杜書勤主持今年年終簡報率同經營團隊合影。(李錫銘攝) 記者李錫銘／台北報導 貨櫃船運市場運價截至上週整體仍走跌，惟陽明海運總經理杜書勤昨(九)日表示，目前的運價水準仍有獲利空間，但長期趨勢有利和不利因素都有，他比較擔心的是通膨造成購買力下降，這對航運業相對不利。 基本上，今年市場情況無法相比去年情勢，正反兩面所謂的白天鵝與黑天鵝因素都有，不利因素包括通膨與地緣政治俄烏戰爭純在風險，但他不認為油價高漲的影響，因油價可透過附加費彌補相關成本吸收。至於環保法規執行限制船速也會限制船數，亦即船數供給減少有助供需平衡相對較好。 至於中國大陸因素也有正反兩面影響，比方說大陸疫情人多影響港口作業，開放措施今年提早放假也使得生產面無貨可運，好的方面則是因一般預測大陸當局為追上GDP目標，貨源市場先蹲後跳，後期爆發力也會很強。杜書勤回顧航運業在疫情前兩年出貨量事實上並沒多出來，甚至呈現減少但出貨都很平均，而造成大爆艙各項原因催生運價動力，他不諱言今年未來情勢仍看不準。

(卡爾瑪公司提供) 記者陳瓊如／台北報導 新年新喜！卡爾瑪宣佈與Uwe Kleinwort股份有限公司簽訂協議，為其提供6台起重能力為45噸的卡爾瑪Gloria（DRG）正面吊，計劃於今（2023）年第二季度完成交付。 Uwe Kleinwort股份有限公司位於德國北部漢堡港，以其卓越的服務和效率享譽全德。該公司龐大的租賃設備車隊中涵蓋卡爾瑪正面吊、碼頭牽引車、叉車以及空櫃堆高機等。本項訂單為2022年第一季度卡爾瑪為Uwe Kleinwort提供6台卡爾瑪Gloria正面吊和6台中型叉車（已交付）的後續訂單。 Uwe Kleinwort股份有限公司總經理Uwe Kleinwort表示：“我們的車隊已擁有約150台卡爾瑪設備。這種長期的合作關系歸功於卡爾瑪在設備質量、零件供應以及售後服務方面的卓越表現。我們將繼續與卡爾瑪開展合作，進一步擴大設備車隊。” 卡爾瑪德國銷售經理Bjorn Steffen表示：“在過去30年中，我們與Uwe Kleinwort建立了良好的合作關系。能夠繼續與Uwe Kleinwort開展合作，我們感到非常高興”。

臺灣國際地熱論壇國內產官學研各界逾4百人共同參與。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部舉辦「2023臺灣國際地熱論壇」昨（9）日正式登場，本次論壇由台灣地熱資源發展協會發起，並協助邀請國外地熱開發重要廠商，以實體會議搭配線上直播方式分享國外先進地熱最新發展技術與趨勢。本次論壇由經濟部政務次長曾文生進行開幕致詞，歡迎來自美國、紐西蘭、德國、新加坡、瑞典、義大利等11位於地熱開發不同領域之重量級人士擔任講者，分享國外先進地熱開發技術、電廠成功商轉與管理經驗、酸性管材選用等，吸引國外廠商逾30家、國內產官學研各界逾4百人共同參與。 曾次長表示，在國際淨零趨勢下，臺灣針對2050淨零排放路徑已有具體規劃，我國亦在2022年底公布12項關鍵戰略之具體執行方案，以實現淨零願景，為促進地熱發電設置量提升，先進地熱技術的投入將扮演相當關鍵的角色，期望藉由此次論壇跟全球大廠深度交流，引進並建立適合臺灣地熱開發之技術，加速臺灣地熱開發腳步。 經濟部說明，本次論壇內容包含6大議題分享臺灣地熱推動現況、先進取熱技術、鑽井及材料、新電廠開發相關技術、其他新地熱開發相關議題、國內案場介紹等及地熱發展與談。 臺灣地熱推動現況部分，經濟部地調所報告臺灣地熱潛能初步盤點之10大地熱潛能區，能源局為讓外界瞭解政府推動地熱之決心，說明除透過再生能源電能躉購費率及地熱能發電示範獎勵辦法推動外，並已提出「再生能源發展條例」部分條文修正草案，新增地熱專章，明確地熱探勘、開發至營運等相關規範，並由中央主導會同地方政府進行審查，以加速地熱推動。在先進地熱取熱技術部分，則由國外廠商分別就傳統地熱發電及創新混合利用開發模式、單井環孔取熱技術及封閉式迴路系統取熱發電技術進行分享。鑽井及材料部份則從地層物理特性的掌握到商轉電廠之推動經驗，乃至酸性地熱井套管材料選擇，皆有完整介紹。 另外論壇也分享地熱各類技術及案場實務開發相關經驗分享，包含如何提高既有地熱井產能以增加發電量之技術及相關監測議題，並安排國內主要地熱開發商說明案場開發現況，包含宜蘭清水地熱、臺東金崙地熱以及國營事業所主導的仁澤與土場案場。 經濟部最後再次感謝各國專家遠道來臺分享技術與知識，並期許未來能持續邀請國外專家分享經驗，開拓我國先進地熱技術合作與發展契機。

