政府協助產業及中小企業朝低碳化智慧化升級轉型

記者陳瓊如/台北報導 為調整產業體質、維持經濟動能方面,政府將積極協助產業及中小企業朝低碳化、智慧化等升級轉型;同時透過獎勵補助措施及提供優惠方案等,加速疫後觀光產業復甦;此外,為因應極端氣候衝擊及穩定國內糧食安全供應,將強化農業基礎設施,並照顧農漁民權益,以提升農業發展動能。 國發會表示為儘速落實執行,將充分運用中央政府總預算稅課收入預計高於預算數,規劃新臺幣3,800億元,以其中1,000億元為規模,撥補勞保及健保基金財務缺口,並挹注台電資源,進行電價補貼;其次,再以其中約1,800億元,除預留一定財源以備不時之需,將透過普發現金,與全民共享經濟成果;還有約1,000億元額度,挹注於加強經濟及社會韌性有關項目,以協助需要幫助的產業,照顧需要幫助的人民。 如在減輕人民負擔方面,將減輕居住負擔及提高居住品質,積極保障國人居住權益;同時整合擴大推動公共運輸補貼方案,減輕通勤族群交通負擔;以及加強照顧弱勢族群等。 展望今(112)年,隨全球經濟前景不確定性攀升,為確保臺灣在疫情過後大步向前邁進,政府除持續擴大財政支出,包括公共建設預算增加約1,457億元,年增32%,加上去(111)年的歲計剩餘,今年合計可擴大投入總規模逾6千億元,同時擬具「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」草案,以貫徹總統今年1月1日元旦談話揭示「減輕人民負擔、穩定民生物價、調整產業體質、維持經濟動能」四大目標,本會與相關部會將積極向立法院各黨團及委員溝通說明,並爭取支持,盼能儘快完成立法程序。 在穩定民生物價方面,持續挹注資源以補貼電價、油價等方式,並實施第6波減徵大宗物資稅負延長至今年3月,從源頭控制能源及各項原物料的價格,舒緩國際物價波動對國人生活的影響。 面對全球經濟高度不確定的此刻,在國內及國境管制措施鬆綁,臺灣也逐步邁向正常生活,政府除將繼續減輕人民負擔,並會加大疫後振興力道,落實經濟成長果實與全民共享,同時優先穩定經濟民生,以及提升中長期經濟的韌性及產業競爭力,致力強化經濟及社會韌性,期盼在內需消費重新活絡,勞動市場漸趨穩定下,帶動我國經濟持續穩健發展。

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基隆關公告受理今年度績優自主管理專責人員獎勵事宜

記者陳瓊如/台北報導 基隆關公告該關受理112年度績優自主管理專責人員獎勵事宜,依據績優自主管理專責人員獎勵作業規定,公告事項為進出口貨棧、貨櫃集散站、保稅倉庫、物流中心及經海關指定實施自主管理業者之專責人員,具備績優自主管理專責人員獎勵作業規定第3點所訂要件者,得填具財政部關務署基隆關績優自主管理專責人員獎勵申請書並檢附相關證明文件,於今(112)年3月31日前向該關各轄管單位申辦。 經核定符合獎勵要件專責人員,該關將以書面通知,擇期頒發獎狀,以資鼓勵。上開申請書可至基隆關網站(網址:https:// keelung.customs.gov.tw/資訊匯流/書表下載)下載。諮詢專線,請洽該關倉棧組(電話:02-24202951分機1240)。

