（桃機公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 桃園國際機場自耶誕節前開始至元旦假期間進入旅運高峰期間，根據航班運量預報系統顯示，12月29日、31日及1月5日，均超過13.5萬人次旅客量，出境尖峰時段為每日7至9時、14至15時、23及24時，入境尖峰時段為每日5時、13至17時及20時至22時，提醒旅客航班起飛前3小時可辦理報到，善用多元智慧化服務、預先確認安檢注意事項，多加搭乘大眾交通運輸。 機場公司表示，因應耶誕至跨年的航空旅運人潮，機場公司密切與服務大聯盟各單位加強整備，依據人數預報資訊及航班即時動態進行人力與資源調度，協助旅客順利通關。機場公司呼籲出境旅客確認護照效期需在6個月以上，善用多元智慧化服務，使用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助報到機臺和自助行李託運等服務，加快報到流程。 為提升通關效率及維護飛航安全，桃園機場提醒出境旅客預先確認安檢注意事項。行動電源、打火機、電子菸請勿託運，應隨身攜帶上飛機並做好保護；隨身行李攜帶液體不得超過100毫升。安檢前請將水壺倒掉淨空，並取出筆電、脫外套、帽子及皮帶等裝備，加速安檢作業。 年節將至，旅客探親送禮常見火腿、香腸等，桃園機場特別提醒入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，自疫區入境旅客配合農業部動植物防疫檢疫署人員引導檢查作業；其他區域航班旅客下機後也請依航空公司指引領取識別卡片，加速後續入境通關程序。同時呼籲旅客入境留意攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報的規定。 桃園機場持續升級設施設備及服務，移民署e-Gate第四代自動查驗通關系統，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，並放寬身高限制為120至200公分，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊，歡迎旅客入出境多加使用。 為友善外籍旅客，外國人及陸港澳人士年滿14歲，持晶片護照且於入境已錄存生物特徵者，出境均得使用e-Gate自動查驗通關系統。另為加快外籍旅客通關作業流程，移民署自明年推出新版網路填寫入國登記表的服務（Online Arrival Card，簡稱電子A卡），提供更友善及便利的介面，旅客可於搭機來臺前72小時透過網路先行填寫電子A卡，直接持憑護照查驗通關，提升入境通關效率。 因應疏運期間人潮高峰，桃園機場敬請旅客多加搭乘客運巴士、機場捷運等公共運輸，機場公司將視人潮狀況協調聯外交通服務單位彈性調整機動增班；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態，確保旅程順暢。

記者李錫銘／台北報導 多哥籍多用途貨船「阿諾」因凱米颱風擱淺於臺南喜樹海岸岸際，交通部航港局介入拆除，昨(26)日全部移除恢復當地生態環境。 航港局表示，今(113)年七月多哥籍多用途貨船「阿諾」因凱米颱風擱淺於臺南喜樹海岸岸際，船長宣布棄船，船東未出面積極處理，航港局依商港法逕行採取應變措施，委託海事專業業者移除船體，昨日全部移除，化解對周邊海域及生態環境之影響與威脅。 航港局指出，阿諾擱淺位置鄰近臺南地區四鯤鯓牡蠣養殖水域及黃金海岸景區沙灘，屬生態敏感地帶，且該處一度成為打卡景點，吸引大量人潮靠近，引發公共安全疑慮。航港局為儘速移除船體，加速辦理船體移除採購作業，船體移除前，辦理社區說明會解除民眾疑慮；移除作業期間，做好油汙染防制，並主動敦親睦鄰，協助蚵農拖放蚵棚作業及當地廟會王船祭典活動。船體拆除作業期間，承蒙公部門、漁會及民間團體之支持及協助，順利於昨日提前將阿諾船體全部拆除後運離，恢復當地景觀。 阿諾船體移除後，航港局將持續要求業者復原岸際沙灘環境，最後會邀集政府及地方會勘現場確認，還給市民休閒遊憩美景。航港局強調，阿諾輪擱淺後的污染防治及船體移除等相關應變措施是船東應盡的責任，政府代為應變處置之相關費用將依法向船東追償。 附圖為阿諾輪擱淺於臺南黃金海岸，船體自臺南黃金海岸移除。(航港局提供)

