(星空聯盟提供） 記者陳瓊如／台北報導 全球第一個也是規模最大的航空聯盟星空聯盟宣佈，由Theo Panagiotoulias為新任執行長，Theo Panagiotoulias擁有超過25年的航空產業經驗，自2014年起擔任夏威夷航空全球銷售及聯盟資深副總經理，也曾擔任旅遊技術供應商Sabre Corporation的副總經理兼亞太區總經理，並在美國航空服務長達15年，累積許多商業、運營和管理經驗。 美國聯合航空執行長兼星空聯盟執行長委員會主席Scott Kirby表示：我謹代表星空聯盟執行長委員會祝賀Theo Panagiotoulias接任下一任星空聯盟執行長，Theo Panagiotoulias擁有的國際商務及航空公司經驗，有助於深入了解當今航空業所面臨的挑戰，我相信他是帶領星空聯盟走向未來的合適人選。 星空聯盟執行長Theo Panagiotoulias表示：星空聯盟連結了世界，每年有超過2億名旅客搭乘由26家成員航空公司提供每日16,000個以上航班，星空聯盟致力於促進更加綿密無縫的飛行體驗。我很榮幸被選為星空聯盟團隊的領導者，能與成員航空公司夥伴們並肩合作，作為全球領導地位的航空聯盟不斷創新。 Theo Panagiotoulias將接替2023年1月起從北歐航空借調之現任代理執行長Charlotta Wieland，隨著星空聯盟新任執行長接任，Charlotta Wieland將返回北歐航空，並代表該航空公司重新加入星空聯盟管理委員會。Theo Panagiotoulias的任命預計將在未來幾個月內完成行政程序後生效。 美國聯合航空執行長兼星空聯盟執行長委員會主席Scott Kirby再次表示：我謹代表星空聯盟及成員航空公司，感謝代理執行長Charlotta Wieland為星空聯盟的付出，也誠摯歡迎她重返星空聯盟管理委員會。 星空聯盟於2022年榮獲Skytrax評選為全球最佳航空聯盟，致力於促進26家成員航空公司在全球航網中為旅客提供高品質的服務，以及更加順暢的轉機體驗，並優化飛行常客會員在盟航間的哩程累計機制。 星空聯盟於2022年慶祝成立25週年，為全球創立時間最長的航空聯盟，同時亦引領業界樹立多項重要里程碑，包括與澳洲匯豐銀行推出全球首張航空聯盟信用卡，以及致力於擴展聯合運輸合作，將聯盟內的合作模式從航空延伸至鐵路等其他大眾運輸工具。

