記者李錫銘／台北報導 天津港消息，該港近日開通直航南美新航線，萬海航運"吉春"輪靠泊天津港貨櫃碼頭，象徵著萬海航運直航南美新航線在天津港正式開通。(見圖) 該航線進一步拓展天津港全球海運網路佈局，強化航線樞紐能級，持續增強天津港"一帶一路"海陸交匯點輻射帶動作用，為暢通國內國際雙迴圈，服務構建新發展格局貢獻"津港力量"。 據瞭解，此次開通的天津港直航南美新航線，係由萬海航運投入九艘3.5萬噸級貨櫃船週班營運，途經墨西哥、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多爾等多個國家的主要港口，將打通天津與中南美地區的海上貿易運輸通道，為京津冀及中國北方地區企業進出口提供新選擇。 消息指出，通過該航線，來自南美地區的海鮮凍品、時令蔬果等冷櫃貨物25天直達天津，較之前節省約三分之一時間，有效降低綜合物流成本，保障冷鏈貨物品質，極大提高供應鏈的敏捷性和回應能力。

（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學與海洋委員會昨（31）日舉辦「2023海洋情勢研析與政策研展國際研討會」，因應當前國際脈動，掌握各國海洋事務發展及情勢分析，並強化我國相關策略之研擬。海委會主委管碧玲於開幕致詞中感謝海大團隊承辦本次會議，持續以海洋專業支持，且表示，性別主流化在本研討會也是一大重點，海洋事務在女性加入後變得更不一樣，期待更多女性參與海洋領域，並強調海洋保育的重要性。本研討會提供最新的國際海洋發展趨勢，並針對臺灣周邊海域的安全情勢發展議題深入探討，受到廣大的回響。 許泰文校長表示，海大是培育海洋領域高階人才的搖籃，同時也是協助政府部門提供相關議題研析的重要智庫。很榮幸與海委會攜手舉辦國際研討會分析全球海洋情勢，我國位處海洋戰略樞紐的關鍵海域，全球海洋事務發展與我國海洋權益高度相關，應掌握瞬息萬變之局勢，即時回應與行動，守護我國的國安、治安、平安。另外，世界已進入零碳排放的新階段，在30×30全球海洋保護區新目標之下，海大將持續協助擘劃邁向永續海洋之路徑。 本研討會在海大海洋法政學士學位學程(法政系)安排下，邀請到遠景基金會、臺灣國際法學會、臺灣海洋保育與漁業永續基金會、教研單位：中研院、成功大學、政治大學、中山大學、警察大學、金門大學、輔仁大學、南華大學，以及澳洲、韓國與美國的專家一同蒞會與談。 關注全球海洋事務發展趨勢(包含性別主流化)及海洋情勢新興議題，探討以科學、創新為基礎、回應氣候變遷下的海洋永續發展、健全治理制度、平衡參與海洋事務的性別比例，並同時探討臺灣周邊海域包含東海、南海及臺海的海域情勢發展議題，透過交流與集思廣益，一同為打造生態、安全、繁榮的永續海洋國家提供策略建議。 國立臺灣海洋大學擁有堅實的專業團隊，將持續深根卓越教學與特色研究，研析國內外海洋動態。海大海洋法政學士學位學程旨在栽培海洋法律、海洋政策、海洋事務之基礎人才，提供優質海洋法政教育與專業，為國家海洋政策奠定利基。

