永聯 記者李錫銘／台北報導 永聯物流開發出席玉山論壇助台灣企業落實ESG鏈結全球，以「簡單、聰明、永續」重新定義智慧倉儲，從台灣成功經驗出發 建構印太智慧運輸樞紐。 物流地產開發商永聯物流開發受邀參與由臺灣亞洲交流基金會（臺亞會）與外交部共同主辦「2025玉山論壇：亞洲創新與進步對話」，與全球政要領袖、各專家等共同探討智慧運輸未來發展。永聯物流開發執行長張建泰（右一）與（從左至右）中華智慧運輸協會亞太區理事會台灣代表孫瑀、鴻海精密工業股份有限公司董事長辦公室智慧城市平台處長林旭瑩、酷澎環安衛暨永續事業副總裁Ryan Brown、台灣車聯網產業協會理事長吳孟分及遠通電收公司總經理張永昌，針對數位創新與物流交通連結全球議題作分享。(見圖，永聯物流開發提供) 永聯物流開發執行長張建泰於2025玉山論壇中分享稱，根據2024台灣CEO前瞻大調查，近三成全球、台灣與亞太區CEO表示「脫碳供應鏈」為企業邁向淨零目標的最大阻礙 ，且仍缺乏適當解決技術方案，國際碳揭露計畫（Carbon Disclosure Project, CDP）統計，範疇三的碳排放量佔企業總體排放75%，除企業本身的營運減碳，與供應鏈直接相關的範疇三重要性也日益提升。永聯運用自動化解決方案，完整供應鏈上下游協助台灣企業實現減碳目標，以永聯於桃園市楊梅區建造的OMEGA2為例，透過打造數位運輸網路，減少250萬公里以上的運輸距離，相當於繞行台灣本島2000圈以上的長度。 永聯自2014年，致力為不同企業提供智慧倉儲解決方案，在台灣已擁有七座物流園區，率先完成智慧倉儲概念驗證，確保商業模式與技術可行性，推動物流產業升級。放眼未來，永聯將持續作為產業變革領導者，持續以簡單、聰明、永續引領智慧物流基礎設施，助台灣各企業接軌全球，提升國際競爭力。 以台灣為起點，持續打造智慧、高效且永續物流開發解決方案，積極驗證創新模式，與台灣企業共同進軍全球市場。展望未來，永聯將持續以簡單、聰明、永續為核心理念，將台灣布局成功經驗拓展至亞太地區，包含馬來西亞OMEGA1，及預計於2026年第一季啟用的泰國據點，實踐永聯改變亞太區域物流產業決心。面對ESG浪潮與全球供應鏈重組，台灣物流產業正迎來轉型關鍵點，永聯作為智慧運輸物流產業先驅，致力於打破傳統倉儲思維，導入自動化設備與智慧科技。

命名儀式。（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運於3月27日上午於南韓三星重工巨濟船廠舉行「WAN HAI A18 滿春輪」命名典禮暨公益捐贈活動，命名典禮邀請兆豐國際商業銀行總經理黃永貞女士擔任「WAN HAI A18 滿春輪」的命名人，為新船獻上平安出航、豐盈滿載的圓滿祝福，在現場貴賓的見證之下，命名典禮順利完成。 「WAN HAI A18 滿春輪」是萬海航運與南韓三星重工船廠於2021年簽訂的13艘13,100TEU級系列船舶當中第11艘，預計4月初交付，投入萬海航運亞洲－南美西岸航線營運。此系列船舶全長335公尺，寬51公尺，採用新型主機並搭配多項環保節能設計。「WAN HAI A18 滿春輪」為此系列第一艘配備導風罩及軸發電機的船舶，導風罩是安裝在船艏的外型結構，旨在減少貨櫃船的前方風阻，降低燃油消耗，軸發電機則透過船舶主機動力發電，利用主機功率單位油耗較原始發電機低的特性，從而達到燃油節省效果，進一步推進綠色航運目標，落實萬海航運環境保護理念。 