研討會航港局長葉協隆與會致詞，會中也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源、陽明海運董事長鄭貞茂、永續國際任家治執行長主講，Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 由台灣國際物流暨供應鏈協會(TILSCA)、中華民國物流協會、永續國際顧問公司所主辦的「運輸物流ESG趨勢與因應」研討會，昨（7）交通部航港局一樓會議廳舉行，由TILSCA名譽理事長秦玉玲主持，航港局長葉協隆出席與會致詞，研討會也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源主講「氣候變遷下的調適與因應」，陽明海運董事長鄭貞茂主講「ESG對國際運輸的影響與永續發展報告」，永續國際任家治執行長主講「企業如何導入ESG與人才培育」，業界參與踴躍。 TILSCA名譽理事長秦玉玲在開場指出，公司治理因應環境議題大廠淨零碳排，現在上市公司，不只要交財務報表，還要交永續報告書，維護永續供應鏈安全。航港局長葉協隆致詞表示，ESG是管理趨勢，而本次研討會邀請到重量級貴賓主講，顯現永續發展氣候變遷是企業重視課題。 中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源在會中分享政府淨零碳排的政策與規畫建議，並分享過去在新北市與台中市多個環境汙水處理實績。他也談到能源政策不能躁進，應理性面對能源政策。 研討會航港局長葉協隆與會致詞，會中也邀請中華綠永續經濟發展協會理事長李鴻源、陽明海運董事長鄭貞茂、永續國際任家治執行長主講，Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持。（記者陳瓊如攝） 陽明海運董事長鄭貞茂在演講中指出，陽明在ESG實踐上，建造環保智慧船舶，自2020年起陸續有2,800TEU 新造船加入營運，該批新船實際油耗較相同尺寸船舶減少約33%。減碳船型，符合IMO能源效率設計指標EEDI2025年前之國際標準，搭配先進螺槳設計並採用節能劍艏設計，使船型阻力降至最低，提高推進效率，減少油耗，以達到降低污染物排放，此外具備智能資訊架構技術，可蒐集航行大數據並傳遞雲端，再由軟體分析，即時監視及預測船體結構健康度，隨時掌握船舶航行安全。 另也佈建5艘LNG動力雙燃料貨櫃船，以替代燃料中技術相對純熟且相較傳統燃料更顯著降低碳排之液化天然氣(LNG)為執行方向，預期將可較使用傳統燃油降低碳排達20%以上，以期符合環境永續目標並提升整體船隊營運競爭力。 永續國際任家治執行長主講「企業如何導入ESG與人才培育」，分享企業導入ESG六大步驟，因為不只287家碳排大戶需要導入ESG，預估相關供應鏈上下游、出口歐盟及美國的企業有多達19萬家也需要直接或間接導入ESG。最後Q&A交流時段則由TILSCA劉詩宗理事長、秦玉玲名譽理事長、物流協會王清風理事長共同主持，解答與會提問的要點。 2050淨零碳排已成為全球永續環境目標，聯合國宣布2030永續發展17項目標(SDGs)及因應全球永續發展趨勢，美國最快2024實施CCA碳關稅，加計歐盟2027實施邊境碳稅CBMA，將影響台灣出口至歐美地區的碳稅這一連串企業對於ESG環境保護(E、Environmental）、社會責任（S，Social）、公司治理（G，Governance）議題。台灣政府為重視ESG與世界接軌，金管會已明定2025年對上市櫃企業全面實施永續報告，環保署與水利署與能源署也制定相關政策針對溫室氣體盤查、廢棄物申報、能源申報及水資源管理等。 未來兩個協會將持續舉辦研討會、ESG國際認證輔導人才培訓課程、培訓ESG種子顧問師資、成立ESG輔導小組、協助企業導入ESG及取得國際認證。歡迎有興趣的運輸物流業者及學界老師們共同參與加入ESG行列。

港務公司李賢義董事長(左)與高雄市海洋扶輪社曾韻如社長(右)共同簽署「海洋一號」海洋清潔船合作備忘錄。(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司與高雄市海洋扶輪社在世界海洋日前夕，為保護海洋環境發展永續港口，共同簽署「無塑港灣．智慧共航」海洋清潔船合作備忘錄，以海洋環境保護和永續發展為共同目標，開啟海洋清潔合作新模式，實踐永續海洋與保育(SDG14)及永續發展夥伴關係(SDG17)。 雙方合作備忘錄簽署儀式昨（6）日上午10時於高雄港港史館舉行，由港務公司董事長李賢義與海洋扶輪社社長曾韻如代表簽署，並邀請國際扶輪社、高雄市海洋扶輪社、海洋委員會、高雄市海洋局、航港局南部航務中心及港區業者等貴賓50餘人到場觀禮。 港務公司李賢義董事長致詞表示，港務公司長期以來推動港口永續工作，致力於保護海洋環境，與海洋和諧相處，本次海洋清潔船合作備忘錄之簽署，有助達成優質港口與綠色港埠的理念，透過海洋廢棄物的清除，避免海洋環境劣化並保護海洋生態體系。 該艘由高雄市海洋扶輪社與點點塑環保科技公司合作打造無人海洋清潔船-「海洋一號」，未來將捐贈港務公司投入高雄港愛河灣淺水海域之環境清潔工作，該船配備垃圾收集設施及微細撈網，除可進行中小型垃圾收集外，同時進行海洋微型塑膠之收集，對高雄港親水遊憩區的垃圾及塑膠微粒清除工作將有極大助益，且有助宣導民眾重視海洋環境保護之教育推廣。 同時呼應典禮主題，港務公司特別以來自台灣海域廢棄漁網回收再製打造的「TIPC海洋之鏡」贈送與會貴賓，延續海洋廢棄物的生命週期，使廢棄物重生變成可用的資源，用實際行動為海洋帶來正向的改變，期待能拋磚引玉喚起對海洋的保護意識，透過源頭減量來保護海洋。 港務公司表示，本次簽署合作備忘錄為確認雙方合作方向包括「環境永續觀念之推廣」、「海域生態環境之維護」及「智慧科技應用之分享」，透過科學研究及創新技術投入海洋廢棄物的清理，讓永續實踐多元生根，促進友善環境及科學應用落實於日常生活中。