記者李錫銘／台北報導 台驊國際控股昨(26)日召開股東臨時會，完成董事會全面改選，並通過解除新任董事（含獨立董事）及其代表人競業禁止之限制等重要議案。(見圖，台驊提供) 新任董事會成員包括： 張立秋（益爵投資股份有限公司代表人）、黃偉祥（大聯大控股股份有限公司代表人）、劉彩轉（長捷國際開發股份有限公司代表人）、賴文豪、魏標昌（益緯投資股份有限公司代表人）、謝齡誼（菖隆投資股份有限公司代表人）。會中同時選任陳錦旋、林志雄及廖勝利三位為獨立董事。 該公司表示，此次改選後，董事會中有三位女性董事，顯示了公司對性別多元化的重視。 股東會結束後，也隨即召開董事會，推選張立秋為新任董事長。此次推選反映出公司對專業與穩健治理的高度重視，也顯示公司全力邁向永續經營與成長的決心。 台驊指出，張立秋董事長擁有深厚的市場洞察力與金融產業經驗，長期以來在業界建立了廣泛且穩固的合作網絡。未來，張董事長將致力於帶領台驊控股深化全球市場的資源整合能力，進一步鞏固公司在國際市場的競爭優勢。台驊控股將以提升經營效率、強化治理績效及創造股東價值為核心目標，推動多元化經營模式，實現穩健成長與永續發展。

從左至右依序為：海巡署副署長許靜芝、海洋委員會副主任委員黃向文、海洋委員會主任委員管碧玲、海洋保育署署長陸曉筠、海洋保育署副署長吳龍靜。（海委會提供） 記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會依據海洋污染防治法，發布我國第一部《國家海洋污染防治白皮書》，由海委會主任委員管碧玲與海保署署長陸曉筠共同宣示，期許透過《國家海洋污染防治白皮書》海洋污染防治路徑之實踐，展望於2030年達成海洋環境無污染、建構循環經濟生活、實現人與海洋友善共存願景。 管碧玲表示，《國家海洋污染防治白皮書》是臺灣對海洋污染課題的檢視與反省，也展現臺灣在全球海洋治理的積極參與和承諾。這份對於海洋的承諾書，提出重要的「四大行動計畫」，包含完備海域環境監測調查、強化海洋廢棄物治理、提升海洋污染預防及應處量能及強化教育推廣及國際交流，以全面性前瞻思維據以擘劃海洋污染防治務實行動計畫。 管碧玲指出，海洋沒有聲音，無法為自己的困境說話，需要有全國一致性的制度，從中央落實到地方政府，期盼藉由「海洋污染防治法」、「海洋污染防治基金」及《國家海洋污染防治白皮書》三大穩固支柱，以及「海洋保育法」的強力法治工具支持，讓海洋更美麗且生生不息。 陸曉筠表示，世界各國正戮力於減少海洋污染，保護海洋生物及資源；臺灣四周環海，海洋生物多樣性高，國人之社經活動無不與海洋環境互為影響，鑒於當前國家所處局面與在海洋所面對之機遇與挑戰，管主委上任後積極帶領，強力論述海委會三安及四海的國家使命及任務，海保署在其中三大主責，分別是海洋污染防治、海洋廢棄物治理及海洋生態保育，這本白皮書詳述海洋環境監測、海廢治理與海污防治之海洋環境管理工作。 管碧玲期勉海保署，應以「強化海域微塑膠監測」、「強化海廢溯源管理」、「擴大海洋污染管制」及「海污基金上路」，訂定國家海洋污染防治路徑之短中長期目標，導入先進科技技術進行防治與管理，並藉跨部會及地方政府以及產官學研合作下，以更完善之相關工作架構與路徑，向國人完整呈現我國於海洋污染防治之歷程，每五年持續檢討修訂，擘劃未來工作願景及實踐步驟。

