記者李錫銘／台北報導 合德海運“上海港-洛杉磯港"航線自今年三月試運營八個月以來，該航線貨運量已達十萬TEU，開通點對點直航美西快線正式營運。 唐山港集團黨委書記、董事長張志輝，與上海國際港務集團(SIPG)市場部總經理陳嵐、上海明東貨櫃碼頭公司總經理俞文激、中國外運華東船代業務總監馬元民等合作方高層等，共同見證此一重要時刻。(見圖) 據瞭解，合德海運“上海港-洛杉磯港"航線，是第一條由中國大陸企業開通的點對點直航美西快線，由河北港口集團唐山港合德海運公司的全資子公司-合德（香港）國際航運公司負責經營。 合德海運表示，該航線採用快航模式營運，上海至洛杉磯單點直航，全程十三天，每週一班，並在目的港洛杉磯WBCT碼頭擁有專屬泊位、專用閘口以及三千個自有車架，提供抵港快提服務和提還箱免預約服務，開船到提櫃時效比普通航線縮短4～6天，貨源80%以上是跨境電商貨物。新航線不僅服務長三角地區進出口企業，河北腹地貨源也可通過河北口岸至上海港的高密度內外貿同船航線，快捷經上海港出運至美國西海岸。 為做好上海港美西快線的運營，合德海運成立了上海運營中心，拓展腹地貨源市場調劑艙位分配結構，持續強化船舶安全管控，同時加強與外部相關方的合作，為客戶提供優質服務。 據Alphaliner統計，合德海運目前營運內外貿貨櫃船隊49艘，總運能7.23萬TEU，在全球班輪公司排名位居第26。

台灣代表團參與於香港舉辦的第14屆亞洲物流航運及空運會議（ALMAC），圖香港台灣工商協會劉孝超團長(前排左四)、台北市航空貨運承攬公會理事長羅文祥(前排左五) 、臺灣國際物流暨供應鏈協會名譽理事長秦玉玲(前排右五)、物流技術與戰略雜誌社總編輯陳巨星(前排左三) 、臺灣國際物流暨供應鏈協會副理事長李柏峰(前排左二)與秘書長吳文昇 (前排左)。（臺灣國際物流暨供應鏈協會提供   記者陳瓊如／台北報導 第14屆亞洲物流航運與空運會議（ALMAC）於2024年11月18至19日在香港會議展覽中心隆重舉行，今年以「塑造未來供應鏈：強韌和永續（Shaping the Future of Supply Chains: Resilience and Sustainability）」為主題，重點討論了應對策略，如供應鏈的多樣化和風險緩解，以及綠色能源在促進供應鏈碳減排方面的策略和技術，並提供了商務配對服務，期待促進產業內的合作和交流。台灣參訪團仍由台灣服務業聯盟統籌，成員包括香港台灣工商協會(翊達通供應鏈公司董事總經理)劉孝超會長擔任團長，以及台北市航空貨運承攬公會理事長羅文祥、臺灣國際物流暨供應鏈協會名譽理事長秦玉玲、副理事長李柏峰、秘書長吳文昇，及多位台灣企業代表等，參與關注國際物流供應鏈的創新發展並期盼為台灣產業注入新思維。 首日探討數位化對航空貨運業的影響與價值，特別強調了數位化的重要性及其帶來的效率提升。介紹了人工智慧在提高物流行業效率方面的作用，包括AI技術的應用和經濟效益。討論了AI在自動化管理、數位孿生、聊天機器人助理等方面的應用，以及這些技術對服務客戶、優化商業營運和管理方面的正面影響。此外，透過全面使用IT技術可以帶來毛利率最大化、營運效率提升和成本控制優化，強調了香港在推動數位轉型和促進利害關係人融合方面的作用。 兩天議程共規劃20個專題演講與論壇，以及90個展位。包括：推動供應鏈轉型與創新變革、世界航空貨運樞紐選擇關鍵、香港航空貨運數位化應用與永續發展策略、電商在東南亞及中國市場的運作、香港簡化國際貿易銀行服務的最新發展、創新數據技術與智能平台、區塊鏈建構國際航運物流新生態、電子提單、Web 3.0、推動可持續貿易建構永續供應鏈、物流科技數位轉型、香港海關AEO供應鏈安全、智能供應鏈、供應鏈管理的未來趨勢、韌性和永續性、多元化供應鏈和緩解風險、綠色能源和新技術挑戰、中亞電商市場發展、空運業減碳排放與可持續航空燃料、新能源邁向零碳排等共在內的關鍵議題。 本次並安排參觀去年第三季正式營運的香港菜鳥智慧港，5.3公頃12樓層高，採用自動化倉儲ASRS及AGV新設備，每年處理170萬噸貨運量。透過本屆會議與展覽可以交流學習了解全球智慧物流網絡中的新趨勢發展，以作為台灣物流及海空運產業的他山之石而期盼台灣能繼續擁有持盈保泰之勢!