記者李錫銘／台北報導 DHL 國際快遞與普萊德科技展開GoGreen Plus 合作，落實永續供應鏈目標。(附圖由DHL提供) DHL 國際快遞昨 (六) 日宣布與網通國際品牌普萊德科技展開GoGreen Plus合作，將透過GoGreen Plus的永續航空燃料 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 方案，協助普萊德降低物流運輸過程的碳排放，實踐永續供應鏈目標。 DHL表示，藉由此次夥伴關係，普萊德科技成為使用DHL GoGreen Plus 服務的首間台灣企業，透過在貨件運輸過程中使用固定比例的永續航空燃料，降低物流運輸碳排放達10 %，加速實現其2050年達成淨零碳排的永續承諾。 據稱，GoGreen Plus服務自今年二月於全球陸續推出後，已獲得許多客戶採用。在台灣，繼普萊德科技率先使用此永續服務方案後，DHL 亦陸續與其他客戶展開合作，協助包括跨國公司及台灣中小企業降低物流運輸碳排放。 DHL國際快遞台灣總經理黃湧君表示，推動永續發展是DHL 的使命跟企業責任，該公司清楚客戶對環保永續的承諾，因此推出全新GoGreen Plus 物流解決方案，以協助客戶降低碳排放。普萊德科技積極推動企業永續發展，並設立明確目標，與DHL 的永續承諾相互呼應。能夠成為普萊德科技在淨零碳排旅程上的夥伴，並期待雙方攜手展現企業推動永續環保的成果。 普萊德科技是台灣知名網通設備品牌，旗下網路通訊產品行銷全球160餘國，自1993年成立以來就選擇DHL 國際快遞作為長期的物流夥伴。這次採用DHL的GoGreen Plus永續物流解決方案，其服務範圍將涵蓋美國及歐洲主力市場在內的所有貨物遞送路線。 在實現永續供應鏈的同時，普萊德科技亦善盡企業社會責任，以零燒稻稈計畫等ESG方案推動環境永續。此理念與DHL 國際快遞「連結人群、改善生活」的企業宗旨，以及透過各項環保、弱勢救助等志工活動回饋社會的作法不謀而合。雙方期待以GoGreen Plus為開端，擴大在永續環保方面的合作範圍。 GoGreen Plus服務是德國郵政DPDHL集團實踐2050年零碳排放承諾的重要措施，加速達成在2030年前使用30％永續航空燃油的中期目標。GoGreen Plus的嵌入式 (insetting)方案能協助客戶降低範疇三的碳排放，並遵循科學基礎減碳目標計畫 (SBTi)，使用GoGreen Plus的DHL客戶可針對個別貨件決定碳排放降低值及永續航空燃料的使用量，並列入自願性碳排放報告 (voluntary emission reporting)。

