)貨櫃船隊再添一艘，揚子江船業集團消息，該集團新揚子造船為船東日本LEPTA公司建成交付的一艘3500TEU貨櫃船-"MAERSK  YOSEMITE"輪，日前從船廠碼頭解纜啟航投入麥司克船隊營運。 “MAERSK  YOSEMITE"輪總長200米，型寬36.4米，型深20.6米，入ABS船級社，該船於去(2023)年五月開工建造，在船東代表、PD現場監造組、ABS船級社、船廠等多方通力合作下順利完工。 據稱，同型共有十艘系列船，該船為系列船中的第九艘，船東為LEPTA公司，交付後投入麥司克公司船隊運營，該船通過電簽的方式完成交付，經船東監造組、船檢及船廠代表齊聚新揚子造船碼頭歡送首航，真誠祝願"MAERSK YOSEMITE"輪一帆風順，為船東和合作各方帶來好運、榮耀和財富。(附圖取自揚子江船業)

臺中港務分公司5月2日辦理萬能科技大學企業說明會暨性別平等活動宣導。（臺中港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺中港務分公司近年來致力於提供員工一個友善、支持和包容的工作環境，並積極打造一個讓員工有感的幸褔企業，因為公司相信員工越幸福，企業越有競爭力。 臺中港務分公司在打造有感幸福企業，做了許多努力，例如員工撫育未滿3歲子女，每日可申請不扣薪之減少工作時間1小時；為因應少子女化及高齡化社會趨勢下的家庭照護需求，提供遠距辦公的制度；另外公司在110年設置愛心園地，提供員工年幼子女及直系尊親屬因特殊情況或突發事件之臨時安置；111年更成立臺中港職場互助教保服務中心，提供育嬰、家庭照護等教保服務。透過多種措施協助員工解決托兒需求，降低育兒壓力，兼顧工作和家庭生活。 臺中港務分公司是一個重視員工成長的公司，提供員工完整的員工訓練，訓練從新進那天到退休均不中斷，包括新進同仁訓練，到每年度共通職能、專業職能訓練，以及主管培訓與管理訓練，這些訓練規劃都足以顯見公司視員工為最大資產。 臺中港務分公司知道能讓員工具有幸福感、歸屬感的企業，才是新鮮人的首選，近年內積極參與中部校園徵才就業博覽會，並在各大專院校學生來港區參訪時舉辦企業說明會暨性別平等宣導，同時推廣性別平等理念，積極強化公司在消除職場性別歧視的推動。想讓新鮮人知道公司在幸福企業的積極作為及推動，歡迎有志於加入港務大家庭的求職者，深入了解公司文化和工作機會，一起共創未來，在港務大家庭實現職業理想。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運9日董事會通過2024年度第一季財報，合併營收為新台幣276.18億元，年增8.06%；單季稅後淨利新台幣46.27億元，歸屬母公司單季稅後淨利新台幣46.23億，EPS為1.65元．較去年同期EPS-0.75元，增長318.22%，也優於2023年第四季EPS -1.39元，公司說明，2024年第一季營收因運價較上季度有所成長，以及美元兌新台幣匯率升值，營運績效轉虧為盈。 以上海貨櫃運輸指數SCFI 來看，自2023第四季均值1,089點，然而在2024年第一季均值2,010點，回升921點，表示運價正逐步提升中，2024年4月26日SCFI指數為1,941，顯示運價維持相當水準，將反映在每月營收表現。 另外，根據Alphaliner對航運市場的預測，2024年的供給推估將成長9.7％，需求亦會成長3.0％；2025年供給則成長5.3％，需求成長為2.5％，整體市場船舶運力有所成長；經濟合作發展組織（OECD）5月2日上修全球經濟展望，由於美國經濟強勁，通膨持續放緩，全球經濟成長力道比之前預期更強，今明兩年的全球經濟成長率為3.1%及3.2%，皆高於2月預測的2.9%與3%，預期對於運力需求亦將隨之增加。此外，因應國際環保及碳排的法規日趨嚴格，2024~2025年萬海預計有15艘新船(分別為7艘13,000 TEUs及8艘3,000 TEUs)投入，也將持續淘汰老舊船舶並退租租船，2023年度共處分22艘船舶，處分運力合計3.5萬TEUs，以回應各界對於環境保護與節能減碳等ESG規範的期待。 展望2024年度第二季及下半年，船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響，預期營運穩健好轉，公司將謹慎檢視航線布局來回應客戶需求，並持續進行船舶汰舊換新來提升公司競爭力。

