(交通部提供） 記者陳瓊如／台北報導 機場公司昨（24）日與工業技術研究院舉辦「機場自駕接駁驗證」成果發表，本計畫為國內最高速（時速50公里）的自駕車測試案，更為亞洲唯一在國際機場提供自駕接駁的案例。活動中民航局局長林國顯、交通部航政司司長何淑萍、經濟部技術處處長邱求慧、工業技術研究院董事長李世光等與會貴賓及機場員工親自試乘自駕車體驗測試成果，此次計畫將有助國內創新技術落實至場域，實現智慧機場願景。 活動由民航局局長林國顯代表交通部出席，林國顯表示，交通部發展智慧運輸不遺餘力，提供資源鼓勵國內團體與企業辦理技術實證（Proof of Concept；POC），期望帶動我國相關產業發展與升級。桃園國際機場是臺灣與世界鏈結的重要樞紐，本次與工業技術研究院的「機場自駕接駁驗證」合作中，為全國首件自駕車開放場域全域中高速運行示範，期望透過場域中的新興科技應用實證為基石，加速邁向智慧機場，推動交通科技產業創新。今日試乘之後，覺得運行非常順暢，與真人駕駛並無差別，給予技術團隊高度肯定。 機場公司董事長楊偉甫表示，為推動桃園機場數位轉型，桃園機場與工研院合作，評估自駕技術運用於航廈間運輸服務的可行性，減少接駁巴士司機人力需求、避免長時疲勞駕駛，同時提升園區通勤便利性。場域驗證路線從第二航廈為起點，行經第一航廈、航郵中心、航警局及臺北關，全程共4.2公里，自2022年8月啟動測試，至今已累積運行里程逾1,000公里。這次與工研院的合作，已取得不錯的研究成果和落地實證，相關數據與成果將作為未來自駕服務發展之基石，亦是推動機場自駕接駁的參考，希望能提升機場營運效率與服務品質，成為領航未來的智慧機場。 經濟部技術處處長邱求慧表示，根據國際產業調查公司IDTechEx報告指出，2022年全球自動駕駛（含移動服務）市場近113億美元，預估2025年整體市場將超過1,300億美元，成長10倍以上。為協助產業發展自駕載具，技術處自2019年起已核准沙盒實驗15案，計畫遍及全臺。這次在桃園機場完成自駕接駁驗證，是臺灣歷年來最高速的自駕測試運行案，這也是繼美國鳳凰城天港國際機場（Phoenix Sky Harbor International Airport）後，全球第二個在國際級機場提供自駕接駁案例。 工研院董事長李世光表示，工研院的自駕車系統，從2019年取得臺灣第一個可於開放場域測試的「Taiwan No.0001」自駕車牌後，已在臺灣各個場域交出漂亮的成績單，更在澳洲高速公路成功運行並獲得認證，本次成功挑戰了桃園機場場域速限50公里的高標準需求，團隊提升軟硬體AI運算性能、加大車周環境辨識距離、結合5G車聯網通訊低延遲等，並整合自主研發的5G智慧路口設施，讓自駕車在高速車流匯入的道路上，更加安全、精確。未來，希望打造自駕科技應用在高速公路或車流高速行駛的道路環境，工研院將串聯系統整合廠，持續研發自駕巴士，力助臺灣建立自動駕駛產業生態鏈，成為全球自駕車技術的領先國。   機場公司積極參與多項場域驗證計畫，與具創新技術的企業或團體合作，將其產品或服務於機場進行概念性驗證，過去曾執行計畫包含服務型機器人引導旅客前往上車地點、人流分析提升管理效率、沉浸式體驗帶來歷史人文視覺饗宴、航廈自駕愛心服務車提升服務量能等，相關驗證經驗反饋，為機場營運管理發展帶來不同思考。機場公司未來將持續導入各項創新應用服務，優化營運效能，提供旅客更舒適便捷機場體驗。   包括機場公司總經理范孝倫、工業技術研究院機械與機電系統研究所所長饒達仁、臺大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯及台灣車聯網產業協會理事長吳盟分等均一同出席。