萬海航運與南韓三星重工簽訂的13艘13,100TEU級系列船舶，預計於2025年下半年全數交付完畢。隨著新船陸續交付，象徵著該公司自有船隊進一步拓展與升級，不僅提升公司船舶運力，也強化市場競爭力，有助於公司在遠洋航線的經營與發展，提供客戶更加多元及優質的運送服務。 本次新船命名典禮結合公益捐贈一同進行，捐款予南韓巨濟市地區兒福機構－長坪地區兒童中心，協助其採購必要物資及翻修老舊設施，期盼藉此心意，為當地盡一份心力，「因為萬海，世界很近」。

張榮發基金會執行長鍾德美（左二）頒發獎金給道德月刊徵文比賽偏鄉組第二名高彭喜恩（右二）同學，並與烏來國中小校長蔡依玲（右一）、指導老師王美宜（左一）合影留念。（張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會第三屆《道德月刊》徵文比賽結果出爐，來自全台的參賽者分別以霸凌、國際難民、環保等時事為題材，寫作兼具廣度與深度。評審團也大讚新一代國中生關切議題包羅萬象，評選時的心情就像奧斯卡得獎作品《阿甘正傳》中的經典台詞「人生像是一盒巧克力，你永遠不知道會拿到什麼口味」。該比賽除了獎金優渥，得獎同學還能接受基金會的招待，與所屬班級免費前往長榮海事博物館一日遊，偏鄉組獲獎班級更可額外獲得圖書禮金一萬元，另不分城鄉，基金會也特別為每所到訪學校舉辦溫馨感人的頒獎典禮。 該會執行長鍾德美27日接待此次榮獲偏鄉組第二名的新北市烏來國中小得獎班級，除了邀請得獎者高彭喜恩在象徵榮譽的品格書屋前簽名外，另外贈送由其文章所製作成的專屬明信片留念。鍾德美特別誇讚高彭喜恩年紀雖輕，卻能對國際社會有深度的關注力，她的作品〈道德的抉擇〉以德國在梅克爾主政時，開放收留國際難民案例來探討道德勇氣，讓人印象深刻。 陪同出席的烏來國中小校長蔡依玲也感謝基金會，提供偏鄉學子創作舞台，讓他們得以展現不輸給都市孩子的洞察力及寫作力，還能擁有與同儕分享獎勵的美好體驗，為學生時期留下難忘回憶。 張榮發基金會自2008年以來免費發行《道德月刊》，內容刊載生活化的品格小故事，深受國內外學校歡迎。執行長鍾德美指出：《道德月刊》徵文比賽希望促進學生觀察生活中的道德議題，寫下自身思辨過程，重新定義新時代的品格內涵。 本屆偏鄉組第一名的苗栗縣文林國中文隆分部吳沂儒以〈看見不一樣的自己〉，描述自己因外表在學校被霸凌，後來卻被學妹一句激勵的話扭轉人生，充滿正向思考，發人省思。另外台中市石岡國中黃旗禾的〈給臺灣的一封信〉則寫信給擬人化的臺灣，信中從見證這塊土地的各種美好，到面對環境遭到破壞的體悟，最後再向「臺灣」致歉來反思個人行為並呼籲社會轉變，創新的筆法讓評審團印象深刻，獲選為偏鄉組第三名。

高雄艦船艏合影，113年度活動照片。（海委會提供） 記者陳瓊如／台北報導 為強化教師對我國南海主權及海洋政策的認識與支持，海洋委員會特別舉辦「2025東沙生態體驗營」，邀請教師親自踏上東沙島，深入體驗東沙環礁國家公園的生態環境，並實地了解周邊海域的執法現況，藉此感受東沙環礁生態與海洋資源的珍貴與重要性，進而建立對國土疆域與海洋國家意識的認同。 本次「2025東沙生態體驗營－教師梯次」預定於114年8月15日至19日（星期五至星期二）舉行，對象為全國高中（職）、國中及國小在職教師，海委會誠摯歡迎踴躍報名參加！ 東沙島距高雄約240浬（約444公里），行政區隸屬高雄市旗津區。自96年起設立為「東沙環礁國家公園」，惟目前仍為軍事管制區域，需經申請方可登島。