（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運公告四月份合併營收，四月份前幾周市場運價略呈下跌，然已於月底逐步回升，整體貨量則持續回溫，較上月增加。 四月份單月合併營收318.14億元，較上個月增加16.96億元(增幅5.63%)，較去年同期增加94.77億元 (增幅42.43％)。累計今年一至四月份合併營收1,204.52億元，較去年同期增加312.89億元(增幅35.09%)。

（高雄關提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄關將於113年5月16日下午2時，在該關關本部5樓教室辦理113年第4次充公私貨及逾期貨物通信標售，對象不限廠商或個人，歡迎踴躍投標。 本次標售貨物為鎂磚、運動鞋及配件（鞋底、鞋帶）、襪子（棉製）、不鏽鋼定位銷、床包（有印花）、鐵礦及自攻螺絲，相關公告內容及規定，請至該關網站（網址：https://web.customs.gov.tw/kaohsiung/）「資訊公開／標售公告」瀏覽。 該關提醒有意標購民眾請備妥身分證件，於113年5月10日及13日至15日上午9時至12時或下午1時至4時30分至該關私貨倉庫、各貨櫃場、第一郵聯或萬海海運快遞貨物專區看貨（TEL:07-8122648、07-8122641、07-8213685#113、07-8111026#103）。另為配合臺灣港務股份有限公司加強國際商港管制區進、出人員及車輛管制與管理，有意看貨民眾請先電洽該關（TEL:07-5628334、07-5628339）協助登錄相關資料後，自行線上申請當次人員／車輛通行證，俾憑進入商港管制區。 投標者請備妥以財政部關務署高雄關為受款人之臺銀本票、銀行本行支票或銀行保付支票且應為即期之票據；押標金總額未逾新臺幣5,000元者，得繳納現金，於113年5月13日至15日上午9時至12時或下午1時至4時至該關關本部3樓法務緝案組（高雄市鼓山區捷興一街3號，劉小姐電話：07-5628334；許小姐電話：07-5628339）辦理押標手續。