長榮航空與泰國觀光局互贈禮物，慶賀雙方再次合作，由泰國觀光局Thapanee Kiatphaibool局長(左六)致贈泰國知名景點的音樂盒予長榮航空廖至維副總經理(右六)，長榮航空也回禮全新Hello Kitty閨蜜機彩繪機模型，象徵雙方合作再創新局。（長榮航空提供）   記者陳瓊如／台北報導 長榮航空11月19日與泰國觀光局在長榮航空廖至維副總經理與泰國觀光局Thapanee Kiatphaibool局長見證下，由長榮航空客運管理本部曾義唐協理與泰國觀光局國際市場Pattaraanong Na Chiangmai副局長於曼谷共同簽署合作意向書，延續雙方夥伴關係，未來四年將攜手更進一步推廣泰國觀光，帶動當地旅遊產業發展。 長榮航空廖至維副總經理表示：「長榮航空和泰國觀光局自2017開啟夥伴關係，並於去年簽署合作意向書，我們很榮幸能夠持續與泰國觀光局合作，向全球旅客展示泰國的獨特魅力及豐富文化，透過雙方的行銷合作、媒體邀訪行程以及專屬旅遊方案 ，吸引更多旅客搭乘長榮航空前往體驗泰國的自然景觀和文化魅力」。 泰國觀光局Thapanee Kiatphaibool局長表示：「過去一年來，我們與長榮航空的合作成果顯著，透過其全球航網與優質服務，讓來自世界各地的旅客更加便捷地抵達泰國。我們期待這次延續合作，持續推動泰國成為國際旅客的首選目的地，展現泰國的獨特文化、迷人景觀和熱情待客的一面」。 長榮航空與泰國觀光局簽訂的合作意向書，著眼於全球市場的推廣，將有效結合雙方的旅遊資源優勢，安排媒體、網紅及旅行業者親赴泰國，深入了解並推廣當地特色。此外，長榮航空將與旅行社合作推出專屬旅遊優惠，吸引更多旅客造訪泰國。未來，雙方也將在全球各大市場的旅遊展覽中進行聯合參展，藉此提升泰國的國際能見度，同時邀請來自世界各地的旅客，透過長榮航空的綿密網路前往泰國旅遊。 長榮航空提供台北-曼谷每週28班航班及台北-清邁每週7班的飛航服務，為呼應赴泰旅遊的強大需求，台北-曼谷航班將於2025年1月15日至3月29日間增為每週32班，旅客不僅能從曼谷直飛倫敦、阿姆斯特丹和維也納，亦可搭乘長榮航空航班經台北轉機至巴黎、慕尼黑、米蘭，以及北美八大航點洛杉磯、舊金山、紐約、休士頓、芝加哥、西雅圖、多倫多與溫哥華，也可轉往亞洲其他主要城市。

（基隆關提供）   記者陳瓊如／台北報導 基隆關表示，為防堵私運貨物，運輸業者依法應就所載貨物列入艙口單、載貨清單或運送契約文件並誠實申報，以證明所載貨物係合法託運貨物，避免涉入準私運貨物爭議。 基隆關進一步說明，今年9月間，海關於臺北港登船執行檢查，緝獲未列入艙口單及運送契約之未經檢疫冷凍肉品一批，共28,980公斤。依據海關緝私條例第31條規定，船舶等運輸工具所載貨物，經海關查明未列入艙口單、載貨清單或貨物運送契約文件者，以準私運貨物論處，其違章效果除沒入貨物外並處以罰鍰。本批未列入艙單肉品，為防止未經檢疫肉品入境，阻絕動物傳染病風險，已交由農業部動植物防疫檢疫署逕行銷毀。 基隆關提醒，運輸業者為排除準私運貨物爭議，應就所載貨物列入艙口單、載貨清單或運送契約文件，向海關誠實申報艙單資料，以維自身權益。

