記者黃翠娟∕綜合報導 針對華府近日釋出美中「已針對關稅展開談判，且將達成協議」，中國商務部發言人何亞東二十四日下午表示，目前中美之間「未進行任何經貿談判」，任何關於中美經貿談判進展的說法，都是「捕風捉影，沒有事實依據」。 中國商務部下午舉行例行記者會。綜合中國媒體報導，何亞東在回答媒體詢問時，作上述表示。 何亞東說，中方注意到了外媒近期的一些報導。商務部作為中國對外經貿關係的主管部門，要強調的是，目前中美之間「未進行任何經貿談判」，任何關於中美經貿談判進展的說法都是「捕風捉影，沒有事實依據」。 此外，何亞東針對美方有意為美中關稅戰「降溫」及相關說法回應，美方濫施關稅違背基本的經濟規律和市場規律，不僅無助於解決美國自身問題，反而嚴重破壞國際經貿秩序，干擾企業正常生產經營和民眾生活消費，已遭國際社會和美國國內強烈反對。 何亞東說，「解鈴還須繫鈴人」，單邊加徵關稅措施由美方發起，如果美方真的想解決問題，就應正視國際社會和美國國內各方理性聲音，徹底取消所有對中國單邊關稅措施，透過平等對話，找到解決分歧的辦法。 美國白宮二十二日表示，已有十八國針對關稅協議提案，希望達成協議，美國貿易團隊本週將與卅四國開會討論。此外，美國在與中國達成潛在協議方面進展順利，川普及其團隊正在為與中國達成協議鋪路。 而華爾街日報二十三日引述知情人士透露，川普政府考慮大幅調降對中國的關稅，部分項目的稅率將減少一半，希望為美中緊張關係降溫。但白宮發言人李威特稍後接受福斯新聞訪問時說，川普並未軟化對中國的立場，美國不會單方面降低對中關稅。

記者陳建興∕台北報導 行政院長卓榮泰二十四日裁示各部會在最短時間內將一千三百八十一億元中央預算解凍案報告全數提出，國民黨立委許宇甄痛批，內政部有單位二月就寫好報告，但對外卻統一口徑說在野黨卡預算。 許宇甄在立院內政委員會指出，內政部有所屬單位二月就寫好報告，但統一口徑是說立院卡預算。內政部長劉世芳回應指出，因為報告多，都需逐頁看過，書面就是一致送出。 許宇甄問道，內政部解凍報告何時會送且是否有類似像文化部情況，劉世芳表示，行政院要求在二十四日送到立院，前兩天就有在處理，因為報告報告挺多的，都有逐頁看過，應該不是像文化部這樣處理，都是滾動式調整。 至於何時開始處理解凍報告，劉世芳則說，因為內政部提案相當多，每個單位什麼時候準備，他們也不知道，但應該是以賴清德總統對外公布通過的版本為主，才開始做各個不同層次的解凍報告。 許宇甄質疑，她的辦公室有收到內政部所屬單位，在二月就寫好解凍報告，甚至有單位寫了兩個說帖，統一口徑說是立院卡住預算。她強調，立院凍結預算是為了監督政府，不是像外界說的藍白砍預算，所以不能補助，主因是行政院沒送出解凍案，而非立院沒解凍。 劉世芳表示，解凍案是立院院會要能付委交辦到委員會，其中書面報告有二十四案、專案報告共三十四案，專案報告還要委員會排程，程序委員等，才能交辦下來；她強調，行政院要求二十四送出，且書面就是一致送出，內政部會再來改進。

記者陳柏翰∕台北報導 近期內政部移民署發生誤寄陸配子女除籍通知烏龍，民眾黨立院黨團副總召張啓楷二十四日指出，部長劉世芳雖道歉但卻推諉僅強調程序；要求一週內補發更正函。 張啓楷表示，移民署四月二日一口氣寄出一點二萬份「返大陸申請除籍」通知，卻未經「先簽過、先查過」當事人是否具備大陸戶籍條件，導致多名早已返台並完成戶籍登記的陸配子女誤收不實公文。 他指出，在日前質詢時，劉世芳以「用單一案例來解釋」、「依法程序上要公證認證」為由，將責任推給行政流程及公文認證，既未正面承認移民署核對疏失，也未提出何時發出正式更正函。 張啓楷批評，部長口頭承諾將聯合陸委會與社福團體，透過北、中、南六個服務站與新住民協會舉辦說明會、到宅解說六加二身分排除機制，並「依現有資料再做修正，暫無修法必要」，卻始終不肯拿出一份誠意滿滿的「更正函」，讓因誤函陷入焦慮的高齡與行動不便者無所適從。 張啓楷呼籲，行政院、內政部應立即督促移民署在一週內寄發全數更正函，或至少一通電話、一張函文向受影響民眾道歉並告知更正內容，並同步全面檢討通報、審核及公文發送流程，真正落實「先簽過、先查過」的防呆機制，恢復政府為民服務的公信力。

