記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會預告修正「我國領海範圍內為禁止船舶壓艙水交換之海洋管制區及其污染管制措施」，包括其名稱修正為「我國領海範圍內為船舶壓艙水海洋管制區及其污染管制措施」。 為因應交通部公告採用國際海事組織（IMO）所屬海洋環境保護委員會（MEPC），所採納之「二零零四年船舶壓艙水及沉積物管理國際公約（BWM Convention,2004）」及其後續修正案，修正本公告採行之公約範圍，以遵行國際條約並確保我國領海範圍內壓艙水管理規範的一致性。

記者李錫銘／台北報導 廣州港延長普通重櫃免堆期至30天，廣州港集團消息，為貫徹落實中共當局穩外貿工作部署，助力外貿企業應對困難挑戰，廣州港南沙港區推出一系列外貿惠企及服務措施，助力企業加速出海。 其一是延長北美線出口普通重櫃免費堆存期，本(五)月15日起至2025年七月31日止，進入廣州港南沙港區的北美線外貿出口普通重櫃（不含危險品、冷藏櫃、超限櫃、大件貨），免堆期延長至30天。 其二是助力企業貨櫃貨物倉儲及集疏運順暢，即日起至2025年七月31日止，廣州港南沙港區重櫃進港時間不作限制，滿足客戶出口重櫃的進港堆存需求。三是碼頭保暢，提高時效，對於時效性強、需要及時出運的貨物，廣州港南沙港區可配合客戶需求提供專用通道服務。

記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署臺中關為維持114年端午節連續假期期間(5月30日至6月1日)旅客、進出口貨物、郵包及運輸工具通關順暢，秉持為民服務之精神，將採取下列通關服務措施：一、5月29日（連續假期前一天）之一般進出口(含保稅)通關，除特殊案件外，均於當日處理完畢。 二、連續假期期間如需辦理進出口貨物通關者，免事先提出申請，該關於每日上午8時30分至下午4時30分主動派員辦理。該期間視同正常辦公時間，免徵收特別驗貨費及特別監視費。 三、儀檢作業：配合櫃場作業日期，該關派員值勤時間為上午8時至下午4時止。四、郵包作業：配合郵局作業時間，該關於6月1日全日派員值勤。五、入出境旅客行李、船舶及飛機維持24小時通關。 六、臺中關各通關單位服務電話： （一）業務一組:進口一課(04)26565101分機225～248、驗貨課(04)26565101分機203～211、臺中郵務股(04)23015110分機588～589。 （二）業務二組：出口業務課(04)26565101分機114～117、麥寮業務課(05)6812061分機116。 （三）保稅組：保稅業務課(04)26565101分機370、中科業務課(04)25602706分機51。 （四）稽查組：巡緝課(04)26565101分機149、檢查課(04)26155172。 （五）機動儀檢組：儀器檢查課(04)26571721、機動巡查課(04)26582500分機110、120、130。七、端午節連續假期期間處理緊急業務及聯繫單一窗口電話號碼：(04)26573089。

記者李錫銘／台北報導 中遠海運開通廣州港直達秘魯錢凱港新航線，華南地區重要的綜合性主樞紐港又一條重要新航線，開通至南美西岸錢凱港的直航航線。 據稱，錢凱港是中國、秘魯共建“一帶一路”的重要專案，新航線的開通，將助力粵港澳大灣區織密全球航線網路、高水準對外開放。廣州港南沙港區二期碼頭全長300米的“中遠海運伏爾加河”貨櫃班輪正停靠在泊位上，將400櫃來自廣東地區生產的電冰箱、小家電配件、汽車配件等商品裝吊上船。 直航新航線的開通，貨物從南沙出發，只需卅天左右就能直達秘魯錢凱港，無需中轉，同時可降低約20%的物流成本，目前共有11艘載量達10062TEU的貨櫃船投入到這條航線營運，大約平均七天就有一艘船定期從南沙港出發。 錢凱港是中共和秘魯共建“一帶一路”的重要項目，承載著構建新時代亞拉陸海新通道的重要使命。這條新航線除聯通秘魯錢凱港，同時也將加快廣州南沙港與墨西哥曼薩尼尤港、智利聖安東尼奧港等拉美核心港口的串聯，為大灣區與拉美地區經貿往來再添一條黃金通道。，大灣區的家用電器、電子產品、傢俱、玩具等加速向拉美地區出海，同時運送拉美地區優質的水果、太平洋沿岸的海鮮、安第斯山區的紅酒等貨物。 今年前四個月廣州南沙港淨增五條外貿航線，目前廣州港集團共有177條外貿航線覆蓋歐洲、美洲、亞洲、非洲、大洋洲的100多個國家和地區的400多個港口。今年第一季廣州港外貿貨物輸送量和外貿貨櫃輸送量分別增長16.88%和22.48%，港口“內通外聯”作用突顯。