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去年莆田對台直航鐵礦石貨量達4百萬噸增26%

記者李錫銘/台北報導 莆田海事局消息,去(2022)年莆田對台直航鐵礦石貨量已達四百萬噸,據統計,對台直航船舶進出港70艘次,鐵礦吞吐量達412.3萬噸,比前(2021)年度增長26%。 據稱,莆田湄洲島海事處保障轄區對台海上物流供應鏈安全暢通,莆田羅嶼港2019年七月開通對台直航航線,正式啟動對台鐵礦石中轉業務,實現鐵礦石轉口臺灣"朝發夕至"。羅嶼港也被形象地稱為"海上快捷驛站",它是大陸東南沿海首個對台開展鐵礦石海上直航的港口,也是大陸首個對台鋼企開通鐵礦石保稅業務的口岸。為守護對台鐵礦石直航航線高效暢通,莆田海事部門保障對台直航船舶常態化安全進出港,助力羅嶼港打造對台大宗商品轉運中心。海事部門打造船舶口岸通關加速度,開通業務申辦"綠色通道",利用"單一視窗"、"一網通辦"系統進行遠端申報,實施預約辦理、網上受理、即到即辦等服務措施,縮短口岸查驗時間,提升口岸通關便利化水準。

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金管會核准北富銀與日盛銀合併案 預計4月1日正式合併

記者陳建興/台北報導 為強化營運實力,提供客戶更創新完善的金融服務,台北富邦銀行與日盛商業銀行日前經雙方董事會(代行股東會)決議通過合併,並於1月18日正式獲金管會核准。經雙方共同訂定民國112年4月1日為合併基準日,合併後將以北富銀為存續銀行,概括承受日盛銀之權利義務,以確保日盛銀客戶權益。 北富銀表示,日盛銀與北富銀在產品與服務上各有所長、各具特色,客群經營有互補性,目前日盛銀擁有約155萬客戶,預計合併後可為北富銀帶入約85萬新戶,不僅可發揮雙銀優勢,透過業務市佔及資產規模的拓展,提升營運綜效及資本適足率,鞏固長期發展利基,亦能藉由整合富邦金控旗下多元資源,開發更豐富多樣的產品,以及便捷可靠的服務平台,相信能為日盛銀客戶創造嶄新的金融體驗。 合併後,北富銀全台分行家數將從135家躍升至179家,居民營銀行之冠,有助深化在地經營,均衡區域金融發展,民眾將受惠於分行數增加,就近享有更便捷的金融服務。同時,北富銀長期推動金融友善服務,經由服務據點增加,亦可進一步落實金融友善、公平待客精神,促進普惠金融的實踐。 日盛銀表示,北富銀不僅經營穩健踏實,獲金管會指定為6家D-SIBs系統性重要銀行之一,在國內金融業居領導地位,更致力為員工提供全方位照護,打造幸福職場,連續兩年獲得亞洲權威人力資源刊物《HR Asia》最佳雇主獎項肯定。合併後,北富銀將對全數日盛銀員工給予留任選擇,並提供完善的職涯規劃和發展機會,期望能在雙方優秀員工的同心協力下,為全台民眾開創更豐富的金融價值,攜手邁向多贏未來。 因應合併需要,北富銀及日盛銀行預計於3月31日起進行系統轉換作業,為確保客戶權益,雙方銀行已提前規劃並執行3次系統平行測試、切轉演練及壓力測試,力求在「安全、穩定、高效」的原則下完成系統合併。 北富銀秉持「以客戶為中心」理念,致力開發多元金融商品及服務,深化產業經營,引領金融科技創新,創造便捷安心的一站式金融體驗,備受市場及客戶好評,並在落實風險控管、恪守法令遵循的基礎下,積極推動核心業務發展,獲得國內外信評公司「穩定」及「正向」展望。透過本次合併,可望有效提高北富銀對內經營管理之效能及對外客戶服務之效率,厚植競爭實力,以更堅強的經營陣容及豐富完善的金融產品服務,滿足多元客群需求,成為全台民眾和企業最值得信賴的金融夥伴。

