歐盟電池法規對生產者責任延伸18日起生效

記者李錫銘/台北報導 歐盟電池法規本(八)月18日起生效,歐盟針對電池法規的生產者責任延伸要求將於2025年本月18日生效。 根據歐盟電池法規,出口商需在被視為生產者的每個歐盟國家/地區按要求完成EPR註冊。  按各歐盟成員國生產者責任組織的要求,出口商需要定期報告在該國家/地區銷售或提供的電池數量、重量等資訊,並支付相應的環保費用。 據瞭解,報告週期一般以每季、半年、年度申報,每個國家的報告要求和費用可能會略有不同。

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萬海航運7 月營收124.16億元 8 月美關稅漸明朗運價可望止跌維穩

(萬海航運提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運公告2025年7 月合併營收為新台幣124.16億元,月增1.91 %,年減38.26%;累計全年營收843.59億元,年減1.78%。 萬海航運指出,7月份遠洋航線運價雖受市場因素影響而有所調整(如上海集裝箱出口運價指數SCFI趨勢),但受惠於公司在近洋航線的深耕與布局,維持穩健動能,有效彌補了部分市場波動,帶動公司整體營收表現穩步提升。隨著 8 月美國對各國關稅措施逐步明朗,供應鏈恢復穩定,對運價止跌維穩形成正向支撐。公司將持續審慎觀察市場需求,並調整航線布局,以靈活因應市場變化。

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CTS:貨櫃船運市場上半年櫃量達9350萬TEU增長4.5%

記者李錫銘/台北報導 CTS貨櫃船運市場今(2025)年上半年報告指出,2025年上半年市場表現穩健,儘管全球不確定因素持續存在,但今年前六個月的總櫃量達到9350萬TEU,比去(2024)年同期增長4.5%。 其中六月份運量為1610萬TEU,比前(五)月的1650萬TEU下滑3.4%,但仍然是CTS資料庫記錄的最高水準,同時表明市場仍有彈性,繼續超出之前的預期。 據分析,今年上半年除北美地區出口下滑3%外,大多數地區的出口都呈現正成長。下滑的主要原因是遠東對該地區的出口減少,來自中南美洲、印度次大陸和中東以及遠東的出口分別增長6%。值得注意的是,遠東地區的出口增長受到與非洲、南美和中東地區貿易增長推動。 進口則更為樂觀,所有主要地區都報告年初至今的增長,受遠東和北美進口增長超過20%的推動,撒哈拉以南非洲以14%的增幅領先。歐洲也表現良好進口超過1800萬TEU,成為僅次於遠東的第二大進口地區。 值得關注的是,2025年的運能將與去年持平或超過去年,預計今年下半年的新關稅可能會考驗市場走勢,上半年強勁的開局能否延續還有待觀察。

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聯邦快遞LINE整合數位物流方案提升台灣電子商務

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞宣布透過LINE整合數位物流方案提升台灣電子商務體驗,此項升級應用於其 FedEx Delivery Manager International(FDMi)服務,進一步提升包裹配送過程的便利性、透明度與彈性,讓電商業者能提供以顧客為中心的創新服務,在競爭激烈的電商市場中脫穎而出。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞指出,FDMi是一項互動式電子商務遞送解決方案,提供客製化的配送選項與即時通知功能。使用此解決方案的電子零售商可以為其住宅客戶提供選擇送貨時間和地點以適應其日程安排的功能,並在貨物運輸途中更改送貨地址,進而為他們提供額外的靈活性,且無需支付額外費用。 LINE 是台灣最受歡迎的即時通訊應用程式之一,擁有超過 2,100 萬活躍用戶 ,它的廣泛覆蓋使其成為企業與消費者互動的重要溝通管道。透過這次整合,收件人只需將手機號碼綁定至聯邦快遞的LINE官方帳號,即可即時接收包裹狀態更新。這不僅提升了追蹤資訊的即時性與安全性,還讓顧客能直接在LINE平台上進入聯邦快遞官方客服頁面,無需額外下載其他應用程式,進而大幅提升整體使用體驗。 聯邦快遞台灣區總經理蘇智民表示,提供卓越的顧客體驗一直是其業務的核心所在,透過將 LINE在台灣擁有高用戶黏著度與廣泛普及率的平台整合進數位生態系統,不僅提升使用上的便利性,也再次展現該公司對創新與以顧客為中心解決方案的承諾。這項整合讓 FDMi 更貼近台灣消費者的日常生活,同時進一步鞏固我們在數位轉型與智慧物流領域的領導地位。 聯邦快遞在台灣推出多項創新的數位解決方案,致力提供更無縫且以顧客為中心的體驗。例如,「聯邦快遞進口清關自助平台(FedEx Import Tool)」等實用工具,協助用戶更輕鬆地追蹤貨物、安排配送時程,並更有效管理進口流程。今年稍早更推出的「FedEx Surround? 監測與干預解決方案」,利用感測器數據與預測分析技術,主動監控高價值或具時效性的貨件,進一步強化可視性並加強風險管理能力。這些數位工具有助企業更有效掌握物流營運流程,同時提供靈活且以顧客為導向的服務,滿足當今市場不斷變化的需求。