長榮桂冠酒店（台中）龍粽禮盒優惠價1,998元，內含龍鮑海味粽2顆。（長榮酒店提供） 記者陳瓊如／台北報導 端午佳節將至，長榮酒店「龍粽」呈上香粽禮盒，在端午連假與親友歡聚，「粽」情共享美味，幸福「粽」是加倍。長榮桂冠酒店（台中）除了為忠實熟客推出歷年暢銷款，如經典台鮑粽、羅漢香素粽、麻油雞米糕粽及干貝芋香燒肉粽，今年還特別為嚐鮮一族呈上全新雙享口味：「龍鮑海味粽」及「芋泥甜米糕粽」。 「龍鮑海味粽」主廚豪邁地將新鮮彈牙的龍蝦肉結合整顆的肥美鮑魚包入香粽，配上多款內餡，用料豐盛飽滿；「芋泥甜米糕粽」採用大甲芋頭與上等桂圓、黑糖與糯米組成，入口黑糖香甘甜濃郁，桂圓、綿密芋頭與軟Q糯米讓口感更有層次，風味更加完美。以上六種口味除了有販售單顆外，也提供不同組合的禮盒，送禮自用兩相宜。5月25日前預購可享9折早鳥優惠，歡迎舊雨新知，揪團訂購。在長榮桂冠酒店(基隆／台北)、長榮文苑酒店(嘉義)也可購買，同享9折優惠。 長榮鳳凰酒店（礁溪）推出「鳳凰龍粽禮盒－葷食款」，挑選西螺特產尖糯米做為鮑魚八寶粽的基底，融合山珍（五花肉）海味（鮑魚），Q彈鮑魚與米香、醬香、芋香相得益彰，菜脯米與紅棗更是神來之筆。梅干扣肉粽則是使用瓦甕焙香的陳年梅干菜，搭配花生、栗子、蛋黃、香菇燜煮，傳承在地古早味，讓人回味不已。蔬食的朋友，可以選擇「鳳凰龍粽禮盒－素食款」內含珍齋八寶粽6顆，用麻油慢煸老薑醒味，加入濃郁的牛肝菌菇，帶有其豐富的堅果味，譜出陳香好味道。上述兩款禮盒5月15日前訂購，享早鳥價880元/盒。 台糖長榮酒店（台南）主打「長緣龍粽禮盒」現正優惠價1,380元/盒，深受顧客支持的樂活百寶粽迎合現代養身過節的樂活需求，使用在地的油蔥和芋頭，加入膠質豐富的虎掌及北菇等食材，料多味美。古早味鮑魚粽選用米糕鋪底及鮮味十足的大連鮑，鮮香濃郁唇齒留香。養生素米粽一次攻略紅藜、腰果等養身食材，搭配香鹹的素肉燥，選用咬勁十足的糯米，值得品嚐。承襲南部的口味，也推出甜心米糕粽，使用口感甜美香醇的玫瑰醬調味，帶有天然鹽份的大仙李，搭配紅豆沙，增添鹹甜滋味，享受甜食無負擔。 產品一覽表：> 龍粽禮盒（2入）1,998元：內含龍鮑海味粽2顆。 桂冠禮盒（8入）1,860元：內含台鮑粽、干貝芋香燒肉粽各4顆。 古味禮盒（8入）1,860元：內含台鮑粽8顆。 綜合禮盒（8入）1,660元：內含台鮑粽、干貝芋香燒肉粽、麻油雞米糕粽、素粽各2顆。 經典禮盒（6入）1,420元：內含台鮑粽、干貝芋香燒肉粽各3顆。 素粽禮盒（8入）1,380元：羅漢香素粽8顆。 訂購資訊(5/25前預訂享9折優惠)，長榮桂冠酒店(基隆)：(02) 2427-9988，長榮桂冠酒店(台北)：(02) 2501-9988，長榮桂冠酒店(台中)：(04) 2313-9988，長榮文苑酒店(嘉義)：(05) 366-9988 鳳凰龍粽禮盒－葷食款（6入）980元：內含鮑魚八寶粽及梅干扣肉粽各3顆。 鳳凰龍粽禮盒－素食款（6入）980元：內含珍齋八寶粽6顆。訂購資訊(5/15前預訂享89折優惠) 長榮鳳凰酒店(礁溪)：(03) 910-0988轉2861， 長緣龍粽禮盒（6入）1,380元：內含樂活百寶粽和古早味鮑魚粽各2顆、養生素米粽和甜在心米粽各1顆。訂購資訊台糖長榮酒店(台南)：(06) 337-3863

記者李錫銘／台北報導 國防部委託台灣國際造船公司建造之海軍新建浮塢乙艘，昨(九)日在台船公司高雄廠區舉行開工典禮，由海軍保修指揮部指揮官高志雄少將及台船公司周志明副總經理共同主持。(見圖，台船提供) 台船表示，該建造案係於去(112)年八月簽約，合約交期115年十一月卅日，為確保海軍艦艇戰力與提升維修能量，台船公司將戮力以赴，並依合約期程完工交付海軍使用。 台船說明指出，海軍新建浮塢(ARD, Auxiliary Repair Dock)為海軍整體後勤中重要的一環，也是對後續海軍艦艇維修的重要保障。本次新建浮塢主要尺寸規格與功能為全長126公尺，最大模寬36公尺，非沉潛作業時最大吃水2.5公尺，沉潛作業時最大吃水12公尺，可以執行3,800 公噸以下無特定限制條件艦艇塢修作業。 台船公司近年致力於智慧船舶裝備系統開發並成功整合國內廠商技術，陸續完成本土化的「自動化壓浮載系統」、「機艙延伸警報系統」、「船用裝載電腦軟體」、「電力管理系統」等，並已綜合運用於離岸風電大型駁船(台船十五號、臺港514001號)、海巡署1,000級巡防艦(彰化艦、台中艦)、新型兩棲船塢運輸艦(玉山軍艦)、高雄市輪船公司(雄棧一號)。本次新建浮塢其特色為採用台船開發完成之「自動化壓浮?系統」、「機艙延伸警報系統」、「船用裝載電腦軟體」，並由台船整合閥控系統和電源管理系統，除提升浮塢執行任務操作效能，亦可供操作人員於遠端監控相關設備執行狀況。 據稱，台船公司近年承接第六號浮塢之保養維修工程，深知海軍後勤對於浮塢需求，在預算及期程可行下，台船公司可對本案設計加以精進，使其更貼合海軍使用需求。該案台船提供多項本土化的裝備系統與扶植國內維修能量，未來若能落實「造修合一」政策，由台船公司承擔本浮塢全壽期維修及管理，將可縮短備料及施工期並大幅提高浮塢妥善率。該案為保障各國艦國造案艦艇後續整備維修的重要設備，為穩健推動國艦國造政策及捍衛國家主權，台船公司責無旁貸，做政府船艦產業本土化政策的重要推手。