（龍華科大提供） 記者陳瓊如／台北報導 龍華科技大學國際企業系將於今年8月、112學年度正式更名為「數位行銷暨跨境商務系」，並與台灣微軟、富邦人壽、大潤發流通事業、三商家購、東騰股份有限公司、碩隆精密工業、鉅門工業、通產工業、樂淘淘創意、臺灣維固股份有限公司、雲育鏈股份有限公司，以及社團法人台灣電子商務暨創業聯誼協會等12家產業及協會，共同成立數位行銷暨跨境商務產學及人才培育聯盟，期望藉由聯盟合作，組成優質團隊，創造更多產學鏈結機會，以加速培育行銷暨跨境商務專業人才，提升學子職場競爭力 龍華科大校長葛自祥表示，臺灣在數位發展方面的優勢持續領先世界，為因應國家數位發展策略及產業轉型需求，國企系將自今年8月、112學年度正式更名為「數位行銷暨跨境商務系」，藉由更名後增加的數位行銷及跨境電商經營之相關專業課程，並透過訂單式就業學程、產業學院、勞動部就業學程計畫以及跨領域學分學程等計畫活動，將有助提升學生深入了解當前網路商務運作實況，提供學子接軌未來的專業與技能，以培育具備在地關懷、全球視野以及團隊合作的數位行銷及跨境商務營運的跨領域人才。 系主任許麗萍指出，因應數位商務趨勢，推動台灣高教AI轉型，該系特別邀集12家產業及協會，共同成立「數位行銷暨跨境商務產學及人才培育聯盟」，以拓展並深化產學鏈結。該系將持續致力拓展與產業鏈結，透過積極與公協會及企業合作，整合內外部跨境電商的資源、善用AI技術，引導學生主動學習，鼓勵師生參與各類跨境電商競賽及認證實作，及早接觸企業場域並發揮所學，在數位時代具備優秀的競爭力與就業力，未來順利接軌職場，畢業即就業。 簽約儀式結束後隨即舉行論壇，邀請台灣微軟公共業務事業群團隊的協理楊毓峰、經理涂天威、經理王蔓甄及經理吳修賢，以「全雲端校園以及OpenAI、AI教室應用以及人才培育」為主題，闡述教育領域中的重要趨勢，讓與會者了解技職教育推動創新教育模式和學生技術能力的養成，與全雲端校園、Open AI和AI教室間的密切關聯。 台灣電子商務暨創業聯誼協會蔡承恩講師，則是以「從『蝦皮』解讀消費者行為迎接商機」為題，分享從蝦皮電商平台數據分析、用戶評論、搜索和關鍵字分析、推薦系統和消費者行為分析中，能夠獲得對消費者需求、偏好和趨勢的深入了解，進而迎接商機，調整產品推廣和定位策略，提供更滿足消費者需求的商品和服務。另外，參與聯盟的12家產業廠商，也在論壇會場外設攤，說明公司最新現況與發展方向，提供龍華學子產學鏈結與就業徵才資訊。

（民航局提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部民用航空局為了提升旅運服務品質，持續推動各處機場整建與改善工程，除了臺中、南竿、臺東等機場相關工程將陸續完工啟用，高雄機場與蘭嶼等小離島機場年底前也將陸續啟動相關計畫，為我國航空業疫後復甦提供堅實後盾。 全台各地有17處機場，民航局指出，為了在不影響營運的前提下提升機場服務品質，這些既有機場的整建與改善工作，幾乎都是「穿著衣服改衣服」，而過去三年相關計畫普遍面臨著疫情與缺工的嚴苛考驗，在工程團隊持續不懈的努力下，相關計畫都陸續完成。 民航局表示，目前已經進入收尾階段的，包括南竿機場航廈整修與新航廈新建工程，以及臺中機場既有航廈整建工程，兩處機場部分設施已經為旅客提供服務，預計6月就可全數完工啟用；臺東機場空側道面改善工程則預計在今年8月完工。 民航局場站組長林宏憲指出，南竿機場相關計畫經費2.17億元，整建既有航廈、新建第二航廈、更新汰換空調與機電設施，增加商業設施，航廈年容量可由41萬人次提升至57萬人次。第二航廈去年率先啟用後，原有辦公廳舍與相關旅客服務設施陸續遷入，既有航廈的整建跟著展開，施工期間，馬祖還迎來第二家航空公司—華信航空進駐。 林宏憲表示，臺中機場則投入逾9億元，將既有航廈整建為國內與國際共用航廈，並與國際航廈空間與動線連通，在擴大航廈服務面積、增設3座空橋、擴大空陸側設施量能後，航廈年容量可由269萬人次擴大至397萬人次，提升機場整體營運服務。