為提升師生對東沙島及南海海域權益維護之認識，海洋委員會特別規劃學生與教師各一梯次，每梯次招收20名學員，搭乘海巡署艦艇前往東沙島，揭開我國南海屏障的神秘面紗。 往返東沙島的航程單程約需18小時，學員將藉由搭乘海巡艦艇，深入體驗海巡勤務及海域執法的真實情境。在東沙島的3天2夜行程中，將安排多元豐富的學習活動，包含海洋保育、生態復育、海巡工作實務、淨灘行動及環境導覽等課程，保證讓參與教師滿載而歸。 海洋委員會表示，本活動由海洋委員會與所屬海巡署、海洋保育署、海洋國家公園管理處、國防部、高雄市政府海洋局及臺灣警察專科學校等機關共同辦理。 此外，為強化教師海洋教育量能，海洋委員會將於5月23日至25日於國立臺灣海洋大學(基隆)辦理「海洋素養種子教師培訓」活動，以美國「海洋科學序列(Ocean Science Sequence, OSS)」教材為研習基礎，結合OSS G3-5(3-5年級)及G6-8(6-8年級)各單元導讀與分組實作，以及教學規劃、教案設計與發表等，培訓全國200-220位高中(職)、國中及國小教師成為海洋素養種子教師。參訓人員將可優先錄取參加本年度東沙生態體驗營，報名期間至114年4月20日截止，歡迎有興趣的教師同步報名。 「2025東沙生態體驗營－教師梯次」即日起熱烈報名中，報名截止日為114年4月10日。歡迎全國高中（職）、國中及國小教師踴躍參加，一同認識海洋、守護海洋，攜手實踐海洋國家的願景！

中遠海運 記者李錫銘／台北報導 由大陸中國船舶集團(CSSC)旗下上海外高橋造船建造的8600車位液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型汽車運輸船（PCTC）系列首艘船 “文景口”輪命名，交付後由中遠海運特運旗下廣州遠海汽車船運輸公司營運，首航投入歐洲班輪航線，從上海出發前往英國布里斯多、比利時澤布呂赫、德國不萊梅哈芬等歐洲主要港口。(見圖) 據瞭解，中遠海運8600標準車位的液化天然氣雙燃料汽車船是截至目前中國大陸汽車船東營運裝載能力最大、環保等級最高的汽車運輸船，也是中遠海運汽車船隊中最大的新能源汽車船型。 “文景口”輪總長199.9米、型寬38米、型深14.8米、設計吃水9.2米，設計航速19節，續航能力達28000海裡；配備液化天然氣雙燃料動力及電動RORO系統，不僅動力效率顯著提升，還能有效降低船舶航行過程中的污染物排放，相比傳統燃料船舶碳排放量減少27%。 “文景口”輪擁有14層車輛甲板，甲板面積累計高達約7.5萬平方米，幾乎等同於十一個標準足球場；其中五層為可調甲板；最高艙高達6.5米，可輕鬆利用專門馬菲板滾裝高鐵列車，以及其他超高工程裝備車輛。該輪設計有尾跳以及側跳，尾跳負荷高達250噸，可以高效裝載包括商品車、工程車、大巴以及新能源汽車在內的各型車輛等。 為確保新能源車的運輸安全，“文景口”輪配備中遠海運自主研發的數智平臺，該平臺借助5G與衛星信號自動切換技術遠端視頻監控、定期抓圖以及即時預警等多項功能，通過這一平臺，能夠對貨物裝卸過程以及運輸途中車輛及貨艙溫度進行即時監控並進行預、報警。 該型船由中船集團旗下上海船舶研究設計院自主研發設計，入級DNV船級社和中國驗船協會（CCS），能裝卸小轎車、貨車、巴士、卡車、拖車，以及超高、超重滾裝貨物等，同時也能裝載各種電動車、氫燃料電池汽車等新能源汽車。

