走讀離島馬祖發展地景設計教材。 （教育部提供） 記者王誌成∕台北報導 教育部二十二日表示，全民國防教育學科中心以培養跨領域教師、創新教案設計及促進教師專業成長為核心使命，持續為高級中等學校的教育現場注入新動能，並以精進教師教學與提升學生國防素養為核心目標，推出多項突破性措施，致力於開創全民國防教育的新視野。 全民國防教育學科中心的核心價值之一，特別設立跨域跨科組、議題融入組、新興議題組及宜蘭軍事地景組等四大特色社群，以促進各學科間深度交流與合作，這些社群的成立，不僅突破了學科間的壁壘，也激勵全民國防教師們走出各自領域，並激發教師更具創造力的教學發想與產值。 學科中心計畫主持人桃園市立陽明高級中等學校林裕豐校長說明，傳統「照本宣科」教學方式已無法滿足學生需求，因此學科中心透過選拔來自全國各地的種子教師，藉由工作坊與共備社群，提供教師一個能自由發揮、分享觀點的交流平台，幫助教師開發具有時效性與實踐性的多元教案。 學科中心產出的各項創新教案中，「金門自主學習探究手冊」以金門作為特殊的軍事地景地區，其獨特的歷史背景、軍事遺產、金門的海防、軍械、軍事防衛等，這些元素與現代國防概念進行結合後，也成為教案的靈感源泉。

經濟部次長何晉滄（中）、商發署長蘇文玲（右五)與台南刺繡公會等進行開幕儀式。（主辦單位提供） 記者陳建興∕台北報導 經濟部商業發展署於二月二十二至二十三日在台北花博公園爭豔館辦理幸福婚宴市集，集結多家婚宴業者推出專屬訂桌優惠方案。 經濟部政次何晉滄致詞時表示，受到少子化及疫後消費改變，年輕人對婚禮的需求跟過往辦理流水席形式不同，而朝向精緻化及客製化發展，過去大家都以比較單打獨鬥的方式經營，經濟部將婚宴相關產業匯集在各位的面前，促成產業聯手一起開發廣大市場。 何晉滄也提到經濟部長郭智輝非常重視婚宴產業的發展，因此鼓勵大家在結婚三十、四十、五十週年和自己的牽手再結一次婚、再辦一次婚宴；同時刺繡產業要注入新動能，創造大眾對刺繡產品的需求，像是十六歲女兒節、媽媽為女兒訂嫁衣等，都可以帶動嫁妝、製餅、餐廳、刺繡等產業新商機。 現場也邀請台南刺繡公會及業者設立刺繡專區，展出融合創新與傳統的刺繡商品及限量ＤＩＹ體驗，可親自領略刺繡工藝發揮在婚慶禮俗中的美學，也建議大家不妨運用刺繡元素或作品，打造一個專屬自己的結婚週年紀念品，用一針一線ＳＨＯＷ（繡）出愛情的樣子，讓美好回憶永久留存。 二０二五幸福婚宴好婚市集集合超過八十六家以上婚宴餐廳、刺繡、婚攝、喜餅、婚戒珠寶、婚禮小物等業者共同參展，打造一站式多元宴客服務。

陽明交大校長林奇宏及師生近百人齊聚高鐵新竹站，完成領騎各校區，展開合校四週年校慶。（記者彭新茹攝） 記者彭新茹∕新竹報導 陽明交大廿二日舉行四週年校慶大會，正式發表校歌《同行致遠》，由教職員合唱團首次獻唱，悠揚歌聲象徵學校傳承與創新的融合，替為期近月的校慶活動帶來最高潮。 陽明交大表示，今年以「領航」為主題，展現學校在跨校區整合與發展上的堅定方向。春節後，校長林奇宏率領行政主管發起「領航號」單車騎行活動，以行動串聯台北、宜蘭與台南各校區，象徵校內資源與師生間的緊密連結。廿二日一早，陽明交大近百名師生齊聚高鐵新竹站，展開騎行之旅，依序經過六家校區與博愛校區，最終抵達光復校區。 陽明交大合校後的新校歌《同行致遠》正式發表，教職員生齊唱「交織文理為往聖繼絕學，通貫古今為萬世開太平」。（記者彭新茹攝） 首度納入校慶活動的「卡丁車競速挑戰」，不僅向陽明交大方程式賽車隊致敬，更呼應「領航」主題，將校園停車場化身為臨時賽道，師生同場較勁。 而校慶的最高潮莫過於校歌《同行致遠》正式發表，這首由陽明交大統計所副教授高竹嵐作詞作曲的校歌，經校務代表票選為正式校歌。歌詞保留合校前陽明大學與交通大學的文化底蘊，並以「陽明交大」四字藏頭，展現合校後的新氣象。 陽明交大與清大的梅竹賽即將開打，陽明交大校方於校慶為選手正式授旗，籲君子之爭，展現運動家精神。（記者彭新茹攝） 「彷彿為這首校歌烙下了專屬的簽名，賦予它不可替代的意義。」高竹嵐表示，校歌不僅承載校史與文化，更需兼顧傳唱性與跨世代的接受度，因此特別考量旋律的流暢度與歌詞的易記性，確保每位師生與校友都能輕鬆傳唱，並在傳唱中承載著學校文化與精神的延續，讓這首歌成為象徵學校精神的重要文化資產。 而合校第一年校慶中合唱的《超越》，由知名校友黃國倫作詞作曲，仍將作為陽明交大的合校紀念歌，與校歌一同見證學校的成長與發展。而即將開打的梅竹賽也正式授旗。