目前僅剩部分室內裝修等零星設施，預計6月底前完工。 今年完成的計畫還包括臺東機場，林宏憲指出，臺東機場停機坪與滑行道的整建經費約8.12億元，工程內容包括強化停機坪道面、增設垂直滑行道，8月完工後，可有效提升空側道面服務水準，提供B-738、A-321等機型起降與營運服務。 隨著各國陸續解封，航空業也迎來復甦，林宏憲表示，臺中機場等各項工程完工後，其他整建與改善計畫也會持續推動，七美、望安、綠島、蘭嶼等四離島機場外觀風貌改善計畫預計年底分兩標發包，經費約11.5億元。除了改造機場外觀與周邊景觀，塑造機場新門戶意象，也將全面改善離島機場航廈旅客服務與駐站單位營運空間及動線，提升軟硬體設施。 作為南台灣的國際門戶，高雄機場新航廈工程第一期建設計畫在去年決標選出專業顧問團隊後，前置工程也將在今年展開，未來將興建年容量可達1,650萬人次的集中式大航廈。 林宏憲指出，新航廈前置工程的東側立體停車場統包工程，將在年底發包，經費約19.65億元，工程內容包含周邊老舊建築物拆除、遷移變電站、增設太陽能板等設施，以作為未來主航廈施工期間替代停車空間，以維持機場正常營運，並滿足高雄機場運量成長後停車需求。

記者李錫銘／台北報導 慧景科技協助「韋能能源」管理全台最大太陽能光電島，未來還將推出更全面的能源管理服務，以進一步協助台灣能源產業的發展。 慧景科技表示，該公司長期深耕能源 AIoT 領域，跨國管理超過 4,500 個太陽能光電站，總裝置容量達 2.4 GW，為台灣光電市占率最高的監控廠商，也是台電配電處與調度處長期合作夥伴。 近日由亞太區再生能源領導企業韋能能源所打造的雲林新興電廠正式開幕，同時也是暨彰化芳苑電廠後，慧景科技再度協助韋能能源管理特高壓太陽光電場域。雲林新興電廠為全台最大太陽光電島，占地 226 公頃，以 68 萬片太陽能模組打造，裝置容量達 272 MW，年發電量達 4 億度，每年可提供九 萬戶家庭用電，為全台單一案場最高發電量。全台每 25 度太陽光電就有一度來自新興電廠，成為台灣能源轉型強而有力的支持。(附圖由韋能能源提供) 慧景科技指出，透過其解決方案監測新興案場中超過 121,000 個點位、32 個變流器站，利用 AI 主動偵測並通知案場發電是否異常，協助韋能能源對於資產狀況能有清楚且正確的判斷。 韋能能源表示，慧景科技的 PHOTON 智能監控軟體協助同仁能夠隨時隨地透過網頁及手機 APP 掌握太陽能案場的情況。 國發會去年 三月底公布「台灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」，宣佈重要的能源轉型目標，其中包括 2025 年不再興建新的燃煤電廠，以及到 2030 年風力和光電累積裝置容量達 40 GW，力求 2050 年再生能源發電佔比超過 60%。慧景科技總經理黃建?對此表示，能源轉型是國家當前的重要政策，政府正加速發展推動綠色能源發展，在轉型過程中電網韌性也面臨巨大挑戰。作為台灣能源產業的一員，慧景科技積極協助台電推進智慧電網發展，並與其合作打造配電級再生能源管理系統 (DREAMS)。 透過 DREAMS，台電能夠掌握全台再生能源發電的資訊，並且透過控制變流器功率因數，實現電網品質穩定，從而使得電網更強韌」。由於光電佔比日漸增加，慧景科技今年也憑藉前瞻的技術，提供台電調度處光電一到 72…