(台船提供) 記者李錫銘／台北報導 國內受新冠疫情影響，嚴重影響民眾的捐血意願，台灣血庫正面臨卅年來最大血荒，台灣國際造船公司發起「船遞愛心捐血活動」，號召總公司及子公司同仁、船東及承攬商挽袖捐熱血、救血荒以行動支持社會公益。 本次活動由台船公司董事長鄭文隆發起，國林號開發股份有限公司為主要贊助單位，台船企業工會、台船福利會及晨曦慈善會一起協辦響應，鼓勵大家捲起袖子，捐血「船遞愛心」。活動前線上預約報名秒殺，登記參加捐血活動人數超過130名，預計將可募得200袋(一袋250cc)以上。 高雄市捐血中心的捐血車當天(1/6)九點就準時在台船公司行政廠區停車場出現，現場工作人員將捐血動線規畫詳盡，落實分流政策，大夥兒拉起袖子捐出熱血，因為人數太過踴躍超過預期，下午捐血中心更加派一輛捐血車前來支援，當天實際共有167人參與，而且捐500cc的比250cc的更多，共募得259袋(64,720cc)血量，以愛心來凝聚血液，傳承生命動力，共譜祥和溫馨社會。 台船公司鄭文隆董事長、魏正賜總經理及台船企業工會張益得理事長挽袖參與捐血活動。(台船提供)

引水協會會員大會理事長胡延章（右）主持，會中包括航港局副局長劉志鴻（右二)，及航安組組長沈淑賢（左二）、專門委員翁美娟（左）出席與會。(記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華民國引水協會於台北兄弟飯店召開第二十二屆第三次會員大會，由理事長胡延章主持，會中包括航港局副局長劉志鴻，及航安組組長沈淑賢、專門委員翁美娟出席與會。 胡延章理事長致詞時表示，感謝大家在百忙中參加會員大會，藉此機會交流，這兩三年因疫情辛苦，尤其引水人全套全副武裝登船，所幸進出港順利，也有遠距離引航的創舉。他也歡迎引水人對引水工作港口交流經驗，寫成文稿投稿引水會刊，並向大家拜早年祝身體健康順心如意。 航港局副局長劉志鴻表示，很榮幸代表航港局參與引水協會的會員大會，首先要感謝過去一年來，各位先進出席航港局相關會議，提供寶貴的意見，共同努力強化領航作業更安全!在新的一年，宣布一件開心的事，從疫情前就開始檢討的引水費率，與航商取得共識調漲百分之十，已在112年1月5日公告，訂在今年3月1日正式實施；先前因為疫情的關係，引水人領航工作特別艱辛，幸好這一年來，整體疫情轉好，引水人現在不用穿兔寶寶裝領航了，感謝大家一直以來對於港口運作及整體海運產業盡心盡力。 劉志鴻也提到，今年該局在引水方面兩項重點工作，就是引水法制、引水費率結構檢討，啟動引水法修法程序，引水船建置等，將持續推動，期使建立更完善的引水制度，運作也將更為順暢，未來還請各界繼續給予支持與建言。