（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司甄試計畫公告，預計於114年招考正、備取共228名，職缺包含師級及員級。師級報考資格為「碩士相關科系畢業」或「大學畢業並有3年相關工作經驗」，起薪為56,680元/月。員級職稱為高級事務員、高級技術員者，須專科以上學校相關科系畢業，起薪為48,230元/月；職稱為助理事務員、助理技術員者，高中職畢業即可報考，起薪為41,570元/月。另已規劃明(114)年參考軍公教待遇調整幅度，全體員工將再調薪3%。 為因應國際市場變動及產業趨勢，港務公司透過數位與永續雙軸轉型，推展各項業務。為此，應業務需要招考航運管理、交通管理、航運技術、業務行政、法務、資訊、環保、職安衛、護理、土木、電機、機械、人力資源、政風、財務、會計等共16個類科，招考職缺地點包含基隆港、臺北港、蘇澳港、臺中港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港及花蓮港共9個港口，歡迎各領域人才加入！ 港務公司致力以「Flexibility彈性化的管理」、「Friendly友善職場環境」、「Family待同仁如家人」及「Future看得見的未來」4個F為軸心，打造令員工感受到幸福的職場環境。多年來持續耕耘，員工幸福有感，也讓港務公司連續多年獲得《HR Asia》「亞洲最佳企業雇主獎」及1111人力銀行「幸福企業金獎」殊榮。 本次招考預定於114年2~3月間公告甄試簡章，有意加入港務大家庭者，請把握機會。甄試計畫已公告於港務公司全球資訊網(www.twport.com.tw)，後續招考資訊請持續關注港務公司網站或臉書粉絲專頁。

海大文創設計系成果展「降雨基率113趴」舉辦開幕式。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學海洋文創設計產業學士學位學程（學系）於12月24日至28日舉辦大一大二期末成果展-「降雨基率113趴」，以天氣及海洋為研究主題，對應聯合國永續發展目標SDG 13、14，將學生在仿畫、雜誌拼貼、素描、陶瓷、平面電腦繪圖、基礎設計、藍晒、基礎攝影、剪影肖像、設計史、文創商品、包裝設計的各項作品一次全部展現，開展首日就吸引許多校內外師生及民眾到海大展示廳觀展。 在開幕式中，海大李明安副校長、人文社會科學院蕭聰淵院長、海洋文創設計產業學士學位學程曾聖文主任、藝文中心謝忠恆主任及文創設計系的師長們，皆十分肯定學生們的優異學習成果。蕭聰淵院長也特別創作一首新詩祝福展出成功，於開幕式中朗誦：「海大文創一降臨，文創產業到基隆，有平面也有立體，素描仿畫樣樣行，一一三項等你來，效率之高有如神，率性一揮雨就來。」獲得現場師生熱烈喝采。曾聖文主任也代表全系師生向即將在114年1月卸任院長職務的蕭院長致贈感謝狀及禮物，向院長表達崇高的謝意，全系師生也以熱烈掌聲向院長致敬。 入口處的展會主意象「潤生」讓觀展師生感到驚艷不已。創作人謝佳文同學表示設計此作品的理念是：寓意雨水滋潤萬物，帶來生命的蓬勃跟海洋的生機。跟大海有關的元素，採取和photospot及主視覺相似的配色，水母主體是大寶特瓶和菜籃，水母上是CD碎片，珊瑚上是塑膠球，盡量採取永續、再利用的概念。 此次展籌會總召曾子欣同學、副總召蔡尚霖同學（系學會會長）、劉家彤同學（系學會副會長）經過幾個月的努力之後，終於將同學們的作品完整地展現在全校師生面前，心中有許多的感恩與感觸。總召曾子欣同學表示：「很高興能籌備這次的期末展，使我有了不同的成長與收穫，很幸運能有一群很好的夥伴，讓這次的成果能夠大放異彩，我會銘記這次難忘的經歷，以更加飽滿的熱情迎接未來的挑戰。」。 副總召蔡尚霖同學感性的指出：「經過了大半學期，我們期末展終於開幕了，花了整個學期做籌備，展籌會的各位夥伴們都辛苦了，看到這次展覽裡每個作品能在展桌上放著，被燈光聚焦，被每個來觀展的人目不轉睛的看著，讓我覺得我的付出都值得了！」劉家彤同學則表示：「籌備過程中，不僅讓我學到了許多新知識，也鍛煉了自己在協調與執行方面的能力，讓我對團隊合作有了更深刻的理解與體會。同時，也衷心感謝每位展籌組的同學，大家都很認真負責，讓展覽得以完美呈現，成果比預期更加出色。」。 海大海洋文創設計產業學士學位學程曾聖文主任表示，此次校內展是大一大二學生們的期末成果展，展期自12月24日至28日，誠摯歡迎校外內貴賓踴躍蒞臨觀展。此次展覽主題「降雨基率113趴」，是以基隆為發想主題，連結到天氣與海洋，用一個類似氣象播報的方式表達期末展有如基隆每年必經的過程，機率數字的部分則是象徵著113學年度的期末展。感謝莊育鯉老師、李奕璋老師、侯鵬暉老師、謝忠恆老師在帶領學生團隊過程中的辛勞與付出，更感謝海大高等教育深耕計畫-主題式課群計畫經費補助，同時感謝系辦公室許瑛玳行政專員、盛楨玲計畫助理的行政支援與辛勞。勉勵全系學生精益求精，秉持永續設計的理念持續深造研發，為未來的設計職涯奠定前瞻的基石。