（關務署提供） 記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署表示，「臺美21世紀貿易倡議」於今(112)年1月間完成第1階段談判，所涉議題包含貿易便捷化、良好法制作業、服務業國內規章、反貪腐及中小企業。該署主要參與貿易便捷化議題談判，討論關務行政及貿易便捷化章條文，為促進利害關係人瞭解該章重要內容及後續因應措施，特舉辦說明會，邀請報關、承攬、運輸、倉儲、快遞及進出口貿易等公協會業者參與，行政院經貿談判辦公室、行政院農業委員會、交通部及經濟部國際貿易局等機關亦派員與會。 關務署於會中分別以加速臺美貨物通關、重視貿易商權益，與深化臺美貿易及關務合作關係3面向介紹關務行政及貿易便捷化章重點，並說明後續因應作業規劃，以確保雙方政府關務程序之效率及透明，透過簡化與電子化邊境管理程序，節省商民跨境貿易時間及成本，創造更便捷安全之貿易環境。 業者表示樂見臺美雙方藉「臺美21世紀貿易倡議」進一步促進彼此貿易往來，並盼政府持續促成與其他貿易夥伴國家相關談判；另表示部分內容相當程度促進快遞貨物通關便捷，建議海關留意該等貨物邊境管理，能於通關便捷及安全間取得平衡。 關務署進一步回應，加速合法貨物通關及攔截非法貨物於關口是海關首要任務，對各方意見均相當重視，將據以精進相關作業措施；期透過本說明會，使利害關係人瞭解可能效益、未來通關及邊境管理程序之改變，並藉以蒐集業者建議及反饋，達成雙向溝通目的。

(海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學舉辦「畢業生獨木舟挑戰基隆嶼」活動，展現海大畢業生親海、知海、愛海的精神。本次活動隨著新冠肺炎疫情趨緩，睽違兩年再度舉辦，昨(22)日清晨總計近60名海大學生，包含40名經歷兩個月集訓的畢業生，從海洋大學小艇碼頭出發，乘風破浪航向基隆嶼，於海面環島一周後成功折返，來回12公里的航程，象徵海大畢業生向人生下一階段勇敢航行。 海大「畢業生獨木舟挑戰基隆嶼」活動自2013年開辦，每年吸引超過百名學生爭取報名機會。獲選的40名應屆畢業生，需經歷兩個月集訓，除了得具備開放水域的操槳與航行能力，克服暈船等症狀外，還需接受翻船復位與脫離及航行耐力訓練；通過體能測驗後，才能夠獲得上船挑戰來回基隆嶼的機會。今年挑戰活動更藉怡人的天候和海象，首度挑戰航向基隆嶼同時繞島一周，是歷年挑戰活動中航程最遠的一次。透過完整訓練以及成功挑戰基隆嶼的經驗，海大畢業生展現勇於挑戰自我，積極懷抱大自然的精神。 海大副校長冉繁華表示，海洋大學是全臺海洋相關學術領域研究最完整的大學。受惠於海大得天獨厚的地理位置，積極發展並推廣各項水上活動。畢業前夕舉辦充滿海洋味的畢業活動，讓畢業生自我挑戰，划獨木舟航向基隆嶼，充分表現親海、愛海、敢於冒險的海洋精神，感受海大帶給畢業生未來面對挑戰時的滿滿祝福。 (海大提供） 體育室主任黃智能於活動尾聲頒贈「挑戰成功證書」予挑戰基隆嶼成功的海大畢業生，並表示畢業生划獨木舟挑戰基隆嶼是海大特有的傳統，活動能順利舉辦，除了需要學生良好的團隊合作默契以及水域活動能力，還需要天候、海流、漲退潮等諸多要素的配合；本次活動的順利辦理，是海大人與海共生、共好的展現。黃智能主任期待划獨木舟挑戰基隆嶼的傳統能夠延續，為一屆又一屆的海大人，留下獨有的海洋記憶。

(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司於今(2023)年5月9日由總公司展開臺灣港群的雙系統驗證序幕，經全球最大驗證集團BSI(英國標準協會)之稽核團隊，進行嚴謹驗證稽核作業，接續的高雄、基隆、臺中分公司，直到5月17日最後一場之花蓮分公司稽核場次，臺灣港群以亮麗成績，全數順利通過驗證活動。 此次稽核BSI稽核團隊對於各港用心推動健康促進活動，其內容生動活潑且多元，以及同仁的高參與度，對於港務公司盛行的運動風氣，留下深刻印象，另外各項職安衛具體績效的呈現，也都讓稽核團隊高度肯定，並確認了臺灣港群ISO/CNS 45001雙系統的執行及證書之持續有效性。 港務公司表示，通過此次外部稽核，驗證了港務公司致力健全職業安全衛生管理制度，提供工作者安全、衛生、舒適的工作環境之決心，並展現對工作者身心健康的重視，確保健康勞動力之發展，以維持企業競爭力的關鍵一環，進而達成GRI 403職業健康與安全準則及永續發展核心目標。 