記者陳瓊如／台北報導 國發會15日召開第129次委員會議，審議通過行政院交議，經濟部陳報「首都圈黃金廊帶推動方案」一案，審議意見將陳報行政院核定。鑒於首都圈所涵蓋之北北基宜為我國政治經濟核心，肩負經濟發展重任，國發會表示，本方案推動將有助於驅動首都圈產業創新動能與適地適性發展，透過資源整合與均衡公共建設布局，打造首都圈為兼具經濟發展與宜居生活圈，逐步達成均衡台灣政策目標。 國發會說明，首都圈黃金廊帶推動方案，已規劃從北北基、北北宜建構科技創新廊帶、海洋創新與觀光廊帶及綠色智慧走廊等三廊帶支持首都圈再發展；後續中央相關部會將與地方政府依循本方案，推動「擴大科技創新及智慧研發能量」、「三廊帶產業空間拓展再生」及「發展海洋創新及山海觀光遊憩」等三大策略，並搭配水電供應、交通運輸、居住社宅、教育設施、文化設施、生活購物、醫療資源、淨零及廢棄物及人力人才培育等配套措施，完善區域產業發展所需之生活圈建設。 國發會強調，本方案將促使雙北核心驅動基隆及宜蘭地區發展，實現產業鏈的區域擴散效應，並將與桃竹苗大矽谷連結，除可穩固我國北台灣高科技產業的領先地位，首都圈亦將成為串聯臺灣東西部經濟走廊的關鍵樞紐，帶動全國產業轉型。

記者李錫銘／台北報導 蘇伊士運河業績下滑，據悉，蘇伊士運河管理局擬議提供12%至15%的過境費折扣。 埃及蘇伊士運河方面表示，該局正在考慮提供12%至15%的過境費折扣，由於葉門胡塞組織對航運的襲擊，導致運河的收入繼續下降，胡塞組織表示試圖切斷前往以色列的貨物，以支持加沙的巴勒斯坦人。 蘇伊士運河管理局表示，去(2024)年蘇伊士運河的年收入為39.91億美元，較2023年102.5億美元的歷史最高水準大幅下降61%，2024年有13213艘輪船通過運河，與2023年相比減少了一半。 受到地區緊張局勢等因素影響，蘇伊士運河的收入近來持續大幅下降。埃及央行日前公佈數字顯示，作為埃及國家財政收入和外匯儲備重要來源之一的蘇伊士運河，2024年第四季收入為8.809億美元，相比2023年同期的24億美元遽降。以巴衝突爆發以來，葉門胡塞武裝多次在紅海、阿拉伯海等海域頻繁使用導彈和無人機襲擊相關目標，這使得蘇伊士運河運行受到影響。 運河當局近日會見25家主要航運公司及機構的代表，這些代表呼籲埃及政府提供臨時激勵措施，以幫助抵消在紅海及其周邊海域營運船因地區緊張局勢而增加的費用成本，紅海目前已成為世界高風險區域之一。上述為過境船隻提供的費用折扣措施將在埃及總統塞西正式批准後的數日內生效。

記者陳瓊如／台北報導 高雄關為配合廠商及民眾通關需要，114年端午節連續假期（5月30日至6月1日）仍秉持「服務不打烊」精神，繼續辦理進出口貨物及郵包之通關業務。 相關措施如下：一、連續假期前1日（5月29日）之一般進出口通關案件，除特殊案件外，均於當日處理完畢。二、端午節連續假期（5月30日至6月1日）： （一）進出口貨物通關作業：每日上午8時30分至下午4時30分止，如需辦理通關業務者，無需事先提出申請，可逕洽該關執勤人員（海運進口貨物通關集中於小港分關辦理）；上開時間辦理進出口貨物查驗，視同正常辦公時間，免徵收特別驗貨費。 （二）儀檢作業：每日上午9時至下午4時止，集中於第74號碼頭第5貨櫃中心儀檢站辦理；惟若第5貨櫃中心儀檢站機器故障，將另行公告之。（第一備援儀檢作業地點為第4貨櫃中心儀檢站；第二備援儀檢作業地點為第6貨櫃中心儀檢站。）（三）郵包通關作業：配合郵局營業時間，於5月30日（星期五）辦理國際郵包通關，業務一組高雄郵務股作業時間上午7時30分至下午3時30分止；嘉南分關臺南郵務股於上午8時至12時止，均派員值勤。（四）海空運旅客通關作業：按船、機抵達及離境時間正常辦理通關。為提供更完善的服務，高雄關另於前述連續假期期間設置緊急服務窗口，歡迎民眾多加利用。