長榮航空與泰國觀光局將於全球各地透過共同行銷策略推廣泰國觀光，在長榮航空總經理孫嘉明(後排右二)與泰國觀光局局長Yuthasak Supasorn(後排左二)見證下，由客運管理本部副總經理潘信修(前排右一)與泰國觀光局國際市場副局長Siripakorn Cheawsamoot(前排左一)共同簽署合作意向書。(長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮航空與泰國觀光局於曼谷簽署合作意向書，未來將於全球各地透過共同行銷策略推廣泰國觀光，吸引更多旅客前往泰國旅遊，簽約儀式在長榮航空總經理孫嘉明與泰國觀光局局長Yuthasak Supasorn見證下，由長榮航空客運管理本部副總經理潘信修與泰國觀光局國際市場副局長Siripakorn Cheawsamoot共同簽署。 長榮航空總經理孫嘉明表示：「我們很開心與泰國觀光局合作，共同向全球旅客介紹泰國迷人風景、充滿活力的城市以及熱情好客的款待，搭配長榮航空健全的越太平洋及歐亞兩大航網，提供給旅客更便利及多元的航班選擇，有助於泰國維持熱門的旅遊國家」。 泰國觀光局局長Yuthasak Supasorn表示：「長榮航空與泰國觀光局的合作能夠讓世界各地的旅客便利地抵達泰國，透過長榮航空的長程、短程航線接軌國際，讓旅客能夠輕鬆地享受泰國特有的奇觀、繁華的曼谷街道及清邁的寧靜寺廟」。 此次長榮航空與泰國觀光局雙方簽訂合作意向書，著眼全球市場，搭配長榮航空目前每週提供84個台北飛往北美8大航點航班、32班飛往歐洲6大航點航班及144班飛往東北亞各大城市的航班，共同規劃利用泰國觀光局的旅遊資源、邀請旅行業者、KOL及媒體前往泰國觀光，雙方未來也考慮共同參加泰國觀光局舉辦的旅遊展及於全球主要市場舉行廣宣活動。 曼谷是海外長榮航空每週提供最多航班的航點，泰國自去年邊境管制逐漸鬆綁至解除，歐洲往返曼谷旅客量直線上升，長榮航空也依市場需求迅速增加台北經曼谷到歐洲的航班，近一年來曼谷往返歐洲載客率高達9成以上，對於長榮航空在疫情期間的營運以及疫後航班恢復，具有相當的助益。

施耐德電機 記者李錫銘／台北報導 施耐德電機(Schneider Electric)發表白皮書聚焦資料中心減排新框架，推出業界首創免費碳排放計算器。(附圖由施耐德提供) 施耐德電機最新白皮書的重點如下： -推出免費的碳排放計算器Data Center Lifecycle CO2e Calculator，幫助資料中心量化範疇三的排放細節，包含公司內部與子系統的碳排。 -假設需管理一座耗電1兆瓦的資料中心，如何掌握範疇三的排放，並提出改善碳排的方案，例如購買高效且低碳的產品。 -提供標準化指標和測量項目的建議，例如燃料和能源的使用，以及上游的運輸和配送。 施耐德電機關鍵電力事業部全球執行副總裁Pankaj Sharma表示，資料中心制訂減排策略的首要任務，是確認價值鏈中最大的排放源。為此，企業迫切需要容易應用的新框架，施耐德在白皮書中提出減排新框架，期望幫助資料中心了解碳足跡，也分享免費碳排放計算器Data Center Lifecycle CO2e Calculator。施耐德電機以協助各產業永續發展為使命，致力提供開放且便捷的資源，希望能幫助資料中心實現淨零碳排的目標，並滿足客戶、投資者、員工、合作夥伴、價值鏈上下游等所有關係者的期待。 施耐德電機表示，全球以2050年淨零排放為目標，不僅歐盟預計10月推行歐盟碳邊境調整機制（CBAM），台灣也通過《氣候變遷因應法》，將在2024年課徵碳費，施耐德因應此趨勢在其發佈的白皮書中，提出「資料中心溫室氣體減排新框架，期望幫助企業掌握價值鏈中產生的所有碳排與環境影響，同時也宣佈推出業界首創的免費碳排放計算器Data Center Lifecycle CO2e Calculator，協助企業計算範疇一、二、三的排放量，準確掌握資料中心的完整碳足跡，以撰寫永續報告書與設計減排計畫。 施耐德電機的資料中心減排新框架包含建立溫室氣體（GHG）排放目標，以及實施碳排計算。同時，助力企業系統化檢視排放數據與來源，作為制訂減排改善計畫的基礎。施耐德也幫助資料中心量化範疇三的排放，掌握來自雲端、共用機房、外包IT服務等供應商的碳足跡與水足跡。藉由施耐德電機的新框架與新工具，企業得以透過數據區分自身營運與來自供應商的排放。如此一來，除了能評估排放來源與減排施力點，也能提出包含上下游價值鏈的完整碳足跡報告書。