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OOCL行動應用重大升級 開啟高效運輸管理新紀元

記者陳瓊如/台北報導 東方海外推出 OOCL 行動應用程式的重大升級,提供更加便捷、高效的運輸管理體驗,隨時隨地掌控貨物需求。 現已融入 OOCL 行動應用程式的控制塔功能,將帶來以下優勢,即時貨物追蹤:從起運地到目的地,即時掌握貨物動態。全鏈路可視化:在一個平台上全面洞悉供應鏈情況,個人化提醒設定:依據需求自訂提醒,確保及時獲取關鍵資訊,提前優化運輸計劃。流暢的使用者介面:簡潔直觀的設計,操作更加高效便捷。 此外,OOCL 也談到,引入的智慧輔助工具,讓提交裝船指示(SI)與總重驗證(VGM 申報)更加快速,僅需幾次點擊即可完成,開啟高效運輸管理的新紀元!

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前七月大陸貿易進出口總值仍增長3.5%出口增7.3%

記者李錫銘/台北報導 據中共海關統計,今(2025)年前七個月中國大陸貨物貿易進出口總值為25.7兆元人民幣,比去(2024)年同期仍增長3.5%,其中出口15.31兆元增長7.3%,進口10.39兆元下滑1.6%,降幅較上半年縮小1.1個百分點。 以七月份單月來看,當月大陸貨物貿易進出口總值3.91兆元增長6.7%,其中出口2.31兆元增長8%,進口1.6兆元亦增長4.8%連續兩個月增長。 統計分析,前七個月大陸一般貿易進出口16.44兆元增長2.1%,佔大陸外貿總值的64,其中出口10.11兆元增長7.4%,進口6.33兆元下滑5.4%。同時期加工貿易進出口4.6兆元增長6.3%,佔比17.9,其中出口2.84兆元增長3.8%,進口1.76兆元增幅達10.5%。此外,以保稅物流方式進出口3.69兆元增長6%,其中出口1.52兆元增長14.1%,進口2.17兆元增長1%。 前七個月民營企業進出口14.68兆元增長7.4%,佔大陸外貿總值的57.1%,比去年同期提升2.1個百分點。其中出口10.04兆元增長8.7%,佔其出口總值的65.6%,進口4.64兆元增長4.7%,佔進口總值的44.7%。同時期外商投資企業進出口7.46兆元增長2.6%,佔大陸外貿總值的29%,其中出口4.1兆元增長4.9%,進口3.36兆元略降0.1%,國有企業進出口3.49兆元減少8.8%,佔大陸外貿總值的13.6%,其中出口1.13兆元增長3.2%,進口2.36兆元,呈現13.6%兩位數降幅。

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國海輝固獲台灣離岸風場場址調查合約

記者李錫銘/台北報導 國海輝固獲台灣離岸風場場址調查合約,國海輝固宣佈承攬森崴能源於離岸風電區塊開發3-2期中700MW又德離岸風場場址調查合約。 國海輝固表示將提供全方位的大地工程服務,以支援位於台灣西部海域的又德離岸風場開發。此項目進一步鞏固國海輝固在全球離岸風電領域的可信賴合作夥伴地位,亦彰顯其持續支持台灣積極推動再生能源的承諾。又德離岸風場是台灣邁向 2030 年建設 13.1 GW離岸風電裝置容量目標的關鍵項目之一。 輝固亞太區業務總監 Shalu Shajahan 表示很榮幸能與森崴能源攜手合作,參與又德離岸風場這項具指標性的台灣離岸風電專案。此次合作亦展現森崴能源對國海輝固自2016 年以來在台灣離岸風電領域深耕所累積之成果與專業能力的高度信任。 國海輝固董事長蔡明格表示,藉由該公司通過ISO認證的本土實驗室,將提供整合的高品質服務,這里程碑鞏固了國海輝固對於加強台灣本地離岸風電實力的承諾,們也將持續推動長期合作,支援台灣能源轉型。 國海輝固所屬本國籍工作船太平洋犀鳥號(Pacific Hornbill)為 DP2 動態定位船舶,由國 際海洋(IOVTEC)負責管理,搭載先進的C30 海事大地工程鑽機系統,以及國海輝固專利的WISONRMkV EcoDrive 下孔原位測試和取樣系統。該船舶亦配備多項專業海床土壤地質設備,包括包括 SEACALFR MkV Deep DriveR,可於海床及下孔模式下持續獲取高品質的大地工程數據。該項作業現已正式展開,預計於今(2025)年第四季完成。 (附圖由國海輝固提供)