記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會今年度補助海洋素養入校教學推廣計畫徵件公告，為接軌國際海洋素養發展趨勢，兼顧我國海洋教育既有機制，強化入校教學推廣，促進各縣市教師進行海洋素養教學設計及入校教學實踐，以及各縣市成立海洋素養入校教學教師專業學習社群之增能、實際教學、備觀議課，並組織海洋素養入校教學專家諮詢與輔導團隊，以長期陪伴方式，提供各縣市入校教學教師之諮詢與輔導相關事宜，達成海洋素養向下扎根普及推廣之效果。 公告事項：請欲提出補助案申請者，配合下列事項辦理：(一)補助對象及資格條件：1.負責統籌各縣市海洋素養入校教學教師社群輔導業務召集人之學校。2.經錄取參加海洋委員會114年度海洋素養種子教師培訓計畫之高級中等學校、國民中學、國民小學在職教師（含代理教師）所屬之學校。3.擔任114年度海洋素養種子教師培訓輔導員之學校。 4.有下列情形之一者，視為不符申請資格：(1)五年內曾有執行政府計畫之重大違約紀錄者。(2)三年內因執行政府計畫受停權處分，且停權期限尚未屆滿者。(3)欠繳應納稅捐尚未繳清者。 補助經費類別：(1)相關會議等費用。(2)海洋素養教師研習及教師社群運作、攝（錄）影等費用。(3)教師參與本計畫相關海洋素養會議、研習、社群、交流及分享活動等所需之代課鐘點費、交通費、住宿費、膳費、攝（錄）影材料費等相關費用。(4)海洋素養入校教學邀請諮詢輔導委員協助教學之相關出席費、交通費、住宿費及膳費。(5)海洋素養入校教學相關教案撰稿費及教材、教具開發、印刷等費用。(6)雜支（前項費用未列之計畫執行所需費用，不得高於前項加總10%）。 申請作業：1.申請日期：(1)入校教學教師社群：114年5月20日至5月31日下午5時止。(2)海洋素養入校教學：公告日至5月19日下午5時止。(3)專家輔導員教學實踐研究及社群發展：114年5月20日至5月31日下午5時止。(4)符合資格對象備妥申請文件，於截止收件期限前，以電子郵件寄出（以該會電子郵件系統顯示時間為憑）海洋委員會科技文教處吳彥緯科員收 （Email:ganhui@oac.gov.tw；電話：07-3381810轉261935）。

記者李錫銘／台北報導 中遠海運集運、塞斯潘（Seaspan）、中國船東互保協會近日在上海簽署合作框架協定，根據協定，三方將持續聚焦航運與航運保險市場趨勢動態，加強優質資源資訊交流共用，推動優勢互補、高效協同，充分把握綠色、低碳、智慧航運新機遇，有效應對各類風險挑戰。 中國船東互保協會董事長許立榮，中遠海運集運董事長陶衛東，塞斯潘董事長、總裁、首席執行官陳兵，出席活動並見證協議簽署。中國船東互保協會總經理宋春風，中遠海運集運副總經理程菁，塞斯潘執行副總裁、首席商務官李?等代表三方在協議上簽字。 中國船東互保協會表示，將更加注重發揮溝通航運相關領域的“連結者”作用，更加注重彰顯促進行業交流合作的“國際窗”角色，精准著眼市場和會員需求，持續提升專業服務能力和水準，為行業高品質發展作出應有努力。

記者陳瓊如／台北報導 航港局發佈修正「交通部航港局審查責任保險文件注意事項」第2點、第4點規定，自114年10月15日生效。 交通部航港局審查責任保險文件注意事項第二點、第四點修正規定如下:二、航港局審查船方或其代理人所提責任保險文件之保險人，其應符合下列各款之一：（一）國際船東互保協會及其子公司。（二）我國保險公司。（三）具國際信評機構評定BBB等級以上。 船方或其代理人所提責任保險文件未符合前項者，得提供保證金，於銀行局公布之本國銀行辦理定期存單，並設定質權予航港局，其保證金應不低於下列各款計算額度之加總金額：（一）依船舶每一總噸位國際貨幣基金特別提款權一六二計算單位所計算之額度。船舶登記總噸位不足四百者，以四百計算之。（二）海洋委員會依海洋污染防治法第十五條第三項及第三十六條公告之船舶污染責任或擔保之額度規定，所應適用之額度。國內航線船舶之保證金額度以船舶每一總噸位國際貨幣基金特別提款權一六二計算單位計算。航港局適時更新公布符合第一項保險人名單於航港單一窗口服務平臺（MTNet），以利船方或其代理人知悉。航港局得參酌審查保險文件結果及海事案件處理經驗等，經審認投保該保險人責任保險之船舶有危及商港或公共安全之虞者，公告禁止該等船舶入港。 四、責任保險文件應載明下列承保範圍：（一）對船舶殘骸之清除及海洋污染之責任。（二）對船員或其他第三人造成之傷害或死亡之責任。（三）因碰觸固定或非固定物體等屬於第三人財產部分所負擔之損失賠償責任。（四）因碰撞或其他原因造成他船毀損之責任。（五）救助人命衍生之費用。（六）二零零六年海事勞工公約對船員薪資補償及遣返之責任。前項責任保險最低保險總保險額度以每一總噸位國際貨幣基金特別提款權一六二計算單位，及海洋委員會依海洋污染防治法第十五條第三項及第三十六條公告之船舶污染責任或擔保之額度規定，所應適用之額度，計算其數額。船舶登記總噸位不足四百者，以四百計算之。國內航線船舶依船舶運送業投保營運人責任保險及旅客傷害保險辦法辦理。