海研會與台北海科大合作舉辦「國際通關物流研習暨參訪」活動。(海研會提供) 記者陳瓊如／台北報導 為吸引高中技職學校學生投入海運相關科系就讀，中華海運研究協會與台北海洋科技大學海空物流與行銷管理系合作舉辦「國際通關物流研習暨參訪」活動，邀請北部高中技職學校國貿科及航管科教師參與本次研習活動。 台北海洋科技大學林俊彥校長於研習活動開幕致詞表示：「歡迎各位教師蒞臨本次研習，勉勵各位教師持續為技職教育培養優秀人才」；中華海運研究協會理事長桑國忠表示：「近幾年航運景氣回升，航運產業有很多的就業機會，但因少子化的影響，就業市場上已經出現斷層，海研會未來將持續與各產官學界合作，積極培養航運產業人才。」 本次研習除了以簡報及座談交流方式讓各位與會教師更了解航運管理教育及航運產業各類別之就業機會，也前往位於台北港自由貿易港區內，超捷集團所屬之東方超捷台北港國際物流中心進行參訪，教師參訪後表示：「感謝主辦單位舉辦此次研習及參訪活動，教師實際了解國際物流中心貨物倉儲、重整、加工加值等相關作業內容，藉由此次參訪，提供國貿科學生未來升學與就業的另一項選擇。」 未來中華海運研究協會將針對高職生舉辦「國際貿易暨航運知識競賽」，培養學生對國際貿易與航運管理的專業知識與興趣，更透過知識競賽方式，為航運產業儲備人才。

德國經濟辦事處「2022/2023年商業信心調查（BCS）」結果已經出爐! 經濟展望會活動正式發佈，包括經濟部長王美花及德國在台協會處長許佑格博士皆蒞臨現場致辭。（德國經濟辦事處提供） 記者陳瓊如／台北報導 德國經濟辦事處（GTO）於2022年12月9日至2023年1月10日所進行的2022/2023年「德商在台企業商業信心指數調查」結果中，73.3%的在台德商對2022年的業務表現感到滿意，創下歷史新高紀錄，超過81%的受訪者表示，已經達到或超越他們預期的業務目標。 2022年台德商業關係再創新高紀錄！雙邊貿易額超過230億美元，比2021年增加23億美元，主要受益於機械、電子、化工和汽車產業。 德國經濟辦事處首席代表暨處長林百科在發佈調查結果時表示：「絕大多數在台德商都是穩健獲利，2022年可視為又一個成功業務年度。回顧過去三年在疫情流行下，我們看到德國公司相對未受影響。儘管53.4%的公司在疫情期間受到波及，但只有5.6%的公司持續受損。」20.0%的受訪者甚至認為，他們的業務受益於台灣特別的經濟條件。然而，調查結果也顯示，大環境的挑戰，如供應鏈中斷，不僅導致收益略降，也影響經商氣氛」。 與前兩年相比，2022年收入處於金字塔頂端的企業收量略有下滑。此外，超過三分之二（66.7%）的企業表示，他們在台灣本地的業務運營，在進口方面有61.7%受到全球供應鏈中斷的負面影響。44.4%的受訪者表示，將在未來兩年內投資台灣，這與過去5年的信心水準相當。員工及市場發展仍被視為德商投資重中之重。然而，與過去幾年相較，受訪者也更不願意進行計劃之外的投資。受訪者認為，此一決策的主因是市場預期低（43.5%）和兩岸關係進一步發展的不確定性（32.6%）。尤其是後者，從2020年到2022年，關注比例增加17.8個百分點。 針對2022年兩岸關係緊張帶來的影響，四分之一（24.5%）的企業表示，他們的供應鏈明顯受到牽連。從2021年的44.7%，2022年有54.4%的在台德商，逐步將兩岸關係視為未來潛在的商業挑戰。然而，在台德商目前企業經營的主要潛在挑戰，仍是全球經濟增長（62.2%），及台灣本地經濟成長（61.1%）。 