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正利開通平塘港-大陸-菲律賓定期航線

記者李錫銘/台北報導 正利航業(CNC Line)開通韓國平塘港-中國大陸-菲律賓定期航線。 韓聯社消息,京畿道平澤市發布訊息指出,正利航業開通平澤唐津港(簡稱平唐港)與中國大陸、菲律賓定期航線,每週一班往返平塘港、青島、香港、菲律賓馬尼拉、達沃等港口,該航線將投入四艘4500TEU貨櫃專用船,該型船在平塘港係屬最大型貨櫃船。平塘港定期航線由原先的14條增至15條,估計每年港口貨物量將增加三至四萬TEU。 原為我國籍正利航業係目前排名世界第三大貨櫃船公司-法國達飛CMA CGM亞洲地區子公司,CMA CGM擁有14個子公司,全球開通257個航線停靠160個國家和地區、420個貿易港口,從業人員達11萬人。平澤市長鄭長善(音)表示,今後將全力將平塘港打造成具備全球海運競爭力的東北亞據點港口。 ALPHALINER數據顯示,達飛目前貨櫃船隊規模為599艘、運能339.96萬TEU,其中自有船佔231艘、運能159.13萬TEU,尚有76艘、運能65.86萬TEU新造船訂單。

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閩推出9措施促進交通航運領域投資

記者李錫銘/台北報導 福建推出九條措施促進交通航運領域投資,福建省交通運輸廳發布實施《2023年第一季"開門穩"九條措施》,相關措施通過加大前期獎勵促開工、優化績效考核強激勵、加快補鏈強鏈補短板等九條措施,重點在促投資穩增長加大政策支持。 據瞭解,為做大做強貨櫃航運,福建落實兩億元港航發展專項資金,對國際中轉、外貿內支線水水中轉、內貿水水中轉、海鐵聯運等的貨櫃增量部分給予分檔獎勵。此外,對重點物資運輸船舶優先引航、優先過閘、優先錨泊、優先靠離泊,保障糧食、化肥、煤炭、LNG等重點物資運輸。 此外,福建將對第一季新開工的普通國省道新改建專案,根據專案概算總投資分檔給予50萬元、80萬元、100萬元前期經費獎勵。提前安排下達第一批車輛購置稅收入補助地方資金兩億元,推進補鏈強鏈重點專案清單內70%的專案第一季開工建設。加快交通運輸現代服務業發展,招引全國快遞電商龍頭企業來閩佈局建設區域節點型產業園。第一季新對接生成專案廿個、總投資卅億元。

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今年全球經濟仍面臨嚴峻挑戰

記者陳瓊如/台北報導 國發會表示,展望今年,全球經濟仍面臨嚴峻挑戰,包括俄烏戰爭發展、美中經濟與科技競爭、各國通膨水準、歐洲能源危機、中國疫情走向,加上氣候變遷等不確定因素,主要國際機構均預期今年全球經濟成長率將低於去年。世界銀行(World Bank)最新公布今年全球經濟預測再度下修至1.7%,相較去年6月所公布的預測3.0%,幾近腰斬;除了2009年與2020年,分別受到世界金融危機跟疫情影響,今年全世界經濟成長率將是30年來第三低,顯見今年經濟成長相當具挑戰性。 我國為小型開放經濟體,成長動能勢必受到國際情勢惡化影響。去年8月政府編列今年中央政府總預算時,已預估今年經濟成長將較去年減緩,故歲出編列2.7兆元,較去年擴增20.8%,期以擴大內需維持經濟動能。考量今年的經濟挑戰更為險峻,行政院於今年1月12日通過「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」草案,送請立法院審議。未來將據以研擬強化經濟韌性方案,以調整產業體質、推動升級轉型,提升我國經濟韌性及產業競爭力,以因應國際情勢變化,帶動我國經濟穩健成長。 去(111)年第4季,全球通膨及升息壓力居高、俄烏戰爭膠著,加上中國疫情惡化,使得全球終端需求明顯疲弱,產業鏈持續庫存調整,導致我國傳產貨類外銷持續萎縮,且積體電路以外的電子零組件及資通產品需求轉淡,去年12月出口年減12.1%,連續4個月負成長,去年11月外銷訂單年減23.4%,連續3個月負成長,衝擊國內經濟成長表現。主計總處概估去年第4季經濟成長率為-0.86%,全年經濟成長率為2.43%,較預期為低,惟去年第4季隨著防疫措施放寬,消費人潮回流,加上入境逐步免除隔離,民間消費明顯回溫,實質政府消費亦成長3.14%,顯示內需有助支撐經濟成長動能。