(港務公司提供）   記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司『翰墨飄香‧廉潔啟航』書法比賽開跑囉！初賽收件自即日起至本(113)年12月20日止，各組別決賽第一名能獲得新臺幣(下同)1萬元之禮券！誠摯邀請愛好書法藝術的朋友們，踴躍報名參賽。 臺灣港務公司為慶祝公司十三週年慶暨落實企業社會責任，期以書法線條藝術展現蘊含誠信、廉潔意涵之文字，培養公民廉政素養，內化誠信意識，增益提升公民對於企業誠信及廉潔政府之認知、期待及參與，特辦理書法比賽活動。比賽分為高中組、社會組及長青組， 凡熱愛書法寫作藝術者，均可按組別參加；每位參賽者初賽須繳交對開(約35x135公分)宣紙直式作品1件，字體、字數不拘。 決賽採現場書寫方式辦理，訂於114年1月11日(星期六)於高雄港旅運中心1樓舉行，第一名可獲頒1萬元禮券，優勝作品將於高雄港港史館展出，港務公司歡迎愛好書法藝術的朋友們，踴躍參賽，並廣為宣傳共襄盛舉！更多報名資訊，請至臺灣港務公司網站https://www.twport.com.tw/ 首頁-公告訊息瀏覽簡章。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）因颱風延期舉辦的研習課程(Academy)-ISM內部稽核 (ISM Internal Audits)昨(十八)日開課，該項一連兩天課程由日本海事協會台灣總經理鷹見賢司 (TAKAMI KENJI)主持開幕式及許財福經理擔任講師。(見圖，李錫銘攝) 鷹見賢司指出，該項協助船東所舉辦的研習課程自2009年即已開設，針對需求提供業界員工教育與培訓，提供海事法規知識與經驗及最先進的研究成果，自開設以來，全球總計已有超過三萬名航運界人仕參與，諸如在歐洲義大利、土耳其，新加坡、印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、印度等亞洲各國均提供訓練服務。 許財福經理在向學員簡報中說明指出，本次ISM內部稽核課程按照四大類分項，內容涵蓋入級檢驗（船體）、分類調查（機械和電氣裝置）、國際法規( SOLAS/安全設備、安全無線電，MARPOL、IBC 規則、IGC 規則，SOLAS/安全構造、ICLL、TM69、ISM CODE、ISPS CODE、MLC)，船舶管理（TMSA 和 ISM），以及事件調查分析與風險管理、ISM 內部審核、船體與機械損壞、港口國管制（PSC）等，相關研習課程完成由該協會頒予結業證書。

記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航(AirAsia)本(十一)月十七日高雄-沙巴線首航，助力南台灣觀光，該公司宣布昨(十八)日起至2024年11月24日晚間23:59，推出單程未稅價TWD 1,299起的特惠票價。 AirAsia正式首航高雄直飛馬來西亞沙巴(亞庇)航線，每周四班(一、三、五、日)的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐-亞庇與高雄，為慶祝AirAsia高雄-沙巴首航的順利啟動推出單程未稅價特惠票價。 AirAsia首航班機AK 1506於高雄國際機場受到高雄機場噴水儀式的熱烈迎接，為迎接馬來西亞沙巴旅客的到來，AirAsia還貼心準備了小禮物，讓旅客感受到高雄的熱情。