記者陳瓊如／台北報導 經濟部為因應美國對等關稅政策、全球供應鏈重組等挑戰，透過全球駐外單位廣邀買主來臺採購，首場「Taiwan Select全球搶單大會」已於4月23日盛大登場，打造精準媒合平台，強化國內業者與國際市場的鏈結。本次共邀集來自48國454位國際買主來臺與我業者進行洽談，預估促成商機上看8億美元。 本次洽談會涵蓋汽車零配件、機械與智慧製造、電動車、醫療器材、五金扣件、石化、綠能與消費品等傳統產業，其中多數為汽配與機械類等買主，包括德國Siemens AG、韓國LG Innotek、美國Panasonic Automotive Systems、越南Viettel Group等國際級企業齊聚臺灣尋求合作契機。 零售及電商巨頭如Amazon UK、Walmart Mexico，以及能源與基礎建設領域企業如Schaeffler、ARUP Group等也來臺洽談，橫跨消費品、電動車與風能領域。緬甸商工聯合會（UMFCCI）、巴林中小企業協會及胡志明市電腦協會多個工商組織均組團來臺，顯現臺灣供應鏈在全球市場的重要性。 活動現場設有諮詢專區，提供美國加徵關稅說明、出口保險、ESG導入、CBAM申報等完整服務；同時設置「Taiwan Select」奉茶與休憩區，除推廣臺灣優質加工食品及大健康產業，讓買主在洽談之餘也能感受到臺灣的熱情與好客。 為協助受美國關稅衝擊較大的傳統產業如機械、精密零組件、手工具與汽配等，經濟部於4月24日安排120位海外買主赴臺中產業聚落進行洽談與參訪，讓買主掌握臺灣製造的產業優勢，並與參與在地業者進行深度媒合。 經濟部將延續此波搶單動能，下半年分別於臺中與高雄辦理兩場「產業聚落搶單大會」，針對機械、水五金、金屬製造及扣件等重點產業，精準鏈結買主需求，強化臺灣產業出口競爭力，發揮聚落整合與技術優勢。

記者李錫銘／台北報導 國立臺灣海洋大學海洋文化研究所、陽明海洋文化藝術館聯合舉辦之﹁2025國際博物館日系列講座﹂-HiYoung Salon/海漾沙龍，本週六(4/26)免費報名開跑。 主辦單位表示，本次系列講座，由「國立臺灣海洋大學海洋文化研究所」與「陽明海洋文化藝術館」共同策畫，以陽明海洋文化藝術館為場域，響應2025國際博物館日，透過本年主題「在快速變遷社會中的博物館未來」（The Future of Museums in Rapidly Changing Communities）為概念，發現基隆的非物質文化遺產，看見青年與科技如何與文化交織。邀請您走入時間與空間的交錯，共同想像從海洋中蕩漾出深厚的人文情感。 系列講座活動時間為：2025年4/26(六)、5/3(六)、5/10(六)、5/24(六)及6/7（六） 14:00-16:00，活動地點在陽明海洋文化藝術館 3F多功能教室，人數上限：40人/場，報名方式：https://ocam.fonticket.com/ticket/b9epLZrA0bRQ4zkx 報到時間/地點：活動當日13:30起開放入場，請至陽明海洋文化藝術館1F服務台報到。活動前五分鐘未完成報到者，入場資格將釋出給現場候補人員。 本次講座日程與主題分別是： 一、4/26 臺灣海神信洋與文創設計-國立臺灣海洋大學海洋文化研究所助理教授／王俊昌 二、5/03 打造會說故事的城市-國立臺灣海洋大學海洋文化研究所助理教授／吳俊芳 三、5/10 多元文化的基隆傳統美食-國立臺灣海洋大學海洋文化研究所兼任副教授／安嘉芳 四、5/24 海洋文學中的神奇書寫-國立臺灣海洋大學共同教育中心特聘教授兼任海洋文化研究所所長／吳智雄 五、6/07 雞籠中元祭為什麼要迎斗燈？-國立臺灣海洋大學海洋文化研究所兼任教授／曾子良