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西門子醫療設備公司通過AEO認證

記者陳瓊如/台北報導 西門子醫療設備股份有限公司於去(111)年12月通過安全認證優質企業(AEO)認證,基隆關表示,該公司致力於提供專業性,且多樣化之醫療設備及服務,通過認證的企業即代表符合世界關務組織(WCO)所定全球貿易安全與便捷標準架構(SAFE Framework)的國際規範,顯示該公司重視國際貿易供應鏈安全並落實執行,有助於提升企業形象與國際競爭力。 基隆關進一步說明,國際貿易供應鏈業者近3年未有重大違章紀錄或欠稅,符合優質企業認證及管理辦法規範,且與優質企業安全驗證基準相符者,可向海關申請驗證,經審查認證核可即取得AEO資格並可享有相關優惠措施,如通過AEO認證的進、出口業者,得享有最低的文件審查及貨物抽驗比率、適用優先查驗等優惠。出口貨物至與臺灣簽署相互承認協議(Mutual Recognition Arrangement,MRA)的國家如美國、新加坡、韓國、以色列、澳大利亞、日本、印度及紐西蘭及瓜地馬拉等,亦享有與該國AEO業者同等通關優惠,可替業者節省許多通關時間與成本。 基隆關指出,目前經該關完成驗證並取得AEO資格的廠商累計已達91家,涵蓋進出口業、製造業、報關業、承攬業、倉儲業、海運運輸業、公路運輸業及船務代理業別。有意願申請的業者,如需進一步瞭解申辦AEO相關規定,可洽詢該關單一窗口,或利用AEO網站(https://aeo.customs.gov.tw)查詢相關資訊。

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投審會通過五件重大投資案

記者陳瓊如/台北報導 經濟部投資審議委員會召開第1219次委員會議,會中計核准及備查重大投資案件計5件。其中在僑外投資部分,包括美國投資人以新臺幣2億4,740萬2,792元投資明星化工股份有限公司,經營塑膠日用品製造業。泰商EGAT INTERNATIONAL COMPANY LIMITED等以新臺幣2億8,330萬元增資厚聚能源科技股份有限公司,經營專業、科學及技術服務業。日商JAPAN RENEWABLE ENERGY CORPORATION以新臺幣2億元增資新能國際科技股份有限公司,經營專業、科學及技術服務業。 對外投資部分則有大陸建設股份有限公司以美金6,100萬元對外增資美國CDC US CORPORATION,從事投資控股業務。上市(櫃)公司對中國大陸投資(專案審查案件)部分:鴻海精密工業股份有限公司經由臻鼎-KY間接增資大陸地區禮鼎半導體科技(深圳)有限公司,認列投資金額美金7,097萬2,000元,主要從事PCB電路板中的IC載板產品業務。

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海關近2年查獲中國大陸食品累計3千餘件

記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署表示,海關向來積極查緝未開放進口之中國大陸農產品及加工食品,以未開放進口之大陸加工食品為例,自110年至111年累計查獲達3,320件,總計24萬7,066公斤,均已依個案違規情節,依海關緝私條例裁處。 關務署強調,螺螄粉、調味花生、魔芋爽等中國大陸製食品,均非屬經濟部公告准許輸入之大陸物品,一旦查獲虛報或走私,將依法沒入銷毀貨物及處以罰鍰。海關近2年(110年至111年間)查獲中國大陸製螺螄粉791件8,400公斤、調味花生634件8,109公斤及魔芋爽92件913公斤。 關務署進一步指出,該署基隆關及臺北關於今(112)年1月16日至18日,與跨部會共同合作,分別赴新北市及桃園市涉案廠商進行檢查,並扣押疑似走私之中國大陸製螺螄粉5,920包(重量約1,930公斤),暫存放於海關私貨倉庫。海關刻調查相關事證,將儘速依法裁處。 關務署也提到,海關將持續於邊境攔截未開放進口之大陸製食品,並適時進行跨機關市面查緝,以阻絕不法,呼籲商民切勿非法進口未開放大陸製食品,以免觸法。

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