張榮發基金會26日獲得第11屆「教育部藝術教育貢獻獎」，由執行長鍾德美(右)代表接受召集人陳郁秀(左)頒獎。（張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會26日第三次獲教育部頒贈「藝術教育貢獻獎」殊榮，執行長鍾德美代表受獎時表示：「感謝教育部及評審委員的肯定，每一張在長榮海事博物館、長榮交響樂團、藝術季、城鄉學校乃至各項藝文公益活動中，所出現的熱情臉孔，共同分享多元藝術的美好，都是極其珍貴的。」 該會獲獎的具體事蹟包括以一己之力獨立營運專業的長榮交響樂團達23年，並自辦大型音樂會邀請公益團體3.3萬人次免費聆聽、建置超過百萬點閱率的「長榮好古典」YT頻道。自1985年起提供獎助學金給全台藝術科系學生，2025年更禮聘世界級指揮家梵志登出任駐團藝術家，並特別規劃於明年帶領長榮交響樂團至全台各城鄉演出，讓更多國人共享交響樂的美好。 同樣隸屬該會的長榮海事博物館設館16年以來，致力弘揚海洋文化、藝術，招待全台630所近4萬名師生免費參觀，並連續11年舉辦「全臺國民小學暨幼兒園海洋繪畫比賽」，多元推廣海洋教育，每年的藝術季也免費開放給各界參觀，讓「知海、親海、愛海」的精神向下扎根。 「張榮發基金會藝術季」則傾全力打造公益舞台，自2019年迄今累積13萬人次參與，推出音樂會、芭蕾、講座等近百場豐富藝文活動。該會也長期挹注偏鄉各項藝文資源，包括贊助全台106所小學推動多元藝文課程，推出「張榮發基金會小劇場」校巡50所小學，2023「藝術好好玩」專案邀請新北市超過2.5萬名學生欣賞各類型戲劇演出。 該會也支持多項弱勢學生與家長進行藝術療癒課程，贈書全台各校鼓勵閱讀，每月免費發行《道德月刊》超過10萬本，並舉辦「徵文比賽」鼓勵中學生寫作。贊助台大「臺靜農故居修復」，協助「樟湖社區再造計畫」。未來更期許化身文化之舟，希望啟發國人對藝術的想像力、創造力、與鑑賞力。