記者李錫銘／台北報導 近期貨櫃船運市場運價回落，中國大陸五一連假又將至，據悉包括麥司克、達飛、赫伯羅德、ONE等主要航商受當前航運市場波動影響，相繼宣佈將在下(五)月陸續推出收取相關附加費，涉及遠東至北美、亞洲至地中海地區等航線。 消息指出，五月15日起，麥司克調整遠東地區（不包括中國大陸和香港）至北美的旺季附加費（PSS），加收PSS地區包含汶萊、印尼、日本、柬埔寨、韓國、老撾、緬甸、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、東帝汶、臺灣、越南至美國和加拿大，收費標準為1000美元/TEU、2000美元/FEU。 達飛則自五月一日起，地中海地區被國際海事組織（IMO）指定為排放控制區（ECA），將實施更嚴格的控制措施，以限制營運船舶在該區域的硫排放。達飛將對所有通過地中海排放控制區的貨物，收取低硫附加費（Low Sulfur Surcharge）。另對從北歐到美國、加拿大和墨西哥的航線徵收新的旺季附加，五月15日起直至另行通知，以馬賽為基地的班輪公司將從北歐所有港口（包括法國北部、英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞半島、波蘭、波羅的海、西班牙北部（畢爾巴鄂、希宏）和葡萄牙除外）到美國東海岸、美國西海岸、美國海灣、加拿大東海岸、墨西哥東海岸以及通過上述港口到達的所有內陸目的地適用PSS。 赫伯羅德五月12日起，將收取東亞至北美的旺季附加費（PSS），東亞地區包括：日本、韓國、中國大陸、臺灣、香港、澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、汶萊、印尼和菲律賓；北美地區包括美國和加拿大。收費標準為：1000美元/TEU、2000美元/FEU。此外，五月一日起，赫伯羅德調高亞洲至拉丁美洲的綜合費率GRI，其中波多黎各和美屬維爾京群島五月19日起實施。亞洲地區包括：中國大陸、澳門、臺灣、日本、韓國、泰國、新加坡、越南、柬埔寨、菲律賓、印尼、緬甸、馬來西亞、老撾和汶萊。南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比地區包括：墨西哥、厄瓜多爾、哥倫比亞、秘魯、智利、薩爾瓦多、尼加拉瓜、哥斯大黎加、多明尼加共和國、牙買加、洪都拉斯、瓜地馬拉、巴拿馬、委內瑞拉、波多黎各和美屬維爾京群島。南美洲東海岸地區包括：阿根廷、巴西、烏拉圭、巴拉圭。收費標準為：500美元/TEU、1000美元/FEU。

記者李錫銘／台北報導 日本已連續四個財務年度出現貿易逆差，日本財務省公佈初步統計顯示，日本截至上(三)月底之2024年度（2024年四月一日至2025年三月31日）貿易逆差為5.2217兆日元（1美元約合141日元），此係日本連續四年出現貿易逆差，受日元貶值等因素影響，逆差額比前(2023)年度減少15%。 數據指出，由於半導體等生產設備和電子零部件出口增長強勁，日本2024年度出口額達108.9346兆日元，比前年度增加5.9%，創1979年以來新高，進口方面，儘管手機等通信器材、醫藥品等進口增加，但原油、煤炭進口明顯減少，2024年度進口額為114.1563兆日元增加4.7%。 以美日貿易額來看，2024年日本對美出口額和進口額均創新高，對美貿易額呈現九兆日元順差。 以三月份單月來看，今年三月份日本出口額9.8478兆日元，比去年同月增加3.9，進口額9.3038億日元亦增加2%，當月貿易順差5441億日元。對美貿易方面，日本三月貿易順差8470億日元增加14.3%，其中對美汽車出口額增加4.1%。

