高鐵南延屏東的必要性始終存在爭議。(取自台灣高鐵官網) 高鐵新任董事長人選塵埃落定，由總經理鄭光遠接任，他在就任首日的內部信中，提出做好新世代列車營運準備、疏運工作、持續提升服務品質、提高運能四項首要任務。但是，鄭光遠還必須處理行政院長卓榮泰已宣布高鐵南延屏東採取「高雄方案」的問題，他要屈從政治考量，帶著高鐵跳進大錢坑？還是要回歸成本效益等專業考量？更是個嚴峻的考驗！ 高鐵南延屏東的必要性始終存在爭議。以新左營站到位於六塊厝的屏東站的行駛時間而言，二０一九年蘇貞昌擔任行政院長時宣布的「左營方案」約需十五分鐘，卓榮泰宣布的「高雄方案」約需二十四分鐘。倘若搭乘台鐵，從新左營站到台鐵屏東站自強號介於二十三分鐘到三十四分鐘，區間快約三十二分鐘。換言之，「左營方案」較搭乘台鐵節省約八分鐘到十九分鐘，「高雄方案」更是多一分鐘到節省十分鐘，這些還不算台鐵六塊厝站到屏東站三、四分鐘的時間。簡言之，高鐵南延六塊厝的時間效益非常有限。 再從預估經費而言，「左營方案」約需六百億元，「高雄方案」約需一千兩百億元，而根據高鐵公司日前公布的財報，去年稅後純益為六十四點五億元；換言之，「左營方案」大約要花掉高鐵九年以上的稅後純益，「高雄方案」更需花掉約十八年以上。這筆帳對高鐵股東到底划不划算？身為董事長的鄭光遠得好好盤算盤算。 再從行車路線來看，「高雄方案」幾乎與目前的台鐵路線完全重疊，再加上行駛時間也相去不遠，真有必要耗費鉅資大興土木，換來相差無幾的南延？更何況，在可行性評估中，無論「左營方案」還是「高雄方案」，自償率都是負值。 事實上，高鐵從興建開始就存在許多政治考量，也造就了若干個「蚊子站」。根據交通部統計，去年彰化站平均每天進出站旅客合計不到五千人次，苗栗站不到七千人次，雲林站不到一萬人次。而根據台鐵公布的數據，二０二三年台鐵屏東站平均每天進出站人次為一萬九千多，二００一年之後進出站人次最多的一年是二０一九年的兩萬兩千多人次。高鐵南延屏東到底能有多少旅客量？鄭光遠也應仔細斟酌斟酌。 究其實，民進黨政府對於高鐵南延屏東的政策宣示反覆，而且自我打臉。蘇貞昌宣布採取「左營方案」時，表示「高雄方案」「要拆太多房子，而且高雄鐵路地下化才剛完工，困難度太高，且經費需新台幣上千億也較高」；但是，卓榮泰宣布採取「高雄方案」時，強調採取「高雄方案」是「隨著高雄新車站的落成，整體高雄交通建設將進入新階段，最終決定採用高雄方案，將高雄與屏東納為高鐵共同生活圈」，蘇貞昌提到的「拆太多房子」、「困難度太高」、「經費也較高」等問題，卻彷彿一夕之間統統消失。 民進黨政府不惜自我打臉政策反覆，說穿了也還是為了對付在野黨的政治考量，因為韓國瑜擔任高雄市長時，就主張採取「高雄方案」，但蘇貞昌豈能讓韓國瑜在他眼皮子底下「造次」？倒是，「高雄方案」起死回生，是卓榮泰想要攏絡韓國瑜？還是卓榮泰想讓蘇貞昌難看？ 無論如何，「高雄方案」的燙手山芋已丟到高鐵手中，鄭光遠能否以專業對抗民進黨的政治？對他著實是個嚴峻考驗；而且，對於曾經走過破產危機的高鐵公司，更是尤須慎之慎之！

玄彬希望透過電影《哈爾濱》讓台灣觀眾理解對韓國獨立有重大貢獻的英雄人物安重根。（網銀國際影視提供，中央社） 賈忠偉 為了宣傳二０二五年一月二十九日上映的電影《哈爾濱》，韓國影星玄彬特別在二０二五年一月十五日來台北參加電影特映會，這是玄彬睽違五年後再度來台。接受訪問的時候，玄彬表示，希望透過電影《哈爾濱》讓台灣觀眾理解對韓國獨立有重大貢獻的英雄人物｜安重根與韓國獨立軍的奮鬥歷程。玄彬強調，這對我來說是非常充滿紀念性的一刻。 二０一三年六月二十七日，時任韓國總統的朴槿惠（二０一七年三月十日遭韓國憲法法院彈劾下台，成為韓國憲政史上第一位因彈劾而下台的總統）與中國大陸國家主席習近平簽署《中韓面向未來聯合聲明》。隔天，朴槿惠特別向習近平表示，希望中國大陸方面能在哈爾濱火車站豎立「安重根紀念碑」，習近平隨即指示相關單位研究設置事宜。 但此消息卻遭日本方面的強烈抗議，由於日本一直指責安重根是「暴徒」和「恐怖分子」，因此時任日本內閣官房長官菅義偉（二０二０年九月十六日出任日本總理大臣）在二０一三年十一月十九日的例行記者會上對韓國在中國大陸哈爾濱車站建設安重根紀念碑的計畫表達強烈不滿：「我們已經向韓國傳達日本認為安重根是罪人。儘管如此還出現這一動向，這不利於日韓兩國關係」 儘管有關設立安重根紀念碑的風波不斷、區域戰略的合縱連橫陰謀論也甚囂塵上，最終中國大陸政府不但在黑龍江省哈爾濱火車站內當年刺殺伊藤博文的月台上清楚地標注了「安重根擊斃伊藤博文事件發生地，一九０九年十月二十六日」，同時也在哈爾濱火車站內建了一座「安重根義士紀念館」。 伊藤博文生於一八四一年，是明治維新的重要功臣之一，一八八五年至一九００年，他成為日本君主立憲後的第一位內閣首相，前後四次拜相－任總理大臣並兼任貴族院、樞密院議長等職，同時還組織政友會，自任總裁，因此有日本的俾斯麥（一八一五－一八九八）之稱。 一九０九年十月，時任樞密院院長的伊藤博文奉命前往中國東北與俄羅斯帝國財政大臣弗拉基米爾‧尼古拉耶維奇‧科科夫佐夫（一八五三—一九四三）商談劃分遠東勢力範圍，隨行的有室田義文（貴族院議員）、村田惇中將（築城本部長，前韓國統監府配屬武官，畢業於舊制陸軍士官學校第二期）、古谷久綱（樞密院議長秘書官）以及醫師小山善、漢詩詩人森槐南（森泰二郎，宮內大臣秘書官）等人。 十月二十六日上午九點，當伊藤乘坐的火車抵達哈爾濱車站後，科科夫佐夫立刻進入車廂迎接伊藤，兩人先在車廂內寒暄。之後，一起步出車廂並在月台檢閱俄國駐守當地的儀隊，大約在九點三十分時遭埋伏在車站人群中的朝鮮愛國志士安重根（一八七九—一九一０）連擊數槍身亡，安重根後來被判處死刑。一九一０年三月二十六日上午九時，安重根在旅順監獄內被絞死。 （作者為文史工作者）