長榮國際儲運法說會，由董事長邱顯育主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 長榮國際儲運公司董事長邱顯育於法說會中指出，今（2023)上半年，營收73.14億元，營業淨利10.84億元，每股盈餘1.56元。 邱顯育談到，公司發展將靜待春燕，佈局永續，隨航線陸續復航與國外旅遊恢復，交通車趟次前七月較同期成長約25%。國際貨運承攬方面，隨著高港七櫃中心八月投入營運，將提高倉儲業務彈性，擴大長榮物流在台灣市場的覆蓋率。 在公司營運策略方面，提供專業運輸一條龍服務：結合船邊作業，轉運，內陸運輸，複合式倉儲物流作業。而提升服務規模上：透過子公司長榮物流整合集團資源效益，延伸服務內容，提供客戶陸海空客運相關服務。低碳運輸方面：推動低碳運具成立新能源小組，關注新能源市場與政策動態。另外，在永續轉型方面：建立永續文化，積極參與環境保護與社會關懷。

長榮海運法說會由總經理謝惠全主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運總經理謝惠全於法說會中談到，備戰2024因明年航運市場展望，除非市場供給需求面發生重大扭轉，否則仍是供需失衡充滿挑戰的一年。而該公司將採取營運策略，包括與公私夥伴關係創造價值鏈:配合客戶需求加速減排計畫，提供電子商務服務GreenX平台，無紙化提單，籌畫智能貨櫃。與第三方認證公司合作，提供減排證明。加強參與R&D產官學研合作創造價值鏈，研究零碳及低碳替代燃料，綠色走廊合作及綠色金融。 謝總經理也提到，其他營運策略還包括降低永續風險：氣候治理與低碳轉型，永續供應鏈管理，數位化引領ESG的新航運戰略，公正和可持續的經濟全球價值鏈中的人權和環境。在目標承諾全面盤查：長榮海運承諾運營船隊於2030將二氧化碳排放率降低50% (以2008為基準年)，2050碳中和，邁向淨零碳排，在有科技支持前提下。 在行動戰略方面包括：新造船符合EEDI Phase III 節能減碳要求，甲醇雙能源船舶替換化石燃料船舶。以數字化協助脫碳化，加速認證流程、協同系統加速新能源行動。關鍵碼頭建置，加速綠色供應鏈效能，節能減碳，産官學研夥伴關係合作參與。 ESG的新航運戰略方面：設立永續經營專責單位，永續報告書 包含TCFD及SASB法則揭露，2021全面碳盤查取得ISO及GHG認證，加入Smart Freight Center GLEC平台，WNI CII 監控系統，2022建置內部溫室氣體資料收集平台，2023風險管理 TCFD TNFD CDP，加入SBTI科學減量目標倡議，ISO14067 碳足跡認證，ISO14083，籌畫內部碳定價機制。

（中谷物流） 記者李錫銘／台北報導 招商局金陵船舶（江蘇）公司承造的中谷物流第六艘4600TEU貨櫃船"中谷昆明"輪出塢，據稱，該船型是目前中國大陸最大、最節能環保的內貿沿海貨櫃船。(見圖) 據瞭解，"中谷"系列船舶為招商局金陵船舶（江蘇）公司為中谷物流建造的4600TEU貨櫃船係於2022年四月份正式開工，船舶總長約228米，型寬40米，型深19.6米，設計航速15節，可裝載4600TEU貨櫃，載重量約8.92萬噸，設七個貨艙，十三個艙口，每個艙口配置吊離式艙口蓋，設有360個冷櫃插座。主要在中國大陸沿海南北幹線運輸，配置抱軸式軸帶發電機，消渦鰭和前置節能預旋導輪，採用海水和風機變頻節能技術，具有經濟高效、載重量大、單櫃油耗低等優勢。