中華航空宣布招募百名空服員，接受大學以上畢業且多益六百分以上者報名。（中華航空提供） 記者傅希堯／台北報導 中華航空九日指出，配合新機引進與航線及航班增加需求， 招募超過百名客艙組員，於十日正午十二時正式開放網路報名，本次招考錄取人員預計陸續於八月報到，完訓後上線為旅客提供優質服務。 華航本次招募客艙組員報考標準須具有教育部認可學士學位或以上，以及多益六百分或同等英語能力，自五月十日十二時至五月十六日二十四時於華航網站開放報名， 中華航空表示，配合新機引進及航班增加求，將招募百名以上空服員及飛機駕駛。（中華航空提供） 為期一周於華航網站開放報名，預計五月二十五日進行初試，六月一日進行複試。應試者通過初、複試及綜合評量階段後將分梯安排受訓，歡迎嚮往從事航空業者踴躍報考。 華航今年已陸續引進 A350-900、A321neo 等客機，其中 A321neo 新世代窄體客機已有十二架營運派飛，全機隊二十五架預計二Ｏ二六年交付完畢，也規劃二Ｏ二五年起引進二十四架 Ｂ787 新廣體客機，華航機隊持續年輕化，亦拓展航網營運版圖與增加班次，七月十四日開闢台北往返西雅圖航線，造福往返台美旅客，搭配東北亞、東南亞每周共近四百個班次，提供旅客彈性便捷的航班選擇。

台船公司受國防部委託建造之海軍新建浮塢乙艘，9日在台船公司高雄廠區舉行開工典禮。（記者蔣謙正翻攝） 記者蔣謙正／高雄報導 台灣國際造船股份有限公司受國防部委託建造之海軍新建浮塢乙艘，9日上午在台船公司高雄廠區舉行開工典禮，由海軍保修指揮部指揮官高志雄少將及台船公司周志明副總經理共同主持。本建造案於112年8月18日簽約，合約交期115年11月30日，為確保海軍艦艇戰力與提升維修能量，台船公司將戮力以赴，並依合約期程完工交付海軍使用。 海軍新建浮塢(ARD, Auxiliary Repair Dock)為海軍整體後勤中重要的一環，也是對後續海軍艦艇維修的重要保障。本次新建浮塢主要尺寸規格與功能為全長126公尺，最大模寬36公尺，非沉潛作業時最大吃水2.5公尺，沉潛作業時最大吃水12公尺，可以執行3,800 公噸以下無特定限制條件艦艇塢修作業。台船公司近年致力於智慧船舶裝備系統開發並成功整合國內廠商技術，陸續完成本土化的「自動化壓浮載系統」、「機艙延伸警報系統」、「船用裝載電腦軟體」、「電力管理系統」等，並已綜合運用於離岸風電大型駁船(台船十五號、臺港514001號)、海巡署1,000級巡防艦(彰化艦、台中艦)、新型兩棲船塢運輸艦(玉山軍艦)、高雄市輪船公司(雄棧一號)。本次新建浮塢其特色為採用台船開發完成之「自動化壓浮儎系統」、「機艙延伸警報系統」、「船用裝載電腦軟體」，並由台船整合閥控系統和電源管理系統，除提升浮塢執行任務操作效能，亦可供操作人員於遠端監控相關設備執行狀況。 台船公司受國防部委託建造之海軍新建浮塢乙艘，9日在台船公司高雄廠區舉行開工典禮。（記者蔣謙正翻攝） 值得一提的是，台船公司近年承接第六號浮塢之保養維修工程，深知海軍後勤對於浮塢需求，在預算及期程可行下，台船公司可對本案設計加以精進，使其更貼合海軍使用需求。本案台船提供多項本土化的裝備系統與扶植國內維修能量，未來若能落實「造修合一」政策，由台船公司承擔本浮塢全壽期維修及管理，將可縮短備料及施工期並大幅提高浮塢妥善率。本案為保障各國艦國造案艦艇後續整備維修的重要設備，為穩健推動國艦國造政策及捍衛國家主權，台船公司責無旁貸，做政府船艦產業本土化政策的重要推手。