桃園國際機場舉辦廉潔教育活動，機場公司副總經理李俊德(中)與參與貴賓及家童合影。(機場公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 桃園機場公司秉持著社會關懷、推廣誠信教育的精神，舉辦「廉潔教育活動」，邀請衛生福利部北區兒童之家的家童參與，以「攜手相廉‧性平安全」為主題，結合性別平等議題及消防體驗，透過寓教於樂方式向下扎根，活動相當熱鬧。 本次活動設計「誠信小學堂」、「性平故事屋」等互動闖關遊戲，將宣導內容融入遊戲中，以拼圖、說故事等寓教於樂方式，建立孩童的廉潔誠信價值觀，同時傳遞尊重多元性別及破除性別刻板印象等觀念，並從中建立團隊互助合作的精神。遊戲獲得熱烈迴響，小朋友非常投入且玩得不亦樂乎。 此外，機場公司也帶領家童們深入機場消防站進行「打火小英雄」的消防體驗，了解機場消防員工作的內容及辛勞，並提升小朋友的防災意識；透過「航站奇緣」參觀機場各式主題候機室，了解多元的臺灣，整體安排使孩童們留下深刻的印象。 桃園國際機場產業發展協會代表出席活動共襄盛舉，機場公司副總經理李俊德表示，未來將持續推廣廉潔、誠信等價值理念，與機場周邊社區共創廉潔家園，並秉持「取之於社會，用之於社會」的精神，透過社會參與活動關懷弱勢團體、友善社區鄰里，持續落實ESG永續治理、企業社會責任等理念，傳遞機場公司的溫暖與愛心。

日本海事協會 記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）發布港口國管制年報。(附圖由日本海事協會提供) 依據日本海事協會發布最新港口國管制年度報告（Annual report on Port State Control），目的是為了提高對港口國管制（PSC）現狀的認識，改善未來的船上維護、檢驗及安全管理系統。其中包括2022年被港口國（PSC）扣留的船舶統計數據和資訊分析，以及PSC發現的缺失。 該協會將持續致力於提升PSC相關資訊透明度，並淘汰不符標準之船舶。該年報已公布在該協會網站供下載查閱： https://www.classnk.or.jp/hp/en/info_service/psc/