記者李錫銘／台北報導 聯邦快遞擴建韓國生命科學中心，增強亞太地區醫療保健服務能力，為不斷發展的生命科學產業提供專業溫控解決方案。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞宣布將進一步擴建位於韓國京畿道金浦市的生命科學中心，這項策略性舉措將與聯邦快遞位於新加坡和日本的生命科學中心協同合作，共同打造一個功能先進的強大物流網絡，全面滿足亞太地區日益增長的醫療保健需求。 該公司表示，升級後的聯邦快遞韓國生命科學中心佔地2288平方米，面積將擴大近三倍，設有五大溫控區，溫度範圍從-150°C至+25°C，並實現全天候監控，確保符合藥品冷鏈要求。該中心遵循醫療保健產業市場的特定品質與監管標準，並已獲得「韓國良好供應規範（KGSP）」認證。除了具備溫控庫存管理能力外，韓國生命科學中心還配置了能夠滿足國內外運輸需求的先進設備。透過提升物流服務能力，聯邦快遞持續強化其在生命科學物流領域的專業，確保包括臨床試驗用藥品（IMP）、生物樣本及生物製藥產品等關鍵醫療保健貨物能夠無縫且可靠地運送，同時支持製藥及臨床試驗客戶優先保障病患照護服務。 根據預測，亞太地區的醫藥市場規模將於2028年達到2900億美元，並且亞太地區已承擔全球約50%的臨床試驗，顯示該地區在全球藥品研發領域中的重要地位。醫療保健與製藥產業的客戶需要精確的溫控服務，以確保產品的有效性。聯邦快遞憑藉數十年的專業經驗，透過全球運輸網絡、量身定制的限時遞送特殊服務（SpS），以及遍布全球的生命科學中心網絡，為客戶提供專業的醫療保健及臨床試驗解決方案。聯邦快遞在全球的生命科學中心分別位於韓國、新加坡、日本東京、印度孟買、美國孟菲斯及荷蘭維爾德霍芬。此外，聯邦快遞廣泛的醫療保健基礎設施還包括全球130多個冷鏈設施，確保無論是國內外的物流網絡，皆能持續維持溫控要求。 聯邦快遞亞太區總裁裴佳華（Kawal Preet）表，隨著人口結構變化、基礎設施投資和技術快速進步，亞太地區的醫療保健產業正以前所未有的速度成長，憑藉數十年積累的醫療保健運輸專業知識、廣泛的全球網絡及差異化的解決方案，正在積極促進這一領域的增長，期待通過在先進設施及人工智慧驅動的智能物流領域進行戰略投資，重塑醫療保健供應鏈，並助力亞太地區生命科學研究和業務創新。 作為聯邦快遞醫療保健運輸解決方案的重要組成部分，FedEx Clinical Care專注於為時間和溫度敏感的醫療保健貨物提供端對端的運輸服務。該服務利用溫控包裝、優先處理與清關，以及基於感應器的全天候實時追蹤干預專業技術，確保貨物能在24至48小時內快速、安全地送達目的地。今年八月，聯邦快遞創新推出了FedEx Surround(r)監測干預智能解決方案，用於增強醫療保健及其他重要貨物的可控性和可視性。如需了解聯邦快遞醫療保健解決方案的更多訊息，請至以下網址：https://fedexbusinessinsights.com/healthcare/。

（臺中關提供) 記者陳瓊如／台北報導 臺中關通關服務團為普及關務知識，吸收優質新秀，由主任秘書賴俊男率員赴靜宜大學辦理學生交流座談會，除宣導通關實務及廉政法令外，並提供進出口貨物通關問題解答服務及淺談海關職涯規劃，供學生就業選擇參考。 臺中關表示，經由座談會說明關務工作的內容與特色，讓學生對海關工作有全面的認識，能將所學理論與座談交流情境相結合，並對海關查緝、徵稅及服務並重的工作模式有更清晰的理解，進而使學生得以更具體地探索未來可能從事的職業方向。 臺中關進一步表示，藉由通關服務團走動式服務，與相關產業公(協)會、業者及機關團體學校等，建立面對面溝通的橋梁，可主動瞭解各界需求，即時聽取回應及建言，共同建構更優質便捷的通關環境。此項主動服務措施，各界皆給予高度肯定，各工商團體如需臺中關通關服務團提供關務諮詢，或進一步瞭解海關各項作業內容，可透過公(協)會或機關團體提出申請，該關將竭誠服務。

記者李錫銘／台北報導 2025跨年進入倒數計時，御嵿國際旗下御義旅行社宣布推出「2025南極極境之旅」。(見圖，御義旅行社提供) 御嵿國際指出，2025年御義旅行社推出的精緻旅遊行程-『南極極境之旅』。這場為期16天的壯麗旅程，由全球知名的南極及北極專業郵輪「信天翁號」引領，將帶領旅客穿越人跡罕至的南極大陸，探索這個世界上最純粹的自然奇觀。旅行將會途經阿根廷的布宜諾斯艾利斯，這座充滿濃厚西班牙文化與浪漫氣息的城市，將為整趟旅程開啟美麗篇章。最令人期待的，無疑是這趟旅程的終點-南極半島及南雪特藍群島。旅客將親眼目睹壯麗的冰雪景觀，並邂逅南極特有的野生動物，親身感受地球最後一片淨土的魅力。 御嵿國際董事長孫正強表示，旗下御義旅行社將推出高端旅遊『南極極境之旅』，也同步開啟頂鮮2025重返台北展店的規劃，相信隨著2024年的落幕，將能在2025開啟嶄新的一頁。御義旅行社總經理李佳玲表示，此次不僅是一個迎接新年的活動，更是一次讓貴賓們體驗世界級極地旅遊的機會，這次的跨年活動，旨在展示御義旅行社對高端旅遊的承諾，並將一場跨越南極的冒險旅程呈現給所有愛好挑戰和探索的旅客，無論是追求極限冒險還是尋求一場奢華的度假，這個跨年夜都將成為全新旅程的起點。