記者李錫銘／台北報導巷 《浙江省有效降低全社會物流成本行動方案》正式發佈施行，該行動方案提出支持老舊營運船舶等載運工具淘汰更新，支援純電、氫能等綠色能源在內河航運等領域應用，推動清潔燃料船舶加注產業發展，推廣無人船技術裝備等內容。 依據行動方案，至2027年，浙江省社會物流總費用與國內生產總值（GDP）的比率降至13%左右，水路貨運周轉量比2023年增長10%左右，貨櫃海鐵、江海河聯運量分別突破250萬、400萬TEU，建設智慧港口三個以上，完成內河航道數位化改造1000公里以上等。 為實現上述目標，行動方案提出，推進“航運浙江”建設，打造浙江內河Y型千噸級航道主骨架，謀劃推進京杭運河暢通工程、浙北海河聯運通達工程等重點專案和“通港達園入企”短支航道項目，提升長三角省際幹線航道能級。推動多式聯運創新發展，推動“一單制”模式在海鐵、海河、公鐵等多式聯運中的應用，深化寧波舟山港“一櫃制”模式，推進舟山江海聯運服務中心建設，擴大江海直達“運力池”規模；引導大宗散貨及中長距離貨運“公轉水”“公轉鐵”；積極推廣使用幹散、罐式集裝箱等專業化載運工具，推動大宗商品運輸“散改集”；支援發展空高、海空等聯運新模式。 行動方案加快建設大宗商品資源配置樞紐，創新發展“儲運基地+交易中心+航運服務”一體化綜合物流模式，加快構建礦產品、油氣、糧食等重要商品儲運物流體系；提升電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”出口港口設施配套能力。加快寧波舟山港滾裝碼頭建設，拓展外貿滾裝航線，培育發展滾裝船隊；統籌優化全省油氣管網佈局和管道運行技術，提升油氣能源海上進口、港口儲運和陸向通道運輸能力。提升跨境物流服務能力，加密跨境電子商務海運快線，優先保障海運快線船舶的泊位、引航、拖船等資源；實施“貨櫃海運準點降本”計畫。 行動方案推進物流設備更新改造，支援老舊營運貨車、船舶、飛機等載運工具淘汰更新；支持純電、氫能等綠色能源在公路運輸、內河航運、航空物流等領域應用；推動清潔燃料船舶加注產業發展。 此外，行動方案還提出加快物流數智化轉型，加強人工智慧、物聯網、大資料等新技術在現代物流領域的應用，鼓勵發展物流大模型，創新打造“AI+物流”等應用場景；支持中小微物流企業“上雲用數賦智”，推廣無人車、無人船和無人倉等技術裝備。

記者李錫銘／台北報導 中美貿易緊張局勢不斷升級，中國大陸煉油企業對美國石油的採購量大幅削減九成，轉而以空前規模從加拿大進口原油。 消息指出，加拿大西部的跨山管道擴建項目去(2024)年投入營運，為中國大陸和其他東亞石油進口國獲取阿爾比省的豐富原油儲備拓展管道。 英國沃泰克薩諮詢機構數據顯示，今年三月中國大陸從溫哥華附近的輸油管道終端港口進口的原油增加至前所未有的730萬桶，本(四)月此一數字有望進一步上升。相對的，中國大陸從美國進口的石油已從最高點的2900萬桶降至300萬桶。據稱，流向中國大陸的北美石油的變化，是美國總統川普重塑全球貿易關係引發經濟和戰略混亂的又一例證。

記者陳瓊如／台北報導 財政部高雄國稅局表示，依加值型及非加值型營業稅法（以下簡稱營業稅法）第1條及第16條規定，在中華民國境內銷售貨物與勞務及進口貨物，均應依法課徵營業稅。而營業稅法所規定的銷售額，為營業人銷售貨物或勞務所收取之全部代價，包括營業人在貨物或勞務之價額外收取之一切費用。營業人向顧客額外收取運費，係屬銷售貨物而衍生的款項，應計入銷售額課徵營業稅。 近年來網路購物風氣漸盛，改變消費者購物交易模式，在網路購物結帳時除支付原本商品金額外，有時需額外負擔運費，此時店家應開立多少金額的統一發票。該局舉例說明，小明於甲公司經營的購物網站購買商品，網站規定需消費金額達新臺幣（下同）1,000元以上者才免支付運費，未達1,000元者需額外負擔50元運費。小明在該網站購買商品金額700元，另支付運費50元，故該筆訂單銷售價格總計750元，甲公司應按750元開立統一發票予小明。 該局特別提醒，營業人銷售貨物或勞務應依銷售商品所收取的全部代價誠實開立統一發票，以避免因短漏開統一發票而受罰。以上相關規定如有疑義，可撥打國稅局免費服務電話0800-000-321洽詢，或至該局網站（https://www.ntbk.gov.tw）利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。