交通部公共運輸及監理司副司長胡迪奇（中）表示，二二八連假期間，將成立緊急應變中心及備妥運具聯防機制，即時因應各種疏運狀況。（中央社） 記者陳柏翰∕台北報導 交通部二十二日指出，二二八連假將屆，因應連假可能出現的大量車潮，將啟動運具聯防即時因應各種疏運狀況。 今年二二八連假從二月二十八日開始至三月二日止，共計三天。交通部公共運輸及監理司副司長胡迪奇表示，延續今年春節連假疏運整體策略，已要求各疏運單位積極規劃相關交通疏運措施及全力加開班次，並成立緊急應變中心及備妥運具聯防機制，即時因應各種疏運狀況。 交通部指出，國道方面，依大數據分析檢討辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，採單一收費、差別費率及凌晨零時至清晨五時暫停收費等措施。 交通部說，建議西部國道二月二十八日、三月一日南下旅客早上六時前或中午十二時以後出發；三月一日、三月二日北返民眾建議在南部地區民眾於九時前出發、在中部地區於中午十二時前出發。 國五部分，交通部指出，二月二十八日、三月一日建議南向民眾早上五時前或下午五時以後出發；三月一日、三月二日建議北返民眾早上九時前出發。 省道方面，台九線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施，並時段性管制載運危險物品車輛及二十一噸以上大貨車通行；台六十一線西濱快速公路封閉竹北新港三街一段與西濱路一段路口，以及管制台六十八線西行南寮匝道禁止左轉台十五線南下等。 另，交通部指出，高鐵疏運期間加開七十九班次（南下四十三班、北上三十六班），並將視車站人潮機動加開班次；台鐵疏運期間全線加開九十七班列車（西線四十一列次、東線四十八列次、南迴線八列次），並加開東線實名制列車、西線直達自強號列車、區間快車等，總計提供四千七百六十七班次。

（左起）文化部國家鐵道博物館籌備處主任鄭銘彰、台灣文化中心主任曾鈐龍、駐日本代表處副代表周學佑、日本公益財團法人東日本鐵道文化財團會長清野智及理事長田浦芳孝、日本鐵道博物館館長大場喜幸一起紀念合影。（文化部提供） 記者王誌成∕台北報導 文化部駐日台灣文化中心與國家鐵道博物館籌備處自二十二日起至六月二日，前進日本最具歷史淵源與代表性的鐵道博物館，合作策劃「和風×台味 台灣鐵路的飲食文化」交流企畫展，特別在琦玉市的大宮鐵道博物館舉辦開幕式。 「和風×台味 台灣鐵路的飲食文化」交流協力企畫展，緣起於文化部國家鐵道博物館籌備處與日本鐵道博物館簽訂交流合作協定後，日本鐵道博物館館長大場喜幸倡議雙方透過特展型態的呈現，介紹台灣鐵道相關主題給日本觀眾。 展覽內容突破民眾對於鐵路飲食文化等於車站便當的傳統印象，內容包含台灣各個不同時期的鐵道餐盒樣本等庶民記憶，喚起大眾對近代台灣鐵路飲食文化的深刻印象，另，可看到台日雙方鐵道飲食議題發展的相似之處。展覽共計展出一百八十八（組）件物件，來自台灣一百五十七件、日本提供三十一件。 駐日本代表處副代表周學佑表示，「台日鐵道文化是台日人民共同的記憶」、「文化是台日共同的語言」，更是讓世界愛上台灣的關鍵，期待未來台灣能和日本鐵道界有更緊密合作，以文化為橋樑連結世界、拓展台灣國際影響力。