與去年相較，雖然德國企業對未來幾年台灣經濟發展的預測趨於保守。然而由於近年台灣生產總值（GDP）自2.4%高速增長至6.6%，因此52.2%的受訪者認為，2023年經濟將保持不變，23.4%認為經濟將有所改善。儘管未來的商業發展前景略為不明朗，但台灣市場對德國企業來說仍然相當有吸引力。調查顯示，96.7%德商將續留台灣，不會將投資轉移到其他市場。93.3%受訪者表示，如果他們必須再次選擇跨國事業據點，他們願意重啟在台灣的業務。

(海大提供) 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學海洋文創設計產業學士學位學程（系）與安樂高中，合作辦理「112年安樂高中自造實驗室寒假文創設計營隊」，由海大文創設計系高年級學生擔任講師與輔導員，帶領安樂高中的高中部及國中部學生學習平面設計、立體設計、服務設計及設計實作。課程中以基隆為重心，將在地特色融合新元素，迸發出新巧思。 在教育部「新興科技計畫促進學校B Fab Lab 推廣計畫」的經費支持下，基隆安樂高中辦理三天的「112年安樂高中自造實驗室寒假文創設計營隊」。研習活動由海大文創設計系總召集人陳揚銘同學設計規劃，帶領陳柏安、劉雋睿、吳配羽、韓秉衡、李湘意、黃于蜜等同學組成堅強的設計團隊，為安樂高中的高中部及國中部學生講授設計相關知識，並帶領學生參與技術實作。營隊課程網羅服務設計、創意行銷、平面設計、設計軟體、馬克杯與杯墊等立體設計製作，為學子呈現設計的多元面向。課程期間更帶領安樂高中學子，參觀海大文創設計系在國立海洋科技博物館的「浪憶基緣」專題展，透過導覽十二組以基隆舊景為背景，揉合飲食、文學、交通、漁業等題材的文創展品，展現了設計的質感與可能性。 安樂高中方保社校長在營隊結業式特別感謝海大文創設計系同學們的支持與帶領，為學子們開拓視野的同學，學習許多新知識和技術，共同提升安樂高中的設計教育。非常感謝海大學生與助教，讓學生在學測前體驗多元的文創營隊。安樂高中的學生們則表示，在學校、海大與海科館三日的文創營隊中，課程中的團體討論環節，增進了統整能力與團隊合作，運用電繪製作吉祥物更是印象深刻，種種體驗獲益匪淺。此次活動善用基隆小吃、環境、氣候等元素，經過美化、包裝、創意、行銷，讓在地特色脫胎換骨。 海大文創設計系曾聖文主任表示，很榮幸能有機會為安樂高中的學子們提供專業的課程與營隊，讓文創設計系的學生們能將所學的專業知識與技能，經由講授、討論、實務操作、觀展等方式，提升基隆在地的設計教育水準。文創設計系秉持深耕基隆、攜手共榮的理念，期盼與基隆各高中職持續合作，為基隆的中等教育貢獻心力！

星空聯盟的阿姆斯特丹機場貴賓室提供時尚現代的空間設計，靈感來自荷蘭千變萬化的天空和風景，並使用了荷蘭獨有的傢俱和藝術品裝飾。 （長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 全球最大的航空聯盟-星空聯盟，即日起提供付費使用阿姆斯特丹史基浦機場（AMS）自有品牌貴賓室的服務，除了星空聯盟金卡會員、頭等艙和商務艙旅客免費使用外，貴賓室現在歡迎其他星空聯盟旅客，無論其會員等級或搭乘艙等，皆可付費享受貴賓室服務。 星空聯盟擁有六間自有品牌貴賓室，提供付費使用服務的機場分別有羅馬機場（FCO）、里約熱內盧機場（GIG）、布宜諾斯艾利斯機場（EZE） 和洛杉磯國際機場（LAX），以及此次開放的第五個機場-阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)。 