記者陳瓊如／台北報導 行政院已核定「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，財政部配合發布「財政部因應國際經貿情勢強化出口廠商金融支持措施執行要點」（下稱本要點），提供企業金融支持措施，強化廠商出口競爭力，降低廠商資金成本，確保臺灣廠商在全球市場之競爭優勢。 本項支持措施以中國輸出入銀行（下稱輸銀）為執行機構，包含「貿易融資利息減碼」及「輸出保險費用減免」等2項措施，其中「貿易融資利息減碼」由輸銀與承貸金融機構辦理，「輸出保險費用減免」由輸銀辦理。 「貿易融資利息減碼」部分，係為協助廠商因應美國關稅衝擊，減輕出口相關廠商經營資金成本，適用對象為具備出口美國外銷實績廠商或其關連產業廠商，且票、債信及營運情形正常，惟受美國關稅影響導致其對美國出口實績較基期衰退達10%，或關連產業廠商營業額較基期衰退達10%，對一般企業貸放年利率減碼 1 %，每家利息減收上限100萬元；中小企業利率減碼1.5%，每家廠商利息減收上限120萬元。 「輸出保險費用減免」部分，係為強化廠商出口競爭力，協助開發新市場、新客戶，確保臺灣廠商在全球市場競爭優勢，適用對象除上述廠商外，亦含受美國關稅影響之廠商，對投保相關保險費及徵信費最低1折優惠。 為因應短期世界經貿局勢的變化與衝擊，財政部在金融支持面向上一定會督導公股銀行協助企業雨天撐傘，共同度過難關。本要點生效日期財部另行公告，相關申辦資訊公布於財部及輸銀網站，或電洽諮詢專線0800-819-688 由為專人為您服務。

記者李錫銘／台北報導 英國上(三)月份通膨率降至2.6%，連續兩個月回落，英國國家統計局公佈數據顯示，今年三月英國消費者價格指數(CPI)降至2.6%，低於之前市場普遍預期。 據瞭解，此係英國通膨率連續第二個月回落，英國通膨率在今年一月份曾上升到3%，二月份降至2.8%。英國國家統計局表示，通膨放緩的原因是燃料價格下跌，而食品價格持平，服務業通膨率從5%降至4.7%，英國央行在密切關注這一關鍵指標，以便從中觀察國內通膨壓力。 市場分析稱，英國三月通膨數據未如預期，進一步鞏固市場對英國央行即將啟動降息的判斷，推動政府債券收益率顯著走低。金融市場預計，英國央行在下次貨幣政策聲明中，將基準利率下調四分之一個百分點的可能性約為86%。

記者李錫銘／台北報導 廈門港消息，該港今年第一季跨境電商對台貨運量比去(2024)年同期增加七成。 據統計，今年一月至三月廈門港務對台跨境電商出口運載量為8466TEU，比去年同期增長71%創高成長，其中離境碼頭海天碼頭運載量同比增長67%，海潤碼頭運載量同比增長86%。 廈門港方稱，此一亮眼成績得益於島內東渡跨境場站與島外海滄東查跨境電商場站的協同發力，以及多項創新舉措的落地實施。其中東渡跨境場站作為廈門港務跨境電商業務的核心樞紐，今年首季度通過優化作業流程、提升服務效能等措施，大幅提升場站營運效率，海滄東查場站充分發揮其區位優勢，重點發展對台跨境電商業務。 廈門港務物流保稅公司說，兩個場站協同打造高效物流網路，充分利用跨境電商綜試區及綜保區雙重政策優勢，滿足電商企業島內外的通關需求，讓臺灣消費者在電商平臺上網購商品時，享受與大陸網購一樣的配送時效。 目前廈門港務跨境電商場站二期搬遷工作已如期開展，預計下(五)月底完成，此次搬遷除了場站面積的擴大及業務流程優化以外，還將對場站系統升級改造以及增加RFID貨物管理（智慧化貨物進出管理系統），以此提升場站作業效率、優化監管能力、支持多業態業務開展。