（Lalamove） 記者李錫銘／台北報導 Lalamove 「浪愛即時送」行動開跑！即時貨運平台Lalamove攜手台灣動物緊急救援小組，邀請獎勵計劃會員捐贈Lala點 一起快送愛。(附圖由Lalamov提供) Lalamove宣布於亞洲及拉丁美洲等市場，發起「浪愛即時送」行動，引領全球用戶持續關注動物保護議題，並期許發揮即時貨運的力量，成為傳遞社會大眾愛心的橋樑，為流浪動物帶來更多希望與愛。 Lalamove首次在台灣與專門營救傷病弱勢流浪貓狗的公益組織「台灣動物緊急救援小組（ARTT）」攜手合作，於獎勵計劃中新增公益項目，邀請Lalamove獎勵計劃會員透過捐贈Lala點，幫助台灣動物緊急救援小組運送物資給無家可歸的流浪犬貓，浪愛即時送。本次與台灣動物緊急救援小組合作「浪愛即時送」行動，旨在邀請Lalamove獎勵計劃會員共同投身公益、關懷弱勢貓狗，不僅可幫助曾遭遺棄、飽受苦難的流浪犬貓獲得改善生活的機會，也能將愛化為實際行動，讓台灣動物緊急救援小組能更全心全意投入弱勢犬貓的救援、收容、醫療照護、認養、絕育等志工行動。 Lalamove用戶可透過註冊成為Lalamove 獎勵計劃會員，並於每筆完成的訂單中累積Lala點，訂單金額一元即可獲得Lala點一點，每月更規劃多項專屬活動提供點數加碼回饋。每2000點Lala點可兌換為十元愛心配送金，並捐贈予台灣動物緊急救援小組，協助台灣動物緊急救援小組可隨時使用Lalamove的即時貨運服務進行物資調度、運送飼料等，將大家的愛心送達每個角落。 Lalamove台灣總經理丁彥宇表示，「浪愛即時送」行動延伸自Lalamove「幸福快送」，期許能以棉薄的力量為社區帶來積極正面的影響。本次合作中，由Lalamove負責動員號召、會員用戶支持響應、台灣動物緊急救援小組實際送愛，串聯起每一位關愛動物的善心人士，為有需要的動物帶來希望。Lalamove也將秉持著平台24小時隨叫隨送，為社會弱勢盡一份心力，創造愛心與善意的正向循環。 台灣動物緊急救援小組發言人倪京台表示在Lalamove的支持下，台灣動物緊急救援小組將能更有效率地將必要的物資快速即時地運送到弱勢貓狗園，幫助改善園區貓狗的生活條件和基本溫飽需求，讓牠們能接受更完善的照顧。台灣動物緊急救援小組感謝Lalamove發起Lala點捐款活動，讓更多人能夠關注流浪動物議題，並能實際參與弱勢貓狗的公益行動，每一個捐出的Lala點，都將成為弱勢貓狗的一道希望曙光。

清邁為星宇航空在泰國開闢的第二個定期航點，以Airbus新世代客機A321neo執飛。 （星宇航空提供） 記者戴淑芳／台北報導 星宇航空五日宣布，明年一月十八日開闢台北─清邁直飛航線，每週三班次往返，提供前往泰北的旅客更便利的飛航服務，即日起接受訂位。清邁為星宇航空在泰國開闢的第二個定期航點，以Airbus新世代客機A321neo執飛，提供一百八十八個座位數。 位於泰北的清邁是泰國第二大城，具有悠久歷史文化，以其緩慢、悠閒的生活步調聞名，是歐美旅客十分喜愛的旅遊勝地。 星宇航空宣布2024年1月18日起每週3班直飛清邁。 （星宇航空提供） 星宇航空表示，清邁航線的開闢提供台灣旅客更便捷的直航選擇，同時也爭取北美旅客經台灣轉機前往泰國的市場，隨著泰國當局日前宣布，十一月起清邁國際機場營業時間調整為二十四小時全天無休，將可迎接更多國際旅客，期望提供往來台泰的旅人高品質且安心的精品飛航體驗。 星宇航空目前飛航洛杉磯、河內、峴港、胡志明市、澳門、檳城、吉隆坡、曼谷、東京、大阪、福岡、札幌、沖繩、熊本、仙台、新加坡、馬尼拉、宿霧、克拉克等航點，共十九個城市，隨著年底舊金山及明年清邁開航後，將可強化台灣作為東南亞與北美間的轉運樞紐。 泰國清邁水燈節。 （星宇航空提供）

