立委六日要求以電子監控加上警示系統，防家暴施暴者靠近被害人。衛福部長邱泰源（左）承諾於一個月內召集司法警政單位開會研商。（中央社） 記者傅希堯∕台北報導 近日發生多起家暴致死案件。衛福部六日指出，已檢討現行機制，將跨部會合作就保護令聲請到核發的「安全空窗期」之風險防控，強化保護令執行成效，以周延被害人安全保護。 衛福部指出，統計在核發保護令後，八成加害人未再施暴；但其如有前科、精神疾病，或有嚴重暴力、脅迫跟蹤等行為時，卻有可能再度施暴。且於離婚、開庭或裁判前後，加害人往往採激烈暴力因應，對於這類加害人應加強刑事司法之拘束力，落實相關安全措施。 衛福部表示，將持續督促各地方政府提供被害人保護措施，也需要相關部會協力合作，強化保護令刑事程序、遏阻暴力危害，並會檢討保護令制度與風險預防機制。惟針對保護令尚未核發前的「安全空窗期」，強化庇護安置與緊急安全服務，提升對被害人的即時保護力。 同時，強化保護令執行成效，已建請司法院研析如何進一步縮短民事保護令之審理及核發時間，加速保護機制啟動。對於違反保護令或涉有嚴重暴力情節者，於符合法定要件時，建請司法機關依法羈押；若未羈押，建請依法為附條件命令，要求加害人遵守相關限制行為。 衛福部指出，在執行保護令過程中，警政、衛政及社政單位應加強危險資訊研判，提升風險預警與安全介入的即時性，將持續持續與司法院、法務部、內政部警政署等相關防治網絡機關密切合作，強化司法制度與執行力道，確保保護令能更有效保障被害人安全，減少暴力危害，杜絕暴力再發生。

  立法院交通、教育及文化委員會六日聯席審查《媒體議價法》草案，數發部政務次長林宜敬（右）、NCC代理主委陳崇樹（左）列席，與民進黨立委許智傑（中）交換意見。（中央社） 本報綜合報導 立法院交通、教育及文化委員會六日舉行聯席會議，審查《媒體議價法》草案，民進黨立委認為應暫緩立法，尋找妥善方案，避免媒體遭數位平台封殺；國民黨立委主張盡快立法，協助媒體分潤，健全媒體環境。由於朝野立委未達共識，全案保留，送交朝野協商。 數發部政務次長林宜敬表示，《媒體議價法》立意良善，但執行上有窒礙難行的地方。數發部已製作台灣優質媒體共同分潤平台機制，盼能解決問題，目前得到媒體及Meta、谷歌的正面回應，希望立院給予更多時間進行溝通。 國民黨立委王鴻薇指出，任何產業有產出，本來就應該有合理的報酬、分潤。現在市場太過扭曲，大型數位平台可以拿到多數的廣告收益，產出內容的媒體卻不能夠分享這些利潤。立法院有必要協助媒體，況且各媒體都非常希望《媒體議價法》盡快上路。 王鴻薇表示，如果立法院變成Meta、谷歌的代言人，而不理會台灣廣大媒體產業的聲音，這是立法院失職。 國民黨立委洪孟楷說，新聞媒體跟數位平台的議價能力不對等，推動《媒體議價法》就是要平衡雙方，並且健全市場，保障民眾知的權利。如果放任現在的狀況持續下去，媒體無法有良好的環境、資源，將造成內容農場、標題殺人文章持續產出。 由於朝野立委對是否立法未達共識，草案在進行逐條討論時，包含名稱、章節等，全數條文都因朝野立委無共識而保留，送交朝野協商處理。

  交通部統計，一到五月台南市交通事故死亡人數達一百四十二人，全台最高。（記者傅希堯攝） 記者傅希堯∕台北報導 台南市一到五月交通死亡人數達一百四十二人，較去年同期增加三十七人。交通部路政及道安司長吳東凌六日指出，南市死亡車禍肇事原因以恍神及自撞為大宗，交通部將協助與支援南市府降低交通事故死亡人數。 交通部公布一到五月交通事故統計，全台死亡人數為一千一百五十四人，為一０八年以來同期最低；行人死亡為一百五十二人，為九十七年以來同期第二低。但高齡者死亡達五百零七人，較去年同期增加二十五人；機車事故死亡六百九十一人，較去年同期減少三十一人，更較一一二年同期減少一百三十三人。 在各縣市交通意外統計方面，一到五月南市交通整體死亡人數較去年同期增加三十七人、較前年同期增加十八人，都是增加最多的縣市。吳東凌指出，南市車禍肇因以自撞及恍神的比例最高，交通部與市府聯繫，確實分析意外與道路設施的關係，提供協助與支援，期降低交通事故死亡人數。 另對於高齡者交通意外死亡人數上升，吳東凌指出，儘管高齡者發生事件頻率沒有比較高；但長輩因身體機能緣故，意外受傷的情況較嚴重。觀察高齡者多數交通事故發生在騎機車，第一當事人比例達百分之五十八，原因與騎車恍神、緊張、心不在焉居多，可能與高齡者身體機能退化，或長期服用藥物產生副作用有關。交通部近期除了將推動監理制度調整外，也會持續透過宣講，提醒高齡者注意交通安全。 交通部長陳世凱指出，一到五月兒少交通意外死亡三十三人，其中百分之七十七點九是在乘坐交通工具受傷，且其中有八成是搭乘機車。提醒家長騎機車載孩童時應特別注意安全；而近來兒童自騎行自行車的受傷比率增加，也將加強安全宣導。