星空聯盟的阿姆斯特丹機場貴賓室位於第二航廈大廳通過安檢後的申根區，絕佳的位置非常適合在申根區內往返歐洲各目的地的旅客。星空聯盟目前有14家成員航空公司提供從阿姆斯特丹機場出發的飛航服務，連結16個國家共20個目的地。 這間貴賓室提供時尚現代的空間設計，靈感來自荷蘭千變萬化的天空和風景，並使用了荷蘭獨有的傢俱和藝術品裝飾，貴賓室也提供免費Wi-Fi，以及專為商務和出遊旅客規劃的活動空間，包括個人及多人工作區、酒吧以及寬敞的用餐和休息區域，裡面最多可容納150名旅客。 星空聯盟顧客體驗部副總Christian Draeger表示: 我們很高興地宣布阿姆斯特丹貴賓室加入付費使用的行列，所有搭乘星空聯盟成員航空公司航班的旅客，無論購票艙等或會員等級，在飛經阿姆斯特丹史基浦機場時都能選擇是否在我們時尚又設備完善的貴賓室放鬆身心。位於申根區內的貴賓室可讓旅客在登機前好好休息、享用美食或舒適地完成手邊的工作。 旅客在搭機前可先於星空聯盟網站上預訂付費使用貴賓室的服務(https://www.staralliance.com/en/paid-lounge-entry)，數量將視預訂當下額度而定，旅客完成預訂後將收到一封確認電子郵件，內附QR code供指定日期和時間使用，旅客只需在貴賓室入口處掃描條碼即可入場。貴賓室票券價格實惠，收費從50歐元起即可使用三小時，旅客若是任何星空聯盟成員航空公司飛行常客計劃會員還能享有折扣。

達飛集團成明年巴黎奧運會運輸物流服務夥伴 記者李錫銘／台北報導 達飛集團成為明(2024)年巴黎奧運會合作夥伴，法國班輪公司達飛宣佈，該集團成為2024年巴黎奧運會和殘奧會的物流解決方案提供商，為2024年在巴黎舉行的盛大賽事提供貨物、設備和相關材料的運輸和物流服務。(見圖) 據稱，此係達飛集團繼投資馬賽足球隊，基華物流（CEVA Logistics  ）進場F1方程式賽車之後，首次攜手奧運會舞臺，達飛攜手巴黎奧運會可說是其團對體育賽事過往投資理念的延續。達飛旗下子公司基華物流和達飛航空貨運（CMA CGM Air Cargo），將負責組織國際運輸和報關活動，提供和運營巴黎奧運會所需的設施，同時提供公路、內河等運輸物流。 達飛承諾所有的運輸服務將以低碳、可持續發展為前提，提供低碳、節能的物流解決方案，以LNG、生物燃料、電力或可持續燃料為動力的運輸和物流解決方案，以減少碳足跡。達飛還將確保包裝和倉庫廢物得到優化處理。 此外，達飛表示，將以其官方合作夥伴的身份及其所帶來的知名度，提高公眾對環境保護和社會包容度的認識。達飛首席執行長魯道夫·薩德（Rodolphe Saade）表示很榮幸成為巴黎奧運會的官方物流解決方案合作夥伴，馬賽成為2024年第一個迎接聖火的法國城市，該集團將以專業為運動員服務，這是集團十五萬名員工的驕傲。