港務公司進一步說明，國際新版之【GRI 403 職業健康與安全準則】自2021年1月1日起生效，企業需更全面的揭露職業安全衛生管理、職業健康服務與促進及工作相關疾病預防之具體績效，且國際社會保險組織(ISSA)經由實證研究報告指出，「投資工作者安全與健康可獲得二倍以上之效益」；港務公司身為臺灣國際商港之港口管理機構，除有效提升港口營運效能及服務，帶動航港及地方產業共榮外，更進一步與環境社會的和諧並存，落實企業社會責任與永續發展。 港務公司順應國際趨勢，率先亞洲各港口導入ISO 45001職安衛管理系統，以優於國內法令的標準，積極打造一個『零職災、保健康』的優質健康企業，透過系統化的導引進而瞭解工作者職場安全健康的需求與期望，持續推動港區作業安全及員工健康促進等各項作為，同時更響應聯合國「2030永續發展目標」（Sustainable Development Goals, SDGs）積極推動員工與港務企業朝向工作與家庭健康雙贏的目標。 港務公司指出，未來港務職場氛圍亦將秉持著『更健康、更友善、更愉悅』的初心來營造，亦將持續依循ISO 45001之架構與精神，推動轄屬港區各項安全衛生管理機制，透過系統化的職安衛管理，有效降低員工及其轄屬利害相關人之風險，並落實PDCA的精神，持續改善，期能達成-『港區安全、員工安家、業者安心』之三安方向，戮力朝向港區零職災之目標邁進。

記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航AirAsia因應2023台北國際觀光博覽會（TTE）將於5/26盛大展開，為搶攻暑假旅遊商機，宣布自即日開始至5/29日推出「AirAsia線上旅展-銅板價輕鬆飛東南亞。 AirAsia表示，從台灣出發八條直飛航線全部單程未稅最低價99元起，台北吉隆坡豪華平躺座位下殺半價，單程未稅只要4,999元就能享受平躺飛行的舒適度，全航線託運行李費用享五折優惠，即日起可開始規劃從夏天開始的東南亞旅行。(附圖由AirAsia提供) AirAsia 台灣行銷業務總經理王慕凡表示，隨著國際邊境解封，台灣的海外旅遊風氣增溫，做為低成本航空公司之一，該公司也首次搭配台北國際觀光博覽會推出超殺的優惠價格，八條台灣直飛航線來回含稅不到5000元，就能到菲律賓宿霧與鯨鯊共遊、到馬來西亞沙巴吃美食、或者到泰國清邁享受慢活。除了超低票價之外，豪華平躺座位也推出4,999元難得超低價格，絕對是是台灣民眾疫情第一個暑假的旅遊選擇。 AirAsia線上旅展，5/22-5/29天天優惠價亮點1：「銅板價99元輕鬆飛東南亞」-八條直飛航線，台北/高雄-吉隆坡、台北/高雄-馬尼拉、台北-沙巴/宿霧/曼谷(廊曼)/清邁，通通單程未稅99元起，販售日期為即日起至五月29日，出發日期為2023年六月五日至十一月卅日部分航線特價出發日期不同，以官網販售為準，售完為止。 亮點2「豪華平躺座位4999元起」-台北吉隆坡豪華平躺座位下殺五折，可享40公斤行李託運、平躺座位選擇、餐點、無限期更改日期/時間、優先行李託運登機及報到、提供枕頭與毯子機上使用。販售日期為2023年五月26日早上十點至29日，出發日期為2023年六月五日至十二月14日。 亮點3「託運行李5折起」-為了讓愛購物的旅客買個盡興，旅展期間推出台灣出發全航線加購託運行李五折優惠，詳細加購方式與規則請參考官網公告。亮點4「澳洲、馬爾地夫長程旅行正式時候」-從台北/高雄到吉隆坡轉機至雪梨、墨爾本、柏斯、馬爾地夫單程未稅3,038元起，販售日期為即日起至五月29日，出發日期為2023年六月五日至十一月卅日，部分航線特價出發日期不同，以官網販售為準。 另airasia.com是一個一站式兼具旅遊、電子商務和金融科技平台，airasia.com為消費者提供超過十五種產品線。在數據和技術的支援下，airasia.com利用其擁有7500萬用戶的數位生態資訊與4000萬次APP的下載量，在數位化時代下提供消費者獨特的客製化產品。從旅行需求到日常生活必需品，你需要的，都能在airasia.com上找到。若想更進一步瞭解airasia.com，歡迎上網登入www.airasia.com或造訪Facebook： www.facebook.com/airasiaTaiwan 追蹤airasia.com的最新資訊與優惠活動。