日本海事協會 記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）宣布指派新任會長及常務理事，原擔任副會長一職的菅勇人（Hayato Suga）升任會長暨執行長並兼任代表理事，執行董事暨營業本部長東史彥（Fumihiko Higashi）則升任為常務理事暨營業本部長，該項高層人事任命即日起生效。(見圖，日本海事協會提供) 此外，前會長暨執行長坂下広朗（Hiroaki Sakashita）接任理事會議長，前理事會議長冨士原康一（Koichi Fujiwara）則接任顧問一職。 新任會長暨執行長菅勇人發表談話表示，商業環境不斷迅速地改變，因為環境挑戰及數位轉型這兩大原因，不同產業間的界限日漸模糊。為此，該協會使命就是及時提供認證及相關服務，來滿足這些多元且疾速變遷的需求，就像是頂尖的壽司主廚需要在最佳時刻送上最精緻的食材，其目標是透過信任來連結不同產業，並促成海事領域中完善的發展與永續經營。」 菅勇人會長於1986年取得廣島大學海洋工程學士學位，並於同年加入日本海事協會。他從船舶設計圖審核與現場檢驗工作中累積多年經驗，隨後在倫敦辦事處負責管理歐洲及非洲地區的驗船業務。回到日本後，他致力於油輪標準的開發制定，並且是油輪結構合作論壇（Tanker Structure Co-operative Forum）中活躍的成員與主席。此後，他擔任船舶設計圖審核部與企劃部本部長等多項要職，並於2022年獲任命為常務理事，於2024年升任副會長。

Snoopy粉絲敲碗成功！星宇航空宣布，延續去年廣受好評的Snoopy主題航班，將於5月28日至12月31日隆重推出全新系列，帶給旅客不一樣的歡樂與驚喜！(星宇航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 星宇航空27日正式宣布，延續去年廣受好評的Snoopy主題航班，將於5月28日至12月31日隆重推出全新系列，帶給旅客不一樣的歡樂與驚喜！主題航班中包含登機證、行李吊牌、機上螢幕、紙巾、紙杯等等各項備品也換上全新Snoopy星際漫遊主題，今日同步大公開！星宇小舖也將陸續推出獨家聯名商品，邀請旅客與Snoopy共同展開一場宇宙遨遊之旅。 源自1950年連載漫畫作品《花生漫畫》，Snoopy今年適逢75歲生日，星宇航空擔綱Snoopy 75週年航空合作夥伴，再度攜手合作，並擴大主題航班航線，由全亞洲拓展至全球航線（除洛杉磯、安大略出發航班外），聯名主題也直接推升至最高點，從去年的”天際飛行”，突破大氣層延伸至”星際之旅”，以“Snoopy is Shooting for the Stars”為理念，為喜愛幻想的Snoopy，設下更高更遠的目標及夢想，戴上太空人頭盔、躍入星河，帶領粉絲一同勇敢追夢。 星宇航空表示，2024年首次推出Snoopy主題航班，一推出即引發各界轟動，穿著星宇航空制服的漫畫角色出現在各式機上備品中，可愛模樣造成熱烈迴響，為期五個月的限定航班，不僅在台灣引發熱潮，更吸引了大批海外旅客慕名搭乘。為回應所有旅客的熱情敲碗，今年Snoopy主題航班將再次啟航，有別於去年的航空繽紛元素，此次以宇宙藍及星光金為主要色調，共10多項備品換新設計，可愛風格結合探險精神，登機證更有四個款式等著大家搜集，自旅客報到起即踏入花生漫畫世界，與Snoopy一起展開星際旅程。