AWS 記者李錫銘／台北報導 亞馬遜旗下Amazon Web Services（AWS）AWS宣布推出七項生成式AI創新功能。 AWS在紐約高峰會上宣布推出七項生成式AI新功能，包括Amazon Bedrock新增基礎模型供應商Cohere和全新基礎模型，以及全新代理（Agents）功能；Amazon EC2 P5執行個體正式可用，加速生成式AI和高效能運算應用；Amazon OpenSearch Serverless支援全新向量引擎；編寫程式碼助手Amazon CodeWhisperer與Amazon Glue實現整合；Amazon QuickSight新增生成式BI（Business intelligence）功能；幫助企業提升資料品質的分析服務AWS Entity Resolution正式可用；以及助力提升醫療產業生產效率的智慧醫療新服務AWS HealthScribe等。(附圖由AWS提供) AWS表示，此次發布的多項生成式AI新功能，進一步降低了生成式AI的使用門檻，讓無論是業務用戶還是開發者都能從中受益。借助這些新功能，來自各行各業的企業都能更專注於核心業務，提高生產效率，充分釋放資料價值和生成式AI的潛力。 AWS指出，Amazon Bedrock全面擴展，幫助客戶靈活應用基礎模型新增全新基礎模型、基礎模型供應商以及代理（Agents）功能，全面擴展其全託管基礎模型服務Amazon Bedrock，包括新增Cohere作為基礎模型供應商，加入Anthropic和Stability AI的最新基礎模型，並發布變革性的新功能Amazon Bedrock代理 （Agents）。Cohere致力於開發領先的企業AI平台和前瞻基礎模型，其基礎模型可以更直觀地生成、檢索和匯總訊息。Anthropic是一家關注AI安全的研究型公司，打造可信賴、可解釋和可掌控的AI系統。Anthropic已經將其最新的語言模型Claude 2提供至Amazon Bedrock。Stability AI是一家社區驅動的開放式AI公司，提供可透過簡單文本指令建立文本、圖像、音樂、影片、程式碼等的基礎模型。 Stability AI將在Amazon Bedrock上發布其最新版文生圖模型包Stable Diffusion XL 1.0（SDXL 1.0）。 Amazon Bedrock代理功能將助力開發者輕鬆建立全託管的人工智慧代理（AI Agents），還可幫助企業加速交付生成式AI應用程式，這些應用程式可以透過對公司系統進行API調用來管理和執行任務。Amazon Bedrock代理功能同時還可以擴展基礎模型以理解使用者需求，將複雜任務分解為多個步驟，延續對話以收集更多訊息，並採取行動以滿足使用者需求。借助Amazon Bedrock代理功能，使用者可以為內部或外部客戶自動執行任務，如管理零售訂單或處理保險索賠。有了代理功能，服務電商的生成式AI應用程式不僅能回答簡單問題（「如有藍色夾克嗎？」），還能幫助用戶完成複雜任務（如更新訂單或管理交易）。 自2006年來，Amazon Web Services一直在提供世界上服務最豐富、應用廣泛的雲端服務。AWS不斷擴展可支援幾乎任何雲端工作負載的服務，為客戶提供超過200種功能全面的雲端服務，包括運算、儲存、資料庫、聯網、分析、機器學習與人工智慧、物聯網、行動、安全、混合雲、虛擬和擴增實境（VR和AR）、媒體，以及應用開發、部署和管理等方面，遍及31個地理區域內的99個可用區域（Availability Zones），並已公佈計畫在加拿大、以色列、馬來西亞、紐西蘭和泰國建立5個AWS地理區域、15個可用區域。全球超過百萬客戶信任AWS，包含發展迅速的新創公司、大型企業和政府機構。AWS協助客戶強化自身基礎設施，提高營運上的彈性與應變能力，同時降低成本。欲瞭解更多AWS的相關資訊，請至：aws.amazon.com。

天使輪昨召開第6次應變中心會議。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 於颱風期間交通部次長祁文中昨(27)日持續坐鎮應變中心，並於上午9時與港務公司董事長李賢義、總經理陳劭良及執行副總經理王錦榮召開第6次應變中心會議，針對擱淺漂流貨櫃及油污清除等工作，檢視緊急應變相關處置方案。 經昨(26)日上午10時，交通部次長祁文中與港務公司總經理陳劭良會同航港局跟海洋局，赴鳳鼻頭沿岸視察擱淺狀況，配合空拍已逐一將漂流貨櫃予以標記，並於晚間8時召開之緊急應變會議，同時透過高雄市政府海洋局、海保署及航港局南部航務中心參與共同確認擱淺貨櫃位置。並於昨(27)日上午8時由港務公司與海事工程公司派員及空拍機，再次赴現場勘查，確認擱淺於南星灣內靜穩海域31只貨櫃之位置無變化。 南星灣擱淺沿岸貨櫃現況。（港務公司提供） 綜整港務公司應變小組近日針對漂流貨櫃之處置，截至今(27)日上午9時，目前已掌握該輪所載運之1349只空櫃中，已拖運上岸貨櫃計有233只，擱淺於南星灣內靜穩海域貨櫃計有31只，擱淺於南星灣沿岸至鳳鼻頭消波塊上貨櫃計有21只，另於打撈拖帶過程中沉沒貨櫃計有87只，其餘隨船及自然沉沒貨櫃約有977只。 有關沉船浮油之處置方面，經海保署昨（27）天早上所提供衛星影像顯示，疑似有約2km2 油污從沉船處往南延伸，因目前高雄海域海象天候惡劣，船舶人員無法出海，尚無法立即撈除，將視天候海象許可立即派船撈除，並下水進行船舶漏油孔封堵作業。 另經昨(27)日緊急會議決議，請港務公司與海保署依所擬定之油污緊急應變計畫，由海事工程公司潛水等作業人員及作業船隻於岸上待命，若發現海面上有油污及於海象條件許可下，立即出動清污，同時協同地方政府及各區漁會等單位建立聯繫窗口，以利及時啟動緊急應變作為。