氫、氨與LNG每單位能量的相對體積比較。（驗船中心提供） 記者陳瓊如／台北報導 驗船中心(CR)因應國際節能趨勢以及海運減碳技術發展，發布最新「船舶使用氨燃料準則2023(英文版)」(“GUIDELINES FOR SHIPS USING AMMONIA AS FUEL 2023”)供業界參考使用。 國際海事組織（IMO）近年來致力於降低船舶溫室氣體排放，其戰略目標與規定發展一直是航運界最迫切且關注的議題，2022年末的海洋環境保護委員會第79屆會議（MEPC 79）中亦積極討論減排戰略，並朝可行的具體目標發展，其中也包含國際航線船舶使用零排放燃料之占比、導入零碳排船舶之時程等。 船舶目前主要仍以柴油做為動力來源，但燃燒後產生二氧化碳等溫室氣體卻不利於降低碳排與減緩全球暖化。氨氣本身為不含碳元素的替代燃料，能夠達成零碳排的目標，相較於目前發展中，同樣是零碳排燃料之氫氣，氨氣有更易於儲存和運輸、能量密度較高(氫、氨與LNG每單位能量的相對體積比較如圖1)、產業基礎完善、生產成本低等明顯的優勢，然而，船舶使用氨作為燃料仍有面臨著考驗，氨對人體具有毒性，洩漏時，將對肺部造成傷害甚至死亡；若噴灑到眼睛，將造成灼傷或是失明。此外氨亦有高度腐蝕的特性。(替代燃料之碳排比較如圖2，其中氨燃料因使用先驅燃料幫助燃燒，故仍有少量碳排) 不同替代燃料之碳排放量比較，以極低硫燃油(VLSFO)為對照基準。（驗船中心提供) 驗船中心開發「船舶使用氨燃料準則」，目的在規範船舶使用氨氣做為燃料時，對其之機械、設備、系統的布置、建造、安裝和檢驗提供相關的標準，盡量減少對船舶、船員和環境所產生的風險。因此特別考量船舶設計及布置、材料選用、管路設計、燃料控制系統、消防安全、通風控制、燃料環境監測和警報、防爆保護及有毒區域的劃分等安全要求。 因應全球節能減碳趨勢，CR持續關注國際上替代燃料的發展，除了此次發布「船舶使用氨燃料準則」之外，CR已陸續發布船舶使用LNG燃料、甲醇/乙醇燃料等準則，提供業界在選用替代燃料時，在船舶設計、建造及試驗等方面的參考依據。 前述準則已於驗船中心網頁( https://www.crclass.org/guidelines/ )公布實施，歡迎業界採用、參考及回饋。

記者李錫銘／台北報導 施耐德電機蟬聯12年《企業騎士》全球百強永續企業。(附圖由施耐德提供) 施耐德電機執行長兼董事長Jean-Pascal Tricoire表示很開心能夠在2023年初便與大家分享《企業騎士》全球TOP100永續企業獲獎的好消息，這無疑是對去年深耕在永續領域的一大肯定，也證實該公司持續堅持的永續承諾與計畫正在一步一步的累積，並逐漸對世界帶來改變。這次的獲獎帶給施耐德莫大的鼓勵，也將驅動持續投身於永續、環境保育、多元共融等各個議題，以共創共榮的永續生態。 繼2022年標普全球企業永續評比（CSA）及Vigeo Eiris永續評級中皆榮獲第一名殊榮後，能源管理及自動化領域的數位轉型業者施耐德電機再度發揮永續領導者實力，2023年榮獲加拿大媒體暨投資研究公司《企業騎士》（Corporate Knights）最新公布之「全球TOP100」永續企業榜單。 據瞭解，施耐德電機持續深耕永續發展，自2012年起已連續十二年入圍全球百大永續企業，持續彰顯施耐德電機在ESG投注多年的努力與在全球永續領域的影響力。 《企業騎士》全球TOP100永續企業榜單每年針對營收超過十億美元的上市上櫃公司進行嚴格評估。奠基於長遠的永續目標，施耐德電機致力於實現對永續、環境保護與多元共融等承諾。藉由將ESG績效納入獎勵計畫、透過永續投資為企業創造加值收益，與秉持性別多樣性的開放態度為員工創造多元共融的企業文化，施耐德電機成為業界唯一自2012年以來年年入榜全球TOP100的永續企業，並創造出員工、環境與企業共榮的綠色友善生態鏈。 此外，由英國查爾斯王子發起的Terra Carta Seal獎項，旨在表彰推動創新並對永續做出積極承諾與行動的企業或組織，鼓勵各個企業採取更實際且積極的行動以共同應對氣候變遷。施耐德電機身為全球僅十九家獲頒獎章企業中的一員，也是全球首批獲得科學基礎減量目標倡議（Science Based Targets initiative，SBTi）認可制定永續企業承諾與環境資訊揭露氣候策略的企業，以真正實踐永續發展。