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美關稅新政衝擊 經部四大措施助產業因應

記者陳瓊如/台北報導 為減緩美國關稅新政策所帶來的衝擊,行政院已公布「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」,協助受影響產業進行調整。我國自8月7日起適用20%「暫時性稅率」,在特別預算通過前,政府將先以「移緩濟急」方式,給予產業必要支持,經濟部4項支持措施自8月7日起全面受理申請。 美國於今年4月初宣布對等關稅以來,總統及院長召開多場產業座談會,對於業者所反映之各項營運問題,經濟部推出「外銷貸款優惠保證加碼」、「中小微企業多元發展貸款加碼」、「研發轉型補助」及「爭取海外訂單」等4項措施,並放寬申請資格與簡化申請文件,於8月7日起受理申請,以解決業者資金周轉困境,與強化研發創新及汰舊換新設備,以提升技術門檻並加強海外市場布局,提高我國產業競爭力,強化產業韌性。 外銷貸款優惠保證加碼部分,針對受美國關稅影響之出進口廠商提供協助,中小微企業保證額度每家6,000萬元、保證成數9.5成並加碼減免保證手續費最長2年,非中小微企業保證額度每家1億元、保證成數8~9成,以金融支持產業外銷;另中小微企業多元發展貸款加碼部分,加碼50億元,提供依法登記中小微企業利率最高2.22%、額度最高3,500萬元之貸款,貸款250萬元內提供每家業者1.5%之利息減碼,為期6個月,且提供最低9成之信用保證,貸款100 萬元內保證成數一律10成。 在研發轉型補助部分,針對受美國關稅影響製造業,提供研發創新及設備汰舊換新補助,個案補助(僅中小企業可申請)每家最高500萬元,產業聯盟最高4,000萬元,補助範疇包含雙軸轉型、技術加值、跨域整合及行銷協助等,以開發更精密及更高規格產品或技術,並拓展海外市場,每案最高可編列總經費的40%,購買所需研發、檢測及生產相關全新設備,提升技術能量,維繫產業競爭力。 在開拓多元市場面向,提供受美國關稅政策影響的出進口廠商補助,單一企業補助每家最高500萬元,聯合申請補助最高2,000萬元,補助標的包含新設展示中心、服務(維修)中心及發貨倉庫等實體據點,或新增代理商/經銷商等,協助企業布局全球。 經濟部提供免付費諮詢專線0800-280-280,並設立網頁專區(https://assist.nat.gov.tw/)供業者查詢運用,如業者有任何申請問題,歡迎電話洽詢。

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海研會今年下半年開辦4門職訓課程 即日起開放報名

(海研會提供) 記者陳瓊如/台北報導 中華海運研究協會積極參與TTQS(人才發展品質管理系統)評核,今年度再次獲得通過認證,並持續申辦勞動部產業人才投資方案提案,提供專業在職訓練課程,114年下半年度共通過「進出口、快遞貨物、貨轉郵通關實務訓練班第01期」(課程代碼:166705)、「保稅區與自由貿易港區貨物通關實務訓練班第01期」(課程代碼:166706)、「國際貿易海上貨物運輸保險訓練班第01期」(課程代碼:166707)及「專責報關人員實務訓練班第01期」(課程代碼:166707)等4門課程。 自114年起勞動部「產業人才投資方案」每人訓練補助額度已由每3年7萬元提升至10萬元。凡年滿15歲、具就保、勞保或農保身分的在職勞工皆可報名參訓,參訓完成課程規定時數後,就能獲得80%或100%的訓練費用補助,鼓勵在職者選擇適合個人職涯發展的課程強化專業技能;資深員工更可藉此精進職能,以因應瞬息萬變的市場需求。 下半年首班課程「進出口、快遞貨物、貨轉郵通關實務訓練班第01期」課程報名期間自8月9日至9月3日止,報名及相關課程資訊,歡迎上本會網站(http://www.cmri.org.tw/)及勞動部「在職訓練網」(https://ojt.wda.gov.tw/)查詢,或電洽02-25517540分機14林先生,補助名額有限報名從速。

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長榮海運七月份營收336.05億元 歐線運價止跌反彈

(長榮海運提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮海運公告七月份合併營收336.05億元,七月營收相較上個月增加34.98億元 (增幅11.62 %),較去年同期減少207.92億元 (減幅38.22%);本年累計合併營收為2,300.60億元,較去年同期減少193.04億元 (減幅7.74%)。 此期間北美航線因需求波動致運價走緩;然歐洲主要港口壅塞情況持續,推升歐線運價止跌反彈,且受惠於傳統旺季需求支撐,為單月營收成長挹注動能。

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