首航的返程班機AK 1507準時從高雄出發前往馬來西亞沙巴，沙巴觀光局特地安排當地傳統舞蹈表演，並贈送沙巴當地小禮物給抵達的高雄旅客，展現馬來西亞的熱情好客之風。此次新航線為 AirAsia自高雄出發的第五條直飛航線，更進一步豐富了高雄的國際航點選擇。 AirAsia 台灣行銷業務總經理王慕凡表示，根據最新數據顯示，高雄冬季航班已恢復至疫情前的93%，航運量也恢復至75%，顯示出旅遊需求的顯著回溫，而高雄更是AirAsia布局台灣新航線的重心。該公司期待透過更多直飛航點，協助高雄的旅運人次穩定成長，並支持南台灣觀光產業的繁榮發展。沙巴以壯麗的自然景觀和豐富的文化魅力成為許多旅遊愛好者的旅遊目的地，還擁有世界級的潛水勝地相信能夠提供南台灣民眾豐富與難忘的旅遊體驗。

由教育部資訊及科技教育司吳穎沺司長(中)授獎，左為莊守正教授，右為張英如助理教授。（海大提供）   記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學在2024臺灣開放教育卓越獎中一舉奪下2個重要獎項，展現海大在數位跨域教學上的優異表現，「鯊魚知多少」及「海洋地質與能源概論」課程內容優質獲肯定，分別獲得了「開放教育優良課程獎-優等」及「開放教育數位教學資源運用獎-學校組」殊榮，並在台北世貿中心舉辦的「2024臺灣教育科技展」公開表揚，由教育部資訊及科技教育司吳穎沺司長授獎。 環境生物與漁業科學學系莊守正教授授課的「鯊魚知多少」數位課程，深入淺出地講解了鯊魚的多樣性及生態知識，結合豐富且趣味的內容，吸引眾多學員參與，至今累計超過5千人修課，提升社會對海洋保育的關注。該課程在41件投稿作品的激烈競爭中脫穎而出，榮獲2024臺灣開放教育卓越獎「開放教育優良課程獎-優等」殊榮。 地球科學研究所張英如助理教授主導的「海洋地質與能源概論」課程則融合了最新的地質與能源研究成果，跨領域的知識深度及有效整合的開放教育資源，為學術界樹立了應用開放資源的模範。張老師的課程展示了開放資源在教學應用中的創新與價值，並且成功地為學生提供豐富且多元的學習資源，榮獲2024臺灣開放教育卓越獎「開放教育數位教學資源運用獎-學校組」殊榮。 此次開放教育卓越獎由臺灣開放式課程暨教育聯盟（TOCEC）主辦，旨在鼓勵全國大專校院共同發展開放式課程，開拓自主與終身學習優質數位課程，讓臺灣優秀教學資源，積極參與國際開放教育，並實現聯合國永續發展目標（SDGs）第4項：「確保有教無類、公平以及高品質的教育，及提倡終身學習」。本次開放式課程評選不僅肯定了海大在開放教育中的貢獻，也為永續發展教育樹立了榜樣。 國立臺灣海洋大學長期致力於數位教學創新，在教學中心團隊協助下，持續開發符合時代趨勢且實用的數位課程。最新的「離岸風電基礎設計」數位課程在11月11日正式上線，聚焦再生能源專業人才的培養，另12月即將推出的「高齡食品」數位課程，則是針對高齡化社會的營養需求設計，期盼為全民終身學習提供實用知識。 海大磨課師(MOOCs)網址：https://ctl.ntou.edu.tw/p/412-1105-6414.php