北市船代公會理監事會由理事長黃啟洋主持（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台北市船代公會昨（八）日召開第十九屆第六次理監事會，由理事長黃啟洋主持，他在致詞時表示，因疫情趨緩逐漸解禁，活動恢復正常，而如同航運界講的海運這兩年可說是神鬼奇航，接下來有可能驚濤駭浪，面對這些難關，會員有問題可以反映溝通。 會中選拔優秀從業人員及優秀青年從業人員，十位優秀從業人員當選人名單為：長榮海運股份有限公司副總經理練崇德、陽明海運股份有限公司資深經理陳士元、式邦船務代理股份有限公司運務襄理王素含、世運船務代理股份有限公司專員蕭景文、達飛通運有限公司資深專員吳美慧、萬洋運通股份有限公司業務經理周宗賢、萬通船務代理股份有限公司運務課長黃娜意、萬海航運股份有限公司行銷二部經理廖仁義、中國遠洋企業股份有限公司經理張佳綾、中國遠洋企業股份有限公司經理陳奕豪。 五位優秀青年從業人員當選人名單為:陽明海運股份有限公司副管理師張乃元、長榮海運股份有限公司助理副課長陳恒佑、台灣東方海外股份有限公司運務本部航務處主任呂佳築、中國遠洋企業股份有限公司副主任李駿、萬海航運股份有限公司聯營合作課一級專員劉星呈。 會中提案同意該會推派中華民國船務代理公會全國聯合會之會員代表擬予調整，包括提名該會第19屆現任21位理事、7位監事、李健發、林楹棟、江文淵、許順仁、羅維翰、黃世鴻、盧俊雄、莊國釗及陳志佑，共計37位，代表該會出席中華民國船務代理公會全國聯合會第12屆第1次會員大會。

(基隆關提供) 記者陳瓊如／台北報導 冠鵬全球物流股份有限公司、台中分公司及義鵬國際物流股份有限公司昨（8）日召開安全認證優質企業（下稱AEO）的認證啟始會議，宣示取得AEO資格的決心，並邀請基隆關AEO驗證小組到場見證。 基隆關指出，冠鵬全球物流股份有限公司及其台中分公司以海運承攬業為主力，義鵬國際物流股份有限公司則以海空運承攬業為主要業務，為符合世界關務組織(WCO)所定全球貿易安全與便捷標準架構（SAFE Framework）的國際規範，積極申請加入AEO行列，有助於完善各項安全機制，提升整體企業形象及貿易競爭力。 基隆關進一步表示，AEO制度旨在建立海關與企業間夥伴關係，透過全面檢視、精進企業作業程序與安全風險預防對策，強化整體供應鏈安全機制，使貨物能於安全便捷的環境下快速通關。經過認證合格業者，貨物出口至與我國簽署AEO相互承認協議的國家，如美國、新加坡、以色列、韓國、印度、澳大利亞、日本、紐西蘭及瓜地馬拉等國，均可享有與該國AEO業者同等進口通關優惠。 基隆關指出，目前經該關完成驗證並取得AEO資格廠商累計已達91家，涵蓋進出口業、製造業、報關業、承攬業、倉儲業、海運運輸業、公路運輸業及船務代理業等業別。如需瞭解申辦AEO相關規定，可洽詢該關單一窗口，聯絡電話：(02)24202951分機5412、5414，或利用AEO網站（https://aeo.customs.gov.tw）查詢相關資訊。