(中遠海運提供) 記者李錫銘／台北報導 隨著"中遠海運行星"輪裝卸完成，中遠海運港口阿布扎比碼頭（簡稱：CSP阿布扎比碼頭）年貨櫃量首次突破100萬TEU，超額完成去(2022)年櫃量目標，該碼頭朝著中東地區樞紐港地位再進一步。 CSP阿布扎比碼頭於2018年十二月投入營運，2022年引進多條新航線，達成包括OA、THE和2M聯盟三大貨櫃海運聯盟成員齊聚。CSP阿布扎比碼頭和場站整合資源要素，為客戶提供"港航貨一體化"數位供應鏈解決方案，客戶可享受碼頭、場站裝卸船及裝拆櫃、清關等全流程的"一體化"供應鏈物流服務模式和更高效便捷的貨物交付通道。 中遠海運港口表示，CSP阿布扎比碼頭在碼頭轉型升級、數智化供應鏈建設方面取得新進展，EAM系統成功上線，成為中遠海運港口海外控股碼頭中第一家系統上線的碼頭。自主開發完成自助加油系統，通過RFID技術識別車號，利用拖車定位技術實現車輛自助加油。另在數智化方面的不斷提升和發展，使碼頭今年獲得阿聯酋阿布扎比港務局集團MAFNOOD客戶滿意度、數位化服務和流程自動化、人工智慧和大資料三項大獎。CSP阿布扎比場站近期還首次使用中遠海運雙品牌船舶的TMS系統，為客戶提供端到端視覺化、數位化的供應鏈服務。

(航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 三貂角燈塔通過旅服設施6S輔導認證計畫，並由交通部航港局航安組沈淑賢組長及三貂角燈塔盛陳傑主任接受證書，中華顧問工程司頒發「三貂角燈塔－旅服設施6S輔導認證計畫」認證證書。 航港局表示，燈塔隨著時代的進步，除了升級舊有助航設備、強化燈塔軟硬體設施功能外，該局也積極推動開放觀光，呈現燈塔自古到今累積豐富的文化及歷史等面貌，為了建立燈塔觀光品牌，提升服務品質，特地透過中華顧問 6S 輔導團隊協助本局轄管對外開放燈塔進行6S認證作業，期將 6S 內容應用於燈塔觀光旅遊的各類設施管理上，讓觀光旅遊服務產生直接而全面的貢獻，以及潛移默化的發揮對建立燈塔觀光品牌長期效益的作用。 (航港局提供) 目前全臺已有21座燈塔開放參觀，藉由這次三貂角燈塔獲得全國第一座取得旅服設施 6S 認證的機會，未來將再與中華顧問工程司攜手合作，期透過旅服設施 6S 認證，建立公信力及獲取國內、外遊客的認同與信任，進而提升並打造「燈塔觀光品牌」之目標。