記者黃翠娟∕台北報導 藍白在野黨要求因應美國關稅衝擊普發現金，行政院長卓榮泰二十四日明確表態，稱國家面臨外交、軍事及財政重大衝擊，普發現金並非此時最好的解決方案。 財政部日前公布去年全國賦稅收入實徵淨額高出預算數五千二百八十三億元，國民黨提議普發現金一萬元，發現金對人民來說最實際也最快速，能直接解決問題，民眾黨黨團亦表示，普發現金已是當務之急，稅收超徵原本就有財源，不用特別額外舉債，也可遵守財政紀律。 卓榮泰指出，把現金發在每個人手上是一件快樂的事，但對國家長遠整體發展而言，應該要有更合理做法，這次特別條例草案涵蓋廣闊，應讓國家資源用在最有需要的地方，才是善用資源。 卓榮泰強調，國家正面臨外交、軍事及財政重大衝擊，普發現金並非此刻最好的解決方案，這不是他現在認為最好的方式。

記者陳建興∕台北報導 針對民進黨立委許智傑、邱志偉提出刑事訴訟法第四百四十一條修正草案，民眾黨立委黃國昌二十四日痛批此立法草案臭不可聞，嚴正質疑修法明顯是為勾結中國大陸通緝犯任國龍、炒作大同股票遭重判定讞的台商鄭文逸量身打造，意圖翻案脫罪。 台商鄭文逸在二０一六年間炒作大同公司股票，不法所得高達十二億五千七百一十七萬元，經台灣高等法院將他判刑十三年六月，且境管及電子腳鐐監控；黃國昌質詢時表示，台商鄭文逸在二０二四年七月判刑確定，但早在判刑前的二０二四年四月，就有民進黨立委提案變更證交法、企業併購法的犯罪構成要件，且變更的犯罪構成要，基本上就是鄭文逸在訴訟當中所提出來的辯詞。 黃國昌隨後更在臉書發文直言，如此臭不可聞的修法，不僅司法院與法務部皆表達反對，甚至連民進黨立委吳思瑤都急喊停看聽，顯然知道事態嚴重，急欲止血。 他痛批，這不是民進黨第一次試圖以立法手段為鄭文逸開脫，二０二四年案件尚未定讞時，就曾提出證券交易法與企業併購法修正案，遭民眾黨黨團揭發後退回程序委員會。 黃國昌指出，此案再印證民進黨所謂抗中保台僅是空洞口號，連對與中國大陸通緝犯勾結、破壞我國股市秩序的鄭文逸，都能如此呵護備至。 黃國昌更質問總統兼黨主席賴清德，這樣的可恥修法，賴清德同意嗎；他也呼籲全體國人嚴肅看待此案，莫讓立法資源淪為特定勢力洗白工具，更應追問執政高層對於此類政治護航司法行徑的態度與立場。

記者黃翠娟∕綜合報導 美國白宮二十四日向財經媒體ＣＮＢＣ證實，總統川普考慮讓汽車業者在他的關稅政策中享有若干豁免。除ＣＮＢＣ，「金融時報」之前也報導指出，川普計劃給予汽車零件豁免，免於原本為因應類鴉片藥物芬太尼氾濫而對中國輸美商品加徵的關稅，也不在針對鋼鐵和鋁材實施的關稅之列。 金融時報報導指出，這項豁免行動與進口車二十五％關稅，以及即將於五月三日上路的汽車零件二十五％關稅有所區分。 過去這段時間，汽車業者和汽車政策團體持續遊說，盼川普減輕加諸在汽車產業的關稅重擔。 據外媒報導，任何的關稅豁免或對不同稅率進行「分拆處理」，都是汽車業高層所樂見的。尤其是汽車零件關稅，業者擔心，這部分一旦實施恐讓成本大增。

記者黃翠娟∕綜合報導 由於美國川普政府月初祭出對等關稅，大陸航司暫停接收波音飛機。根據外電報導，二十四日又有一架波音從舟山波音完工中心飛回波音總裝廠所在地西雅圖，波音執行長歐特柏格接受美媒訪問時證實，大陸因美中貿易戰，已停止接收新飛機。 陸媒指出，二十四日上午又有一架波音飛機，從舟山波音完工中心飛回波音總裝廠所在地西雅圖，等於是因為美國高關稅戰，大陸一週退三架波音飛機。 波音公司表示，將努力把中國航空公司訂購的五十架飛機，轉賣給其他國家的客戶，更直言，他們不會繼續為拒絕收貨的客戶製造飛機。此外，波音也透露正在直接遊說美國總統川普，希望能解決這個「令人遺憾的局面」。 根據英國媒體衛報二十三日報導，在川普對中國商品加徵一四五％關稅，中國也已一二五％關稅回擊後，目前已有兩架波音客機從中國運回美國，還有一架在路上。然而，波音原本要交付給中國的四十一架飛機已經開始生產，還有另外九架預計今年交付。 波音執行長歐特柏格二十三日受訪時指出，「我們在中國的許多客戶都表示他們不會收貨」，但波音已經收到來自中國以外航空公司的詢問，有意接手部分飛機。公司目前正試圖「重新銷售」這批飛機。 歐特柏格表示，「我們不會繼續為拒收飛機的客戶造飛機。」