長榮桂冠酒店(台中)每年都會設計可重複使用的保冷環保提袋，今年推出「海軍藍」及「胭脂粉」兩款大膽的撞色提袋，風格簡約現代別具特色，凡購買各式鹹粽禮盒即送保冷環保提袋。(長榮提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮酒店飄粽香!今年長榮桂冠酒店(台中)推陳出新，祭出干貝芋香燒肉粽、榴槤甜心粽及鳳梨冰芯粽超越傳統口味，霸佔消費者的味蕾。其中，干貝芋香燒肉粽是以芋頭特有的軟糯口感被粽葉包裹後散發出的香氣，佐誘人的五花肉和鮮味逼人的干貝簡直絕配。愛好榴槤這一味的你，更不能錯過榴槤甜心粽，將糖漬桔子果粒拌入蒸熟後的紫糯米中，搭配榴槤、奶皇及桂圓等內餡，爽口不膩的碰撞別有一番風味；而融合西式的鳳梨冰芯粽，內餡使用焦糖鳳梨調入藍柑橘酒，椰漿口味的卡士達醬包裹其中，外層搭配沁涼粉皮，沁涼口感層層分明。每顆單價從55元至220元不等，亦有多種口味搭配的禮盒供消費者挑選，5月31日前訂購再享早鳥9折優惠。 承襲南部用料澎湃的盛情，總鋪師的巧工手藝，台糖長榮酒店(台南)推出的長緣龍粽禮盒六入，原價1,460元，現在購買只需要1,275元。內含樂活百寶粽、養生素米粽(兩款任選4顆)，和古早味鮑魚粽、甜在心米粽(兩款任選2顆)，款款唇齒粽香留，5月31日前訂購單顆，再享95折優惠。 長榮鳳凰酒店(礁溪)端午「珍粽禮盒」，6月5日前訂購享早鳥優惠價880元，內含海陸雙拼粽及藜麥八寶粽各三顆。海陸雙拼粽是將鮑魚及頂級松阪豬久經熬煮後醬汁慢慢滲進糯米中，揉合花生及鹹蛋黃的香氣，澎派餡料讓您大飽口福；藜麥八寶粽則以五花肉壓場脂香四溢，與梅乾菜相襯後提甘去膩，都是好味。同時，對於素食朋友們，亦有販售麻油猴頭菇粽禮盒供消費者選擇。

(海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 今年適逢國立臺灣海洋大學創校70週年，海大攜手馬祖酒廠推出富有在地情懷及海洋精神的70週年校慶紀念酒，將有3000瓶提供認購。許泰文校長與海大校友總會林見松總會長、王光祥榮譽總會長、洪英正榮譽總會長、及航管系友總會理事長曾俊鵬等校友及北聯大理事長一行也特地安排於昨（22）日拜會馬祖酒廠與總經理劉九銘親自討論細節。 70週年校慶紀念酒為海大校友總會負責承製及推廣認購，現場並將與馬祖酒廠談好的細節簽署合約。校友總會也致贈海大70週年的水晶琉璃海鷗與施華洛世奇水晶聚香杯，象徵期待斟滿校慶紀念酒。海大並贈送傑出校友阿默蛋糕(Amo）董事長周正訓學長從6年前發想、耗時3年製作的新品伴手禮馬祖高粱酒蛋糕予馬祖酒廠，海大將以各種資源協助馬祖酒廠行銷，永續經營馬祖。 許泰文校長表示，海大在歷任院長、校長及全體師生、校友不畏艱困的努力下逐步成長，發展至今成為一所以海洋為主體但不以海洋為限的教學卓越兼具特色研究的大學，近幾年更積極蓄積學術研究與產學合作的能量，在海事工程、智慧航輪、生技醫療及海洋永續教育等領域屢屢獲獎、排名晉升，現今海洋大學已成為國際知名學府，未來海大70以後更要向頂尖海洋國際領航昂揚邁進。 70週年校慶紀念酒為海大文創系設計，酒基為馬祖酒廠出品的50度15年陳年馬祖高粱酒，每瓶容量為600毫升，認購價為新臺幣3000元，限量3000瓶，認購所得將全數捐做協助推展海洋大學邁向頂尖海洋國際領航的校務發展基金。