今年度主題航班航線更多、更廣，活動期程更長達7個月，從暑假前一路到2025年底，期望陪伴更多旅客體驗Snoopy的經典魅力。 收「星」包，收心操！9月起，星宇航空為小朋友們準備了Snoopy造型收心禮包，12歲以下兒童凡搭乘台灣出發航班即可獲得，限量三萬份發完為止。毛茸茸的Snoopy角色造型內含望遠鏡、毛巾及卡牌益智遊戲，讓小朋友搭機不無聊，外袋還能做為日常小包，讓Snoopy相伴上學去！ 全系列新款Snoopy機上主題備品將自即日起至5月11日於中和環球購物中心Snoopy快閃店搶先展出，邀請粉絲先睹為快，在全台各個環球購物中心也能發現穿著星宇航空制服的Snoopy角色！此外，旅客搶購收藏的星宇航空與Snoopy聯名商品，將自5月起不定期陸續亮相推出，包括機上免稅品、星宇小舖，以及7-11和Snoopy快閃店，歡迎密切關注星宇航空官網 www.starlux-airlines.com 及官方社群，獲得最新聯名合作資訊。

記者李錫銘／台北報導 臺灣港務公司與基隆市府聯手拚郵輪經濟赴日本爭取航線，臺灣港務公司基隆港務分公司總經理高傳凱與基隆市謝國樑市長共同赴日拜訪日本郵輪業者行銷臺灣港埠設施與觀光資源並爭取航線。 基隆港務分公司表示，該公司總經理高傳凱25日拜訪日本郵船旗下飛鳥郵輪(Asuka Cruise)，拜訪航線規劃及行銷部經理田中雅久及其團隊。因旗下飛鳥二號(Asuka II)郵輪自2019年最後一次造訪臺灣後迄今已逾六年，本次會面首先介紹基隆港、蘇澳港、高雄港、澎湖港在疫情期的硬體升級成果。此外也推薦飛鳥郵輪未來可於雞籠中元祭、平溪天燈節、澎湖花火節等特殊節日造訪臺灣，提升其郵輪產品獨特性及吸引力。 會中船方承諾飛鳥二號郵輪於今年底的日本新年假期航程中增加掛靠基隆港，並於明(2026)年上半年再加碼造訪兩次基隆港。今(2025)年七月全新下水營運、將為日籍郵輪中最大噸位的飛鳥三號(Asuka III)，港務公司也亟力爭取造訪臺灣。 昨(26)日接著拜會成立於2023年的三井郵輪，向港口營運暨目的地體驗部長市川紗惠行銷臺灣觀光資源、碼頭建設及港口費率優惠方案。謝國樑市長表示，今年誠摯邀請十月四日預報靠泊基隆港的海洋富士號旅客一起參加基隆老鷹嘉年華，另三井郵輪旗下日本丸號今年年底也預報在基隆港停泊跨年，基隆市政府也歡迎旅客在船上輕鬆欣賞跨年煙火秀。 針對海洋富士號今年下半年預報五航次、明年上半年預報兩航次掛靠基隆港，基隆市政府也將協助規劃多條客製化行程，讓旅客有多元選擇可以深度探索基隆。市川紗惠部長對港務公司近年來在郵輪碼頭的建設表示感謝，並表示除了目前的掛靠港行程外，未來也將安排部分旅客以「機去船回」方式經營那霸-基隆雙母港形式深化在基隆營運，並加碼安排靠泊蘇澳、臺中、高雄、花蓮、安平、澎湖…等港口，未來臺灣港群郵輪產業精彩可期。 附圖為基隆市政府謝國樑市長及基隆港務分公司高傳凱總經理、基隆市文化局江亭玫局長與市川紗惠部長於會談後合影，及飛鳥郵輪航線規劃及行銷部田中雅久和基隆港務分公司高傳凱總經理於晤談後互贈禮品。（基隆港務分公司提供）