繪畫及攝影美學活動邀請長輩觀賞高美館瞬間特展。（臺灣港埠協會提供）   記者陳瓊如／台北報導 社團法人臺灣港埠協會推動高齡友善社會，積極以具體行動關懷高齡族群，與臺灣港務公司高雄港務分公司及高雄市立旗津醫院共同於高雄市旗津區福壽巷弄站定期辦理藝術樂活課程，並邀請長者到高雄市立美術館欣賞《瞬間-穿越繪畫與攝影之旅》特展，近距離接觸當代藝術作品，感受藝術創作的力量。 在美術館的展廳中，長輩們專注地欣賞每一件作品，透過專業導覽的解說，了解百年藝術媒材創作轉換與交融的歷程，及看見具開創性與深遠影響力的藝術家們，如何在各自所處的時代以繪畫或攝影的捕捉，運用畫筆和鏡頭的「一眼瞬間」展現藝術之美及真實感。並串起藝術家及觀展者人生角色間的交流與相會時刻，提升了長輩們的美學素養，同時也拓展了生活的視野。 為了讓長輩們在生活中保持活躍，每週定期在巷弄站開設藝術療癒手作與繪畫課程，涵蓋簡單繪畫、手作DIY及色調運用，長輩無論是對藝術學有專精，或完全沒有經驗，都能樂在其中。高齡長輩們自己動手創作，找到創意與趣味，促進健康老化，為生活打開更多想像，盡情表現出活得自在與快樂的一面。長輩表示：「DIY有趣，就是大家在一起，這樣邊聊邊作，這樣人比較不會退化，也很開心。」。 臺灣港埠協會理事長李賢義表示：「超高齡社會是趨勢，我們希望利用藝術創意及多元活動推廣，讓更多長者能夠參與其中，突破早年學習的限制，為生命旅程打開新篇章，期望透過社區平台，為親老扶老注入活力，打造一個友善、共融社會。」。高雄市立旗津醫院前院長蔡忠榮為臺灣港埠協會、高雄港務分公司及高雄市立旗津醫院搭起合作的橋樑，跨領域夥伴連結，共同攜手巷弄站扶（福）老服務；現任高雄市立旗津醫院蔡宜純院長，持續守護已達超高齡化的旗津區在地長輩們的健康，發展多元服務，建立永續發展的長期照護網絡。

記者李錫銘／台北報導 溫州海事局消息，靠泊在溫州市狀元嶴貨櫃碼頭之﹁海豐嘉德輪﹂加入溫州市"貨櫃海運準點降本"計畫。(見圖) "貨櫃海運準點降本"計畫，全稱是幹線貨櫃船舶交通組織一體化"準點降本"計畫，是在中共交通運輸部海事局統一部署下，浙江海事局通過優化海上幹線大通道船舶交通組織模式，打通海上運輸幫助貨櫃班輪使用經濟航速預約進港、準班抵港，促進貨櫃海運準點降本增效的試點改革項目。 溫州海事局會同溫州海關、溫州邊檢站等口岸單位推出"貨櫃海運准點降本"計畫的溫州"升級版"，發佈溫州實施"貨櫃海運准點降本"計畫十條舉措。即：船舶進出港口"零待時"、船舶通行"一次報"、貨櫃運輸"直裝直提"、"新三樣"水水中轉"一單制"、抵港船舶"臨開不查"、政務辦理"即申即辦"、非要件"容缺辦"、入境出境"一次辦"、一次簽發"區域通用"、港口服務"保障優先"。 海豐航運(SITC)表示，該公司有4-5條東南亞貨櫃班輪運輸航線，在參與"貨櫃海運準點降本"計畫後，班輪將實現"隨到隨靠"，節省油耗和待泊時間，加快物流中轉速度，提升客戶滿意度，增強公司國際影響力和競爭力。 據瞭解，在此之前，已有寧波舟山港、上海港、深圳港等七個港口加入"貨櫃海運準點降本"改革試點，此次溫州港的加入進一步拓展試點範圍。試運行半年多以來，共計船舶431艘次累計節省船舶待港時間5000餘小時，部分航線準點率從原先的33%提升至超過77%，節約燃油1.9萬噸，減少碳排放5.9萬噸，節省公司成本1.6億元。