記者李錫銘／台北報導 國籍航空公司今年一月份客貨運量維持成長，包括長榮航空、中華航空兩大國籍航空公司營收均達一成。 交通部統計，一月份國籍航空公司客運量為322萬人次，比去(113)年一月份的287萬人次年增12.19%，貨運量18.5萬噸比去年同月的16.86萬噸亦增近一成(+9.75%)。 據中華航空公告今年一月份營收額為新台幣192.86億元，比去年同月的159.23億元增逾兩成(+21.12%)，營收排名第一的長榮航空則以200.45億元比去年同月的176.31億元仍增13.69%。

記者李錫銘／台北報導 香港貨櫃量自2018年以來跌勢不止，去(2024)年已跌破一千四百萬TEU年櫃量，世界排名亦跌出十大之列，今(2025)年一月份櫃量仍較去年同月負成長，單月降幅達一成。 香港海運港口局發布統計指出，該港上(一)月份櫃量由前（十二）月的119.1萬TEU續降至113.4萬TEU，比去年一月份的126.7萬TEU大減10.5%，且係香港單月櫃量繼去年二月份以來連續十二個月負成長。當月份香港葵涌貨櫃碼頭櫃量為88.9萬TEU，比去年同月減少8.9%，中流及內河作業櫃量24.5萬TEU比去年同月則呈現15.8%兩位數降幅。 數據顯示，香港2017年櫃量尚達兩千萬TEU(2077萬TEU)，2018年即開始逐年下滑，去年滑落至1369萬TEU跌破一千四百萬TEU， 隨著中國大陸港口崛起，該港世界排名則由2017年第五大貨櫃港跌出前十大。

記者陳瓊如／台北報導 財政部南區國稅局表示，查定計算營業稅額之小規模營業人，也就是俗稱免開立統一發票的小店戶，如購買營業上使用之貨物或勞務，取得載有營業稅額之進項憑證並依規定申報者，可就進項稅額10％扣減查定稅額。 該局進一步說明，小規模營業人要適用扣減查定稅額規定，須取得載有其名稱、地址、統一編號及營業稅額之進項憑證，且不能是交際應酬用、酬勞員工或是自用乘人小汽車等規定不得扣抵之支出，另外須於1月、4月、7月、10月之5日前向國稅局申報上一季進項憑證，如此就可按進項稅額10%在查定稅額內扣減，若超過查定稅額者，則次期可以繼續扣減。 該局舉例，甲商號及乙商號均為小規模營業人其取得之進項憑證也都符合扣減查定稅額之規定，114年第1季(1至3月)經查定之營業稅額分別為新臺幣(下同)3,600元及1,500元，申報當季之進項稅額均為16,000元，則甲商號應納稅額為2,000元【3,600元－（16,000元×10%）＝2,000元】，乙商號應納稅額為0元【1,500元－（16,000元×10%）＝－100元】，乙商號超過查定稅額100元部分可留到次期繼續扣減。 該局特別提醒小規模營業人注意，若未依規定期限申報，或非屬當期各月份進項憑證，是不得扣減查定稅額。如有相關疑義，可撥打免費服務電話0800-000-321洽詢。

記者陳瓊如／台北報導 投資臺灣事務所通過2家中小企業擴大投資臺灣，包含通盛機械及君宇企業。截至目前「投資臺灣三大方案」已吸引1,666家企業超過2兆5,283億元投資，預估創造16萬761個本國就業機會，其中「中小企業加速投資行動方案」已吸引1,130家企業投資約5,732億元，帶來4萬603個就業機會；後續尚有15家企業排隊待審。 君宇企業專注於金屬產品的製造，並榮獲 ISO-9001品質認證及鄧白氏中小企業菁英獎。旗下自有品牌「EHOMA」夾鉗及「TAKEWAY」機車手機架深受國際市場肯定，產品銷售遍及歐美及亞洲多國。隨著業務快速成長，君宇企業計劃投資逾4億元在臺中市大里區建置全新營運總部，涵蓋研發中心及生產廠房。導入ERP與SFT系統，並整合智慧倉儲系統，加速自主生產的智慧化升級與轉型。此外，新廠採用太陽能發電及高效能三明治外牆板，以落實節能減碳，降低對環境的影響，展現企業對永續發展的承諾。 深耕製鞋設備與橡膠生產機械領域的通盛機械，長期致力於精密高效設備的研發與製造。為提升全球競爭力，公司斥資近2億元打造全新智慧綠能廠房，加速產品自動化進程，並落實永續發展目標。公司積極將PLC（可程式控制器）與HMI（人機介面）技術導入產品設計，提升生產設備的自動化與智慧化。此外，新廠全面導入太陽能發電、廢水回收，並採用節能設備，不僅降低環境衝擊，更實現綠色製造與經濟效益的雙贏，攜手客戶共同邁向永續未來。