(東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司（“東方海外”）欣然宣布，其船隊將再增添一艘全新超大型貨輪。這艘新船在南通中遠海運川崎船舶工程有限公司（“南通中遠海運川崎”）船廠舉行的命名儀式上被命名為“東方土耳其（OOCL Turkiye）”號，成為東方海外同系列十二艘貨輪中接收的第三艘24,188TEU船舶。 這艘新貨櫃船受到眾多嘉賓、東方海外的合作夥伴和客戶的熱烈歡迎。全球領先的輪胎制造商賽輪集團股份有限公司董事長劉燕華女士對新船進行了命名。 作為東方海外進一步加強亞歐航線服務的戰略發展計劃的一部分，“東方土耳其”號將與其姊妹船“東方西班牙”號和“東方比雷埃夫斯”號一起，共同服務於東方海外的亞州-歐州LL3 環回線。 儀式上, 東方海外運力及航線網絡規劃中心及采購管理中心董事陳帥對南通中遠海運川崎的技術與工藝表示了感謝，同時還指出：“新船交付後擬投入東方海外的亞歐航線運營，將提升我們的市場競爭力。船上采用了最新的環保設計、配置了先進的智能系統，能優化運營效率並減少碳排放，符合現時客戶和當今社會對節能減碳的要求，是東方海外可持續發展和環境保護承諾的又一印證。” LL3亞歐環回線的掛靠次序為：上海 / 廈門 / 南沙 / 香港 / 鹽田 / 蓋梅 / 新加坡 / 比雷埃夫斯 / 漢堡 / 鹿特丹 / 澤布呂赫 / 瓦倫西亞 / 比雷埃夫斯 / 阿布紮比/ 新加坡 / 上海。

船長公會召開理監事會，由理事長黃玉輝主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華民國船長公會昨（六）日召開第二十三屆第十二次理監事會，由理事長黃玉輝主持，黃理事長在致詞表示，第二十三屆邁入第三年這屆劃下休止符，疫情期間可說是關關難過關關過，他也表達感謝，七月八日將召開會員大會，進行理監事選舉，公會推動改善財務增加租金開源，使的財力能夠負擔，並有團體會員加入支持。他談到他上任時就是希望第一與航運界連結，第二與船員界連結，所以他與船長們也到偏鄉離島進行職涯講座分享。 會中在業務進行報告時表示，該會評選出七位優秀船長，包括長榮海運黃志齡船長、裕民航運曹以華船長、萬海航運江俊賢船長、台塑海運張友文、長榮海運顏建成船長，新興航運張照翊、德勝航運沈冠榮船長。並討論通過日本海事協會及峰達海運股份有限公司等兩家團會員入會案。 另外，國際船長協會（IFSMA）第四十七屆雙年會將在日本召開， 將辦理改選事宜，會議日期為今（112)年十月二十五日到十月二十七日。

(海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 近年航運產業興盛求才若渴、離岸風電海事人才需求也大增，船員成為搶手職業!國立臺灣海洋大學為對海勤工作有高度興趣但非航海相關科系畢業者開設學士後多元專長培養方案專班，只要1年半就可以取得商船或輪機學士學位，獲得報考一等船副或一等管輪的資格。 萬海、陽明、長榮、裕民及中鋼皆與海大合作培育國內海事專業人才，除補助錄取生學雜費等相關費用，甚至提供生活津貼、公約訓練費用，也將提供海勤實習及工作機會。112學年度商船學系與輪機工程學系分別各開設平日組40個、假日組20個，總計120個招生名額，今年採用筆試增加鑑別度，考英文及數學兩科。 海大為來自各行各業想要轉換職場航道者提供就學的管道，商船學系及輪機工程學系學士後多元專長培力課程專班提供專門知識與技術，1年半可取得學士畢業證書，即具有參加航海人員測驗一等船副或一等管輪之資格，海大提供完整課程規劃與實際接觸產業的機會，就業方向除了航商、離岸風電工作船，還可選擇郵輪、海巡署、工程船、離島交通船等。 另外，今年也首度開設商船學系與輪機工程學系的進修學士班，招收高中(職)畢業或同等學力人士入學，提供更多人士進修商船或輪機大學課程機會，採聯合招生，報名至6月30日止，歡迎加入臺灣邁向永續海洋國家的推手行列。 國立臺灣海洋大學112學年學士後多元專長培力方案（商船、輪機）招生報名至7月7日止：https://admission.ntou.edu.tw/info.aspx?v=2461 國立臺灣海洋大學112學年度進修學士班入學考試(商船、輪機)招生報名至6月30日止：https://admission.ntou.edu.tw/info.aspx?v=2464