(卡爾瑪提供) 記者陳瓊如／台北報導 卡爾瑪再次贏得Portos dos Acores公司訂單，為其提供2台卡爾瑪環保正面吊及3年黃金維保套餐。此項協議的簽訂使卡爾瑪達成環保正面吊全球銷量500台的重要里程碑，計劃於2023年第二季度完成交付。 Portos dos Acores, S.A公司負責管理葡萄牙亞速爾群島自治區的所有商業港口、郵輪碼頭和遊艇碼頭，對亞速爾群島的商業環境及社會發展至關重要，該地區98%以上的貨物均通過港口基礎設施轉運。此外，每年有超過100萬乘客通過港口基礎設施往來於島嶼之間。遊輪方面已有超200次船舶停靠和15萬名乘客的接待記錄，而其遊艇碼頭打破了非本地船舶停靠4500次的年度記錄。 卡爾瑪將為此項訂單提供50噸的新吊具並使用熱鍍鋅對駕駛室增加額外保護。卡爾瑪環保正面吊完全符合兩家公司的可持續發展計劃，有助於保護亞速爾群島珍貴的自然環境。 Portos dos Acores公司總裁Rui Terra表示：“此項協議延續了Portos dos Acores公司與卡爾瑪的長期合作關系，也體現了Portos dos Acores對保護亞速爾群島獨特自然環境的承諾。自1981年以來我們一直與卡爾瑪保持長期合作，我們非常信任卡爾瑪的設備質量及配套服務。“ 卡爾瑪可持續發展負責人Mette Kjems Barentzen表示：“這是一個極其重要的里程碑。環保正面吊正在助力減少全球各地的二氧化碳排放量，隨著第500台環保正面吊的售出，我們達成一個重要節點，標志著該款產品獲得了高度的市場認可同時客戶也相信生態效益——即在保持高生產力的同時也可以降低油耗。”

(交通部航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 三貂角燈塔獲全國第一座申請旅服設施6S認證燈塔。 航港局接受中華顧問工程司頒授「三貂角燈塔─旅服設施6S輔導認證計畫」認證證書，此亦係第一座申請旅服設施6S認證的燈塔。 航港局表示，為建立燈塔觀光品牌，提升服務品質，特地透過中華顧問6S輔導團隊協助，加深瞭解6S管理內涵，以六大要素整理(SEIRI)整頓(SEITON)清掃(SEISO)清潔(SEIKETSU)素養(SHITSUKE)安全(SAFETY)，應用於燈塔觀光旅遊之設施管理。以此讓燈塔觀光旅遊服務產生直接而全面的貢獻，經認證建立公信力並獲取國內、外遊客的認同與信任，持續打造「燈塔觀光品牌」。

(Lalamove提供) 記者李錫銘／台北報導 Lalamove攜手北台中家扶中心「幸福快送」。 即時快遞平台Lalamove服務不忘公益，近日與北台中家扶中心合作，協助北台中家扶中心社工配送春節美味年菜以及生活物資，讓經濟弱勢家庭及時在農曆過年前獲得美味年菜及生活用品，安心、開心過新年。 Lalamove進軍台灣邁入第八年，致力打造企業友善物流方案，從早期電商機車配送，增加貨車快遞服務，從門市送貨服務、調貨、大宗貨件運送，到各大節慶、企業尾牙大型採購，24小時隨叫隨送。其服務範圍擴展至全台，可由雙北、基隆、桃園、新竹、台中、台南、高雄全區運送至台灣其他城市。為發揮即時快遞領導品牌的影響力，疫情期間與地方政府及防疫用品供應商合作，急速支援防疫物資零接觸配送。 據瞭解，北台中家扶中心服務原台中縣轄區的21個行政區域，逾1220戶經濟弱勢家庭(約2250位兒少)，過年前收到不少善心民眾捐贈的美味年菜和生活物資，由於經濟弱勢家庭想要在過年前多賺一些錢，因應過年需求，導致工作時間長，以及路途遙遠或交通不便等因素，部分年菜需由社工分別運送到家戶。因為冷凍年菜需要保冰，但北台中家扶中心的冷凍儲存空間不足，也沒有冷凍運送的設備。Lalamove彈性與即時的配送模式，不怕包裹延遲造成低溫或生鮮產品品質受損，並配有專業配送人員和設備，協助北台中家扶中心因應年菜與生活物資配送的難題，將社會大眾的愛，以最快速度保持最佳狀態，送到偏遠地區和行動不便的家戶中。 北台中家扶中心主任劉正文表示，目前中心扶助逾1220戶家庭，年關將至，感謝社會大眾共同關心弱勢家庭，熱心提供年菜和生活物資，感謝Lalamove響應公益活動，將美食到家裡，也將送愛到弱勢親子的心裡，讓弱勢家庭可以開開心心團圓過新年。