記者李錫銘／台北報導 大陸「中國郵政集團」與「東方航空集團」簽署策略合作協定，中國大陸兩大央企攜手開啟合作模式。 消息指出，中國郵政擁有廣泛網路的郵政服務與物流企業，業務覆蓋寄遞、金融、電商等多個領域深入城鄉，註冊資本1376億元，由中共國務院直接持股100%，可說是名副其實的中央企業。中國郵政除了郵政快遞、郵儲銀行之外，旗下還有郵政航空，郵政航空擁有39架全貨機，貨機規模排名全民航第二位。其中包括波音737飛機31架、757飛機六架、777飛機兩架。 中國郵政集團2023年營收7987.31億元、利潤787.86億元，排名2023年世界500大排行榜第86名、世界郵政第一。 東航亦擁有龐大的航線網路、先進的機隊以及優質的服務，在國內外航空市場佔據重要地位。註冊資本252.87億元，其中國務院國資委持股68.421%、國壽投資保險11.2055%、上海久事10.1868%、中國旅遊5.0934%、中國國新5.0934%，同屬國資委管理下的中央企業。東航在航空客運、貨運、金融、食品等方面多元化營運。目前東航集團有822架飛機，其中客機808架，全貨機14架波音777飛機，全部為寬體機。 東航集團2023年營收1376.41億元，機隊規模排名全球第八。 中國郵政、東航業務互補包括了：航線運能、航空客票、金融服務、物品寄遞、品牌宣傳，及雙方將建立高層領導協商機制和日常工作聯絡機制。

記者李錫銘／台北報導 2025年上海商務情況通報會在上海舉辦，上海市當局報告稱，去(2024)年上海口岸貿易總額達11.07兆元人民幣，保持全球口岸貿易城市之首。 報告指出，去年上海全市生產總值增長5%，城市經濟規模進入了五兆元以上新階段，在全球中心城市中排名居前，全年社會消費品零售總額1.79兆元保持大陸城市首位。跨國公司地區總部、外資研發中心分別新認定六十家與卅家，累計分別達到1016家、591家。 上海城市核心功能持續強化，“五個中心”建設加快推進。國際經濟中心建設方面，工業策略性新興產業總產值佔規模以上工業總產值比重達到44%，積體電路、生物醫藥、人工智慧三大先導產業規模達到1.8兆元人民幣。 其中國際金融中心建設方面，持牌金融機構增加到1782家，各類金融要素市場達到15家，國際貨幣基金組織上海區域中心，金融市場交易總額達到3650兆元、增長8.2%。國際貿易中心建設方面，上海口岸貿易總額達到11.07兆元、增長3.9%，繼續保持全球口岸貿易城市首位。 國際航運中心建設方面，上海港貨櫃輸送量達到5150.6萬TEU，成為全球首個年輸送量超過5000萬TEU世界大港，連續十五年排名世界第一。國際科技創新中心建設方面，社會研發投入佔GDP比重達到4.4%；每萬人口高價值發明專利擁有量達到57.9件；高新技術企業達到2.5萬家，在全球“最佳科技集群”排名第五。

記者陳瓊如／台北報導 臺中關表示，因應歐盟延長對輸往歐盟之鋼鐵產品之貿易防衛措施（關稅配額），經濟部公告自113年10月1日起，對我國產製之86項鋼鐵貨品輸往歐盟採行管理措施，輸出規定代號為132，該等產品出口歐盟應取得我國為原產地之放行前產證。 上開原產地證明書由經濟部國際貿易署委託台灣鋼鐵工業同業公會簽發，臺中關籲請出口人應取得以我國為原產地之原產地證明書後，再行向海關報運出口，以維護自身權益。相關措施可參閱該署網站（網址：https：//www.trade.gov.tw，經濟部113年9月26日經貿字第11350201520號公告）。 臺中關進一步提醒，依據原產地證明書及加工證明書管理辦法規定，出口人進口外國鋼鐵材料於國內加工後，如未達實質轉型條件，非屬我國產製之鋼鐵產品，而仍須輸往歐盟者，出口人應於貨品放行前向台灣鋼鐵工業同業公會申請加工證明書，以外貨出口方式向海關報關。如需進一步詢問，請洽業務二組出口業務課，電話：04-26565101分機110。