(海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學為提升國人對於海洋議題的瞭解與重視，今年度已與海洋委員會共同舉辦一連串的攜手護海洋系列活動，包含2場次聯合淨灘活動以及10場次中小學校園海洋教育手作體驗課程。並已在6月4日舉辦海洋體驗營，提供民眾免費參加，由海大學生協助擔任活動課程助教，讓民眾、親子能夠一起體驗專業的水域休閒活動，期望透過系列的海洋教育體驗活動，讓更多人能一起親近海洋、投入守護海洋的行動。 本次海洋體驗營上下午總共開出130位名額，活動參與熱烈，報名開放當天即秒殺! 除了水上遊憩活動SUP立槳、獨木舟與龍舟版的教學外，還有海上跳水及導覽活動，同時結合海洋生態保育的環境教育並灌輸民眾正確海域活動觀念，呼應行政院「向海致敬」政策，喚起國人共同潔淨海洋、認識海洋、親近海洋與愛護海洋，朝海洋大國邁進。 6月8日為世界海洋日，也是我國《海洋基本法》明訂的國家海洋日，海洋大學每年皆協助海洋委員會共同辦理海洋生態永續、知海愛海及教育推廣等議題相關活動，今年第四屆國家海洋日主題為「海洋星球‧躍升主流」，希冀國人以實際行動追求海洋永續。而聯合國世界海洋日的主題是「Planet Ocean: Tides are changing」，其中有兩個涵義，第一是潮流在異變，第二是朝汐在異變，必須呼籲國際，正視轉變中的海洋環境與嚴重惡化的生態問題。 海洋體驗營本次活動上自70歲長輩，下自5歲孩童皆報名參與，加上海洋大學專業的水域運動團隊帶領下，所有民眾玩的不亦樂乎。體育室曹校章教授表示，海大將累積每一次活動的機會，用行動來實踐守護海洋的信念，並促進更多的國民一同參與。

(中華郵政提供） 記者陳瓊如／台北報導 中華郵政公司與聯邦快遞攜手合作，自6月1日起，民眾可透過聯邦快遞互動式電子商務遞送解決方案FedEx Delivery ManagerR（FDM），選擇至全國2,408座i郵箱領取進口聯邦快遞國際貨件，大幅提升收件的便利性，持續擴大優化i郵箱服務。 中華郵政公司表示，各地郵局除提供代收聯邦快遞貨件外，本次再與聯邦快遞合作於i郵箱領取國際快遞貨件服務，民眾跨國網購商品，聯邦快遞國際貨件進口後，於接獲聯邦快遞FedEx Delivery ManagerR服務簡訊或電子郵件通知時，可選擇中華郵政i郵箱作為取件地點，自在掌握取件時間及地點，享受24小時全年無休及更具隱私的便捷服務。當聯邦快遞國際貨件寄達指定i郵箱後，收件人即可憑簡訊，於3日內至指定i郵箱，輸入手機末3碼及取件碼快速領取郵件，歡迎多加利用。 中華郵政公司在全國各地郵局、學校、社區及捷運等人潮密集處布建逾2,400座i郵箱，除設置於都會地區外，並深入偏鄉及離島，積極建構密集智慧物流網絡，i郵箱使用一次性簡訊密碼開鎖及獨立式儲格設計，確保收件人隱私與取件安全，自助化服務廣受各界認同。

航港局陳賓權副局長與:劉志鴻副局長分別視察南北考場應試情形。(航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 交通部航港局上週末(六月三及四日)舉行112年第二次航海人員測驗，分別在臺北華夏科技大學及高雄正修科技大學兩試區辦理，計有706名考生報考，本次測驗兩日全程到考595人，全程到考率84.28%，本次測驗預計七月七日榜示。 交通部航港局表示，本次測驗考畢試題及答案昨(五)日在交通部航港局航港單一窗口服務平臺MTNet航海人員測驗系統公布(網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201)。如有試題疑義，應於該次測驗結束之次日起三日內，即本月七日前登入「航海人員測驗系統」內之「線上申請作業」點選「試題疑義申請」，試題疑義結果亦將公布於MTNet航海人員測驗系統供考生參考，航港局也預祝所有參測考生考試順利，金榜題名。