(高雄港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 港務公司為落實總統「生態、安全、繁榮的永續海洋國家」之理念，及行政院「向海致敬」政策而擘劃之藍色公路十年整體發展規劃(110-119年)，其目標包括航運服務升級、港埠設施優化、船舶效能提升、促進海洋觀光、提升貨櫃轉運。其中港埠設施優化中係將澎湖馬公商港打造為離島郵輪示範港，以泊靠15萬噸級郵輪為目標。 澎湖馬公港1號碼頭目前長度190公尺，水深-7公尺，可供5萬總噸級郵輪靠泊。為符合藍色公路十年整體發展規劃，計畫將1號碼頭長度延建至380公尺，水深浚挖至-10公尺，後線腹地建置國際線郵輪旅運中心，內部規劃有CIQS(海關檢查、證照查驗、防疫檢疫及國境安檢)、免稅店與旅客候船空間。上開工程已納入「國內商港未來發展及建設計畫(111~115年)」推動辦理，其中1號碼頭延建工程之計畫經費為6.6億元，已於110年11月開工，預計於113年3月完工後可提供大型郵輪靠泊，另郵輪旅運中心工程之計畫經費為4.78億元，已於112年8月發包，預計於114年第4季完工啟用。 「藍色公路十年整體發展規劃（110-119年）」係我國重大海運政策，澎湖馬公港港埠設施優化工程完工後，可提供郵輪安全便利之停泊及操航環境，建構優質郵輪港埠服務基礎環境，進一步提升旅運品質，擴大國內郵輪旅遊觀光市場，全面提升郵輪旅遊觀光力，鼓勵郵輪商安排旗下郵輪掛靠澎湖港或進行郵輪跳島，吸引更多郵輪旅客至離島消費，增加離島觀光收入產值及離島居民就業機會，113年3月起已有多艘郵輪預報航行澎湖行程，將可充分發揮澎湖離島郵輪示範港之實質效益。

記者李錫銘／台北報導 昇恆昌免稅商店宣布「萌遊旅行購跟著HELLO KITTY來作客」周年慶即日起至11月30日搶先各大百貨開跑，祭出早鳥回饋10%無上限、全館滿額贈、入店禮，還有多項美妝、精品超值組合等各式優惠。 為期兩個月的昇恆昌免稅商店周年慶，推出兩波滿額現抵優惠，即日起至本(十)月23日，早鳥享有最高10%回饋無上限，每雙周抽雙人來回機票 消費滿額有機會獲得總價值超過20萬的獎項，滿額送昇恆昌獨家發行HELLO KITTY贈品 iRich會員再加碼不限金額送限量台味HELLO KITTY磁鐵。 周年慶期間，凡在昇恆昌免稅商店本島據點，單筆滿額滿1.2萬元；離島據點則是全館滿額2.6萬元，即分三波段分別贈出紓壓抱枕毛毯組、萌趣護照套行李束帶組、復古翻玩茄芷袋。此外，當日消費滿額即贈限量漫遊台灣文化特色贈禮。 即日起至11月30日，周年慶超值優惠及HELLO KITTY獨家贈品就在昇恆昌免稅商店，單筆滿額刷昇恆昌聯名卡最高還可享13%回饋，歡迎民眾11月底出國前，手刀奔向各營業據點，把握周年慶搶優惠，並把可愛的HELLO KITTY帶回家，更多優惠訊息都在昇恆昌免稅商店官網 https://bit.ly/3Q1f8xi 附圖為昇恆昌免稅商店周年慶與三麗鷗攜手合作，單筆或全筆消費滿額就能把萌屆霸主HELLO KITTY獨家限量的台味HELLO KITTY贈品帶回家。免稅商店在內湖旗艦店二樓打造台味HELLO KITTY打卡拍照區，與HELLO KITTY的超萌合照。（昇恆昌免稅商店提供）