（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學水產養殖學系創業團隊「臺灣優良水產種苗生物科技」運用海大水產育種團隊(TABT)開發的基因體科學研究策略與分子標記技術平台(或稱精準育種平台)，提升水產種苗品質，量產具有抗逆境特性的臺灣鯛魚苗品系，打造優質臺灣水產種苗品牌，近期從國科會「創新創業激勵計畫」(2023-1 FITI Program)第一階段篩選出的40組優秀學研團隊中脫穎而出，獲得最高榮譽「創業傑出獎」，並奪得100萬元創業啟動金! 臺灣優良水產種苗生物科技師承海大水產育種團隊黃章文副教授、龔紘毅副教授及徐德華助理教授，由四位養殖系的畢業生與在校生：蔣中平、朱珮云、張詠政與侯瑋瑋組成。蔣中平說，團隊本身具參與分子輔助選育相關研究經歷，希望可以將精準育種平台的技術商品化，但在與養殖業者交流時發現，新技術的產業商品化並不容易。為了讓養殖業者清楚了解到精準育種平台的效益及未來的市場，學生們組成了新創團隊，以量產培養優質經濟性狀的臺灣鯛品系，持續精進養成效率、品質及營養風味，預計成立公司後以老師們的技術為出發，將推動臺灣鯛創新價值。 蔣中平並補充，臺灣鯛就是改良後的優質吳郭魚，目前全世界有超過一百個國家在養殖，是全球重要養殖魚種，具有龐大的全球市場可能性。精準育種平台使用基因體標記輔助選育，可以在性狀尚未表現前就篩選出優質的魚苗，能減少一半以上世代培育所需要的時間。臺灣鯛本身的成長率及環境適應力就不錯，但TABT團隊選育出的臺灣鯛更具抗逆境能力，耐寒品系在10℃水溫、耐鹽品系在全海水養殖以及抗病品系在受海豚鏈球菌感染後的存活率皆在九成以上，還能透過雜交選育達到複數優良性狀的組合，更有配合市場的靈活性優勢。 團隊表示，臺灣鯛產業鏈的養殖分工通常較為單純，由種苗繁殖場培育出魚苗、育成業者養成上市體型後就會進入加工及市場，目前他們已能將選育出的優質品系量產，預計從販售魚苗開始，最終希望成為種苗繁殖的前端產業，以科學化遺傳管理服務幫助種苗業者，提升種原管理選育，培育高附加價值品系，讓臺灣鯛養殖產業以高精準及高效率的養殖生產模式，逐步邁向國際市場通路！ 臺灣優良水產種苗生物科技目前於南港展覽館1館舉辦BIO Asia-Taiwan亞洲生技大展中展出，展至7月30日，歡迎到4樓攤位N001進一步瞭解。

（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部標準檢驗局將於今（112）年10月14日起分別於北、中及南區辦理計量技術人員考試，並即日起至8月14日止受理線上報名，歡迎計量相關從業人員及有興趣之民眾踴躍報考。 標準檢驗局表示，該局近年來積極推動計量技術人員考訓制度，以鼓勵優質計量專業人才投入計量領域，提升產業競爭力，並提供業界作為計量專業學識評鑑之參考。有意報名考試者可於該局網站(https://www.bsmi.gov.tw)及計量學習服務網網站(https://metrology.bsmi.gov.tw)下載考試簡章，以瞭解考試日程及相關規定。 標準檢驗局進一步說明，計量技術人員考試係以電腦測驗、即測即評方式辦理。為協助考生準備應考，該局計量學習服務網特別提供線上模擬測驗服務，考生可上網熟悉考試系統操作方法，也可選讀網站所提供之計量領域相關數位課程，提高備考效率。 另為協助考生瞭解計量技術人員考訓制度與提升專業學識，該局也將於報考期間安排考試說明會，歡迎有興趣的民眾留意該局及計量學習服務網網站之最新資訊。如有任何試務疑問，請電話洽詢02-23963360分機 715蔡小姐。