記者陳瓊如／台北報導 高雄關受理今年專責報關人員申請核頒獎狀作業事項，該關轄區報關業者之專責報關人員符合下列條件者，請自即日起至114年3月31日止（以郵戳為憑），檢具申請書（電子檔下載路徑：該關網站/便民服務/書表檔案下載/高雄關書表下載/報關業設置管理/報關業者專責報關人員獎勵申請書）及完整相關證明文件向該關業務一組業務三課文書股申請核頒獎狀，以資鼓勵。 經該關核定符合「報關業者專責報關人員獎勵作業規定」之專責報關人員，將另以書面通知。

記者陳瓊如／台北報導 由外貿協會與機械公會共同主辦的「台北國際工具機展( TIMTOS)」將於今(2025)年3月3日至8日，在南港展覽館1、2館及台北世貿1館盛大登場，吸引超過1,000家廠商參展，使用逾6,100個攤位。今年TIMTOS以「Integrate to Innovate」（整合創新 智造未來）為展覽主軸，聚焦「AI與機器人」、「未來智造」及「節能永續」三大主題，引領全球工具機產業開創半導體、電動車、醫療、航太與綠能等五大應用領域，是全球最具指標性的智慧製造與工具機展。 今年展覽匯聚上中下游產業鏈，指標大廠精銳盡出，從整機到周邊零配件，包括友嘉集團、東台集團、永進機械、台中精機、慶鴻機電、百德機械、上銀集團、大銀、油機、台達電等國內工具機廠商，以及德國西門子、海德漢、日本發那科、美捷科MAZAK及三菱等國際大廠。此外，瑞士、德國、美國等工具機大國也籌組國家館，展示最新趨勢產品、技術及智慧製造解決方案。 適逢TIMTOS第30屆，貿協首次推出「TIMTOS Keynote & Forum」活動，於台北國際會議中心101會議室舉辦。上午場Keynote邀請國內外產業領袖探討智慧製造的未來趨勢，由來自日本機械元件THK集團董事長兼執行長寺町彰博及代表臺灣產業先驅的達明機器人執行長陳尚昊分別發表主題演講；下午場Forum則由東京精密、友嘉集團、德國西門子、上銀科技等指標廠商，解密產業未來製造不可或缺的競爭優勢，帶領全球產業因應AI與智慧製造，驅動工具機產業升級與變革。 TIMTOS除為展覽廠商與買主提供採購洽談會、行動採洽等媒合商機外，更舉辦多場精彩活動，如30屆慶生會與啤酒節、TIMTOS歷史牆、TIMTOS台北101大樓點燈廣告打卡等，誠摯邀請參展廠商與買主一同歡慶同樂。展覽期間也辦理「Dr. Net Zero」碳諮詢、「智慧製造主題導覽」、「製造癮Podcast」等《ESG Action!》系列活動進行經驗分享與交流，探討智慧與綠色製造的未來趨勢，精彩可期。 TIMTOS將於2025年3月3日至8日在南港展覽館1、2館及台北世貿1館展出，超過18個國家與地區的參展商共同參與，展現完整智慧製造實力，預估吸引來自國內外5萬名參觀者前來參觀。更多TIMTOS展覽最新訊息及活動內容，請鎖定官網及社群粉絲頁www.timtos.com.tw。

記者李錫銘／台北報導 海鯤軍艦將依計畫如期如質於今年四月起海試，並依約於十一月交艦，台灣國際造船公司係就潛艦國造原型艦「海鯤軍艦」測試進度提出以上說明。 台船公司就社會各界關注「海鯤軍艦泊港測試暨延後海測時程」說明指出，「海鯤軍艦」持續進行泊港測試中，包含正進行艦上各系統的調校與測試工作。依照潛艦建造程序，電瓶系統已於去年上艦安裝及完成測試後，陸續完成艦上AC110V、440V與DC24V等電力系統測試，各裝備系統所需之電力正逐步由岸電轉換為艦電供電中。 台船表示，在造艦過程中，透過測試，發現裝備系統作動不順或是性能未達標準，因而檢換/送修料件為工程正常現象。各系統測試所需之資源（無論岸置或艦供），均須符合規範品質，再經由現場技協確認，方得供應系統測試，以確保品質與安全。目前「海鯤軍艦」仍依計畫執行泊港測試中，各項裝備均由原廠技師到廠協同測試，並隨時由原廠提供必要支援，整體進度在管控範圍內，可依規劃於四月份執行海試，如期完成交艦任務。