（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學海洋工程和水利工程專業享譽國際，波蘭科學院水利工程研究所（IBW PAN）所長Prof. Waldemar Swidzinski於昨（4）日特地帶領團隊拜訪海大，與許泰文校長及研究團隊進行深度的交流，深入探討海洋和水利工程領域的前瞻技術，並規劃未來國際學術合作機會和交流活動。 波蘭科學院研究團隊參訪海大海洋工程實驗館，且與翁順泰教授及石瑞祥教授進行深入討論，探討海洋工程和水利工程技術的最新發展和研究方向，他們並參觀水生動物實驗中心，深入了解海大在水生生態研究方面的成就和創新。 這次訪問不僅促進學術間的交流，也期望雙方進一步打造讓年輕國際頂尖專家可進行對話和學習的環境，期待著未來更多的國際合作機會，以推動海洋和水利工程領域的科學研究和前瞻技術發展。 本次參訪團除波蘭科學院水利工程研究所所長Prof. Waldemar Swidzinski，並包含副所長Dr. Piotr Szmytkiewicz、海岸工程與動力學部門主任Prof. Rafal Ostrowski及所屬教授Prof. Grzegorz Rozynski等國際學術界知名專家。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）公布最新版「船載式燃料電池發電系統指導方針」（第二版）（Guidelines for Fuel Cell Power Systems On Board Ships, 2nd Edition），內容包含介紹燃料電池發電系統，以及透過燃料電池提供電力的船舶設計相關安全要求，預期未來採用燃料電池的船舶數量將會日趨增加。(附圖由日本海事協會提供) 日本海事協會表示，燃料電池就是利用氫氣與氧氣間產生的化學反應來獲得電能的發電系統。值得注意的是，燃料電池在發電期間並不會排放二氧化碳，也因此成為能夠協助減少船舶溫室氣體排放的可能解決方案。另一方面，氫氣有許多物理特性與傳統燃料氣體截然不同，為確保安全，採取充分的防護措施至關重要。對此，國際海事組織（IMO）已在進行相關討論，就「國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程」（IGF Code）增訂船舶使用燃料電池相關的安全要求，並在IMO海事安全委員會第105屆會議（MSC105）中，已批准「船舶應用燃料電池發電裝置暫行指南」（Interim Guidelines for the safety of ships using fuel cell power installations）。 根據上述修訂，日本海事協會將IMO暫行指南的內容整合併入該協會的第二版「船載式燃料電池發電系統指導方針」，其中概述了在船上安裝燃料電池發電設備時應採行的最新安全措施，包含相關設備、消防安全、電氣系統、控制、監控與安全裝置的設計原則。經該協會審查確認符合相關要求的船舶，即可取得新的船級符號（Notation）。 此外，該協會也根據相關IEC標準與法規，於附錄中詳述了燃料電池發電系統的檢驗要求。上述指導方針已免費提供給該協會官網My Page會員下載：https://www.classnk.or.jp/account/en/Rules_Guidance/ssl/guidelines.aspx

(關務署提供） 記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署昨（四）日表示，營利事業申辦會計年度一次性移轉訂價核定完稅價格作業(下稱本作業)，應備妥受控交易合約，在預訂辦理調整之貨物進口時，於報單申報暫訂價格及註記相關事項，向海關申請依關稅法第18條第3項第3款規定繳納保證金先行驗放，並於會計年度結束後1個月內向海關提出正式價格申請核定完稅價格，且應就同樣貨物作趨勢一致及相同之調整，由海關依關稅法第2章第2節關稅估價規定核定貨物完稅價格。 關務署說明，自109年度起實施本作業，迄今已3年餘，為符合財政部實施本作業以調和各稅之政策，海關辦理本作業均將核定結果通知相關國稅局，俾利關稅及內地稅相互勾稽。另為使各關辦理完稅價格核定作業更為順暢，提高案件審核效率，於112年9月12日邀集會計師公會（事務所）、相關營利事業、賦稅署及國稅局等舉辦「海關實施會計年度一次性移轉訂價核定完稅價格作業」說明會，籲請營利事業配合辦理以下事項： 受控交易參與人應事先就其交易條件及所有影響訂價因素達成協議，以利會計年度開始後，辦理進口貨物繳納保證金先行驗放事宜。上開協議應使海關知悉預定辦理調整之貨物項目或集團品牌，如年度期間內因情事變化致協議內容變更者，請於海關有檢視需求時提供資料，俾符合規定並兼顧商貿實務。 (關務署提供） 營利事業於會計年度結束後，申請核定完稅價格時應就全年度利潤、進口報單及同樣貨物完稅價格進行綜合考量，對同樣貨物作趨勢一致及相同調整，且應避免將全年度利潤集中於少數報單調整，以符合關稅估價規定意旨。另貨物因產業營運模式致每季或半年有不同訂價方式者，亦請詳實說明相關訂價理由及方法。 關務署最後提醒，因應112會計年度即將結束，請辦理本作業之營利事業提前檢視利潤情形，及早就本年度貨物完稅價格調整範圍準備相關申請資料，並對同樣貨物作趨勢一致之調整。如有相關疑問，歡迎洽詢本署及各關承辦窗口。