港務公司由李賢義董事長率領同仁，參加認養石虎米行動響應生態保育承諾，展現永續推動成果。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)所出版2023年永續報告書，參加新加坡ASRA(Asia Sustainability Reporting Awards, ASRA)亞洲永續報告競賽，獲得公部門類別銀獎，展現港務公司永續發展成果備受國際重要知名永續報告獎項肯定，為推動永續之重要里程碑。 亞洲永續報告獎（ASRA）是一項非營利計畫，由新加坡CSR Works International公司舉辦，由來自政府、非政府組織、學術界、媒體和各行業的CSR專家組成評審團，進行獨立甄選，並從中選出最優秀的亞洲領導企業，旨在促進和表揚企業在永續各領域推行、報告揭露和提升資訊透明度方面之卓越表現，為永續報告領域頗負盛名之國際獎項，其創辦人兼 CSR Works 執行董事 Rajesh Chhabara 表示:「我們對得獎單位在永續報告上的卓越表現深感讚賞，也見證其展現對社會責任與承諾，得獎者為亞洲地區推動永續發展樹立標竿與典範值得肯定」。 本屆共有來自亞洲13個國家之各領域領先企業參與角逐17類獎項，每類獎項中取金、銀、銅獎各1名，港務公司於公部門類別中與香港、泰國、印尼、哈薩克等多國眾多優質企業競爭，脫穎而出獲得銀獎，實屬不易，是臺灣唯一獲得該類獎項之企業。 港務公司2023年永續報告書113年9月公布於官網企業永續發展專區(https://www.twport.com.tw/esg)，報告書及其永續業務推動內容已陸續獲得TCSA永續報告獎金獎、「ESG物流永續獎」-「創新應用永續組」及「能源運用永續組」金獎、104 人力銀行「雇主品牌大賞-最佳留任力獎」、《HR ASIA》「亞洲最佳企業雇主獎」及「DEI多元平等共融獎」、行政院透明晶質獎特優獎、數位轉型鼎革獎智慧管理轉型獎、TSAA永續行動獎SDG8銅獎、TCSA單項永續獎創新成長領袖獎及ESG交通運輸永續獎金獎等多項永續類獎項肯定。 港務公司李賢義董事長表示，港務公司在公司營運及治理、港口減碳、社會責任、員工共好及城市共榮等面向，一直積極努力配合及回應政府政策、利害關係人關注議題，進而透過永續報告書揭露港務公司永續業務推動之成果及建立與外界完整溝通的平台，未來，港務公司將持續關注國際永續發展趨勢及氣候變遷、生物多樣性等重要議題，朝「低碳共榮韌性港埠」永續發展願景邁進。

洪英正榮譽總會長捐資打造高爾夫球模擬學習空間。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 為了提供海大師生一個優質的練習場地，國立臺灣海洋大學校友總會洪英正榮譽總會長暨聯興國際物流董事長慷慨捐資，攜手體育室多方規劃，於體育館一樓建置「高爾夫室內打擊模擬室」，並在3月25日下午舉辦揭牌儀式，讓海大師生能夠不受天候影響，輕鬆學習高爾夫球。 海大高爾夫球校友會由王啟祥學長成立，現任會長為張寶安學長，成立至今已18年，成員數從最初20餘人增長至180人，並於2021年成立海大高爾夫球隊，讓海洋大學的師生、校友及眷屬都能一同以球會友、共敘情誼，並在每年舉辦的北聯大四校百人高爾夫球聯誼賽締造佳績。北聯大四校聯賽更於2024年首度移師海外至越南舉辦，也促進了北聯大四校越南校友會的深化交流。 揭牌儀式由海大許泰文校長、洪英正榮譽理事長及越南校友會陳皎麟會長暨中菲航越南分公司總經理、海大冉繁華副校長、體育室黃智能主任及校友中心吳瑩瑩主任等代表。 高爾夫球不僅是一項運動，更是社交與職場交流的重要橋樑。海大高爾夫室內打擊模擬室的落成，象徵著校友對母校的深厚情誼，也為海大學子提供了一個結合運動與人際交流的全新學習空間。期待未來有更多師生及校友共襄盛舉，一同感受高爾夫運動的魅力。